2013-2017年中國物流園區(qū)行業(yè)研究及市場(chǎng)投資決策報(bào)告

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報(bào)告目錄
報(bào)告目錄 1
圖表目錄 10
第一章 物流園區(qū)相關(guān)概述 1
第一節(jié) 物流園區(qū)的概念及特征 1
一、 物流園區(qū)的定義 1
二、 物流園區(qū)的內(nèi)涵 1
三、 物流園區(qū)的開發(fā)、建設(shè)模式 2
四、 物流園區(qū)的空間布局特點(diǎn) 3
第二節(jié) 物流園區(qū)的類型及特點(diǎn) 3
一、 區(qū)域物流組織型園區(qū) 3
二、 商貿(mào)型物流園區(qū) 4
三、 運(yùn)輸樞紐型物流園區(qū) 4
四、 綜合型物流園區(qū) 4
第三節(jié) 現(xiàn)代物流園區(qū)的功能分析 4
第四節(jié) 物流園區(qū)對(duì)物流業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用 5
第二章 2011-2012年世界物流園區(qū)的運(yùn)行狀況透析 8
第一節(jié) 國外物流園區(qū)規(guī)劃及經(jīng)營模式分析 8
一、 政府在物流園區(qū)規(guī)劃中的角色定位 8
二、 物流園區(qū)規(guī)劃的政策法規(guī)支持 9
三、 物流園區(qū)規(guī)劃的原則 10
四、 物流園區(qū)的規(guī)模 12
五、 物流園區(qū)的經(jīng)營模式 13
第二節(jié) 國外物流園區(qū)的開發(fā)模式及借鑒 19
一、 發(fā)展物流園區(qū)的現(xiàn)實(shí)意義 19
二、 國外成功的物流園區(qū)開發(fā)模式 20
三、 我國物流園區(qū)現(xiàn)有開發(fā)模式及現(xiàn)狀 21
四、 我國物流園區(qū)開發(fā)模式的借鑒 21
第三節(jié) 國外物流園區(qū)的運(yùn)作模式及借鑒 22
一、 物流園區(qū)的產(chǎn)生 22
二、 物流園區(qū)的區(qū)位選擇和空間布局 23
三、 物流園區(qū)的建設(shè)和經(jīng)營 23
四、 對(duì)中國的啟示 25
第四節(jié) 德國 27
一、 德國物流園區(qū)發(fā)展概況 27
二、 德國物流園區(qū)的發(fā)展特點(diǎn) 28
三、 德國物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)特點(diǎn) 29
四、 德國與中國物流園區(qū)的比較分析 30
第五節(jié) 日本 31
一、 日本物流園區(qū)發(fā)展概況 31
二、 日本物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)與運(yùn)營 31
三、 日本物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)特點(diǎn) 35
四、 日本物流園區(qū)的發(fā)展及對(duì)我國的啟示 36
第三章 2011-2012年中國物流園區(qū)的運(yùn)行環(huán)境解析 37
第一節(jié) 2011-2012年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展 37
一、 2011-2012年中國國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況 37
二、 金融危機(jī)對(duì)中國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響 39
三、 2012年上半年國民經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好 40
第二節(jié) 2011-2012年中國物流園區(qū)的發(fā)展政策概述 41
一、 用地優(yōu)惠政策 41
二、 財(cái)稅優(yōu)惠政策 42
三、 其他與園區(qū)發(fā)展有關(guān)的政策 43
第三節(jié) 2009年中國《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》解讀 44
一、 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的框架結(jié)構(gòu) 44
二、 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的重點(diǎn)與亮點(diǎn) 44
第四章 2011-2012年中國物流業(yè)運(yùn)行狀況透析 47
第一節(jié) 2011-2012年中國物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀透析 47
一、 中國物流業(yè)的布局特征分析 47
二、 中國物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)入資產(chǎn)整合階段 49
三、 2011年中國物流行業(yè)運(yùn)行情況分析 49
四、 國內(nèi)保稅物流中心獲批 50
第二節(jié) 金融危機(jī)對(duì)中國物流業(yè)的影響 50
一、 中國物流業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)振興 50
二、 金融危機(jī)將帶來中國物流業(yè)發(fā)展新契機(jī) 51
第三節(jié) 2011-2012年中國物流市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)探析 52
一、 物流市場(chǎng)需求層次結(jié)構(gòu)及生態(tài)結(jié)構(gòu)模型 52
二、 中國物流需求進(jìn)入高速增長期 55
三、 物流市場(chǎng)需求的影響因素 55
第四節(jié) 2011-2012年中國區(qū)域物流業(yè)運(yùn)行分析 57
一、 北京空港物流基地造就臨空產(chǎn)業(yè)核心區(qū) 57
二、 天津現(xiàn)代商貿(mào)物流快速發(fā)展配送已逐漸形成體系 58
三、 上海物流園區(qū)與專業(yè)物流基地成為發(fā)展亮點(diǎn) 59
第五章 2011-2012年中國物流園區(qū)的發(fā)展概況 59
第一節(jié) 2011-2012年中國物流園區(qū)現(xiàn)狀綜述 59
一、 中國物流園區(qū)發(fā)展歷程 59
二、 中國沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)物流園區(qū)占據(jù)全國"半壁江山" 61
三、 2012年中國物流園區(qū)發(fā)展 62
四、 中國物流園區(qū)不斷提高投資環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力 62
第二節(jié) 中國物流園區(qū)的建設(shè)及分布概況 65
一、 物流園區(qū)主要分布 65
二、 物流園區(qū)建設(shè)狀態(tài) 65
三、 單個(gè)物流園區(qū)的投資強(qiáng)度 66
四、 單個(gè)物流園區(qū)的占地面積 66
第三節(jié) 物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)分析 67
一、 我國物流園區(qū)規(guī)劃和建設(shè)尚處于初步探索階段 67
二、 物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)流程 67
三、 物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)步驟 68
第四節(jié) 2011-2012年中國部分地區(qū)物流園區(qū)動(dòng)態(tài)分析 69
一、 陜西省寶雞市全力打造西北物流重鎮(zhèn) 69
二、 廣州保稅物流園區(qū)進(jìn)出口貨值 71
三、 湖南省重點(diǎn)建設(shè)八大物流園區(qū) 71
四、 沈陽保稅物流園區(qū)政策疊加降低物流成本 72
五、 基于形成機(jī)制的中國物流園區(qū)的內(nèi)涵特征分析 73
第五節(jié) 中國物流園區(qū)存在的主要問題探討 75
一、 體制不順，系統(tǒng)能力不足 75
二、 整體規(guī)劃缺乏統(tǒng)籌安排 75
三、 土地閑置浪費(fèi)嚴(yán)重 76
四、 政府優(yōu)惠政策不統(tǒng)一 76
第六節(jié) 針對(duì)中國物流園區(qū)存在的問題實(shí)施的八大策措建議 76
第六章 2011-2012年中國保稅物流園區(qū)的新發(fā)展格局透析 80
第一節(jié) 中國保稅物流園區(qū)最新態(tài)勢(shì)分析 80
一、 廣州保稅物流園區(qū)便捷通關(guān)環(huán)境令通關(guān)量激增 80
二、 青島保稅物流園區(qū)正式開展無紙通關(guān)業(yè)務(wù) 80
三、 西安保稅物流園開工建設(shè) 81
第二節(jié) 2011-2012中國保稅物流園區(qū)運(yùn)行狀況透析 81
一、 中國保稅物流園區(qū)快速發(fā)展 81
二、 福州保稅物流園區(qū)應(yīng)需而生加快發(fā)展 82
三、 天津保稅物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r及外匯管理現(xiàn)狀透析 83
四、 保稅物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)簇群化發(fā)展分析 84
五、 保稅物流園區(qū)中的國際采購與分銷 88
第三節(jié) 保稅物流園區(qū)的物業(yè)管理和服務(wù)分析 88
一、 保稅物流園區(qū)的物業(yè)管理和服務(wù)有所不同 88
二、 國內(nèi)保稅物流園區(qū)物業(yè)管理和服務(wù)的特點(diǎn) 89
三、 保稅物流園區(qū)物業(yè)管理和服務(wù)發(fā)展對(duì)策分析 91
第四節(jié) 中國保稅物流園區(qū)存在的問題及對(duì)策 92
第七章 2011-2012年中國保稅物流園區(qū)的新發(fā)展格局透析 94
第一節(jié) 中國保稅物流園區(qū)最新態(tài)勢(shì)分析 94
一、 廣州保稅物流園區(qū)便捷通關(guān)環(huán)境令通關(guān)量激增 94
二、 青島保稅物流園區(qū)正式開展無紙通關(guān)業(yè)務(wù) 94
三、 西安保稅物流園開工建設(shè) 94
第二節(jié) 2011-2012中國保稅物流園區(qū)運(yùn)行狀況透析 94
一、 中國保稅物流園區(qū)快速發(fā)展 94
二、 福州保稅物流園區(qū)應(yīng)需而生加快發(fā)展 94
三、 天津保稅物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r及外匯管理現(xiàn)狀透析 94
四、 保稅物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)簇群化發(fā)展分析 94
五、 保稅物流園區(qū)中的國際采購與分銷 95
第三節(jié) 保稅物流園區(qū)的物業(yè)管理和服務(wù)分析 95
一、 保稅物流園區(qū)的物業(yè)管理和服務(wù)有所不同 95
二、 國內(nèi)保稅物流園區(qū)物業(yè)管理和服務(wù)的特點(diǎn) 95
三、 保稅物流園區(qū)物業(yè)管理和服務(wù)發(fā)展對(duì)策分析 95
第四節(jié) 中國保稅物流園區(qū)存在的問題及對(duì)策 95
第八章 2011-2012年中國其他細(xì)分物流園區(qū)運(yùn)行局勢(shì)探析 95
第一節(jié) 鐵路物流園區(qū) 95
一、 中國鐵路物流園區(qū)最新動(dòng)態(tài)點(diǎn)評(píng) 95
二、 鐵路物流園區(qū)建設(shè)的必要性和可行性 97
三、 鐵路物流園區(qū)規(guī)劃研究 98
四、 鐵路物流園區(qū)規(guī)劃與貨運(yùn)量預(yù)測(cè)分析 98
第二節(jié) 航空物流園區(qū) 101
一、 中國重點(diǎn)地區(qū)航空物流園區(qū)動(dòng)態(tài)分析 101
二、 航空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局 106
三、 建設(shè)中國特色的航空物流園探析 111
四、 中國航空物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)日益明顯 112
第三節(jié) 石化物流園區(qū) 114
一、 我國石化工業(yè)物流現(xiàn)狀及特點(diǎn) 114
二、 石化物流園區(qū)運(yùn)行中亮點(diǎn)解析 116
三、 石化物流園區(qū)功能分區(qū)及布局形式 117
四、 規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代石化物流園區(qū)的新理念 119
第九章 逆向物流園區(qū)發(fā)展分析 121
第一節(jié) 建立逆向物流園區(qū)的可行性分析 121
一、 逆向物流概述 121
二、 物流園區(qū)與逆向物流園區(qū) 121
三、 建立逆向物流園區(qū)的理論可行性分析 122
四、 建立逆向物流園區(qū)的實(shí)際可行性分析 123
第二節(jié) 中國逆向物流園區(qū)建設(shè)分析 124
一、 逆向物流的特征 124
二、 逆向物流的流通渠道 124
三、 建立我國逆向物流園區(qū)的設(shè)想 125
第三節(jié) 建立逆向物流園區(qū)的建議 126
一、 逆向物流園區(qū)必須適應(yīng)逆向物流的特點(diǎn) 126
二、 充分利用園區(qū)內(nèi)共享設(shè)備提高使用效率 126
三、 企業(yè)入駐與否要依據(jù)企業(yè)實(shí)際而定 126
四、 處理好與正向物流園區(qū)的關(guān)系 127
第十章 長江三角洲地區(qū)物流園區(qū)的發(fā)展 127
第一節(jié) 長三角物流園區(qū)規(guī)劃布局的分析 127
一、 長三角物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景與變化趨勢(shì) 127
二、 長三角主要城市物流園區(qū)規(guī)劃 128
三、 長三角物流園區(qū)區(qū)域布局特征 131
四、 長三角地區(qū)物流園區(qū)存在盲目擴(kuò)建問題 133
五、 長三角物流園區(qū)區(qū)域協(xié)調(diào)問題及對(duì)策建議 134
第二節(jié) 上海 135
一、 上海物流園區(qū)成為發(fā)展亮點(diǎn) 135
二、 上海物流園區(qū)的布局分析 136
三、 上海農(nóng)業(yè)物流園區(qū)的發(fā)展策略分析 137
四、 臨港物流園區(qū)支撐上海國際航運(yùn)中心建設(shè) 139
第三節(jié) 浙江 141
一、 寧波空港物流園區(qū)獲浙江省重點(diǎn)扶持 141
二、 臺(tái)州市完成物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃 141
三、 義烏物流園區(qū)和傳化物流園區(qū)的發(fā)展分析 142
四、 未來浙江將大力扶持物流園區(qū)發(fā)展 145
第十一章 珠江三角洲地區(qū)物流園區(qū)的發(fā)展 146
第一節(jié) 深圳物流園區(qū)的發(fā)展 146
一、 深圳物流園區(qū)建設(shè)運(yùn)營全面提速 146
二、 深圳全力打造現(xiàn)代化物流園區(qū) 147
三、 深圳六大物流園區(qū)力爭(zhēng)完成投資45.56億元 149
四、 深圳食品物流園正式啟用 150
五、 珠三角物流園區(qū)資源整合問題研究 151
第二節(jié) 廣州白云機(jī)場(chǎng)物流園區(qū) 152
一、 廣州白云機(jī)場(chǎng)國際進(jìn)出港貨量分析 152
二、 廣州白云空港物流園區(qū)投資再建設(shè)情況 153
三、 廣州白云空港物流園區(qū)戰(zhàn)略分析及選擇 154
第十二章 物流園區(qū)其他區(qū)域分析 157
第一節(jié) 環(huán)渤海地區(qū) 157
一、 天津物流園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模 157
二、 河北滄州7億元建設(shè)綜合物流園區(qū) 158
三、 石家莊內(nèi)陸港將建成華北地區(qū)最大國際物流園區(qū) 158
四、 河北物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的對(duì)策分析 159
第二節(jié) 海西經(jīng)濟(jì)區(qū) 162
一、 海西物流園區(qū)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 162
二、 廈門加快現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)步伐 164
三、 泉州規(guī)劃建設(shè)4500畝倉儲(chǔ)物流園區(qū) 165
四、 福建石獅全面打造信息化物流園區(qū) 167
第三節(jié) 中西部地區(qū) 168
一、 陜西規(guī)劃建設(shè)大型綜合商貿(mào)物流園區(qū) 168
二、 西寧大力扶持朝陽物流園區(qū)發(fā)展 169
三、 烏魯木齊將建國際鐵路和現(xiàn)代空港物流園區(qū) 169
第十三章 2011-2012年中國物流園區(qū)信息化分析 170
第一節(jié) 物流信息的相關(guān)概述 170
一、 物流信息的特點(diǎn) 170
二、 物流信息的在物流中的作用 170
第二節(jié) 2011-2012年中國物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀 171
一、 中國物流信息化進(jìn)步主要表現(xiàn)點(diǎn) 171
二、 中國物流信息化的需求分析 172
三、 中國的公共物流信息平臺(tái) 174
第三節(jié) 2011-2012年中國物流園區(qū)信息化現(xiàn)狀分析 174
一、 信息化水平仍處于初級(jí)階段 174
二、 應(yīng)用整合困難 174
三、 對(duì)系統(tǒng)建設(shè)總體評(píng)價(jià)不高 175
四、 和國外相比有待大力提高 175
第四節(jié) 2011-2012年中國物流園區(qū)信息化發(fā)展的建議 175
一、 物流園區(qū)信息化必須服從物流園區(qū)整體戰(zhàn)略目標(biāo) 175
二、 統(tǒng)一規(guī)劃分步實(shí)施 176
三、 政府推動(dòng)、第三方實(shí)施及市場(chǎng)化運(yùn)作 176
四、 加快物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 176
五、 加快物流信息人才的培養(yǎng) 176
第十四章 2012-2016年中國物流園區(qū)投資及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避指引 176
第一節(jié) 2012-2016年中國物流園區(qū)的投資環(huán)境及現(xiàn)狀 176
一、 物流業(yè)正成新投資熱點(diǎn) 176
二、 我國物流園區(qū)投資主體向多元化方向發(fā)展 177
三、 國內(nèi)物流園區(qū)規(guī)劃熱開始降溫趨向理性 177
四、 物流業(yè)振興規(guī)劃再次點(diǎn)燃物流園區(qū)建設(shè)熱情 178
第二節(jié) 2012-2016年中國物流園區(qū)的投資模式分析 180
一、 物流園區(qū)的投資評(píng)估 180
二、 物流園區(qū)投資經(jīng)營要素 182
三、 物流園區(qū)的服務(wù)和價(jià)格 183
第三節(jié) 2012-2016年中國物流業(yè)投資的風(fēng)險(xiǎn)及防范 186
一、 中國物流業(yè)發(fā)展存在的風(fēng)險(xiǎn) 186
二、 物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范的舉措 187
三、 物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的建議 187
第十五章 2012-2016年中國物流園區(qū)的發(fā)展前景及趨勢(shì)探析 188
第一節(jié) 2012-2016年中國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì) 188
一、 中國物流業(yè)的未來發(fā)展展望 188
二、 中國物流業(yè)將平穩(wěn)快速增長 190
三、 中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 190
四、 中國物流市場(chǎng)將進(jìn)一步加強(qiáng)整合 192
第二節(jié) 2012-2016年中國物流園區(qū)的發(fā)展前景及趨勢(shì) 192
一、 中國物流園區(qū)具有良好發(fā)展前景 192
二、 國家對(duì)物流園區(qū)發(fā)展的總體指導(dǎo)性將加強(qiáng) 193
三、 政府對(duì)物流園區(qū)建設(shè)的投資支持將會(huì)更大 197
四、 物流園區(qū)信息化市場(chǎng)將加快發(fā)展 200
五、 成功物流園區(qū)的示范性效應(yīng)將更為明顯 201
六、 物流園區(qū)將逐步走向跨區(qū)域合作 202

圖表目錄
圖表 1：我國規(guī)劃建設(shè)的物流園區(qū)類型一覽表 5
圖表 2：物流園區(qū)信息平臺(tái)組成及功能模塊 15
圖表 3：物流園區(qū)贏利模式分類 19
圖表 4：2010-2012年GDP增幅走勢(shì)圖 38
圖表 5：2011年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度 39
圖表 6：國內(nèi)生產(chǎn)總值（2012年1-3季度） 40
圖表 7：GDP環(huán)比增長速度 40
圖表 8：物流市場(chǎng)生態(tài)位分離結(jié)構(gòu)模型 53
圖表 9：物流園區(qū)物流組織和物流服務(wù)的五大功能特征 62
圖表 10：中國物流園區(qū)指標(biāo)排名 64
圖表 11：長江主要城市重要物流園區(qū)規(guī)劃布局一覽表 129