2013-2018年中國(guó)交通運(yùn)輸單位測(cè)繪行業(yè)研究報(bào)告

測(cè)繪是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、空間科學(xué)、信息科學(xué)為基礎(chǔ)，以全球定位系統(tǒng)(GPS)、遙感(RS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)為技術(shù)核心，將地面已有的特征點(diǎn)和界線通過(guò)測(cè)量手段獲得反映地面現(xiàn)狀的圖形和位置信息，供工程建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和行政管理之用。從國(guó)際上看，地理信息數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)處理、分發(fā)服務(wù)等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)不斷取得突破，測(cè)繪信息化取得長(zhǎng)足進(jìn)展。從國(guó)內(nèi)看，測(cè)繪地理信息科技創(chuàng)新組織體系不斷完善，科技攻關(guān)取得重要成果，保障支撐能力顯著提升，發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，交流合作不斷深化，需求更加旺盛迫切，前景更加廣闊。
 
自20世紀(jì)90年代以來(lái)，以地理信息系統(tǒng)、航空航天遙感等技術(shù)為代表的現(xiàn)代測(cè)繪地理信息技術(shù)得到了空前發(fā)展，并已經(jīng)滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的各個(gè)方面，從而形成與推動(dòng)了地理信息產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。全球金融危機(jī)爆發(fā)后，世界各國(guó)政府均把測(cè)繪地理信息科技發(fā)展作為提高本國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力和生產(chǎn)力的最基本內(nèi)容之一，測(cè)繪地理信息科技水平先進(jìn)的國(guó)家相繼制定了對(duì)地觀測(cè)戰(zhàn)略或計(jì)劃，搶占未來(lái)科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，測(cè)繪地理信息資源已經(jīng)廣泛應(yīng)用于眾多行業(yè)和領(lǐng)域，包括國(guó)土、地質(zhì)、礦產(chǎn)資源、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水資源、生態(tài)環(huán)境等。世界各國(guó)對(duì)測(cè)繪地理信息發(fā)展的高度重視，為加快我國(guó)測(cè)繪地理信息科技發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī)。2012年，我國(guó)測(cè)繪資質(zhì)單位服務(wù)總值規(guī)模為530.2億元，測(cè)繪地理信息系統(tǒng)服務(wù)總值為74.9億元。

《2013-2018年中國(guó)交通運(yùn)輸單位測(cè)繪行業(yè)研究報(bào)告》依據(jù)中國(guó)國(guó)家測(cè)繪地理信息局、省市測(cè)繪地理信息局及統(tǒng)計(jì)年鑒及多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布提供的數(shù)據(jù)支持，通過(guò)相關(guān)市場(chǎng)研究的工具、理論和模型，由中商情報(bào)網(wǎng)的資深專家和研究人員的分析，報(bào)告主要分析了我國(guó)測(cè)繪行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)模；各地區(qū)測(cè)繪行業(yè)發(fā)展分析；測(cè)繪行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況；測(cè)繪企業(yè)的投融資狀況及發(fā)展前景等。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)測(cè)繪市場(chǎng)的走向和發(fā)展趨勢(shì)，從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。

第一章 中國(guó)測(cè)繪行業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 中國(guó)測(cè)繪行業(yè)運(yùn)行總況
一、測(cè)繪行業(yè)固定資產(chǎn)總值
二、測(cè)繪行業(yè)財(cái)政收入規(guī)模
三、測(cè)繪行業(yè)服務(wù)收入總值
四、測(cè)繪行業(yè)從業(yè)數(shù)量規(guī)模
（一）測(cè)繪從業(yè)單位數(shù)量
（二）測(cè)繪從業(yè)人員數(shù)量
第二節(jié) 中國(guó)測(cè)繪行業(yè)人才結(jié)構(gòu)
一、高學(xué)歷人員占比情況
二、高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員情況
三、測(cè)繪人員年齡結(jié)構(gòu)情況
四、國(guó)家測(cè)繪帶頭人員結(jié)構(gòu)
第二章 中國(guó)測(cè)繪行業(yè)機(jī)構(gòu)運(yùn)行研究
第一節(jié) 甲級(jí)資質(zhì)單位
一、甲級(jí)資質(zhì)單位數(shù)量研究
（一）單位數(shù)量規(guī)模分析
（二）單位數(shù)量占比情況
二、甲級(jí)資質(zhì)從業(yè)人數(shù)研究
（一）從業(yè)人數(shù)規(guī)模分析
（二）從業(yè)人數(shù)占比情況
三、甲級(jí)資質(zhì)服務(wù)總值研究
（一）服務(wù)總值規(guī)模分析
（二）服務(wù)總值占比情況
（三）單位平均服務(wù)總值
（四）人均測(cè)繪服務(wù)總值
第二節(jié) 乙級(jí)資質(zhì)單位
一、乙級(jí)資質(zhì)單位數(shù)量研究
（一）單位數(shù)量規(guī)模分析
（二）單位數(shù)量占比情況
二、乙級(jí)資質(zhì)從業(yè)人數(shù)研究
（一）從業(yè)人數(shù)規(guī)模分析
（二）從業(yè)人數(shù)占比情況
三、乙級(jí)資質(zhì)服務(wù)總值研究
（一）服務(wù)總值規(guī)模分析
（二）服務(wù)總值占比情況
（三）單位平均服務(wù)總值
（四）人均測(cè)繪服務(wù)總值
第三節(jié) 丙級(jí)資質(zhì)單位
一、丙級(jí)資質(zhì)單位數(shù)量研究
（一）單位數(shù)量規(guī)模分析
（二）單位數(shù)量占比情況
二、丙級(jí)資質(zhì)從業(yè)人數(shù)研究
（一）從業(yè)人數(shù)規(guī)模分析
（二）從業(yè)人數(shù)占比情況
三、丙級(jí)資質(zhì)服務(wù)總值研究
（一）服務(wù)總值規(guī)模分析
（二）服務(wù)總值占比情況
（三）單位平均服務(wù)總值
（四）人均測(cè)繪服務(wù)總值
第四節(jié) 丁級(jí)資質(zhì)單位
一、丁級(jí)資質(zhì)單位數(shù)量研究
（一）單位數(shù)量規(guī)模分析
（二）單位數(shù)量占比情況
二、丁級(jí)資質(zhì)從業(yè)人數(shù)研究
（一）從業(yè)人數(shù)規(guī)模分析
（二）從業(yè)人數(shù)占比情況
三、丁級(jí)資質(zhì)服務(wù)總值研究
（一）服務(wù)總值規(guī)模分析
（二）服務(wù)總值占比情況
（三）單位平均服務(wù)總值
（四）人均測(cè)繪服務(wù)總值
第三章 交通運(yùn)輸單位測(cè)繪行業(yè)服務(wù)研究分析
一、交通運(yùn)輸單位測(cè)繪服務(wù)總值
（一）服務(wù)總值規(guī)模
（二）人均服務(wù)總值
二、交通運(yùn)輸單位測(cè)繪從業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)量
（一）資質(zhì)單位數(shù)量
（二）事企單位數(shù)量
三、交通運(yùn)輸單位測(cè)繪從業(yè)人員數(shù)量
（一）持證從業(yè)人員數(shù)
（二）專業(yè)技術(shù)人員數(shù)
（三）年平均從業(yè)人數(shù)
四、交通運(yùn)輸單位測(cè)繪儀器設(shè)備數(shù)量
（一）GPS接收機(jī)
（二）全站儀
（三）經(jīng)緯儀
（四）水準(zhǔn)儀
（五）測(cè)深儀
（六）地下管線探測(cè)儀
（七）無(wú)人攝像機(jī)
（八）航攝儀
（九）數(shù)量攝影測(cè)量系統(tǒng)
（十）圖像處理系統(tǒng)
（十一）圖形工作站
（十二）繪圖儀
（十三）掃描儀
（十四）服務(wù)器
（十五）磁盤陣列
（十六）磁帶庫(kù)
（十七）交換機(jī)
（十八）手持測(cè)距儀
（十九）重力儀
（二十）雷達(dá)系統(tǒng)
（二十一）水平儀
（二十二）野外通訊系統(tǒng)
（二十三）導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
（二十四）地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車
五、交通運(yùn)輸單位測(cè)繪服務(wù)前景分析

圖表目錄略