2014-2018年中國軌道交通裝備裝備行業(yè)市場發(fā)展前景分析報告

軌道交通裝備制造業(yè)是為鐵路等軌道交通提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)能力強、技術(shù)資金密集。隨著我國鐵路和城市軌道交通的快速發(fā)展，我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)已初步建立了國家軌道交通裝備技術(shù)創(chuàng)新框架，2010年產(chǎn)業(yè)整體研發(fā)投入已接近產(chǎn)品銷售收入的4%、部分企業(yè)已超過10%。軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，2010年實現(xiàn)工業(yè)銷售產(chǎn)值2477.3億元，出口交貨值84.1億元，“十一五”期間中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)銷售產(chǎn)值年平均增長率約為31.9%。2012年上半年，中國軌道交通裝備行業(yè)實現(xiàn)銷售收入264000萬元，利潤總額16823.2萬元。

中國已建成一批具有國際先進水平的制造基地，生產(chǎn)能力已居世界領(lǐng)先地位。形成了以主機企業(yè)為核心、以配套企業(yè)為骨干，輻射全國的軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈。2010年，中國軌道交通車輛保有量為7570輛；2011年保有量達(dá)到9263輛。目前，中國擁有年新造大功率機車2000臺，動車組、鐵路客車和城軌車輛8000輛，各型貨車60000輛，動車組及各類軌道客車5000輛，各型貨車70000輛的能力。

2011年，全國鐵路基本建設(shè)完成投資4610.84億元，占總固定資產(chǎn)投資完成額的78.07%；而機車車輛購置固定資產(chǎn)投資完成額1049.49億元，占總投資完成額的17.77%。隨著國務(wù)院強調(diào)的5000億元資金逐步到位，先前大面積停工的在建鐵路悄然復(fù)工。按照鐵道部規(guī)劃，2012年安排的固定資產(chǎn)投資額為5000億元，其中基本建設(shè)投資4000億元，機車車輛購置860億元。

中國鐵路客車和城市軌道車輛的需求日益增加，帶動了相關(guān)企業(yè)研發(fā)、制造水平的提升，也加速了中國制造軌道車輛進入國際市場的步伐。2011年，中國軌道交通裝備行業(yè)的鐵路機車產(chǎn)量2530輛，鐵路客車產(chǎn)量6853輛，鐵路貨車產(chǎn)量66928輛。2011年，中國軌道交通裝備行業(yè)軌道交通車輛內(nèi)銷量1693輛，軌道交通車輛內(nèi)銷額108.78億元。2012年1-8月，中國軌道交通裝備行業(yè)生產(chǎn)鐵路機車產(chǎn)量1026輛，鐵路客車產(chǎn)量5026輛，鐵路貨車產(chǎn)量43811輛。2012年，預(yù)計全年軌道交通裝備行業(yè)軌道交通車輛內(nèi)銷量2166輛，軌道交通車輛內(nèi)銷額141.91億元。

隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程加快，我國軌道交通在未來5～10年仍將保持較快發(fā)展，為軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了較大的市場空間。“十二五”期間全國各城市地鐵、輕軌規(guī)劃線路建設(shè)里程將達(dá)到2600公里，建設(shè)投資規(guī)劃額將達(dá)1.27萬億元。預(yù)計“十二五”期間，動車組需求量約為1000列以上，大功率交流傳動貨運電力機車和內(nèi)燃機車需求量約5000臺以上，客貨車輛、通信信號、大型養(yǎng)路機械等裝備也有較大市場需求。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)劃，今后10至20年是我國鐵路軌道交通的黃金發(fā)展期。頭5年，國家擬安排鐵路建設(shè)投資2.4萬億，推進2萬公里鐵路新建計劃，與此同時，全國近20個大城市的地鐵、輕軌建設(shè)總體投入將近2萬億元，中國的軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展面臨著重大的戰(zhàn)略機遇。

按照《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》明確的重點領(lǐng)域和方向，現(xiàn)階段高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重點方向就包括軌道交通裝備?！?ldquo;十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出將先進軌道交通裝備及關(guān)鍵部件工程作為新興戰(zhàn)略之一，要求掌握先進軌道交通核心技術(shù)，全面實現(xiàn)軌道交通裝備產(chǎn)品自主設(shè)計制造，建成產(chǎn)品全壽命周期服務(wù)體系，滿足我國軌道交通發(fā)展需要；主要產(chǎn)品具有國際競爭力。工信部2012年5月公布的《軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》指出，2015年，提出軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)年銷售產(chǎn)值超過4000億元，到2020年軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)年銷售收入超過6500億元，研發(fā)投入占銷售收入比重超過6%。

預(yù)計到“十二五”末，中國28個城市將擁有軌道交通3000公里運營線路。到2020年，將有40個城市建設(shè)地鐵，總規(guī)劃里程達(dá)7000公里，是目前總里程的4.3倍。地鐵建設(shè)每公里的造價平均為4～5億元，“十二五”和“十三五”期間的年均投資將達(dá)2700億元。2012年以來，各地城市軌道交通建設(shè)加速推進，武漢、蘇州、南昌、寧波、南京、杭州、長沙、廈門等地，城市軌道交通建設(shè)進程加速，促使軌道交通運營商對軌道交通裝備采購量的增長，為軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展提供巨大的機遇。

《2014-2018年中國軌道交通裝備行業(yè)市場發(fā)展前景分析報告》主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計局、中國鐵道部及協(xié)會的數(shù)據(jù)支持，通過相關(guān)市場研究的工具、理論和模型，由中商情報網(wǎng)的資深專家和研究人員的分析，報告主要對軌道交通裝備行業(yè)的市場現(xiàn)狀進行深入的市場調(diào)查分析，主要分析了軌道交通裝備市場的發(fā)展?fàn)顩r及投資建設(shè)規(guī)模、軌道交通裝備行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場發(fā)展?fàn)顩r、軌道交通裝備行業(yè)相關(guān)材料需求市場狀況、軌道交通裝備行業(yè)進出口發(fā)展?fàn)顩r、軌道交通裝備行業(yè)經(jīng)營市場競爭狀況及區(qū)域市場競爭狀況、軌道交通裝備服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營競爭情況及行業(yè)的投融資情況及投融資策略，并根據(jù)軌道交通裝備行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，同時對軌道交通裝備行業(yè)的未來做出分析預(yù)測，為企業(yè)了解該行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

中商情報網(wǎng)具有8年的產(chǎn)業(yè)研究和市場調(diào)研經(jīng)驗，是中國權(quán)威的行業(yè)分析研究咨詢機構(gòu)，本機構(gòu)的研究報告保證報告的質(zhì)量、數(shù)據(jù)的客觀性準(zhǔn)確性，為確保您所購買報告的準(zhǔn)確以及真實性，請直接從中商情報網(wǎng)購買即可，同時中商情報網(wǎng)還提供，軌道交通裝備企業(yè)IPO上市咨詢，項目可行性報告，項目商業(yè)計劃書編寫服務(wù)。

第一章 軌道交通裝備行業(yè)的發(fā)展綜述

第一節(jié) 軌道交通裝備行業(yè)相關(guān)概述
一、軌道交通裝備的概述
二、軌道交通制造業(yè)發(fā)展特征
三、軌道交通制造業(yè)需求特點
四、軌道交通裝備上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)分析
（一）上游產(chǎn)業(yè)對軌道交通裝備的影響
（二）下游產(chǎn)業(yè)對軌道交通裝備的影響

第二節(jié) 全球軌道交通裝備市場分析
一、全球軌道交通裝備市場發(fā)展分析
（一）全球軌道交通裝備市場概述
（二）全球軌道交通裝備發(fā)展規(guī)模
（三）全球軌道交通裝備市場競爭
二、國際主要國家軌道交通裝備市場分析
（一）法國軌道交通裝備市場分析
（二）日本軌道交通裝備市場分析
（三）韓國軌道交通裝備市場分析

第三節(jié) 國際軌道裝備重點企業(yè)分析
一、美國通用電氣公司
（一）技術(shù)發(fā)展動向
（二）企業(yè)經(jīng)營情況
（三）中國投資布局
二、加拿大龐巴迪公司
（一）技術(shù)發(fā)展動向
（二）企業(yè)經(jīng)營情況
（三）中國投資布局
三、德國西門子公司
（一）技術(shù)發(fā)展動向
（二）企業(yè)經(jīng)營情況
（三）中國投資布局
四、法國阿爾斯通公司
（一）技術(shù)發(fā)展動向
（二）企業(yè)經(jīng)營情況
（三）中國投資布局
五、美國EMD內(nèi)燃機車公司
（一）技術(shù)發(fā)展動向
（二）企業(yè)經(jīng)營情況
（三）中國投資布局
六、日本川崎重工業(yè)株式會社
（一）技術(shù)發(fā)展動向
（二）企業(yè)經(jīng)營情況
（三）中國投資布局

第二章 中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
一、2012年中國GDP增長情況分析
二、2012年工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展形勢分析
三、2012年全社會固定資產(chǎn)投資分析
四、2012年對外貿(mào)易的發(fā)展形勢分析

第二節(jié) 中國軌道交通裝備業(yè)政策環(huán)境分析
一、軌道交通裝備業(yè)管理體制概述
二、軌道交通裝備業(yè)相關(guān)政策分析
三、《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》
四、《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
五、《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
六、《軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
七、《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

第三節(jié) 中國軌道交通裝備業(yè)社會環(huán)境分析
一、中國人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
二、中國城市化進程情況分析
三、社會消費結(jié)構(gòu)升級情況分析
四、城市軌道交通建設(shè)進程加速

第四節(jié) 中國軌道交通裝備業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、軌道交通技術(shù)裝備的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
二、軌道交通技術(shù)裝備發(fā)展水平

第三章 中國軌道交通裝備行業(yè)經(jīng)濟運行分析

第一節(jié) 中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展概況分析
一、2010年軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展概述
二、2011年軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展概述
三、2012年軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展概述

第二節(jié) 2012年軌道交通裝備行業(yè)經(jīng)濟運行狀況
一、軌道交通裝備行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析
二、軌道交通裝備行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
三、軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模分析
四、軌道交通裝備行業(yè)銷售收入分析
五、軌道交通裝備行業(yè)利潤總額分析

第三節(jié) 2012年軌道交通裝備行業(yè)運營效益分析
一、軌道交通裝備行業(yè)盈利能力分析
二、軌道交通裝備行業(yè)的毛利率分析
三、軌道交通裝備行業(yè)運營能力分析
四、軌道交通裝備行業(yè)償債能力分析

第四節(jié) 2012年軌道交通裝備行業(yè)成本費用分析
一、軌道交通裝備行業(yè)銷售成本分析
二、軌道交通裝備行業(yè)銷售費用分析
三、軌道交通裝備行業(yè)管理費用分析
四、軌道交通裝備行業(yè)財務(wù)費用分析

第四章 中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 中國軌道交通基礎(chǔ)建設(shè)狀況分析
一、城市軌道交通建設(shè)狀況分析
（一）城市軌道交通建設(shè)里程
（二）城市軌道交通投資情況
（三）城市軌道交通投資結(jié)構(gòu)
二、城際高速鐵路建設(shè)狀況分析
（一）中國高速鐵路布局分析
（二）高鐵通車?yán)锍探ㄔO(shè)情況
（三）高鐵建設(shè)投資情況分析
三、軌道交通項目獲批情況統(tǒng)計
四、軌道交通旅客運輸狀況分析
五、軌道交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析
（一）軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃情況
（二）城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
（三）城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃
（四）軌道交通區(qū)域發(fā)展規(guī)劃

第二節(jié) 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（一）軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（二）軌道交通車輛購置投資狀況
（三）軌道交通裝備市場規(guī)模分析
二、軌道交通裝備國產(chǎn)化發(fā)展分析
三、軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析
（一）軌道裝備產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀
（二）株洲軌道交通科技產(chǎn)業(yè)園
（三）無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園
（四）長春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園
（五）兩江新區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)園
四、軌道交通裝備研發(fā)技術(shù)分析
（一）軌道交通裝備研發(fā)能力
（二）軌道交通裝備技術(shù)體系
（三）軌道交通裝備技術(shù)引進
（四）軌道交通車輛技術(shù)特點

第三節(jié) 軌道交通裝備市場競爭狀況分析
一、軌道交通裝備市場競爭結(jié)構(gòu)分析
（一）供應(yīng)商的議價能力分析
（二）行業(yè)現(xiàn)有市場競爭分析
（三）潛在進入者的威脅分析
（四）替代品的競爭威脅分析
（五）采購商的議價能力分析
二、軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)競爭力分析
（一）產(chǎn)業(yè)競爭力輸入要素
（二）產(chǎn)業(yè)競爭力處理要素
（三）產(chǎn)業(yè)競爭力處理要素
三、軌道交通裝備區(qū)域市場競爭
（一）京津塘地區(qū)市場競爭
（二）長三角地區(qū)市場競爭
（三）珠三角地區(qū)市場競爭
（四）長株潭地區(qū)市場競爭
四、軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)競爭策略

第五章 中國軌道交通動車組市場發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 軌道交通動車組的相關(guān)概述
一、動車組的概念
二、動車組的特征
三、動車組的分類
四、“和諧號”高速動車組簡介
（一）CRH1型動車組
（二）CRH2型動車組
（三）CRH3型動車組
（四）CRH5型動車組

第二節(jié) 國外軌道動車組市場發(fā)展分析
一、國外軌道動車組市場發(fā)展現(xiàn)狀
二、國外軌道動車組技術(shù)發(fā)展分析
三、主要國家軌道動車組發(fā)展分析
（一）法國TGV動車組發(fā)展分析
（二）美國動車組市場發(fā)展分析
（三）日本動車組研發(fā)發(fā)展分析
（四）德國動車組研發(fā)發(fā)展分析
四、國外軌道動車組市場發(fā)展趨勢

第三節(jié) 中國軌道交通動車組市場分析
一、軌道交通機車組市場發(fā)展分析
二、軌道機車組技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析
三、軌道動車組研制開發(fā)情況分析
四、高速軌道動車組發(fā)展?fàn)顩r分析
五、軌道交通動車組供需現(xiàn)狀分析
（一）軌道交通動車組產(chǎn)量情況
（二）軌道交通動車組需求分析
六、軌道交通機車組市場需求前景

第六章 中國軌道交通裝備細(xì)分產(chǎn)品市場分析

第一節(jié) 軌道交通車輛市場發(fā)展分析
一、軌道交通機車市場發(fā)展?fàn)顩r
（一）軌道交通車輛發(fā)展歷程
（二）軌道交通機車市場現(xiàn)狀
（三）軌道交通機車市場競爭
二、軌道交通車輛的保有量情況
三、軌道交通車輛產(chǎn)量情況統(tǒng)計
（一）軌道交通機車產(chǎn)量情況
（二）軌道交通客車產(chǎn)量情況
（三）軌道交通貨車產(chǎn)量情況
四、軌道交通車輛內(nèi)銷情況分析
（一）軌道交通車輛內(nèi)銷總量
（二）軌道交通車輛內(nèi)銷總額
五、軌道交通車輛外銷情況分析
六、軌道交通車輛“4S店”分析
七、軌道交通車輛發(fā)展的制約因素
八、軌道交通車輛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
（一）軌道交通車輛發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)
（二）軌道交通車輛發(fā)展戰(zhàn)略路徑
（三）軌道交通車輛發(fā)展戰(zhàn)略措施

第二節(jié) 城軌地鐵車輛市場發(fā)展分析
一、城市地鐵建設(shè)投資狀況分析
（一）城市地鐵建設(shè)投資現(xiàn)狀
（二）城市地鐵通車?yán)锍糖闆r
（三）城市地鐵建設(shè)企業(yè)分析
二、城軌地鐵車輛供需現(xiàn)狀分析
（一）城軌地鐵車輛產(chǎn)量情況
（二）城軌地鐵車輛需求分析
三、城軌地鐵車輛需求前景分析

第三節(jié) 磁懸浮列車及輕軌車輛市場分析
一、城市輕軌車輛市場發(fā)展分析
（一）輕軌交通建設(shè)狀況分析
（二）輕軌車輛市場發(fā)展現(xiàn)狀
（三）輕軌車輛市場需求前景
二、磁懸浮列車市場發(fā)展分析
（一）磁懸浮軌道建設(shè)狀況分析
（二）磁懸浮列車市場發(fā)展現(xiàn)狀
（三）磁懸浮列車市場需求前景

第四節(jié) 軌道交通電力電氣設(shè)備市場分析
一、電力電氣設(shè)備市場發(fā)展現(xiàn)狀
二、軌道電力電氣設(shè)備發(fā)展規(guī)模
三、軌道電力電氣設(shè)備需求狀況
四、軌道電力電氣設(shè)備需求前景

第五節(jié) 軌道交通信號通訊設(shè)備市場分析
一、信號通訊設(shè)備市場發(fā)展現(xiàn)狀
二、軌道信號通訊設(shè)備發(fā)展規(guī)模
三、軌道信號通訊設(shè)備需求狀況
四、軌道信號通訊設(shè)備需求前景

第七章 中國軌道交通裝備市場招投標(biāo)發(fā)展分析

第一節(jié) 中國軌道交通裝備市場招投標(biāo)分析
一、軌道交通裝備招投標(biāo)政策分析
二、軌道交通裝備投標(biāo)企業(yè)資格
三、軌道交通裝備招標(biāo)原則分析
四、軌道交通裝備的招投標(biāo)方法
五、軌道交通裝備招標(biāo)模式分析
（一）“分開招、分開簽”模式
（二）“分開招、統(tǒng)一簽”模式

第二節(jié) 中國軌道裝備細(xì)分產(chǎn)品招投標(biāo)分析
一、軌道動車組市場招標(biāo)狀況分析
（一）軌道動車組市場招標(biāo)情況
（二）軌道動車組認(rèn)證采信目錄
二、軌道交通機車市場招標(biāo)分析
（一）軌道交通機車招標(biāo)流程
（二）軌道機車認(rèn)證采信目錄
三、軌道通訊設(shè)備市場招標(biāo)分析
（一）軌道通訊設(shè)備招標(biāo)流程
（二）通訊設(shè)備認(rèn)證采信目錄
四、軌道信號設(shè)備市場招標(biāo)分析
（一）軌道信號設(shè)備招標(biāo)流程
（二）信號設(shè)備認(rèn)證采信目錄

第三節(jié) 中國軌道交通裝備市場運營案例分析
一、中國北車軌道交通裝備市場運營分析
（一）軌道交通裝備市場招標(biāo)動態(tài)
（二）企業(yè)軌道交通裝備生產(chǎn)模式
（三）企業(yè)軌道交通裝備銷售模式
（四）企業(yè)軌道交通裝備客戶群體
（五）企業(yè)軌道交通裝備競爭優(yōu)勢
二、中國南車軌道交通裝備市場運營分析
（一）軌道交通裝備市場招標(biāo)動態(tài)
（二）企業(yè)軌道交通裝備生產(chǎn)模式
（二）企業(yè)軌道交通裝備銷售模式
（四）企業(yè)軌道交通裝備客戶群體
（五）企業(yè)軌道交通裝備競爭優(yōu)勢

第八章 2011-2012年中國軌道交通裝備進出口情況分析

第一節(jié) 鐵道電力驅(qū)動機車進出口分析
一、鐵道電力驅(qū)動機車進口情況分析
（一）鐵道電力驅(qū)動機車進口數(shù)量情況
（二）鐵道電力驅(qū)動機車進口金額分析
（三）鐵道電力驅(qū)動機車進口來源分析
（四）鐵道電力驅(qū)動機車進口價格分析
二、鐵道電力驅(qū)動機車出口情況分析
（一）鐵道電力驅(qū)動機車出口數(shù)量情況
（二）鐵道電力驅(qū)動機車出口金額分析
（三）鐵道電力驅(qū)動機車出口流向分析
（四）鐵道電力驅(qū)動機車出口價格分析

第二節(jié) 鐵道及電車道機動客貨車進出口分析
一、鐵道及電車道機動客貨車進口情況分析
（一）鐵道及電車道機動客貨車進口數(shù)量情況
（二）鐵道及電車道機動客貨車進口金額分析
（三）鐵道及電車道機動客貨車進口來源分析
（四）鐵道及電車道機動客貨車進口價格分析
二、鐵道及電車道機動客貨車出口情況分析
（一）鐵道及電車道機動客貨車出口數(shù)量情況
（二）鐵道及電車道機動客貨車出口金額分析
（三）鐵道及電車道機動客貨車出口流向分析
（四）鐵道及電車道機動客貨車出口價格分析

第三節(jié) 鐵道及電車道機車或車輛零件進出口分析
一、鐵道及電車道機車或車輛零件進口情況分析
（一）鐵道及電車道機車或車輛零件進口數(shù)量情況
（二）鐵道及電車道機車或車輛零件進口金額分析
（三）鐵道及電車道機車或車輛零件進口來源分析
（四）鐵道及電車道機車或車輛零件進口價格分析
二、鐵道及電車道機車或車輛零件出口情況分析
（一）鐵道及電車道機車或車輛零件出口數(shù)量情況
（二）鐵道及電車道機車或車輛零件出口金額分析
（三）鐵道及電車道機車或車輛零件出口流向分析
（四）鐵道及電車道機車或車輛零件出口價格分析

第九章 中國軌道交通裝備行業(yè)區(qū)域市場需求潛力分析

第一節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)軌道交通裝備需求潛力分析
一、北京市軌道交通裝備需求潛力
二、天津市軌道交通裝備需求潛力
三、河北省軌道交通裝備需求潛力
四、遼寧省軌道交通裝備需求潛力
五、山東省軌道交通裝備需求潛力
六、山西省軌道交通裝備需求潛力

第二節(jié) 長三角地區(qū)軌道交通裝備需求潛力分析
一、上海市軌道交通裝備需求潛力
二、浙江省軌道交通裝備需求潛力
三、江蘇省軌道交通裝備需求潛力

第三節(jié) 珠三角地區(qū)軌道交通裝備需求潛力分析
一、廣東省軌道交通裝備需求潛力
二、深圳市軌道交通裝備需求潛力
三、廣州市軌道交通裝備需求潛力
四、珠海市軌道交通裝備需求潛力
五、佛山市軌道交通裝備需求潛力

第四節(jié) 東北部地區(qū)軌道交通裝備需求潛力分析
一、吉林省軌道交通裝備需求潛力
二、黑龍江省軌道交通裝備需求潛力
三、內(nèi)蒙古軌道交通裝備需求潛力

第五節(jié) 中部地區(qū)軌道交通裝備需求潛力分析
一、福建省軌道交通裝備需求潛力
二、安徽省軌道交通裝備需求潛力
三、山東省軌道交通裝備需求潛力
四、湖北省軌道交通裝備需求潛力
五、湖南省軌道交通裝備需求潛力
六、河南省軌道交通裝備需求潛力
七、江西省軌道交通裝備需求潛力

第六節(jié) 西部地區(qū)軌道交通裝備市場發(fā)展分析
一、重慶市軌道交通裝備需求潛力
二、四川省軌道交通裝備需求潛力
三、云南省軌道交通裝備需求潛力
四、陜西省軌道交通裝備需求潛力
五、甘肅省軌道交通裝備需求潛力

第十章 中國軌道交通裝備行業(yè)重點企業(yè)運營狀況分析

第一節(jié) 中國北車股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
三、企業(yè)庫存訂單分析
四、企業(yè)產(chǎn)品運營情況
五、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
六、企業(yè)成本費用分析
七、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié) 中國南車股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
三、企業(yè)庫存訂單分析
四、企業(yè)產(chǎn)品運營情況
五、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析
六、企業(yè)成本費用分析
七、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié) 中國北車長春軌道客車股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四節(jié) 廣州中車軌道交通裝備股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第五節(jié) 中鐵科工集團軌道交通裝備有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第六節(jié) 北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第七節(jié) 天津機輛軌道交通裝備有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第八節(jié) 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第九節(jié) 濟南軌道交通裝備有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十節(jié) 哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十一節(jié) 唐山軌道客車有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十二節(jié) 西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十三節(jié) 太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十四節(jié) 南車株洲電力機車有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十五節(jié) 北車大連機車車輛有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十六節(jié) 南車成都機車車輛有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十七節(jié) 北車蘭州機車有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十八節(jié) 南車四方車輛有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十九節(jié) 北車大同電力機車有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二十節(jié) 上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
四、企業(yè)研發(fā)技術(shù)能力
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十一章 2014-2018年中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析

第一節(jié) 2014-2018年中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展前景
一、軌道交通裝備業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素
二、軌道交通裝備市場發(fā)展前景
三、軌道交通裝備需求潛力分析
四、軌道交通車輛購置投資前景

第二節(jié) 2014-2018年中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢
一、軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢
二、軌道交通裝備需求趨勢分析
三、軌道交通車輛購置投資趨勢

第三節(jié) 2014-2018年中國軌道交通裝備行業(yè)市場預(yù)測
一、軌道交通建設(shè)投資規(guī)模預(yù)測分析
二、軌道交通車輛購置投資規(guī)模預(yù)測
三、軌道交通裝備市場規(guī)模預(yù)測分析
四、軌道交通車輛內(nèi)銷規(guī)模預(yù)測分析
五、軌道交通車輛保有量規(guī)模預(yù)測分析

第十二章 2014-2018年中國軌道交通裝備行業(yè)投資風(fēng)險及策略分析

第一節(jié) 2014-2018年中國軌道交通裝備行業(yè)投資環(huán)境分析
一、“十二五”中國軌道交通裝備業(yè)投資經(jīng)濟環(huán)境
二、“十二五”中國軌道交通裝備發(fā)展面臨的形勢
三、“十二五”軌道交通裝備發(fā)展方向及產(chǎn)業(yè)布局

第二節(jié) 2014-2018年中國軌道交通裝備行業(yè)投資機會及風(fēng)險
一、軌道交通裝備行業(yè)投資特性分析
（一）軌道交通裝備行業(yè)進入壁壘
（二）軌道交通裝備行業(yè)盈利模式
二、軌道交通裝備行業(yè)投資潛力分析
三、軌道交通裝備行業(yè)投資風(fēng)險分析
（一）行業(yè)政策風(fēng)險分析
（二）行業(yè)經(jīng)濟風(fēng)險分析
（三）行業(yè)競爭風(fēng)險分析
（四）行業(yè)技術(shù)風(fēng)險分析
（五）行業(yè)運營風(fēng)險分析
（六）行業(yè)項目投標(biāo)風(fēng)險
（七）行業(yè)原材料風(fēng)險分析

第三節(jié) 2014-2018年中國軌道交通裝備行業(yè)投融資策略分析
一、軌道交通企業(yè)投融資策略分析
二、軌道交通裝備企業(yè)投融資策略分析
三、軌道交通裝備企業(yè)投融資渠道與選擇分析
（一）軌道交通裝備企業(yè)融資方法與渠道簡析
（二）利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機遇
（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道
（四）適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu)
（五）關(guān)注民間資本和外資的投資動向

第十三章 中國軌道交通裝備企業(yè)IPO上市策略指導(dǎo)分析

第一節(jié) 軌道交通裝備企業(yè)境內(nèi)IPO上市目的及條件
一、軌道交通裝備企業(yè)境內(nèi)上市主要目的
二、軌道交通裝備企業(yè)上市需滿足的條件
（一）企業(yè)境內(nèi)主板IPO主要條件
（二）企業(yè)境內(nèi)中小板IPO主要條件
（三）企業(yè)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件
三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問題

第二節(jié) 軌道交通裝備企業(yè)IPO上市的相關(guān)準(zhǔn)備
一、企業(yè)該不該上市
二、企業(yè)應(yīng)何時上市
三、企業(yè)應(yīng)何地上市
四、企業(yè)上市前準(zhǔn)備
（一）企業(yè)上市前綜合評估
（二）企業(yè)的內(nèi)部規(guī)范重組
（三）選擇并配合中介機構(gòu)
（四）應(yīng)如何選擇中介機構(gòu)

第三節(jié) 軌道交通裝備企業(yè)IPO上市的規(guī)劃實施
一、上市費用規(guī)劃和團隊組建
二、盡職調(diào)查及問題解決方案
三、改制重組需關(guān)注重點問題
四、企業(yè)上市輔導(dǎo)及注意事項
五、上市申報材料制作及要求
六、網(wǎng)上路演推介及詢價發(fā)行

第四節(jié) 軌道交通裝備企業(yè)IPO上市審核工作流程
一、企業(yè)IPO上市基本審核流程
二、企業(yè)IPO上市具體審核環(huán)節(jié)
三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的事項