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2015-2020年中國航空維修行業(yè)市場深度調(diào)查及投融資戰(zhàn)略研究報告
2015-2020年中國航空維修行業(yè)市場深度調(diào)查及投融資戰(zhàn)略研究報告
出版日期:2015年8月
報告頁碼:149 圖表:94
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內(nèi)容概括

航空維修業(yè)也被簡稱為MRO,是英文Maintenance(維護)、Repair(修理)和Overhaul(大修)的首字母縮寫。MRO是專門從事航空飛行器以及其部件的維護、修理及大修的服務(wù)行業(yè)。航空維修行業(yè)涉及到數(shù)學(xué)、力學(xué)、熱學(xué)、電子學(xué)、材料學(xué)、化學(xué)、光學(xué)、聲學(xué)、計算機學(xué)等諸多基礎(chǔ)科學(xué),以及控制論、系統(tǒng)論等基本理論,屬于典型的高新技術(shù)行業(yè)。

目前,我國航空維修業(yè)發(fā)展已成世界航空維修業(yè)發(fā)展主要增長點。隨著我國民航運力投入的不斷加大、軍用航空裝備的現(xiàn)代化,我國航空維修呈現(xiàn)出潛在市場容量大、增長穩(wěn)定等特點。截至2013年底,中國民航局(CAAC)批準的維修單位總數(shù)為780家,其中國外/地區(qū)維修單位為372家,國內(nèi)維修單位為408家(包括35家運輸航公司的維修單位),認可的JMM維修單位共102家(包括香港和澳門地區(qū)19家)。

截至2013年底,CAAC批準的國內(nèi)維修單位數(shù)量為408家(包括35家運輸航空公司的維修單位)。本次對國內(nèi)35家運輸航空公司和259家維修單位開展調(diào)研,收集維修系統(tǒng)人力資源數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)雖然不夠完整,但涵蓋了國內(nèi)機務(wù)維修系統(tǒng)的主體部分,具有一定代表性。國內(nèi)35家依據(jù)CCAR 121部運營航空公司和259家維修單位機務(wù)維修系統(tǒng)人員人數(shù)約6.66萬人,其中35家運輸航空公司及其下屬維修單位機務(wù)維修人員數(shù)量約為3.50萬人,其他獨立維修單位(不含35家運輸航空公司的維修單位)機務(wù)維修人員數(shù)量約為3.16萬人。

隨著中國經(jīng)濟快速發(fā)展,為民用航空維修業(yè)帶來巨大市場發(fā)展空間,2014年,中國航空維修市場總量達到360億元左右的規(guī)模,成為全球增長最快的民航維修市場。未來幾年,國內(nèi)航空維修業(yè)將迎來飛速發(fā)展期,2015年全國運輸機隊規(guī)模將達到2750架,通用飛機將達到10000架。預(yù)計到2015年,中國航空維修行業(yè)市場規(guī)模將達450億元以上,新增維修技術(shù)人員需求在2.4萬人以上,航空公司的飛機維修需求將大幅上升,航空維修業(yè)將迎來巨大機遇。

隨著航空公司的飛機維修需求將大幅上升,中國航空維修業(yè)將迎來巨大機遇,預(yù)計到2020年,中國航空維修市場規(guī)模將達900億元左右,年均復(fù)合增長率高于14%。

報告目錄

第一章 航空維修行業(yè)基本概況 10

第一節(jié) 中國航空維修基本概述 10

一、航空維修的界定 10
二、航空維修的分類 10
三、航空維修的目的及任務(wù) 12
四、飛機維修的基本原則 13

第二節(jié) 現(xiàn)代民航維修相關(guān)概述 14

一、現(xiàn)代民航維修的思想理念 14
二、民航維修的意義 14
三、現(xiàn)代民航維修的影響因素 14
四、現(xiàn)代民航維修的技術(shù)方法 15

第三節(jié) 中國航空維修行業(yè)特征分析 16

一、周期性 16
二、區(qū)域性 17
三、季節(jié)性 17

第四節(jié) 中國航空維修行業(yè)

產(chǎn)業(yè)鏈分析 17

第二章 2015年中國航空維修行業(yè)市場運行環(huán)境分析 18

第一節(jié) 2015年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 18

一、中國GDP增長情況分析 18
二、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析 19
三、社會固定資產(chǎn)投資分析 20
四、全社會消費品零售總額 21
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析 22
六、居民消費價格變化分析 23
七、對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析 24

第二節(jié) 中國航空維修行業(yè)政策環(huán)境分析 25

一、航空維修行業(yè)主管部門 25
二、航空維修行業(yè)政策法規(guī) 26
三、民航總局適航管理相關(guān)規(guī)定 28

第三節(jié) 中國航空維修行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 28

一、航空維修行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析 28
二、航空機載設(shè)備維修技術(shù)現(xiàn)狀 30
三、飛機維修技術(shù)概況及其發(fā)展趨勢研究 32
四、民航維修技術(shù)研究 35
五、虛擬維修技術(shù)在航空維修中的應(yīng)用研究 36
六、無損檢測技術(shù)及其在航空維修中的應(yīng)用 39

第三章 中國航空維修行業(yè)運行現(xiàn)狀分析 42

第一節(jié) 全球航空維修行業(yè)發(fā)展狀況 42

一、全球航空維修市場前景分析 42
二、歐美等發(fā)達國家航空維修企業(yè)發(fā)展水平 42
三、航空維修中機載設(shè)備維修的外包比例相對較大 43

第二節(jié) 中國航空維修行業(yè)發(fā)展狀況 43

一、中國航空維修行業(yè)發(fā)展歷程 43
二、中國航空維修行業(yè)發(fā)展總體概況 44
三、中國航空維修行業(yè)發(fā)展特點分析 44
四、中國航空維修行業(yè)盈利模式分析 45
五、中國航空維修行業(yè)利潤水平分析 46

第三節(jié) 中國航空維修市場情況分析 46

一、中國航空維修市場特點分析 46
二、中國航空維修市場影響因素 49

第四節(jié) 中國飛機附件維修商業(yè)模式初探 50

一、附件維修市場特點 50
二、主要的商業(yè)模式 53
三、商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展探討 56

第五節(jié)

通用航空維修市場分析 57
一、通用航空維修工作特點 57
二、通用航空維修行業(yè)現(xiàn)狀 57
三、通航機務(wù)發(fā)展困境分析 57
四、民航法規(guī)對通航維修的影響 58
五、通用航空維修發(fā)展建議 59

第六節(jié) 民航飛機維修市場分析 60

一、民航維修企業(yè)現(xiàn)狀分析 60
(一)規(guī)模分析 60
(二)維修設(shè)備分析 60
(三)運營模式分析 60
二、維修產(chǎn)業(yè)布局 61
三、發(fā)展趨勢分析 62

第七節(jié) 航空維修差錯分析與控制分析 63

一、航空維修差錯的類型與初步分析 63
二、維修差錯產(chǎn)生原因 65
三、維修差錯的控制和預(yù)防措施 65

第八節(jié) 航空維修信息管理探析 67

一、航空維修信息的基本特征 67
二、航空維修信息的采集 68
三、航空維修信息的處理 69
四、航空維修信息管理的建議 70

第四章 中國航空維修市場供需形勢分析 72

第一節(jié) 中國航空業(yè)運行分析 72

一、航空運輸供給能力 72
(一)運輸機隊數(shù)量 72
(二)機場數(shù)量 72
(三)航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模 73
(四)運輸航空(集團)公司生產(chǎn)情況 74
二、航空運輸業(yè)務(wù)分析 75
(一)運輸總周轉(zhuǎn)量 75
(二)旅客運輸量 76
(三)貨郵運輸量 76
(四)機場業(yè)務(wù)量 77
三、通用航空運行分析 80
(一)作業(yè)時間 80
(二)通用航空企業(yè) 80
(三)機隊規(guī)模 81

第二節(jié) 航空維修行業(yè)供給分析 82

一、CAAC批準的維修單位發(fā)展分析 82
(一)CAAC批準維修單位增長情況 82
(二)CAAC批準維修單位分布情況 82
(三)CAAC批準的維修能力分析 84
二、CAAC批準的維修培訓(xùn)機構(gòu)分析 85
(一)CAAC批準的維修培訓(xùn)機構(gòu)分布 85
(二)CAAC批準的培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)能力 86
三、機務(wù)維修系統(tǒng)人力資源分析 89
(一)機務(wù)維修人員的總量情況 89
(二)維修人員按維修類別分布 90
(三)機務(wù)維修人員按工齡分布 90
(四)機務(wù)維修人員按學(xué)歷分布 90
(五)機務(wù)維修人員的持照情況 90
(六)持續(xù)適航監(jiān)察員數(shù)量統(tǒng)計 91

第三節(jié) 航空維修行業(yè)市場規(guī)模分析 91

第五章 中國航空維修行業(yè)競爭分析 93

第一節(jié) 航空維修行業(yè)競爭格局分析 93

第二節(jié) 機載設(shè)備維修企業(yè)集中度分析 93

第三節(jié) 航空維修業(yè)集群效應(yīng)分析 95

第四節(jié) 航空維修企業(yè)競爭策略分析 96

第六章 中國航空維修行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)分析 99

第一節(jié) 四川海特高新技術(shù)股份有限公司 99

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 99
二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 99
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 99
四、企業(yè)維修業(yè)務(wù)分析 101
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 102

第二節(jié) 廣州航新航空科技股份有限公司 104

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 104
二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 104
三、企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)銷分析 104
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析 105
五、企業(yè)維修能力分析 106
六、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 107

第三節(jié) 廈門太古飛機

工程有限公司 109
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 109
二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 110
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 110
四、企業(yè)維修能力分析 110
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 111

第四節(jié) 北京飛機維修工程有限公司 111

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 111
二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 112
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 113
四、企業(yè)維修設(shè)備分析 113
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 114

第五節(jié) 廣州飛機維修工程有限公司 115

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 115
二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 116
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 117
四、企業(yè)維修能力分析 117
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 118

第六節(jié) 山東太古飛機工程有限公司 118

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 118
二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 119
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 120
四、企業(yè)認證授權(quán)情況 121
五、企業(yè)維修能力分析 121
六、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 121

第七節(jié) 珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司 122

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 122
二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 122
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 122
四、企業(yè)維修能力分析 123
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 123

第八節(jié) 深圳漢莎技術(shù)有限公司 124

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 124
二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 124
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 125
四、企業(yè)認證授權(quán)情況 125
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 126

第九節(jié) 上海普惠飛機發(fā)動機維修有限公司 127

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 127
二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 128
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 128
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 128

第十節(jié) 西安翔宇航空科技股份有限公司 129

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 129
二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 129
三、企業(yè)維修能力分析 129
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 130

第十一節(jié) 四川奧特附件維修有限責(zé)任公司 130

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 130
二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 131
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 131
四、企業(yè)維修能力分析 132
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 132

第十二節(jié) 北京瑞達聯(lián)合飛機維修工程有限公司 133

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 133
二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 133
三、企業(yè)維修能力分析 133
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 134

第十三節(jié) 沈陽威亞航空維修工程有限公司 134

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 134
二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 134
三、企業(yè)維修能力分析 134
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 135

第七章 2015-2020年中國航空維修行業(yè)市場前景預(yù)測 136

第一節(jié) 航空維修行業(yè)未來發(fā)展前景 136

第二節(jié) 航空維修行業(yè)未來發(fā)展展望 136

第三節(jié) 航空維修行業(yè)未來發(fā)展趨勢 138

第四節(jié) 全球航空維修市場發(fā)展趨勢 139

第五節(jié) 航空維修行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 140

第八章 2015-2020年中國航空維修行業(yè)投資前景分析 142

第一節(jié) 2015-2020年中國航空維修行業(yè)發(fā)展因素分析 142

一、有利因素 142
二、不利因素 142

第二節(jié) 2015-2020年中國航空維修行業(yè)投資壁壘分析 143

第三節(jié) 2015-2020年中國航空維修行業(yè)投資風(fēng)險分析 144

一、經(jīng)營管理風(fēng)險 144
二、市場競爭風(fēng)險 145
三、技術(shù)更新風(fēng)險 145
四、技術(shù)人才流失風(fēng)險 145
五、經(jīng)營許可資質(zhì)喪失風(fēng)險 145

第四節(jié) 2015-2020年中國航空維修行業(yè)投資策略及建議 146

一、提高飛機維修水平的措施 146
二、航空維修企業(yè)發(fā)展策略 147
三、航空飛機維修低成本的控制策略 149

 

圖表目錄

圖表 1  航空器維修分類結(jié)構(gòu)圖(一) 11
圖表 2  航空器維修分類結(jié)構(gòu)圖(二) 12
圖表 3  2010-2015年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長變化趨勢圖 18
圖表 4  2014-2015年國內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長速度統(tǒng)計 19
圖表 5  2014-2015年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值月度增長速度 20
圖表 6  2010-2015年中國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)變化趨勢圖 21
圖表 7  2010-2015年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖 22
圖表 8  2010-2015年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長趨勢圖 23
圖表 9  2014-2015年中國居民消費價格月度變化趨勢圖 24
圖表 10  2010-2015年中國貨物進出口總額變化趨勢圖 25
圖表 11  中國航空維修行業(yè)主要的政策法規(guī)統(tǒng)計 26
圖表 12  中國民航總局適航管理相關(guān)規(guī)定統(tǒng)計 28
圖表 13  航空機載設(shè)備一般的維修流程圖 30
圖表 14  某公司機載設(shè)備維修服務(wù)流程圖 31
圖表 15  航空機載設(shè)備維修能力分類情況表 32
圖表 16  2003-2022年全球航空維修行業(yè)市場規(guī)模變化趨勢圖 42
圖表 17  全球航空維修市場外包比例變化趨勢圖 43
圖表 18  CAAC批準的國內(nèi)外維修單位部件修理能力分布圖 52
圖表 19  維修差錯產(chǎn)生的組織構(gòu)成圖 64
圖表 20  2010-2014年中國民用航空飛機數(shù)量統(tǒng)計 72
圖表 21  2010-2014年中國運輸機場數(shù)量增長趨勢圖 73
圖表 22  2013-2020年中國通用機場數(shù)量統(tǒng)計 73
圖表 23  2014年中國航空客運航線統(tǒng)計 73
圖表 24  2014年中國各航空(集團)公司運輸總周轉(zhuǎn)量占比結(jié)構(gòu)圖 75
圖表 25  2010-2014年中國民航運輸總周轉(zhuǎn)量變化趨勢圖 76
圖表 26  2010-2014年中國民航旅客運輸量統(tǒng)計 76
圖表 27  2010-2014年中國民航貨運量統(tǒng)計 77
圖表 28  2011-2014年中國航空機場旅客吞吐總量情況統(tǒng)計 77
圖表 29  2014年中國機場旅客吞吐量按地區(qū)分布結(jié)構(gòu)圖 78
圖表 30  2010-2014年中國航空機場貨郵吞吐總量情況統(tǒng)計 78
圖表 31  2014年中國機場貨郵吞吐量按地區(qū)分布結(jié)構(gòu)圖 79
圖表 32  2010-2014年中國民航運輸機場起降架次變化趨勢圖 79
圖表 33  2014年旅客吞吐量100萬人次以上的機場數(shù)量統(tǒng)計 79
圖表 34  2014年貨郵吞吐量萬噸以上的機場數(shù)量統(tǒng)計 80
圖表 35  2011-2014年中國通用航空作業(yè)時間統(tǒng)計 80
圖表 36  2010-2014年中國通用航空企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 81
圖表 37  2010-2014年中國通用航空企業(yè)適航在冊航空器數(shù)量增長趨勢圖 81
圖表 38  2011-2014年CAAC批準維修單位數(shù)量統(tǒng)計 82
圖表 39  CAAC批準國外維修單位數(shù)量分布情況圖 83
圖表 40  CAAC批準國內(nèi)維修單位數(shù)量分布情況圖 83
圖表 41  CAAC認可的JMM維修單位數(shù)量統(tǒng)計 84
圖表 42  CAAC批準國內(nèi)維修單位維修項目占比圖 84
圖表 43  批準的維修培訓(xùn)機構(gòu)分部情況 86
圖表 44  147培訓(xùn)機構(gòu)批準能力分布情況 86
圖表 45  航空維修基礎(chǔ)培訓(xùn)機構(gòu)數(shù)量變化趨勢圖 87
圖表 46  各機型培訓(xùn)機構(gòu)數(shù)量變化趨勢圖 87
圖表 47  機隊數(shù)量與培訓(xùn)機構(gòu)比 88
圖表 48  小機型培訓(xùn)機構(gòu)數(shù)量變化趨勢圖 88
圖表 49  幾種支線飛機機隊數(shù)量與培訓(xùn)機構(gòu)數(shù)量比 89
圖表 50  部件修理項目培訓(xùn)機構(gòu)數(shù)量變化趨勢圖 89
圖表 51  中國各地區(qū)持續(xù)適航監(jiān)察員數(shù)量統(tǒng)計 91
圖表 52  2010-2014年中國航空維修行業(yè)市場規(guī)模增長趨勢圖 92
圖表 53  國內(nèi)外主要機載設(shè)備維修企業(yè)情況表 94
圖表 54  中國主要飛機維修企業(yè)基本介紹 95
圖表 55  2014年四川海特高新技術(shù)股份有限公司分行業(yè)情況表 100
圖表 56  2014年四川海特高新技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 100
圖表 57  2012-2015年四川海特高新技術(shù)股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 100
圖表 58  2011-2014年廣州航新航空科技股份有限公司維修業(yè)務(wù)產(chǎn)銷情況 104
圖表 59  2011-2014年廣州航新航空科技股份有限公司主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計 105
圖表 60  2011-2014年廣州航新航空科技股份有限公司分產(chǎn)品情況表 105
圖表 61  2014年廣州航新航空科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 106
圖表 62  2014年廣州航新航空科技股份有限公司分地區(qū)情況表 106
圖表 63  廈門太古飛機工程有限公司基本情況 109
圖表 64  廈門太古飛機工程有限公司收入及利潤情況 110
圖表 65  廈門太古飛機工程有限公司盈利能力指標 110
圖表 66  北京飛機維修工程有限公司基本情況 112
圖表 67  北京飛機維修工程有限公司維修業(yè)務(wù)情況 112
圖表 68  北京飛機維修工程有限公司收入及利潤情況 113
圖表 69  北京飛機維修工程有限公司盈利能力指標 113
圖表 70  北京飛機維修工程有限公司維修設(shè)施設(shè)備情況 114
圖表 71  廣州飛機維修工程有限公司基本情況 116
圖表 72  廣州飛機維修工程有限公司收入及利潤情況 117
圖表 73  廣州飛機維修工程有限公司盈利能力指標 117
圖表 74  山東太古飛機工程有限公司基本情況 119
圖表 75  山東太古飛機工程有限公司維修業(yè)務(wù)情況 119
圖表 76  山東太古飛機工程有限公司收入及利潤情況 120
圖表 77  山東太古飛機工程有限公司盈利能力指標 121
圖表 78  山東太古飛機工程有限公司維修認證授權(quán)情況圖 121
圖表 79  珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司收入及利潤情況 123
圖表 80  珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司盈利能力指標 123
圖表 81  深圳漢莎技術(shù)有限公司服務(wù)與產(chǎn)品情況 125
圖表 82  深圳漢莎技術(shù)有限公司收入及利潤情況 125
圖表 83  深圳漢莎技術(shù)有限公司盈利能力指標 125
圖表 84  深圳漢莎技術(shù)有限公司適航維修批準情況 126
圖表 85  深圳漢莎技術(shù)有限公司質(zhì)量管理體系批準和證書情況 126
圖表 86  上海普惠飛機發(fā)動機維修有限公司基本情況 127
圖表 87  上海普惠飛機發(fā)動機維修有限公司收入及利潤情況 128
圖表 88  上海普惠飛機發(fā)動機維修有限公司盈利能力指標 128
圖表 89  四川奧特附件維修有限責(zé)任公司基本情況 131
圖表 90  四川奧特附件維修有限責(zé)任公司收入及利潤情況 131
圖表 91  四川奧特附件維修有限責(zé)任公司盈利能力指標 132
圖表 92  北京瑞達聯(lián)合飛機維修工程有限公司基本情況 133
圖表 93  沈陽威亞航空維修工程有限公司維修能力許可情況 135
圖表 94  2015-2020年中國航空維修行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測趨勢圖 141



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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴福建省寧德市開展“十五五”前期課題研究調(diào)研工作

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為四川省德陽市作新規(guī)后產(chǎn)業(yè)招商專題培訓(xùn)

2024年8月29日上午,中商產(chǎn)業(yè)董事長、研究院執(zhí)行院長楊云(客座教授)為四川省德陽市作《新形勢下如何高質(zhì)...

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《山西省“十五五”時期構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系研究》課題預(yù)評審匯報順利完成

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴安徽省滁州市開展“十五五”前期課題研究調(diào)研工作

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《“十五五”時期河北省現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)研究》課題中期匯報順利完成

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中商產(chǎn)業(yè)研究院課題組赴廈門市匯報“十五五”前期課題研究中期成果

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴大理州開展“十五五”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建課題研究調(diào)研工作

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我院承辦“云南省綠色鋁產(chǎn)業(yè)對接推介活動”

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