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2013-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)調(diào)查及市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告

 
  • 關(guān)鍵字：公務(wù)機(jī)行業(yè)報(bào)告
  • 出版日期：動(dòng)態(tài)更新報(bào)告頁(yè)碼：182圖表：113
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報(bào)告導(dǎo)讀 \ READING REPORT
《2013-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)調(diào)查及市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告》報(bào)告主要分析了公務(wù)機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)供需求狀況、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和公務(wù)機(jī)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)公務(wù)機(jī)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)

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報(bào)告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 
為了全面而準(zhǔn)確地反映公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)趨勢(shì)，中商情報(bào)網(wǎng)推出本報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專(zhuān)業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)供需狀況、公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀 、公務(wù)機(jī)重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解公務(wù)機(jī)行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。
報(bào)告目錄 \ REPORTS DIRECTORY
 
第一章公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)及通用航空概述 13
 
第一節(jié)通用航空相關(guān)概述 13
 一、通用航空定義及分類(lèi) 13
 二、通用航空的發(fā)展歷程 14
 三、通用航空的機(jī)型概述 14
 四、通用航空的運(yùn)營(yíng)條件 15
 五、通用航空的項(xiàng)目分類(lèi) 16
 六、通用航空的發(fā)展?jié)摿?/span> 16
 
第二節(jié)公務(wù)機(jī)相關(guān)概述 17
 一、公務(wù)機(jī)的定義 17
 二、公務(wù)機(jī)的特點(diǎn) 17
 三、公務(wù)機(jī)的分類(lèi) 17
 四、公務(wù)機(jī)的應(yīng)用 18
 
第三節(jié)公務(wù)機(jī)發(fā)展潮流 19
 
第二章 2013年全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析 20
 
第一節(jié) 2013年全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況 20
 一、全球公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況 20
 二、發(fā)達(dá)國(guó)家公務(wù)機(jī)發(fā)展概況 20
 三、全球公務(wù)機(jī)的交付量分析 21
 四、全球主要公務(wù)機(jī)發(fā)展概況 21
 
第二節(jié)世界主要國(guó)家公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 26
 一、美國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 26
 （一）美國(guó)通用航空發(fā)展概況 26
 （二）美國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 27
 （三）美國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài) 27
 二、英國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 28
 （一）英國(guó)航空業(yè)發(fā)展概況 28
 （二）英國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展概況 30
 （三）英國(guó)公務(wù)機(jī)企業(yè)概況 31
 三、法國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 32
 （一）法國(guó)航空業(yè)發(fā)展概況 32
 （二）法國(guó)航空業(yè)管理體制 33
 （三）法國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展概況 34
 四、巴西公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 34
 （一）巴西航空業(yè)發(fā)展概況 34
 （二）巴西公務(wù)機(jī)發(fā)展概況 36
 （三）巴西公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài) 36
 五、日本公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 37
 （一）日本航空業(yè)發(fā)展概況 37
 （二）日本公務(wù)機(jī)企業(yè)概況 38
 （三）日本公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài) 39
 六、加拿大公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 39
 （一）加拿大航空業(yè)發(fā)展歷程 39
 （二）加拿大航空業(yè)科研機(jī)構(gòu) 41
 （三）加拿大公務(wù)機(jī)發(fā)展水平 41
 七、意大利公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 42
 （一）意大利航空業(yè)發(fā)展概況 42
 （二）意大利民航業(yè)發(fā)展前景 43
 （三）意大利公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài) 44
 
第三章 2013年全球公務(wù)機(jī)制造主體廠商分析 45
 
第一節(jié)龐巴迪公司 45
 一、企業(yè)概況 45
 二、公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 45
 
第二節(jié)灣流宇航公司 48
 一、企業(yè)概況 48
 二、公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 49
 
第三節(jié)塞斯納公司 51
 一、企業(yè)概況 51
 二、公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 52
 
第四節(jié)達(dá)索公司 55
 一、企業(yè)概況 55
 二、公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 55
 
第五節(jié)豪客比奇 58
 一、企業(yè)概況 58
 二、公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 58
 
第六節(jié)巴西航空 60
 一、企業(yè)概況 60
二、公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 60
 
第七節(jié)空中客車(chē) 62
 一、企業(yè)概況 62
 二、公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 63
 
第八節(jié)波音 64
 一、企業(yè)概況 64
 二、公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 64
 
第九節(jié)日蝕飛機(jī) 65
 一、企業(yè)概況 65
 二、公務(wù)機(jī)新產(chǎn)品研究進(jìn)展 65
 
第十節(jié)圖標(biāo)飛機(jī)制造公司 65
 一、企業(yè)概況 65
 二、公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 66
 
第十一節(jié)鉆石飛機(jī)制造公司 66
 一、企業(yè)概況 66
 二、公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品分析 66
 
第四章 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析 68
 
第一節(jié) 2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 68
 一、2013年GDP增長(zhǎng)情況分析 68
 二、2013年工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢(shì) 69
 三、2013年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 71
 四、2013年社會(huì)消費(fèi)品零售總額 73
 五、2013年城鄉(xiāng)居民收入與消費(fèi) 75
 六、2013年進(jìn)出品貿(mào)易發(fā)展形勢(shì) 77
 
第二節(jié) 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)政策環(huán)境分析 79
 一、中國(guó)空域管制情況分析 79
 二、中國(guó)航空業(yè)相關(guān)法規(guī)政策 80
 三、中國(guó)低空空域管理改革政策 81
 四、中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)鼓勵(lì)政策分析 83
 
第三節(jié) 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析 83
 一、人口環(huán)境分析 83
 二、中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程 86
 三、社會(huì)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí) 87
 四、中國(guó)私人飛機(jī)消費(fèi)情況 88
 
第四節(jié) 2013年中國(guó)通用航空發(fā)展情況分析 89
 一、通用航空機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)數(shù)量 89
 二、通用航空飛行時(shí)間分析 92
 三、通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 93
 
第五章 2013年中國(guó)航空工業(yè)運(yùn)行總況 95
 
第一節(jié) 2013年中國(guó)航空工業(yè)布局 95
 一、中國(guó)航空工業(yè)布局 95
 二、一二航整合后布局 95
 
第二節(jié) 2013年大飛機(jī)項(xiàng)目體制改革 96
 一、中國(guó)航空工業(yè)體制 96
 二、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整 98
 
第三節(jié) 2013年中國(guó)商飛調(diào)研分析 99
 一、國(guó)家高度重視 99
 二、一二航資產(chǎn)整合 99
 （一）轉(zhuǎn)包制造事業(yè)部 99
 （二）固定翼軍用飛機(jī)事業(yè)部 100
 （三）直升機(jī)事業(yè)部 100
 （四）航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部 100
 （五）航空部件及分系統(tǒng)事業(yè)部 100
 
第六章 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 103
 
第一節(jié)中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 103
 一、中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展概況 103
 二、中國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展歷程概述 104
 三、中國(guó)主要公務(wù)機(jī)企業(yè)概況 105
 四、中國(guó)公務(wù)機(jī)包租流程概述 105
 
第二節(jié)中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行分析 107
 一、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)容量分析 107
 二、公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用分析 107
 三、中國(guó)公務(wù)機(jī)FBO發(fā)展概況 109
 四、中國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 110
 
第三節(jié)中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展瓶頸分析 110
 一、國(guó)內(nèi)航空管制較嚴(yán)格 110
 二、公務(wù)機(jī)固定成本偏高 111
 三、公務(wù)機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高 112
 四、缺乏設(shè)施和專(zhuān)業(yè)人員 112
 五、收費(fèi)和代理缺乏規(guī)范 112
 六、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還不很成熟 113
 
第四節(jié)中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展策略分析 113
 一、明確公務(wù)航空的概念 113
 二、制定合理的產(chǎn)業(yè)政策 114
 三、建立公務(wù)機(jī)行業(yè)組織 114
 
第七章 2004-2013年中國(guó)飛機(jī)制造與修理業(yè)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)監(jiān)測(cè)與分析 115
 
第一節(jié) 2004-2010年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析 115
 一、飛機(jī)制造與修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析 115
 二、飛機(jī)制造與修理行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 115
 三、飛機(jī)制造與修理行業(yè)總銷(xiāo)售收入分析 116
 四、飛機(jī)制造與修理行業(yè)利潤(rùn)總額分析 116
 五、飛機(jī)制造與修理行業(yè)資產(chǎn)總額分析 117
 
第二節(jié) 2006-2012年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)運(yùn)行情況 117
 一、飛機(jī)制造與修理行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì) 117
 二、飛機(jī)制造與修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 118
 三、飛機(jī)制造與修理行業(yè)銷(xiāo)售收入分析 118
 四、飛機(jī)制造與修理行業(yè)利潤(rùn)總額分析 119
 五、飛機(jī)制造與修理行業(yè)出口交貨值分析 119
 六、飛機(jī)制造與修理行業(yè)增加值分析 119
 七、飛機(jī)制造與修理行業(yè)工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析 120
 八、飛機(jī)制造與修理行業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值分析 120
 
第三節(jié) 2006-2009年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)投資狀況監(jiān)測(cè) 121
 一、飛機(jī)制造與修理行業(yè)投資概況 121
 二、飛機(jī)制造與修理行業(yè)新增投資 121
 
第八章 2006-2012年中國(guó)直升機(jī)市場(chǎng)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)分析 123
 
第一節(jié) 2006-2012年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)出口分析（88021100） 123
 一、2006-2012年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)口分析 123
 二、2006-2012年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)出口分析 123
 三、2006-2012年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)出口均價(jià)分析 124
 四、2013年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)出口流向分析 124
 
第二節(jié) 2006-2012年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口分析（88021210） 124
 一、2006-2012年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)口分析 124
 二、2006-2012年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)出口分析 125
 三、2006-2012年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口均價(jià)分析 125
 四、2013年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口流向分析 126
 
第三節(jié) 2006-2012年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)出口分析（88021220） 126
 一、2006-2012年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)口分析 126
 二、2006-2012年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)出口分析 127
 三、2006-2012年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)出口均價(jià)分析 127
 四、2013年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)出口流向分析 128
 
第九章 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新格局透析 129
 
第一節(jié) 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 129
 一、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 129
 二、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)三足鼎立 129
 三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商競(jìng)爭(zhēng)格局 130
 四、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)短板 131
 
第二節(jié)中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì) 132
 
第三節(jié) 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)集中度分析 132
 一、市場(chǎng)集中度分析 132
 二、企業(yè)集中度分析 133
 
第十章 2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 134
 
第一節(jié)海南航空股份有限公司 134
 一、企業(yè)基本情況 134
 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 135
 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 136
 四、企業(yè)盈利能力分析 136
 五、企業(yè)償債能力分析 137
 六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 137
 七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 137
 
第二節(jié)中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司 138
 一、企業(yè)基本情況 138
 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 140
 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 141
 四、企業(yè)盈利能力分析 142
 五、企業(yè)償債能力分析 142
 六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 143
 七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 143
 
第三節(jié)中國(guó)東方航空股份有限公司 144
 一、企業(yè)基本情況 144
 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 145
 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 146
 四、企業(yè)盈利能力分析 146
 五、企業(yè)償債能力分析 147
 六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 147
 七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 147
 
第四節(jié)中信海洋直升機(jī)股份有限公司 148
 一、企業(yè)基本情況 148
 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 149
 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 150
 四、企業(yè)盈利能力分析 151
 五、企業(yè)償債能力分析 151
 六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 152
 七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 152
 
第五節(jié)山東航空股份有限公司 153
 一、企業(yè)基本情況 153
 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 153
 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 154
 四、企業(yè)盈利能力分析 155
 五、企業(yè)償債能力分析 155
 六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 156
 七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 156
 
第六節(jié)其他公務(wù)機(jī)企業(yè)分析 157
 一、亞聯(lián)公務(wù)機(jī)有限公司 157
 二、美瑞公務(wù)機(jī)有限責(zé)任公司 158
 三、北京首都航空有限公司 158
 
第七節(jié)中國(guó)擁有公務(wù)機(jī)的企業(yè)分析 159
 一、遠(yuǎn)大集團(tuán) 159
 二、春蘭集團(tuán) 160
 三、海爾集團(tuán) 161
 四、旺旺集團(tuán) 161
 
第八節(jié)退出市場(chǎng)企業(yè)及其影響分析 162
 一、山東航空彩虹公務(wù)機(jī) 162
 二、上海航空股份有限公司 163
 
第十一章 2013-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃分析 165
 
第一節(jié) 2013-2018年中國(guó)航空業(yè)發(fā)展目標(biāo)及趨勢(shì) 165
 一、中國(guó)民用航空業(yè)發(fā)展目標(biāo) 165
 二、民用航空發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè) 166
 三、中國(guó)通用航空的發(fā)展規(guī)劃 167
 （一）推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 167
 （二）擴(kuò)大通用航空規(guī)模 168
 （三）完善規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系 168
 四、中國(guó)通用航空的發(fā)展趨勢(shì) 169
 五、未來(lái)航空業(yè)能源發(fā)展趨勢(shì) 169
 
第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)前景淺析 171
 
第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 172
 一、全球?qū)珓?wù)機(jī)的需求量預(yù)測(cè) 172
 二、未來(lái)中國(guó)公務(wù)機(jī)需求量預(yù)測(cè) 172
 三、中國(guó)公務(wù)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè) 173
 
第十二章 2013-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究 175
 
第一節(jié) 2013年中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)的投資概況 175
 一、航空工業(yè)改革加速飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展 175
 二、中國(guó)投資飛機(jī)制造業(yè)戰(zhàn)略意義大 175
 三、中國(guó)航空零部件市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)多 176
 四、飛機(jī)制造上市公司一同分享行業(yè)增長(zhǎng) 177
 
第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 177
 一、中國(guó)通用航空投資潛力分析 177
 二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)投資潛力分析 178
 三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)投資熱點(diǎn)分析 179
 
第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 181
 一、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) 181
 二、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) 181
 三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 182
 四、技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn) 182
 
第四節(jié)投資建議 182
 
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附：報(bào)告說(shuō)明 184
 圖表目錄HX
 圖表 1 2011年意大利主要機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù) 42
 圖表 2 2006-2012年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 69
 圖表 3 2006-2012年中國(guó)人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖 69
 圖表 4 1998-2011年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 70
 圖表 5 2006-2011年中國(guó)全部工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 70
 圖表 6 2013年各月度中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 71
 圖表 7 2005-2013年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 72
 圖表 8 2013年中國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資規(guī)模及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì) 73
 圖表 9 2013年各月度固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 73
 圖表 10 2006-2012年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 75
 圖表 11 2013年社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 75
 圖表 12 2006-2012年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 77
 圖表 13 2006-2012年農(nóng)村居民純收入及增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì) 77
 圖表 14 2006-2012年中國(guó)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 79
 圖表 15 中國(guó)航空業(yè)相關(guān)法規(guī)政策 80
 圖表 16 民用航空“十二五”規(guī)劃通用航空相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容 83
 圖表 17 2013年中國(guó)人口數(shù)及其構(gòu)成情況 84
 圖表 18 2004-2013年中國(guó)人口數(shù)量變化趨勢(shì)圖 84
 圖表 19 2013年末各年齡段人口比重 85
 圖表 20 2006年-2013年中國(guó)各年齡段人口比重變化情況 85
 圖表 21 2005-2015年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化趨勢(shì)圖 87
 圖表 22 2006-2011年城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 88
 圖表 23 2006-2011年農(nóng)村居民人均消費(fèi)性支出及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 88
 圖表 24 2010胡潤(rùn)富豪榜統(tǒng)計(jì)人數(shù) 89
 圖表 25 2005-2011年中國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 89
 圖表 26 2011年各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量 90
 圖表 27 2011年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)前二十名業(yè)務(wù)量排名情況 90
 圖表 28 1990-2011年中國(guó)民用航空各種飛機(jī)數(shù)量構(gòu)成 91
 圖表 29 2005-2011年中國(guó)民用飛機(jī)架數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 91
 圖表 30 2005-2011年中國(guó)通用航空飛機(jī)架數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 92
 圖表 31 2005-2011年中國(guó)通用航空飛行時(shí)間增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 92
 圖表 32 1990-2011年中國(guó)通用航空分類(lèi)飛行時(shí)間統(tǒng)計(jì) 93
 圖表 33 2011年通用航空作業(yè)完成構(gòu)成 94
 圖表 34 2004-2010年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 115
 圖表 35 2004-2010年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)從業(yè)人數(shù)統(tǒng)計(jì) 116
 圖表 36 2004-2010年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)趨勢(shì) 116
 圖表 37 2004-2010年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)趨勢(shì) 117
 圖表 38 2004-2010年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)資產(chǎn)總額增長(zhǎng)趨勢(shì) 117
 圖表 39 2006-2012年中國(guó)飛機(jī)制造與修理從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 118
 圖表 40 2006-2012年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 118
 圖表 41 2006-2012年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 118
 圖表 42 2006-2012年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì) 119
 圖表 43 2006-2012年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)出口交貨值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 119
 圖表 44 2006-2012年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)累計(jì)增加值增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì) 120
 圖表 45 2006-2012年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 120
 圖表 46 2008-2011年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 121
 圖表 47 2006-2009年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)投資及施工項(xiàng)目統(tǒng)計(jì) 121
 圖表 48 2006-2009年中國(guó)飛機(jī)制造與修理行業(yè)新增投資及新開(kāi)工項(xiàng)目統(tǒng)計(jì) 122
 圖表 49 2006-2012年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 123
 圖表 50 2006-2012年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)出口統(tǒng)計(jì) 123
 圖表 51 2006-2012年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)出口均價(jià)情況 124
 圖表 52 2013年中國(guó)空載重量不超過(guò)2噸的直升機(jī)進(jìn)口來(lái)源地情況 124
 圖表 53 2006-2012年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 125
 圖表 54 2006-2012年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)出口統(tǒng)計(jì) 125
 圖表 55 2006-2012年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)出口均價(jià)情況 125
 圖表 56 2013年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)進(jìn)口來(lái)源地情況 126
 圖表 57 2013年中國(guó)2噸＜空載重量≤7噸的直升機(jī)出口流向情況 126
 圖表 58 2006-2012年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 127
 圖表 59 2006-2012年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)出口統(tǒng)計(jì) 127
 圖表 60 2006-2012年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)出口均價(jià)情況 127
 圖表 61 2013年中國(guó)空載重量＞7噸的直升機(jī)進(jìn)口來(lái)源地情況 128
 圖表 62 中國(guó)已注冊(cè)各型號(hào)公務(wù)機(jī)統(tǒng)計(jì) 133
 圖表 63 2013年海南航空股份有限公司分行業(yè)情況表 135
 圖表 64 2013年海南航空股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 135
 圖表 65 2013年海南航空股份有限公司分地區(qū)情況表 135
 圖表 66 2006-2012年海南航空股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 136
 圖表 67 2006-2012年海南航空股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 136
 圖表 68 2006-2012年海南航空股份有限公司盈利能力情況 136
 圖表 69 2006-2012年海南航空股份有限公司償債能力情況 137
 圖表 70 2006-2012年海南航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 137
 圖表 71 2006-2012年海南航空股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 137
 圖表 72 2013年海南航空股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 138
 圖表 73 2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司分產(chǎn)品情況表 141
 圖表 74 2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 141
 圖表 75 2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司分地區(qū)情況表 141
 圖表 76 2006-2012年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 142
 圖表 77 2006-2012年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 142
 圖表 78 2006-2012年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司盈利能力情況 142
 圖表 79 2006-2012年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司償債能力情況 143
 圖表 80 2006-2012年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 143
 圖表 81 2006-2012年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 143
 圖表 82 2013年中國(guó)東方航空股份有限公司分行業(yè)情況表 145
 圖表 83 2013年中國(guó)東方航空股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 145
 圖表 84 2013年中國(guó)東方航空股份有限公司分地區(qū)情況表 146
 圖表 85 2006-2012年中國(guó)東方航空股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 146
 圖表 86 2006-2012年中國(guó)東方航空股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 146
 圖表 87 2006-2012年中國(guó)東方航空股份有限公司盈利能力情況 147
 圖表 88 2006-2012年中國(guó)東方航空股份有限公司償債能力情況 147
 圖表 89 2006-2012年中國(guó)東方航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 147
 圖表 90 2006-2012年中國(guó)東方航空股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 148
 圖表 91 2013年中信海洋直升機(jī)股份有限公司分行業(yè)情況表 150
 圖表 92 2013年中信海洋直升機(jī)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 150
 圖表 93 2013年中信海洋直升機(jī)股份有限公司分地區(qū)情況表 150
 圖表 94 2006-2012年中信海洋直升機(jī)股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 151
 圖表 95 2006-2012年中信海洋直升機(jī)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 151
 圖表 96 2006-2012年中信海洋直升機(jī)股份有限公司盈利能力情況 151
 圖表 97 2006-2012年中信海洋直升機(jī)股份有限公司償債能力情況 152
 圖表 98 2006-2012年中信海洋直升機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 152
 圖表 99 2006-2012年中信海洋直升機(jī)股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 152
 圖表 100 2013年山東航空股份有限公司分行業(yè)情況表 154
 圖表 101 2013年山東航空股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 154
 圖表 102 2013年山東航空股份有限公司分地區(qū)情況表 154
 圖表 103 2006-2012年山東航空股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 155
 圖表 104 2006-2012年山東航空股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 155
 圖表 105 2006-2012年山東航空股份有限公司盈利能力情況 155
 圖表 106 2006-2012年山東航空股份有限公司償債能力情況 156
 圖表 107 2006-2012年山東航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 156
 圖表 108 2006-2012年山東航空股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 156
 圖表 109 2013年山東航空股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 157
 圖表 110 上航換股后公司前10名股東持股情況 164
 圖表 111 “十二五”時(shí)期民航發(fā)展主要指標(biāo) 166
 圖表 112 我國(guó)航空總周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè) 167
 圖表 113 “十二五”規(guī)劃通用航空發(fā)展目標(biāo) 178
訂 閱 《2013-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)調(diào)查及市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告》
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公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門(mén)人員、市場(chǎng)投資人士、投行及咨詢(xún)行業(yè)人士、投資專(zhuān)家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)；為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門(mén)提供專(zhuān)業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)，企業(yè)上市IPO咨詢(xún)、商業(yè)分析、投資咨詢(xún)、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢(xún)等服務(wù)。目前，中商情報(bào)網(wǎng)已經(jīng)為上萬(wàn)家客戶(hù)包括政府機(jī)構(gòu)、銀行、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢(xún)公司、集團(tuán)公司各類(lèi)投資公司在內(nèi)的單位提供了專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢(xún)及競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究服務(wù)，并得到客戶(hù)的廣泛認(rèn)可；為眾多企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì)，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開(kāi)展IPO咨詢(xún)業(yè)務(wù)。

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