水運業(yè)是世界經(jīng)濟發(fā)展中重要的基礎(chǔ)性和服務(wù)性行業(yè)，是實現(xiàn)國際貿(mào)易的重要保障，在促進世界經(jīng)濟發(fā)展和人類社會進步中有著不可替代的作用。
　　我國是世界航運大國，航運業(yè)在國民經(jīng)濟、對外貿(mào)易、促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展、加強國防力量、支援國家重點建設(shè)、保障國家重點戰(zhàn)略物資運輸、促進西部大開發(fā)、節(jié)約土地和能源等方面具有極其重要的作用。航運業(yè)對促進國民經(jīng)濟增長和對外貿(mào)易發(fā)展做出了巨大的貢獻，在我國的外貿(mào)運輸中有著支配地位。
　　2013年，我國航運業(yè)發(fā)展相對平穩(wěn)，水路客運量、貨運量規(guī)模均比2012年有所提高；占全國客貨運量比重近年來呈小幅下降態(tài)勢，反映出水運相對于公路、鐵路、民航等其他交通運輸方式而言，發(fā)展速度相對緩慢。2014年1-11月份，全國水路完成貨運量54.5億噸，同比增長6.8%，增速比1-10月份提高0.1個百分點，完成貨物周轉(zhuǎn)量84056億噸公里，同比增長16%，增速比1-10月份回落0.4個百分點；水運建設(shè)完成投資1300億元，下降5.6%。分地區(qū)看，公路水路固定資產(chǎn)投資中，東、中、西部地區(qū)分別完成5283億元、3704億元和6518億元，分別增長8.3%、5.7%和16.5%，西部地區(qū)的投資額及增速均超過東、中部地區(qū)，交通投資繼續(xù)向西部地區(qū)傾斜。2015年1-4月份全國水路完成貨運量16.1億噸，同比增長6.3%，完成貨物周轉(zhuǎn)量27411億噸公里，同比增長5.8%。
　　2013年6月，《加快推進綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展指導(dǎo)意見》明確提出將生態(tài)文明建設(shè)融入交通運輸發(fā)展的各方面和全過程，到2020年，基本建成綠色循環(huán)低碳交通運輸體系。對鐵路、公路、水路、民航和郵政等整個交通運輸行業(yè)的綠色循環(huán)低碳發(fā)展做出了統(tǒng)籌安排和總體部署，提出以加快推進綠色循環(huán)低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、節(jié)能環(huán)保運輸裝備應(yīng)用、集約高效運輸組織體系建設(shè)、科技創(chuàng)新與信息化建設(shè)、行業(yè)監(jiān)管能力提升為主要任務(wù)，實現(xiàn)交通運輸綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展。
　　新時期水運結(jié)構(gòu)，港口建設(shè)不斷加強額調(diào)整，國家政策也不斷加大對水運的調(diào)整，使之更加適應(yīng)現(xiàn)代化運輸結(jié)構(gòu)，加快中國水運業(yè)健康發(fā)展。
　　發(fā)布的《2015-2020年中國水運行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》共十八章。首先介紹了水路運輸?shù)亩x、分類等，接著分析了國際國內(nèi)水運業(yè)的現(xiàn)狀，然后具體介紹了海洋運輸、內(nèi)河運輸、集裝箱水運及主要水運市場的發(fā)展。隨后，報告對水運行業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、運價分析、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析和重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后重點分析了水運行業(yè)的投資潛力，并對其未來前景做了科學(xué)的預(yù)測。
　　本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財政部、產(chǎn)業(yè)研究中心、市場調(diào)查中心、中華人民共和國交通運輸部以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對水運行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資水運行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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