中商情報(bào)網(wǎng)
媒體采訪 實(shí)力鑒證
中商智業(yè)·領(lǐng)先的研究咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)
當(dāng)前位置:首頁(yè) >> 研究報(bào)告 >> 商業(yè)貿(mào)易 >> 航空 >> 正文

2013-2020年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

 
  • 關(guān)鍵字:廉價(jià)航空行業(yè)報(bào)告
  • 出版日期:動(dòng)態(tài)更新報(bào)告頁(yè)碼:200圖表:164
  • 報(bào)告編碼:JA1258436 了解中商情報(bào)網(wǎng)實(shí)力
  • 服務(wù)方式:電子版 或 紙介版 或 光盤(pán)下載訂購(gòu)表
  • 交付方式:Email發(fā)送 或 EMS快遞 支付帳號(hào)
  • 服務(wù)咨詢:400-666-1917(全國(guó)免費(fèi)服務(wù)熱線,貼心服務(wù))
  • 電子郵件:service@askci.com
  • 中文版全價(jià):RMB 8000 電子版:RMB 7800 紙介版:RMB 7500
  • 英文版全價(jià):USD 5500 電子版:USD 5000 紙介版:USD 5000
 
報(bào)告導(dǎo)讀 \ READING REPORT
《2013-2020年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》報(bào)告主要分析了廉價(jià)航空行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、廉價(jià)航空行市場(chǎng)供需求狀況、廉價(jià)航空行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和廉價(jià)航空行主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、廉價(jià)航空行市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率,同時(shí)對(duì)廉價(jià)航空行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)

訂購(gòu)任一款報(bào)告再加100元,可獲贈(zèng)價(jià)值5000元的2013年版《中國(guó)企業(yè)IPO上市指導(dǎo)研究咨詢報(bào)告》
、《中國(guó)企業(yè)并購(gòu)策略指導(dǎo)研究咨詢報(bào)告》、《中商顧問(wèn)投資情報(bào)周刊》全年52期,每周1期投資熱點(diǎn)分析報(bào)告。備注:贈(zèng)品僅限PDF電子版(三選一)

(活動(dòng)截止日期:2013年12月31日)

中商情報(bào)網(wǎng)10年專注細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究,持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì),客戶好評(píng)如潮!

特別聲明 \ SPECIAL STATEMENT
   本報(bào)告由中商情報(bào)網(wǎng)出版,報(bào)告版權(quán)歸中商智業(yè)公司所有。本報(bào)告是中商情報(bào)網(wǎng)的研究與統(tǒng)計(jì)成果,報(bào)告為有償提供給
購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶使用。未獲得中商智業(yè)公司書(shū)面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中商智業(yè)公司有權(quán)依法追究其
法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告,請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。中商智業(yè)公司是中國(guó)擁有研究人員數(shù)量最
多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的研究咨詢機(jī)構(gòu)(歡迎客戶上門(mén)考察)
,公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究
成果。在此,我們誠(chéng)意向您推薦一種"鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法"。
    目前中商情報(bào)網(wǎng)業(yè)務(wù)范圍主要覆蓋市場(chǎng)研究報(bào)告、投資咨詢報(bào)告、行業(yè)研究報(bào)告、市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告、市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)IPO上市咨詢等領(lǐng)域,是一家多層次、多維度的綜合性信息研究咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)。

報(bào)告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 
為了全面而準(zhǔn)確地反映廉價(jià)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)趨勢(shì),中商情報(bào)網(wǎng)推出本報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)現(xiàn)狀、廉價(jià)航空?qǐng)龉┬锠顩r、廉價(jià)航空產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、廉價(jià)航空重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對(duì)廉價(jià)航空?qǐng)霭l(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析,并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷,為廉價(jià)航空產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解廉價(jià)航空行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù).
報(bào)告目錄 \ REPORTS DIRECTORY
 
第一章 中國(guó)廉價(jià)航空業(yè)發(fā)展環(huán)境綜述
1.1 廉價(jià)航空業(yè)相關(guān)概述
1.1.1 廉價(jià)航空的定義
1.1.2 廉價(jià)航空的發(fā)展簡(jiǎn)史
1.1.3 廉價(jià)航空的運(yùn)營(yíng)要素
1.1.4 廉價(jià)航空運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵點(diǎn)
1.2 廉價(jià)航空業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 廉價(jià)航空業(yè)管理體制
1.2.2 廉價(jià)航空業(yè)相關(guān)政策
1.2.3 廉價(jià)航空業(yè)相關(guān)規(guī)劃
1.3 廉價(jià)航空業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(2)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(3)行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
1.3.2 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)民航運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
(2)中國(guó)支線航空業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
1.4 廉價(jià)航空業(yè)社會(huì)認(rèn)可分析
1.4.1 中國(guó)居民消費(fèi)觀念簡(jiǎn)析
1.4.2 中國(guó)居民出行方式簡(jiǎn)析
1.4.3 廉價(jià)航空中的法律問(wèn)題
 
第二章 廉價(jià)航空行業(yè)現(xiàn)狀及目標(biāo)市場(chǎng)分析
2.1 國(guó)際廉價(jià)航空業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
2.1.1 國(guó)際廉價(jià)航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1.2 國(guó)際廉價(jià)航空業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
2.1.3 國(guó)際廉價(jià)航空業(yè)發(fā)展速度分析
2.1.4 國(guó)際廉價(jià)航空業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
2.1.5 國(guó)際廉價(jià)航空業(yè)運(yùn)營(yíng)效率分析
2.1.6 國(guó)際廉價(jià)航空業(yè)運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)分析
2.2 中國(guó)廉價(jià)航空業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
2.2.1 中國(guó)廉價(jià)航空發(fā)展概況分析
2.2.2 中國(guó)廉價(jià)航空市場(chǎng)規(guī)模分析
2.2.3 中國(guó)廉價(jià)航空市場(chǎng)需求分析
2.2.4 中國(guó)廉價(jià)航空業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
2.2.5 中國(guó)廉價(jià)航空業(yè)發(fā)展建議
2.2.6 中國(guó)廉價(jià)航空業(yè)最新動(dòng)向
2.3 中國(guó)廉價(jià)航空的目標(biāo)市場(chǎng)分析
2.3.1 廉價(jià)航空目標(biāo)市場(chǎng)定位分析
(1)廉價(jià)航空提供服務(wù)的特點(diǎn)
(2)目標(biāo)市場(chǎng)的主要客戶群體
(3)廉價(jià)航空公司的目標(biāo)市場(chǎng)
2.3.2 著名廉價(jià)航空企業(yè)市場(chǎng)定位分析
(1)美國(guó)西南航空公司目標(biāo)市場(chǎng)定義
(2)捷星亞洲航空公司目標(biāo)市場(chǎng)分析
2.4 中國(guó)廉價(jià)航空市場(chǎng)相關(guān)行業(yè)分析
2.4.1 中國(guó)旅游業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
(1)中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)分析
(2)中國(guó)入境旅游市場(chǎng)分析
(3)中國(guó)出境旅游市場(chǎng)分析
2.4.2 中國(guó)酒店業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
(1)星級(jí)飯店發(fā)展?fàn)顩r分析
(2)經(jīng)濟(jì)型連鎖酒店發(fā)展分析
(3)酒店行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
2.4.3 中國(guó)商務(wù)旅行市場(chǎng)狀況分析
(1)中國(guó)商務(wù)旅行的發(fā)展概況
(2)中國(guó)商務(wù)旅行市場(chǎng)細(xì)分
(3)中國(guó)商務(wù)旅行的習(xí)慣特點(diǎn)
(4)國(guó)內(nèi)商務(wù)旅行市場(chǎng)的相關(guān)調(diào)查
(5)商旅市場(chǎng)航空公司的營(yíng)銷策略
 
第三章 廉價(jià)航空行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
3.1 廉價(jià)航空行業(yè)低成本控制模式分析
3.1.1 廉價(jià)航空低成本控制關(guān)鍵點(diǎn)分析
(1)運(yùn)輸機(jī)型的選擇
(2)基地選擇的戰(zhàn)略
(3)運(yùn)載效率的提升
(4)服務(wù)成本的管控
(5)其他成本的控制
3.1.2 著名廉價(jià)航空企業(yè)低成本戰(zhàn)略分析
(1)美國(guó)西南航空公司低成本戰(zhàn)略分析
(2)愛(ài)爾蘭瑞安航空公司成本控制策略
(3)捷星亞洲航空公司的成本控制策略
3.2 廉價(jià)航空低成本控制相關(guān)行業(yè)分析
3.2.1 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析
(1)全國(guó)通航城市和機(jī)場(chǎng)分析
(2)機(jī)場(chǎng)吞吐量以及增長(zhǎng)分析
(3)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量分布情況
(4)中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)特性分析
(5)中國(guó)二線機(jī)場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/div>
(6)廉價(jià)航空主要運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)介紹
3.2.2 中國(guó)民用飛機(jī)制造行業(yè)分析
(1)中國(guó)民航客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析
(2)中國(guó)民航客機(jī)機(jī)隊(duì)構(gòu)成分析
(3)著名航空公司飛機(jī)訂單分析
(4)著名航空公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
3.2.3 中國(guó)民用飛機(jī)維修行業(yè)分析
(1)中國(guó)航空維修業(yè)的特點(diǎn)
(2)航空維修的方式與診斷分析
(3)中國(guó)大型維修設(shè)施發(fā)展概況
(4)中國(guó)機(jī)務(wù)維修人員人機(jī)比分析
(5)中國(guó)機(jī)務(wù)維修人員的持照情況
(6)航空裝備維修外包風(fēng)險(xiǎn)分析
3.3 廉價(jià)航空企業(yè)市場(chǎng)定價(jià)模式分析
3.3.1 民航業(yè)機(jī)票定價(jià)模式
3.3.2 傳統(tǒng)航空公司定價(jià)分析
3.3.3 航空客運(yùn)定價(jià)基本方法
3.3.4 航空客運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制
3.3.5 航空客運(yùn)定價(jià)策略分析
3.3.6 廉價(jià)航空公司的定價(jià)策略
(1)中國(guó)廉價(jià)航空公司的定價(jià)策略分析
(2)著名航空公司價(jià)格控制策略分析
3.4 廉價(jià)航空企業(yè)銷售戰(zhàn)略分析
3.4.1 廉價(jià)航空行業(yè)銷售渠道分析
(1)航空客運(yùn)直銷渠道分析
(2)航空客運(yùn)分銷渠道分析
(3)廉價(jià)航空企業(yè)渠道選擇
3.4.2 著名廉價(jià)航空公司銷售渠道戰(zhàn)略分析
(1)愛(ài)爾蘭瑞安航空公司銷售渠道策略
(2)馬來(lái)西亞亞洲航空公司銷售渠道策略
(3)捷星亞洲航空公司直銷策略分析
3.5 廉價(jià)航空企業(yè)其他運(yùn)行戰(zhàn)略分析
3.5.1 行業(yè)公共關(guān)系戰(zhàn)略
(1)廣告投放及媒體策略
(2)政府支持及行業(yè)策略
3.5.2 品牌戰(zhàn)略
(1)美國(guó)西南航空公司品牌戰(zhàn)略
(2)捷星亞洲航空公司的雙品牌戰(zhàn)略
3.5.3 混業(yè)經(jīng)營(yíng)策略
(1)愛(ài)爾蘭瑞安航空公司“副業(yè)”經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
(2)馬來(lái)西亞亞洲航空公司產(chǎn)品組合策略
(3)馬來(lái)西亞亞洲航空公司促銷組合策略
3.5.4 著名廉價(jià)航空公司典型運(yùn)行策略分析
(1)美國(guó)西南航空公司人才及組織文化戰(zhàn)略
(2)愛(ài)爾蘭瑞安航空公司顧客服務(wù)策略
(3)愛(ài)爾蘭瑞安航空公司差異化戰(zhàn)略
                                                                    
第四章 廉價(jià)航空行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.1 國(guó)際廉價(jià)航空業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.1.1 美國(guó)
(1)美國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)概況簡(jiǎn)析
(2)廉價(jià)航空業(yè)發(fā)展概況分析
(3)廉價(jià)航空的市場(chǎng)規(guī)模分析
(4)廉價(jià)航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
(5)廉價(jià)航空業(yè)發(fā)展前景分析
4.1.2 歐洲
(1)歐洲航空運(yùn)輸業(yè)概況簡(jiǎn)析
(2)廉價(jià)航空業(yè)發(fā)展概況分析
(3)廉價(jià)航空的市場(chǎng)規(guī)模分析
(4)廉價(jià)航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
(5)廉價(jià)航空業(yè)發(fā)展前景分析
4.1.3 亞洲
(1)亞洲航空運(yùn)輸業(yè)概況簡(jiǎn)析
(2)廉價(jià)航空業(yè)發(fā)展概況分析
(3)廉價(jià)航空的市場(chǎng)規(guī)模分析
(4)廉價(jià)航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
(5)廉價(jià)航空業(yè)發(fā)展前景分析
4.2 中國(guó)廉價(jià)航空業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
4.2.1 行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析
4.2.2 行業(yè)新進(jìn)入者分析
4.2.3 行業(yè)替代威脅分析
4.2.4 供應(yīng)商議價(jià)能力分析
4.2.5 客戶議價(jià)能力分析
4.3 國(guó)外廉價(jià)航空公司在中國(guó)
4.3.1 亞洲航空公司
(1)中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析
(2)中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)模式分析
4.3.2 捷星亞洲航空公司
(1)中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析
(2)中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)模式分析
4.3.3 新加坡欣豐虎航公司
(1)中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析
(2)中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)模式分析
 
第五章 廉價(jià)航空業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)
5.1 中國(guó)廉價(jià)航空業(yè)投資分析
5.1.1 廉價(jià)航空業(yè)投資現(xiàn)狀分析
5.1.2 廉價(jià)航空投融資模式分析
5.1.3 廉價(jià)航空業(yè)投資特性分析
5.1.4 廉價(jià)航空業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
(1)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
(2)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析
(3)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
(4)人才風(fēng)險(xiǎn)分析
5.2 國(guó)際廉價(jià)航空業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
5.2.1 國(guó)際廉價(jià)航空市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.2.2 國(guó)際廉價(jià)航空市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
5.3 中國(guó)廉價(jià)航空業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
5.3.1 廉價(jià)航空市場(chǎng)影響因素分析
5.3.2 廉價(jià)航空行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.3.3 廉價(jià)航空市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
 
第六章 中國(guó)民用航空公司經(jīng)營(yíng)情況分析
6.1 中國(guó)廉價(jià)航空及民營(yíng)航空公司經(jīng)營(yíng)情況分析
6.1.1 春秋航空有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)航線分布情況
(4)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(6)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
(7)企業(yè)商業(yè)模式分析
(8)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(9)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
6.1.2 奧凱航空有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)航線分布情況
(4)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(6)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(7)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
6.1.3 上海吉祥航空有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)航線分布情況
(4)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(6)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(7)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
6.1.4 華夏航空有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)航線分布情況
(4)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(6)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(7)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
6.1.5 西部航空有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)航線分布情況
(4)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(6)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(7)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
6.2 中國(guó)傳統(tǒng)民用航空公司經(jīng)營(yíng)情況分析
6.2.1 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)航線分布情況
(3)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(4)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
(5)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(6)企業(yè)盈利能力分析
(7)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(8)企業(yè)償債能力分析
(9)企業(yè)發(fā)展能力分析
(10)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(11)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(12)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.2 中國(guó)南方航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)航線分布情況
(3)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(4)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
(5)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(6)企業(yè)盈利能力分析
(7)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(8)企業(yè)償債能力分析
(9)企業(yè)發(fā)展能力分析
(10)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(11)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(12)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.3 中國(guó)東方航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)航線分布情況
(3)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(4)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
(5)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(6)企業(yè)盈利能力分析
(7)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(8)企業(yè)償債能力分析
(9)企業(yè)發(fā)展能力分析
(10)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(11)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(12)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.4 海南航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)航線分布情況
(3)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(4)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
(5)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(6)企業(yè)盈利能力分析
(7)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(8)企業(yè)償債能力分析
(9)企業(yè)發(fā)展能力分析
(10)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(11)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(12)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.5 深圳航空有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(3)企業(yè)航線分布情況
(4)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(5)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(8)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.6 云南祥鵬航空有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)戰(zhàn)略合作分析
(3)企業(yè)航線分布情況
(4)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(5)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(8)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.7 廈門(mén)航空有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(3)企業(yè)航線分布情況
(4)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(5)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.8 四川航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(3)企業(yè)航線分布情況
(4)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(5)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.9 山東航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)航線分布情況
(3)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(4)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
(5)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(6)企業(yè)盈利能力分析
(7)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(8)企業(yè)償債能力分析
(9)企業(yè)發(fā)展能力分析
(10)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(11)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.10 天津航空有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(3)企業(yè)航線分布情況
(4)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(5)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.11 北京首都航空有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)航線分布情況
(3)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(4)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(6)企業(yè)發(fā)展業(yè)務(wù)分析
(7)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
6.2.12 上海航空有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(3)企業(yè)航線分布情況
(4)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(5)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(8)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.13 中國(guó)聯(lián)合航空有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)航線分布情況
(3)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(4)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(6)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.14 成都航空有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)航線分布情況
(3)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(4)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
(5)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(6)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.15 重慶航空有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)組織架構(gòu)分析
(3)企業(yè)航線分布情況
(4)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
(5)企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
(6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
 
 
 
圖表目錄
圖表1 2013年美國(guó)制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽(單位:%)
圖表2 2011-2013年美國(guó)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽(單位:萬(wàn)人)
圖表3  2004-2013年美國(guó)新增非農(nóng)就業(yè)人數(shù)(單位:千人)
圖表4 2008-2013年美國(guó)失業(yè)率變化趨勢(shì)(單位:%)
圖表5 2007-2013年歐元區(qū)PMI走勢(shì)(單位:%)
圖表6 2009-2013年法國(guó)及德國(guó)PMI走勢(shì)比較(單位:%)
圖表7 1999-2013年歐央行基準(zhǔn)利率變化趨勢(shì)(單位:%)
圖表8 2006-2013年歐元區(qū)CPI走勢(shì)(單位:%)
圖表9 2010-2013年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度(單位:%)
圖表10 2006-2013年中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增速(單位:億元,%)
圖表11 2013年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速(單位:%)
圖表12 1978-2013年中國(guó)城鄉(xiāng)居民人均收入與人均GDP增長(zhǎng)情況(單位:%)
圖表13 2008-2012年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額(單位:億美元)
圖表14 2008-2013年中國(guó)民航客流量同比增速(分區(qū)域)(單位:%)
圖表15 2007-2013年中國(guó)民航客流量同比增速(單位:%)
圖表16 2007-2013年全民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量(單位:架)
圖表17 2007-2013年中國(guó)民航載運(yùn)率走勢(shì)(單位:%)
圖表18 2007-2013年中國(guó)民航客座率走勢(shì)(單位:%)
圖表19 2007-2013年中國(guó)民航貨郵載運(yùn)率走勢(shì)(單位:%)
圖表20 2007-2013年國(guó)內(nèi)航線票價(jià)指數(shù)
圖表21 2007-2013年亞洲及港澳地區(qū)航線票價(jià)指數(shù)
圖表22 2007-2013年國(guó)際航線(不含亞洲地區(qū))票價(jià)指數(shù)
圖表23 2008-2013年國(guó)內(nèi)、亞太與國(guó)際航線票價(jià)指數(shù)
圖表24 2008-2013年中國(guó)三大航票價(jià)走勢(shì)(單位:元/客公里)
圖表25 中國(guó)三大航空集團(tuán)客運(yùn)市場(chǎng)份額(單位:%)
圖表26 支線航空運(yùn)輸量在民航運(yùn)輸中的比例(單位:%)
圖表27 全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)的客流量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(單位:萬(wàn)人次)
圖表28 國(guó)內(nèi)航線的航班密度統(tǒng)計(jì)(單位:%)
圖表29 國(guó)內(nèi)航線不同客流量區(qū)間航線數(shù)量統(tǒng)計(jì)(單位:人,條)
圖表30 2001-2013年廉價(jià)航空公司在全球的占比(單位:%)
圖表31 2001-2013年廉價(jià)航空公司各區(qū)域發(fā)展速度(單位:%)
圖表32 2007-2013年廉價(jià)航空公司非航空收入占比(單位:%)
圖表33 廉價(jià)航空供電額目標(biāo)市場(chǎng)選擇
圖表34 2000-2013年中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)(單位:億人次,%)
圖表35 2000-2013年中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游收入(單位:億元,%)
圖表36 1994-2011中期中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游人均花費(fèi)(單位:元/人)
圖表37 2013年中國(guó)入境旅游客源結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表38 2013年中國(guó)入境游客入境方式(單位:%)
圖表39 2013年外國(guó)人入境旅游目的(單位:%)
圖表40 2013年入境旅游外國(guó)人年齡及性別結(jié)構(gòu)(單位:萬(wàn)人次,%)
圖表41 2013年中國(guó)入境旅游主要客源市場(chǎng)情況(單位:萬(wàn)人次,%)
圖表42 樣本性別和年齡分布(N=1587,未加權(quán))
圖表43 最向往的旅游目的地調(diào)查(單位:%)
圖表44 旅游狀況調(diào)查(單位:%)
圖表45 境外旅游滿意程度調(diào)查(單位:%)
圖表46 境外旅游計(jì)劃調(diào)查(包括商務(wù)出差和留學(xué))(單位:%)
圖表47 出境旅游的主要目調(diào)查(單位:%)
圖表48 旅游目的地喜愛(ài)程度調(diào)查(單位:%)
圖表49 選擇境外旅游目的地關(guān)注因素調(diào)查(單位:%)
圖表50 獲取旅游信息的途徑調(diào)查(單位:%)
圖表51 境外旅游的旅游方式調(diào)查(單位:%)
圖表52 出境旅游的預(yù)訂或報(bào)名方式調(diào)查(單位:%)
圖表53 境外旅游選擇旅行社調(diào)查(單位:%)
圖表54 選擇旅行社關(guān)注的因素調(diào)查(單位:%)
圖表55 個(gè)人境外旅游預(yù)算調(diào)查(單位:%)
圖表56 2013年第一季度全國(guó)星級(jí)飯店經(jīng)營(yíng)情況統(tǒng)計(jì)表(單位:家,千元,%)
圖表57 2013年第一季度全國(guó)星級(jí)飯店經(jīng)營(yíng)情況平均指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:家,元/間夜,%,元/間)
圖表58 2013年第一季度三大區(qū)域星級(jí)飯店經(jīng)營(yíng)情況統(tǒng)計(jì)表(單位:家,千元,%)
圖表59 2013年第一季度三大區(qū)域星級(jí)飯店經(jīng)營(yíng)情況平均指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:元/間夜,元/間,%)
圖表60 2013年第一季度重點(diǎn)旅游城市星級(jí)飯店平均房?jī)r(jià)前10名情況表(單位:元/間夜)
圖表61 2013年第一季度重點(diǎn)旅游城市星級(jí)飯店平均出租率前10名情況表(單位:%)
圖表62 2003-2013年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店門(mén)店數(shù)量(單位:家,%)
圖表63 2007-2013年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店市場(chǎng)規(guī)模(單位:億元,%)
圖表64 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店區(qū)域分布(單位:%)
圖表65 中國(guó)主要城市經(jīng)濟(jì)型酒店數(shù)量分布(單位:間)
圖表66 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表67 2013年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店市場(chǎng)份額(單位:億元)
圖表68 2007-2013年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店行業(yè)直銷和分銷市場(chǎng)(單位:億元,%)
圖表69 2007-2013年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模(單位:億元,%)
圖表70 中國(guó)商務(wù)人士出差頻率及時(shí)間安排(單位:天,%)
圖表71 幾大廉價(jià)航空公司的在手飛機(jī)訂單(單位:架)
圖表72 幾大廉價(jià)航空公司人機(jī)比
圖表73 幾大廉價(jià)航空公司人機(jī)比
圖表74 2013年全國(guó)機(jī)場(chǎng)吞吐量排名(前二十)(單位:人,噸,次)
圖表75 祖父條款下的中國(guó)航空資源分配
圖表76 美國(guó)航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局(單位:%)
圖表77 中國(guó)航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局(單位:%)
圖表78 抽樣航線的市場(chǎng)份額集中度(單位:%)
圖表79 美國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)率增速和GDP增速(單位:%)
圖表80 GDP增長(zhǎng)與民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)(單位:%)
圖表81 中國(guó)機(jī)場(chǎng)的航空需求分布嚴(yán)重不均衡(單位:%)
圖表82 中國(guó)民航飛機(jī)數(shù)量及結(jié)構(gòu)(單位:架)
圖表83 中國(guó)各航空公司機(jī)隊(duì)擁有情況(單位:架)
圖表84 飛機(jī)故障浴盆曲線
圖表85 飛機(jī)隨機(jī)故障曲線
圖表86 故障樹(shù)基本結(jié)構(gòu)
圖表87 國(guó)內(nèi)各地區(qū)航空器維修機(jī)庫(kù)分布情況(單位:個(gè))
圖表88 國(guó)內(nèi)三大航空公司各部門(mén)人員數(shù)量對(duì)比(單位:人)
圖表89 國(guó)內(nèi)中型航空公司各部門(mén)人員數(shù)量對(duì)比(單位:人)
圖表90 國(guó)內(nèi)小型航空公司各部門(mén)人員數(shù)量對(duì)比(單位:架,人)
圖表91 航空裝備維修外包兩階段風(fēng)險(xiǎn)分析
圖表92 航空裝備維修外包風(fēng)險(xiǎn)因素集
圖表93 航空機(jī)票價(jià)格改革歷程
圖表94 中國(guó)三大航空公司B2C網(wǎng)絡(luò)直銷開(kāi)始時(shí)間
圖表95 中國(guó)國(guó)航及其國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況
圖表96 中國(guó)主要高速鐵路開(kāi)通時(shí)間及影響(單位:公里)
圖表97 中國(guó)國(guó)航與飛機(jī)供應(yīng)商的關(guān)系示意圖
圖表98 中國(guó)國(guó)航與各個(gè)機(jī)場(chǎng)的關(guān)系示意圖
圖表99 中國(guó)國(guó)航與燃油供應(yīng)商的關(guān)系示意圖
圖表100 航空公司融資目的
圖表101 航空公司融資模式及應(yīng)用現(xiàn)狀
圖表102 春秋航空公司航空航線分布圖
圖表103 春秋航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表104 奧凱航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表105 上海吉祥航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表106 華夏航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表107 西部航空有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表108 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表109 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司組織架構(gòu)
圖表110 2010-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司總載運(yùn)率變動(dòng)趨勢(shì)圖(單位:百萬(wàn)人公里,%)
圖表111 2009-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表112 2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位:萬(wàn)元,%)
圖表113 2009-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表114 2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表(單位:萬(wàn)元,%)
圖表115 2009-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表116 2009-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表117 2009-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表118 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表119 中國(guó)南方航空股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表120 2013年中國(guó)南方航空股份有限公司運(yùn)力引進(jìn)計(jì)劃
圖表121 2007-2013年中國(guó)南方航空股份有限公司總載運(yùn)率變動(dòng)趨勢(shì)圖(單位:%)
圖表122 2013年中國(guó)南方航空股份有限公司運(yùn)輸量指標(biāo)圖
圖表123 2009-2013年中國(guó)南方航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表124 2013年中國(guó)南方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位:萬(wàn)元,%)
圖表125 2009-2013年中國(guó)南方航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表126 2013年中國(guó)南方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表(單位:百萬(wàn)元,%)
圖表127 2009-2013年中國(guó)南方航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表128 2009-2013年中國(guó)南方航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表129 2009-2013年中國(guó)南方航空股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表130 中國(guó)南方航空股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表131 中國(guó)東方航空股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表132 中國(guó)東方航空集團(tuán)公司未來(lái)飛機(jī)交付計(jì)劃
圖表133 2009-2013年中國(guó)東方航空股份有限公司總載運(yùn)率波動(dòng)圖(單位:%)
圖表134 2009-2013年中國(guó)東方航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表135 2013年中國(guó)東方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位:萬(wàn)元,%)
圖表136 2009-2013年中國(guó)東方航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表137 2009-2013年中國(guó)東方航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表138 2009-2013年中國(guó)東方航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表139 2009-2013年中國(guó)東方航空股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表140 中國(guó)東方航空股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表141 海南航空股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表142 2013年海南航空股份有限公司運(yùn)輸機(jī)隊(duì)情況(單位:架)
圖表143 2009-2013年海南航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表144 2013年海南航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位:萬(wàn)元,%)
圖表145 2009-2013年海南航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表146 2013年海南航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分業(yè)務(wù)情況表(單位:萬(wàn)元,%)
圖表147 2009-2013年海南航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表148 2009-2013年海南航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表149 2009-2013年海南航空股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表150 海南航空股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表151 深圳航空有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表152 云南祥鵬航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表153 廈門(mén)航空有限公司組織結(jié)構(gòu)圖
圖表154 2001-2013年廈門(mén)航空有限公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量(單位:千噸公里)
圖表155 廈門(mén)航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表156 四川航空股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表157 山東航空股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表158 2009-2013年山東航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)
圖表159 2013年山東航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位:萬(wàn)元,%)
圖表160 2009-2013年山東航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表161 2013年山東航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表(單位:萬(wàn)元,%)
圖表162 2009-2013年山東航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)
圖表163 2009-2013年山東航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表164 2009-2013年山東航空股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%)
訂 閱 《2013-2020年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》
服務(wù)熱線:400-666-1917(全國(guó)免費(fèi)服務(wù)熱線,貼心服務(wù))
本文地址://www.my67778.com/reports/2013/12/12142315258436.shtml
分享到:
 
購(gòu)買(mǎi)了此報(bào)告的客戶同時(shí)購(gòu)買(mǎi)了以下報(bào)告:
<
>
 
公司介紹 \ ABOUT

中商情報(bào)網(wǎng)(//www.my67778.com)是國(guó)內(nèi)專業(yè)的第三方市場(chǎng)研究機(jī)咨詢構(gòu),是中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)研究咨詢、市場(chǎng)調(diào)研咨詢、企業(yè)上市IPO咨詢及并購(gòu)重組決策咨詢、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)、項(xiàng)目投資咨詢等綜合咨詢服務(wù)提供商。中商金融咨詢機(jī)構(gòu)擁有近十余年的投資銀行、企業(yè)IPO咨詢一體化服務(wù)、市場(chǎng)調(diào)研、細(xì)分行業(yè)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。

公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門(mén)人員、市場(chǎng)投資人士、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào);為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門(mén)提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū),企業(yè)上市IPO咨詢、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中商情報(bào)網(wǎng)已經(jīng)為上萬(wàn)家客戶包括政府機(jī)構(gòu)、銀行、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認(rèn)可;為眾多企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì),并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開(kāi)展IPO咨詢業(yè)務(wù)。

了解中商情報(bào)網(wǎng)實(shí)力: 門(mén)戶網(wǎng)站引用 電視媒體報(bào)道 招股說(shuō)明書(shū)引用 權(quán)威機(jī)構(gòu)引用 研究員專區(qū)
中商情報(bào)網(wǎng)主營(yíng)業(yè)務(wù): IPO上市咨詢 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 可行性研究 研究報(bào)告 管理咨詢 營(yíng)銷策劃 企業(yè)培訓(xùn)
                      市場(chǎng)調(diào)研 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 政府課題


您瀏覽過(guò)的其它報(bào)告:
聯(lián)系我們 \ CONTACT US
全國(guó)免費(fèi)服務(wù)熱線: 400-666-1917
可研報(bào)告\商業(yè)計(jì)劃書(shū): 400-666-1917
IPO咨詢專線: 400-666-1917
市場(chǎng)調(diào)研: 400-666-1917
企業(yè)管理咨詢: 400-666-1917
投融資咨詢: 400-666-1917
產(chǎn)業(yè)園區(qū)咨詢專線: 400-666-1917
政府投資規(guī)劃咨詢熱線: 400-666-1917
傳真: 0755-25407715 010-83535882
電子郵箱: service@askci.com
電視采訪 \ TELEVISION INTERVIEW
中商資質(zhì) \ COMPANY CERTIFICATION

所有資質(zhì)均可官方驗(yàn)證,點(diǎn)擊查詢

媒體報(bào)道 \ MEDIA REPORTS

1、雙方洽談,明確需求
電話、郵件或網(wǎng)絡(luò)確定購(gòu)買(mǎi)細(xì)節(jié)

2、簽訂服務(wù)合同
填寫(xiě)并發(fā)送報(bào)告征訂表
下載研究報(bào)告征訂表

3、支付款項(xiàng)
通過(guò)銀行匯款支付報(bào)告購(gòu)買(mǎi)款項(xiàng)
公司匯款資料

溫馨提示
1.購(gòu)買(mǎi)報(bào)告時(shí)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)商標(biāo),公司從未通過(guò)第三方代理,請(qǐng)與本站聯(lián)系購(gòu)買(mǎi)。
2.中商智業(yè)歡迎廣大客戶上門(mén)洽談與合作。大批量采購(gòu)報(bào)告可享受會(huì)員優(yōu)惠,詳情來(lái)電咨詢。
手機(jī)掃描二維碼區(qū)域
?

關(guān)于我們 | 人才招聘 | 聯(lián)系我們 | 服務(wù)流程 | 付款方式 | 數(shù)據(jù)服務(wù) | 網(wǎng)站地圖 | 研究報(bào)告索引 | 中商情報(bào)網(wǎng)手機(jī)版

全國(guó)咨詢熱線: 400-666-1917 (7*24小時(shí)) 0755-25407622 25193390 25193391 25407713 25407397 25407633 25417815
可行性研究報(bào)告\商業(yè)計(jì)劃書(shū)咨詢熱線: 400-666-1917 (7*24小時(shí)) IPO咨詢咨詢熱線: 400-666-1917(7*24小時(shí))
媒體合作: 0755-25407295 廣告合作: 0755-25407295 網(wǎng)站合作: 0755-82095495 傳真: 0755-25407715
客服MSN: askci2007@hotmail.com 客服QQ: 1272473231 客服電郵: askci@askci.com
深圳地址:深圳市福田中心區(qū)紅荔路1001號(hào)銀盛大廈7層(團(tuán)市委辦公大樓) 郵編:518027 了解中商的實(shí)力
Copyright 2003-2014 askci Corporation, All Rights Reserved 中商情報(bào)網(wǎng) 版權(quán)所有 粵ICP備05057834號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證:粵B2-20130242