2013-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資前景規(guī)劃研究報(bào)告

近幾年來(lái)，汽車市場(chǎng)的一個(gè)顯著特點(diǎn)，就是柴油重卡熱銷，尤其是一些著名的品牌，出現(xiàn)了持幣待購(gòu)的可喜現(xiàn)象，帶動(dòng)了柴油機(jī)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷量快速上升，尤其重卡柴油車市場(chǎng)異軍突起。柴油重卡主要由載貨平板車、自卸車、牽引車和各類專用車構(gòu)成，尤其經(jīng)濟(jì)型柴油重卡是拉動(dòng)近兩年來(lái)重型汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的主要品種。

目前，經(jīng)濟(jì)型柴油重卡產(chǎn)品主要以東風(fēng)、解放等車型為代表，占重卡總銷量的70%左右。經(jīng)濟(jì)型柴油重卡具有較高的性能價(jià)格比：通過(guò)采用新結(jié)構(gòu)及新技術(shù)等措施，不僅使得承載能力加強(qiáng)，而且節(jié)能環(huán)保，這都帶來(lái)了新的市場(chǎng)需求，柴油重卡市場(chǎng)才得以連續(xù)保持增長(zhǎng)的好勢(shì)頭。

物流市場(chǎng)需求的提升引領(lǐng)了重卡的發(fā)展方向：一是整車動(dòng)力逐漸增大。以前習(xí)慣超載，基本處于小馬拉大車的階段，降低了重卡貨運(yùn)的速度，滿足不了現(xiàn)代物流的要求。同時(shí)，小功率車總體成本并不劃算。采用大馬力的卡車，具有速度快，動(dòng)力強(qiáng)的特點(diǎn)，同時(shí)，在最大扭矩區(qū)間運(yùn)行可以保證各零部件的可靠性和相對(duì)的經(jīng)濟(jì)性。所以，大馬力重卡符合現(xiàn)代物流高速度，高穩(wěn)定性的要求。二是穩(wěn)定性要求更高。運(yùn)輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)就會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的周轉(zhuǎn)，所以，對(duì)貨運(yùn)車輛會(huì)要求保持穩(wěn)定的出勤率，以達(dá)到更高的效率。三是環(huán)保要求提高。汽車尾氣作為主要的大氣污染源，近年來(lái)也被越來(lái)越多的國(guó)家所重視，汽車尾氣的環(huán)保要求不斷提高，重卡將開(kāi)始實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)帶動(dòng)了重卡的技術(shù)不斷升級(jí)。

人們常把發(fā)動(dòng)機(jī)比作汽車的心臟，作為整車動(dòng)力的來(lái)源，關(guān)系著一輛車能拉多重，跑多快，燒多少油等，這些也是體現(xiàn)整車性能的重要指標(biāo)。在重卡技術(shù)比較先進(jìn)的國(guó)家，馬力都比較大，主流重卡的馬力段已經(jīng)達(dá)到400馬力以上，在排放標(biāo)準(zhǔn)上面已經(jīng)達(dá)到歐五標(biāo)準(zhǔn)。而國(guó)內(nèi)重卡現(xiàn)在的馬力段仍集中在280-350馬力之間，排放標(biāo)準(zhǔn)仍執(zhí)行的是國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，甚至還有很多國(guó)二車在市場(chǎng)上，這與國(guó)際先進(jìn)水平已經(jīng)有了比較大的差距了。為了滿足現(xiàn)階段的排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)很多重卡都采用外資或者合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，或直接引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是最重要的核心總成之一，這也讓國(guó)內(nèi)企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸處于被動(dòng)，這也不利于重卡卡車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。技術(shù)引進(jìn)需要支付相當(dāng)大的一筆費(fèi)用，這對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，最直接的體現(xiàn)就是購(gòu)車成本也將增加。國(guó)內(nèi)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)已經(jīng)迫在眉睫，從重卡市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，現(xiàn)在11升級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)更符合用戶的需求，所以也被稱作為“黃金排量”，功率也主要分布在350-400馬力段。一汽針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)的需求，2009年底推出的11升奧神ca6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有辜負(fù)眾人的期望，成為國(guó)內(nèi)首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)。

我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展主要反映在以下幾個(gè)方面：

①隨著我國(guó)加強(qiáng)基礎(chǔ)工程建設(shè)，重型載重車及工程機(jī)械的需求旺盛，對(duì)大馬力柴油機(jī)的需求量增大，高功率柴油機(jī)的生產(chǎn)將成為今后的一個(gè)發(fā)展方向；

②隨著生產(chǎn)材料和工藝的發(fā)展，相關(guān)零部件制造水平的提高，車用柴油機(jī)強(qiáng)化程度將不斷提高，這是整個(gè)柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)；

③國(guó)家對(duì)于排放標(biāo)準(zhǔn)的要求越來(lái)越嚴(yán)格，提高排放控制技術(shù)水平是生產(chǎn)企業(yè)求發(fā)展的必要手段；

④我國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展除了面臨環(huán)保法規(guī)的巨大壓力的同時(shí)，還面臨著石油資源日趨枯竭的現(xiàn)實(shí)，因此對(duì)于能耗經(jīng)濟(jì)性要求越來(lái)越高，進(jìn)一步降低燃油消耗及尋找代用燃料是對(duì)今后行業(yè)發(fā)展的要求。

綜合來(lái)看，我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)經(jīng)過(guò)各方的共同努力，無(wú)論在產(chǎn)品性能還是產(chǎn)品質(zhì)量上，都有了較大幅度的提高。盡管目前在許多方面與國(guó)際先進(jìn)水平還存在著一定差距，并且整個(gè)行業(yè)依然面臨著各種問(wèn)題和挑戰(zhàn)，但行業(yè)總體發(fā)展前景看好。
 

第一章 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 14

第一節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)概述 14
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)介 14
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷史 14
三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn) 15
四、柴油機(jī)的分類及用途 16
五、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理 16

第二節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn) 18

第三節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)其它情況闡述 19
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別 19
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng) 21
三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析 22
四、船用柴油機(jī)的相關(guān)概述 29

第四節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù) 30
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)簡(jiǎn)介 30
二、新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 31
三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展趨勢(shì) 32
四、中國(guó)汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展走向 34
五、汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)將引領(lǐng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 36

第二章 2012-2013年世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 38

第一節(jié) 2012-2013年世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 38
一、國(guó)外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入中國(guó)的途徑 38
二、國(guó)外輕型車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)走向 39
三、國(guó)外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)與排放控制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 45

第二節(jié) 2012-2013年世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 52
一、世界知名柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠商 52
二、世界名牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 56
三、世界船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析 59

第三節(jié) 2013-2018年世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 60

第三章 2012-2013年世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況透析 61

第一節(jié) MAN柴油機(jī)公司 61
一、企業(yè)概況 61
二、企業(yè)歷史沿革 62
三、企業(yè)分布及全球授權(quán)情況 62
四、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 64

第二節(jié) 瓦錫蘭公司 64
一、企業(yè)歷史沿革 64
二、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況 65
三、企業(yè)產(chǎn)品系列與市場(chǎng)定位 65
四、企業(yè)在華投資動(dòng)態(tài)分析 66

第三節(jié) 瑞士蘇爾壽集團(tuán) 67
一、企業(yè)概況 67
二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 67
三、企業(yè)在華投資情況分析 68

第四節(jié) 德國(guó)馬克 68
一、企業(yè)概況 68
二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 68
三、企業(yè)在華投資情況分析 69

第五節(jié) 卡特彼勒 70
一、企業(yè)概況 70
二、企業(yè)的主要業(yè)務(wù) 70
三、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況 71
四、企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略 72
五、企業(yè)在華投資情況分析 72

第四章 2012-2013年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 74

第一節(jié) 2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 74
一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析 74
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 75
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 77
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 78
五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析 79
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析 80
七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析 81

第二節(jié) 中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)相關(guān)政策 82
一、中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)自主發(fā)展現(xiàn)狀 82
二、提升中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)自主發(fā)展能力的必要性 83
三、提升中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)自主發(fā)展能力的政策選擇 83

第三節(jié) 中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 85
一、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系 85
二、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化體系 90
三、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃 97
四、四項(xiàng)內(nèi)燃機(jī)電站國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 97
五、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)政策分析 97

第四節(jié) 2012年社會(huì)環(huán)境分析 98
一、人口環(huán)境分析 98
二、教育環(huán)境分析 100
三、文化環(huán)境分析 101
四、科技環(huán)境分析 102
五、生態(tài)環(huán)境分析 102
六、中國(guó)城鎮(zhèn)化率 103

第五章 2008-2013年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)透析 105

第一節(jié) 中國(guó)柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展情況 105
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量分析 105
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的銷量分析 105
三、柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷分析 106
四、轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自主開(kāi)發(fā)情況 109
五、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析 109
六、中高檔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)走勢(shì) 111

第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 112
一、菲亞特將全資收購(gòu)與通用汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)合資企業(yè) 112
二、打造中國(guó)品牌大功率柴油機(jī) 113
三、卡特彼勒MAK船用發(fā)動(dòng)機(jī)中國(guó)工廠將正式投產(chǎn) 114

第三節(jié) 中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展存在問(wèn)題分析 115

第六章 2008-2013年中國(guó)船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析 117

第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)船用柴油機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 117
一、船用柴油機(jī)產(chǎn)能轉(zhuǎn)向中國(guó) 117
二、我國(guó)成功制造具有國(guó)際先進(jìn)水平的新型船用柴油機(jī) 118
三、大連船用柴油機(jī)共獲37臺(tái)主機(jī)大單 119

第二節(jié) 2011-2013年船用柴油機(jī)市場(chǎng)分析 119
一、中國(guó)船用柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 119
二、中國(guó)船用柴油機(jī)主要企業(yè)概述 121
三、中國(guó)大功率船用柴油機(jī)市場(chǎng)前景看好 122

第三節(jié) 船舶柴油機(jī)發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策 122
一、船用柴油機(jī)技術(shù)依賴進(jìn)口自主品牌缺乏 122
二、中國(guó)船用柴油機(jī)零部件自給能力不足 123
三、船用柴油機(jī)需增強(qiáng)技術(shù)發(fā)展自主品牌 123
四、中國(guó)船舶柴油機(jī)發(fā)展的思路與建議 124

第七章 2008-2013年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 126

第一節(jié) 2008-2012年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 126
一、2008-2012年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 126
二、2010-2012年發(fā)動(dòng)機(jī)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 126

第二節(jié) 2013年1-9月年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析 127
一、產(chǎn)量增長(zhǎng)情況 127
二、集中度變化 128

第八章 2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測(cè)分析 130

第一節(jié) 2011-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)發(fā)展分析 130
一、2011年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)發(fā)展概況 130
二、2012年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)發(fā)展概況 131
三、2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)發(fā)展概況 134

第二節(jié) 2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)規(guī)模分析 135
一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析 135
二、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析 136
三、銷售規(guī)模增長(zhǎng)分析 138
四、利潤(rùn)規(guī)模增長(zhǎng)分析 139

第三節(jié) 2011-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 141
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 141
二、資產(chǎn)規(guī)模結(jié)構(gòu)分析 143
三、銷售規(guī)模結(jié)構(gòu)分析 144
四、利潤(rùn)規(guī)模結(jié)構(gòu)分析 146

第四節(jié) 2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析 148
一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析 148
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 150
三、出口交貨值分析 151

第五節(jié) 2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)成本費(fèi)用分析 152
一、銷售成本統(tǒng)計(jì) 152
二、主要費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 153

第六節(jié) 2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)效益分析 154
一、償債能力分析 154
二、盈利能力分析 154
三、運(yùn)營(yíng)能力分析 156

第九章 2008-2013年中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)出口狀況分析 158

第一節(jié) 2008-2013年柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口分析 158
一、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口數(shù)量情況 158
二、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口金額情況 158
三、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口來(lái)源分析 159
四、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口價(jià)格分析 160

第二節(jié) 2008-2013年柴油發(fā)電機(jī)出口分析 161
一、柴油發(fā)電機(jī)出口數(shù)量情況 161
二、柴油發(fā)電機(jī)出口金額情況 161
三、柴油發(fā)電機(jī)出口流向分析 161
四、柴油發(fā)電機(jī)出口價(jià)格分析 163

第十章 2012-2013年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 164

第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 164

第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)集中度分析 165
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)集中度分析 165
三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)集中度分析 166

第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析 166
一、堅(jiān)守核心主業(yè) 166
二、構(gòu)建優(yōu)質(zhì)渠道 167
三、整合優(yōu)質(zhì)資源 167
四、提升經(jīng)營(yíng)能力 168
五、樹(shù)立品牌形象 169

第十一章 2012-2013年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 172

第一節(jié) 濰柴動(dòng)力股份有限公司 172
一、企業(yè)基本情況 172
二、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分析 172
三、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)配套車型 173
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 173
五、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 174
六、企業(yè)盈利能力分析 175
七、企業(yè)償債能力分析 175
八、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 176
九、企業(yè)成本費(fèi)用分析 176

第二節(jié) 濟(jì)南柴油發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司 177
一、企業(yè)基本情況 177
二、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)配套車型 178
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 178
四、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 179
五、企業(yè)盈利能力分析 180
六、企業(yè)償債能力分析 180
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 180
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析 181

第三節(jié) 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 182
一、企業(yè)基本情況 182
二、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分析 182
三、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)配套車型 183
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 183
五、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 184
六、企業(yè)盈利能力分析 185
七、企業(yè)償債能力分析 185
八、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 185
九、企業(yè)成本費(fèi)用分析 186

第四節(jié) 上海柴油機(jī)股份有限公司 187
一、企業(yè)基本情況 187
二、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分析 187
三、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)配套車型 187
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 188
五、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 188
六、企業(yè)盈利能力分析 189
七、企業(yè)償債能力分析 189
八、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 190
九、企業(yè)成本費(fèi)用分析 190

第五節(jié) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 191
一、企業(yè)基本情況 191
二、企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)配套情況 192
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 194
四、企業(yè)所獲榮譽(yù)情況 194
五、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 196

第六節(jié) 東風(fēng)朝柴動(dòng)力有限公司 196
一、企業(yè)基本情況 196
二、企業(yè)產(chǎn)品情況分析 197
三、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 197
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 197

第七節(jié) 江蘇英田集團(tuán) 198
一、企業(yè)基本情況 198
二、企業(yè)產(chǎn)品情況分析 198
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 198
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 198
五、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 199

第八節(jié) 重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 199
一、企業(yè)基本情況 199
二、企業(yè)產(chǎn)品情況分析 200
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 200
四、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 201
五、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 201

第九節(jié) 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 202
一、企業(yè)基本情況 202
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 202
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 203
四、企業(yè)盈利能力分析 204
五、企業(yè)償債能力分析 204
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 205
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 205

第十節(jié) 江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司 206
一、企業(yè)基本情況 206
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 206
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 206
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 207

第十二章 2013-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 208

第一節(jié) 2013-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析 208
一、汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景分析 208
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)前景無(wú)限好 209
三、新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?nbsp;209

第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析 211
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向 211
二、“綠色”汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì) 211
三、轎車柴油化成發(fā)展趨勢(shì) 212
四、發(fā)動(dòng)機(jī)大功率化已是國(guó)際趨勢(shì) 213

第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 214
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 214
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 215
三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口形勢(shì)預(yù)測(cè)分析 215

第十三章 2013-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 217

第一節(jié) 2013-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境預(yù)測(cè)分析 217

第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 218
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)吸引力分析 218
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)投資潛力分析 219

第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 220
一、宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn) 220
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 221
三、供需波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 221
四、政策風(fēng)險(xiǎn) 222
五、原料市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 222
六、經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn) 223
七、其他風(fēng)險(xiǎn) 223

第四節(jié) 投資建議 224

 
圖表目錄
圖表 1  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 16
圖表 2  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別 19
圖表 3  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障結(jié)構(gòu)圖 23
圖表 4  柴油機(jī)燃油系統(tǒng)故障分析及產(chǎn)生原因 24
圖表 5  柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障分析及產(chǎn)生原因 25
圖表 6  柴油機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)故障分析及產(chǎn)生原因 26
圖表 7  柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)故障分析及產(chǎn)生原因 27
圖表 8  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各子系統(tǒng)的主要故障 27
圖表 9  船用柴油機(jī)的用途、特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì) 28
圖表 10  泵式噴油器與共軌系統(tǒng)的優(yōu)劣勢(shì)比較 42
圖表 11  加洲柴油機(jī)汽車的低排放標(biāo)準(zhǔn) 45
圖表 12  美國(guó)聯(lián)邦政府制定的車輛排放控制標(biāo)準(zhǔn) 45
圖表 13  美國(guó)貨車及大客車用柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn) 46
圖表 14  歐洲最新柴油車輛排放標(biāo)準(zhǔn) 47
圖表 15  日本柴油車排放允許值和公布的目標(biāo) 47
圖表 16  世界知名柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家中英文對(duì)照表 51
圖表 17  2005-2012年世界船用柴油機(jī)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì) 59
圖表 18  MAN柴油機(jī)公司在中國(guó)的授權(quán)生產(chǎn)商 62
圖表 19  MAN柴油機(jī)公司在韓國(guó)的授權(quán)生產(chǎn)商 62
圖表 20  MAN柴油機(jī)公司在日本的授權(quán)生產(chǎn)商 62
圖表 21  MAN柴油機(jī)公司在日本的授權(quán)生產(chǎn)商 62
圖表 22  MAN柴油機(jī)公司在其他國(guó)家的授權(quán)生產(chǎn)商 62
圖表 23  MAN柴油機(jī)公司主要船用產(chǎn)品統(tǒng)計(jì) 63
圖表 24  2008-2012年瓦錫蘭收入與資產(chǎn)統(tǒng)計(jì) 64
圖表 25  德國(guó)馬克Mak船用推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)規(guī)格表 67
圖表 26  卡特彼勒公司主要業(yè)務(wù)概覽 69
圖表 27  卡特彼勒公司柴油發(fā)動(dòng)機(jī)3516C（HD）圖示 70
圖表 28  2008-2012年卡特彼勒公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 71
圖表 29  2012-2013年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì) 74
圖表 30  2008-2013年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖 74
圖表 31  2013年規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 75
圖表 32  2008-2013年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 77
圖表 33  2008-2013年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 78
圖表 34  2008-2013年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 79
圖表 35  2013年中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格月度變化趨勢(shì)圖 80
圖表 36  2008-2013年中國(guó)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 80
圖表 37  內(nèi)燃機(jī)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系框架圖 85
圖表 38  內(nèi)燃機(jī)行業(yè)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)情況 85
圖表 39  內(nèi)燃機(jī)行業(yè)各專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)情況 86
圖表 40  國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量比 86
圖表 41  強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量比 86
圖表 42  推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量比 87
圖表 43  強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量比 87
圖表 44  內(nèi)燃機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡分布情況 88
圖表 45  內(nèi)燃機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡分布情況 88
圖表 46  變速使用的陸用柴油機(jī)8工況試驗(yàn)循環(huán) 92
圖表 47  恒速使用的柴油機(jī)3工況試驗(yàn)循環(huán) 92
圖表 48  按固定節(jié)距螺旋槳特性運(yùn)行柴油機(jī)（船舶驅(qū)動(dòng)用主機(jī)）4工況試驗(yàn)循環(huán) 92
圖表 49  裝有可變節(jié)距螺旋槳的恒速發(fā)動(dòng)機(jī)（船舶驅(qū)動(dòng)用主機(jī)）4工況試驗(yàn)循環(huán) 93
圖表 50  非道路用柴油機(jī)加權(quán)燃料消耗率限值 93
圖表 51  發(fā)動(dòng)機(jī)工況法燃料消耗率限值 94
圖表 52  國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃 96
圖表 53  2007-2012年中國(guó)人口數(shù)量及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖 98
圖表 54  2012年中國(guó)人口數(shù)量及其構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì) 98
圖表 55  2012年末中國(guó)各年齡段人口比重 99
圖表 56  2006-2012年中國(guó)各級(jí)各類學(xué)校招生人數(shù)統(tǒng)計(jì) 100
圖表 57  2006-2015年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化趨勢(shì)圖 103
圖表 58  2008-2013年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖 104
圖表 59  2008-2013年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量變化趨勢(shì)圖 105
圖表 60  2013年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要企業(yè)產(chǎn)量情況表 107
圖表 61  2013年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要企業(yè)銷量情況表 107
圖表 62  2008-2012年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 125
圖表 63  2010-2012年中國(guó)主要省市發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 125
圖表 64  2008-2013年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 126
圖表 65  2013年中國(guó)主要省區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量情況統(tǒng)計(jì) 127
圖表 66  2013年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量前四省區(qū)主要份額 128
圖表 67  2011年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 129
圖表 68  2012年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 131
圖表 69  2012年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)前五省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名 132
圖表 70  2012年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)前五省區(qū)資產(chǎn)總計(jì)排名 132
圖表 71  2012年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)前五省區(qū)銷售收入排名 132
圖表 72  2012年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)前五省區(qū)利潤(rùn)總額排名 133
圖表 73  2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 133
圖表 74  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖 134
圖表 75  2012年中國(guó)各省區(qū)內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)數(shù)量比較 135
圖表 76  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì) 135
圖表 77  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)資產(chǎn)變化趨勢(shì)圖 136
圖表 78  2012年中國(guó)各省區(qū)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)資產(chǎn)比較 136
圖表 79  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) 137
圖表 80  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)銷售收入變化趨勢(shì)圖 137
圖表 81  2012年中國(guó)各省區(qū)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)銷售收入比較 138
圖表 82  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì) 139
圖表 83  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)利潤(rùn)變化趨勢(shì)圖 139
圖表 84  2012年中國(guó)各省區(qū)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)利潤(rùn)總額比較 139
圖表 85  2011-2012年中國(guó)不同規(guī)模內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 140
圖表 86  2012年中國(guó)不同規(guī)模內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)數(shù)量所占份額 141
圖表 87  2011-2012年中國(guó)不同所有制內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 141
圖表 88  2012年中國(guó)不同所有制內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)數(shù)量所占份額 142
圖表 89  2011-2012年中國(guó)不同規(guī)模內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì) 142
圖表 90  2012年中國(guó)不同規(guī)模的內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)資產(chǎn)總額所占份額 142
圖表 91  2011-2012年不同所有制內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì) 143
圖表 92  2012年不同性質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)資產(chǎn)總額所占份額 143
圖表 93  2011-2012年不同規(guī)模內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) 144
圖表 94  2012年中國(guó)不同規(guī)模的內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)銷售收入份額 144
圖表 95  2011-2012年不同所有制內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) 144
圖表 96  2012年不同性質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)銷售收入所占份額 145
圖表 97  2011-2012年不同規(guī)模內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)利潤(rùn)總額比較 145
圖表 98  2012年不同規(guī)模的內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)利潤(rùn)總額所占份額 146
圖表 99  2011-2012年不同所有制內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì) 146
圖表 100  2012年不同性質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)利潤(rùn)總額所占份額 147
圖表 101  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì) 147
圖表 102  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 148
圖表 103  2012年中國(guó)主要省區(qū)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)產(chǎn)成品比較 148
圖表 104  2009-2012年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 149
圖表 105  2009-2012年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)銷售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 149
圖表 106  2012年中國(guó)主要省區(qū)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)銷售產(chǎn)值比較 150
圖表 107  2009-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì) 151
圖表 108  2009-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)出口交貨值走勢(shì) 151
圖表 109  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)銷售成本統(tǒng)計(jì) 152
圖表 110  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)銷售成本趨勢(shì)圖 152
圖表 111  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 152
圖表 112  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況 153
圖表 113  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)毛利率情況 153
圖表 114  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率情況 154
圖表 115  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)銷售利潤(rùn)率情況 154
圖表 116  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率情況 154
圖表 117  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率情況 155
圖表 118  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 155
圖表 119  2008-2013年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 156
圖表 120  2008-2013年中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 157
圖表 121  2008-2013年中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 157
圖表 122  2012年柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口來(lái)源地情況 158
圖表 123  2013年柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口來(lái)源地情況 158
圖表 124  2013年柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口來(lái)源地結(jié)構(gòu)分布圖 159
圖表 125  2008-2013年柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口均價(jià)情況 159
圖表 126  2008-2013年中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)出口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 160
圖表 127  2008-2013年柴油發(fā)電機(jī)出口金額統(tǒng)計(jì) 160
圖表 128  2012年柴油發(fā)電機(jī)出口流向情況 161
圖表 129  2013年柴油發(fā)電機(jī)出口流向情況 161
圖表 130  2013年柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口來(lái)源地結(jié)構(gòu)分布圖 162
圖表 131  2008-2013年柴油發(fā)電機(jī)出口價(jià)格情況 162
圖表 132  2013年中國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)量前五大公司市場(chǎng)份額結(jié)構(gòu)圖 165
圖表 133  2009-2013年濰柴動(dòng)力股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量情況 171
圖表 134  濰柴動(dòng)力股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)配套車型 172
圖表 135  2013年濰柴動(dòng)力股份有限公司分產(chǎn)品情況表 173
圖表 136  2013年濰柴動(dòng)力股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 173
圖表 137  2013年濰柴動(dòng)力股份有限公司分地區(qū)情況表 173
圖表 138  2010-2013年濰柴動(dòng)力股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 174
圖表 139  2010-2013年濰柴動(dòng)力股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 174
圖表 140  2010-2013年濰柴動(dòng)力股份有限公司盈利能力情況 174
圖表 141  2010-2013年濰柴動(dòng)力股份有限公司償債能力情況 175
圖表 142  2010-2013年濰柴動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 175
圖表 143  2010-2013年濰柴動(dòng)力股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 175
圖表 144  2013年濰柴動(dòng)力股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 176
圖表 145  濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)配套車型 177
圖表 146  2013年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 177
圖表 147  2013年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 178
圖表 148  2013年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司分地區(qū)情況表 178
圖表 149  2010-2013年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 178
圖表 150  2010-2013年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 179
圖表 151  2010-2013年濰柴動(dòng)力股份有限公司盈利能力情況 179
圖表 152  2010-2013年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司償債能力情況 179
圖表 153  2010-2013年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 180
圖表 154  2010-2013年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 180
圖表 155  2013年濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 180
圖表 156  2009-2013年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量情況 182
圖表 157  2013年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司分產(chǎn)品情況表 182
圖表 158  2013年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 183
圖表 159  2013年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司分地區(qū)情況表 183
圖表 160  2010-2013年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 183
圖表 161  2010-2013年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 184
圖表 162  2010-2013年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司盈利能力情況 184
圖表 163  2010-2013年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司償債能力情況 184
圖表 164  2010-2013年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 185
圖表 165  2010-2013年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 185
圖表 166  2013年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 185
圖表 167  2009-2013年上海柴油機(jī)股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量情況 186
圖表 168  2013年上海柴油機(jī)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 187
圖表 169  2013年上海柴油機(jī)股份有限公司分地區(qū)情況表 187
圖表 170  2010-2013年上海柴油機(jī)股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 188
圖表 171  2010-2013年上海柴油機(jī)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 188
圖表 172  2010-2013年上海柴油機(jī)股份有限公司盈利能力情況 188
圖表 173  2010-2013年上海柴油機(jī)股份有限公司償債能力情況 189
圖表 174  2010-2013年上海柴油機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 189
圖表 175  2010-2013年上海柴油機(jī)股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 189
圖表 176  廣西玉柴機(jī)器股份有限公司客車專用發(fā)動(dòng)機(jī)表 191
圖表 177  廣西玉柴機(jī)器股份有限公司卡車專用發(fā)動(dòng)機(jī)表 191
圖表 178  廣西玉柴機(jī)器股份有限公司船用發(fā)動(dòng)機(jī)表 192
圖表 179  廣西玉柴機(jī)器股份有限公司工程專用發(fā)動(dòng)機(jī)表 192
圖表 180  廣西玉柴機(jī)器股份有限公司發(fā)電用單機(jī)表 192
圖表 181  廣西玉柴機(jī)器股份有限公司農(nóng)用發(fā)電機(jī)表 193
圖表 182  2010-2013年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 193
圖表 183  2010-2012年廣西玉柴機(jī)器股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 193
圖表 184  廣西玉柴機(jī)器股份有限公司所獲榮譽(yù) 194
圖表 185  東風(fēng)朝柴動(dòng)力有限公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計(jì) 196
圖表 186  江蘇英田集團(tuán)銷售情況表 197
圖表 187  江蘇英田集團(tuán)銷售網(wǎng)絡(luò)圖 198
圖表 188  重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司主要產(chǎn)品情況 199
圖表 189  重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司銷售情況表 199
圖表 190  2013年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司分行業(yè)情況表 201
圖表 191  2013年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 202
圖表 192  2013年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司分地區(qū)情況表 202
圖表 193  2010-2013年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 202
圖表 194  2010-2013年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 203
圖表 195  2010-2013年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司盈利能力情況 203
圖表 196  2010-2013年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司償債能力情況 203
圖表 197  2010-2013年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 204
圖表 198  2010-2013年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 204
圖表 199  2013年安徽全柴動(dòng)力股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 204
圖表 200  江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司產(chǎn)品列表 205
圖表 201  江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計(jì) 206
圖表 202  2013-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 214
圖表 203  2013-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 214
圖表 204  2013-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 215
圖表 205  2013-2018年中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出口量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 215