2013-2017年中國海運行業(yè)分析及發(fā)展預(yù)測報告

【導(dǎo)讀】

【報告描述】：

第一章 、海洋運輸?shù)南嚓P(guān)介紹
　　第一節(jié)、海洋運輸概述
　　　　一、海洋運輸?shù)亩x
　　　　二、海洋運輸?shù)奶攸c
　　　　三、海洋運輸?shù)姆诸?
　　　　四、海洋運輸?shù)淖饔?
　　第二節(jié)、海洋運輸?shù)拇凹柏浳锖喗?
　　　　一、海洋運輸船舶的種類
　　　　二、海洋運輸船舶的經(jīng)營方式
　　　　三、國際海洋運輸貨物的分類
　　第三節(jié)、海洋運輸?shù)暮骄€
　　　　一、海運航線的分類
　　　　二、國際海運主要大洋航線
　　　　三、中國主要海運航線分類
　　　　四、中國外貿(mào)主要海運航線

第二章 、世界海運業(yè)的發(fā)展
　　第一節(jié)、世界航運業(yè)的發(fā)展概況
　　　　一、全球航運業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2009年全球航運市場發(fā)展簡析
　　　　三、2010年國際航運市場發(fā)展概況
　　　　四、2011年全球航運市場發(fā)展概況
　　　　五、全球航運業(yè)未來發(fā)展走勢預(yù)測
　　第二節(jié)、2009-2011年世界海運業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　一、2009年國際海運市場發(fā)展簡述
　　　　二、2009年國際海運市場運費下跌
　　　　三、2010年國際海運市場發(fā)展概況
　　　　四、2010年全球海運業(yè)全面復(fù)蘇
　　　　五、2011年全球海運業(yè)發(fā)展概況
　　第三節(jié)、世界主要國家海運業(yè)的發(fā)展
　　　　一、美國
　　　　二、希臘
　　　　三、俄羅斯
　　　　四、新加坡
　　　　五、韓國
　　　　六、英國
　　第四節(jié)、世界海運市場面臨的挑戰(zhàn)
　　　　一、世界海運市場急需規(guī)范
　　　　二、世界海運運輸鏈?zhǔn)Ш馊遮厙?yán)重
　　　　三、全球海運公司的經(jīng)營環(huán)境面臨挑戰(zhàn)
　　　　四、國際海運企業(yè)經(jīng)營中面臨匯率風(fēng)險

第三章 、中國海運業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
　　第一節(jié)、中國航運業(yè)發(fā)展態(tài)勢
　　　　一、中國航運業(yè)的國際競爭力簡析
　　　　二、國內(nèi)航運市場外資進(jìn)入狀況及應(yīng)對措施
　　　　三、國家經(jīng)濟(jì)政策對航運業(yè)發(fā)展的影響
　　　　四、人民幣升值對航運業(yè)發(fā)展的影響
　　第二節(jié)、中國海運業(yè)發(fā)展綜述
　　　　一、中國海運事業(yè)已取得巨大成就
　　　　二、中國海運市場發(fā)展?fàn)顩r回顧
　　　　三、中國海運市場積極擴(kuò)大對外開放
　　　　四、中國海運新版圖八大運輸系統(tǒng)解析
　　第三節(jié)、2009-2012年3月中國海運業(yè)的發(fā)展
　　　　一、2009年我國海運市場運行狀況
　　　　二、2010年中國海運業(yè)發(fā)展概況
　　　　三、2011年中國海運業(yè)發(fā)展概況
　　　　四、2012年一季度中國海運業(yè)發(fā)展概況
　　第四節(jié)、中國海運業(yè)發(fā)展的國際比較
　　　　一、中國海運業(yè)開放度的國際比較
　　　　二、中國海運企業(yè)規(guī)模和船舶運力的國際比較
　　　　三、政府扶持和海運政策的比較
　　　　四、信息技術(shù)利用的比較
　　第五節(jié)、GATS背景下中國海運服務(wù)對外開放的研究
　　　　一、中國海運服務(wù)對外開放的立法與實現(xiàn)
　　　　二、海運服務(wù)談判對中國海運服務(wù)對外開放的沖擊
　　　　三、GATS背景下中國海運服務(wù)進(jìn)一步對外開放的對策
　　第六節(jié)、中國海運業(yè)發(fā)展的策略
　　　　一、中國從三方面完善海運的發(fā)展
　　　　二、全球海運業(yè)并購特征及中國海運業(yè)的應(yīng)對手段
　　　　三、推動海運業(yè)發(fā)展的政策建議

第四章 、集裝箱運輸
　　第一節(jié)、集裝箱運輸概念闡述
　　　　一、集裝箱的相關(guān)概念
　　　　二、集裝箱運輸?shù)亩x
　　　　三、集裝箱運輸?shù)奶攸c
　　　　四、國際集裝箱海運運價介紹
　　第二節(jié)、世界集裝箱運輸業(yè)發(fā)展概況
　　　　一、2008年國際集裝箱運輸市場發(fā)展?fàn)顩r
　　　　二、2009年國際集裝箱運輸市場發(fā)展?fàn)顩r
　　　　三、2010年國際集裝箱運輸市場發(fā)展?fàn)顩r
　　　　四、2011年國際集裝箱運輸市場狀況
　　第三節(jié)、中國集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展
　　　　一、中國集裝箱運輸發(fā)展歷程
　　　　二、2008年中國集裝箱運輸市場發(fā)展概況
　　　　三、2009年中國集裝箱運輸市場發(fā)展?fàn)顩r
　　　　四、2010年中國集裝箱運輸市場發(fā)展?fàn)顩r
　　　　五、2011年中國集裝箱運輸市場發(fā)展概況
　　第四節(jié)、中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場分析
　　　　一、內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場的發(fā)展沿革
　　　　二、內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場的現(xiàn)狀及原因
　　　　三、內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場的特點
　　　　四、內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場的影響因素
　　　　五、內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場的發(fā)展趨勢
　　第五節(jié)、RFID技術(shù)在集裝箱運輸中的應(yīng)用研究
　　　　一、RFID技術(shù)應(yīng)用于集裝箱運輸?shù)谋匾?
　　　　二、RFID技術(shù)在集裝箱運輸上的應(yīng)用實例
　　　　三、RFID集裝箱系統(tǒng)帶來海運業(yè)的革命
　　　　四、RFID技術(shù)應(yīng)用在集裝箱運輸上的不足
　　　　五、促進(jìn)RFID集裝箱系統(tǒng)發(fā)展的政策和措施
　　第六節(jié)、中國集裝箱運輸存在的問題與策略
　　　　一、中國集裝箱運輸發(fā)展的制約因素
　　　　二、中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展策略
　　　　三、國家各部委聯(lián)合推動集裝箱多式聯(lián)運
　　　　四、中國集裝箱運輸企業(yè)的發(fā)展對策
　　第七節(jié)、中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展規(guī)劃
　　　　一、中國集裝箱運輸?shù)暮暧^規(guī)劃
　　　　二、中國集裝箱運輸市場的管理規(guī)劃
　　　　三、中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展重點

第五章 、石油運輸
　　第一節(jié)、國際石油運輸市場
　　　　一、世界石油海洋運輸?shù)囊?
　　　　二、2010年國際石油海運市場分析
　　　　三、2011年全球石油海運市場分析
　　　　四、地緣政治對海上石油運輸路線的影響
　　　　五、外國石油海運對中國的經(jīng)驗借鑒
　　第二節(jié)、中國石油運輸概況
　　　　一、2009-2011年中國石油進(jìn)出口狀況
　　　　二、中國石油運輸方式和運輸路線分析
　　　　三、中國石油海上運輸能力分析
　　　　四、中國石油海運企業(yè)運力格局
　　　　五、中國擬建超大油輪艦隊以提高石油運輸能力
　　第三節(jié)、中國石油海上運輸安全體系介紹
　　　　一、石油海上運輸安全體系的概述
　　　　二、中國石油海上運輸安全體系的主要內(nèi)容
　　　　三、中國石油海上運輸安全體系發(fā)展概況
　　　　四、對中國石油海上運輸安全體系的評論
　　第四節(jié)、中國石油運輸問題及對策分析
　　　　一、軍隊難保海運安全使中國石油問題多
　　　　二、中國石油運輸線須避開咽喉地帶
　　　　三、中國石油運輸面臨馬六甲困局
　　　　四、中國石油海運的隱憂及對策
　　第五節(jié)、石油運輸市場前景與風(fēng)險防范
　　　　一、石油運輸發(fā)展?jié)摿薮?
　　　　二、中國海上原油運輸及超級油輪熱潮
　　　　三、東南亞石油海運的風(fēng)險分析
　　　　四、中國石油運輸風(fēng)險因素分析
　　　　五、民企涉足原油運輸領(lǐng)域需注意風(fēng)險防范

第六章 、液化天然氣運輸
　　第一節(jié)、世界LNG市場
　　　　一、2009年全球LNG交易量平穩(wěn)增長
　　　　二、2010年全球LNG市場發(fā)展分析
　　　　三、2011年全球LNG市場發(fā)展概況
　　　　四、世界LNG產(chǎn)業(yè)鏈形成經(jīng)營新模式
　　第二節(jié)、中國LNG貿(mào)易概況
　　　　一、2009年中國液化天然氣進(jìn)出口狀況
　　　　二、2010年中國液化天然氣進(jìn)口概況
　　　　三、2011年中國液化天然氣進(jìn)口概況
　　　　四、2012年一季度中國液化天然氣進(jìn)口概況
　　第三節(jié)、液化天然氣運輸市場分析
　　　　一、液化天然氣點亮全球海運市場
　　　　二、中國具備自運液化天然氣能力
　　　　三、2011年中國海運與日企合作進(jìn)入LNG運輸領(lǐng)域
　　　　四、國內(nèi)航運與石油巨頭攜手LNG運輸市場
　　第四節(jié)、LNG船市場發(fā)展分析
　　　　一、世界LNG船市場發(fā)展回顧
　　　　二、世界LNG船規(guī)模發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　三、2010年中國LNG船舶建造取得突破
　　　　四、2011年中國首次獲得國外LNG船訂單
　　第五節(jié)、液化天然氣運輸市場的趨勢
　　　　一、液化天然氣海運市場發(fā)展看好
　　　　二、海上壓縮天然氣運輸或?qū)⑷〈夯烊粴?
　　　　三、LNG船市場前景值得期待
　　　　四、全球LNG船未來發(fā)展展望

第七章 、干散貨運輸
　　第一節(jié)、國際干散貨運輸市場
　　　　一、2008年世界干散貨運輸市場發(fā)展?fàn)顩r
　　　　二、2009年全球干散貨海運市場發(fā)展動態(tài)
　　　　三、2010年國際干散貨運輸市場發(fā)展分析
　　　　四、2011年國際干散貨運輸市場發(fā)展分析
　　　　五、2012年一季度國際干散貨海運市場概況
　　第二節(jié)、中國干散貨運輸概況
　　　　一、2008年我國干散貨運輸市場運行情況
　　　　二、2009年中國沿海干散貨運輸市場分析
　　　　三、2010年我國干散貨海運市場分析
　　　　四、2011年我國干散貨海運市場分析
　　　　五、2012年一季度我國干散貨海運市場概況
　　第三節(jié)、鐵礦石運輸
　　　　一、世界鐵礦石海運發(fā)展總體回顧
　　　　二、2010年國際鐵礦石海運發(fā)展形勢
　　　　三、2011年全球鐵礦石海運發(fā)展概況
　　　　四、2010年中國鐵礦石海運發(fā)展概況
　　　　五、2011年中國鐵礦石海運發(fā)展概況
　　　　六、2012年一季度中國鐵礦石海運發(fā)展概況
　　第四節(jié)、煤炭運輸
　　　　一、世界煤炭供求量對國際干散貨海運市場的影響
　　　　二、2010年國內(nèi)外煤炭海運市場發(fā)展形勢
　　　　三、2011年全球煤炭海運發(fā)展概況
　　　　四、2011年我國煤炭海運市場分析
　　　　五、2012年一季度中國煤炭海運形勢
　　第五節(jié)、干散貨運輸市場的發(fā)展預(yù)測
　　　　一、2012年全球干散貨海運量預(yù)測
　　　　二、2012年全球干散貨海運市場運力預(yù)測
　　　　三、2012年全球干散貨海運市場運價預(yù)測
　　　　四、2012年中國干散貨海運市場需求預(yù)測
　　　　五、2012年中國干散貨海運市場運力預(yù)測
　　　　六、2012年中國干散貨海運市場運價預(yù)測

第八章 、國外重要企業(yè)
　　第一節(jié)、A.P.穆勒－馬士基集團(tuán)（A.P. MOLLER-MAERSK GROUP）
　　　　一、公司簡介
　　　　二、2009年馬士基經(jīng)營狀況
　　　　三、2010年馬士基經(jīng)營狀況
　　　　四、2011年馬士基經(jīng)營狀況
　　第二節(jié)、地中海航運公司（MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY）
　　　　一、公司簡介
　　　　二、2009年地中海航運集團(tuán)持續(xù)擴(kuò)張
　　　　三、2010年地中海航運經(jīng)營狀況
　　　　四、2011年地中海航運經(jīng)營狀況
　　第三節(jié)、長榮海運股份有限公司
　　　　一、公司簡介
　　　　二、2009年長榮海運經(jīng)營狀況
　　　　三、2010年長榮海運經(jīng)營狀況
　　　　四、2011年長榮海運經(jīng)營狀況
　　第四節(jié)、赫伯羅特股份公司（HAPAG-LLOYD AG）
　　　　一、公司簡介
　　　　二、2009年赫伯羅特經(jīng)營狀況
　　　　三、2010年赫伯羅特經(jīng)營狀況
　　　　四、2011年赫伯羅特經(jīng)營狀況

第九章 、國內(nèi)重點上市公司
　　第一節(jié)、中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司
　　　　一、公司簡介
　　　　二、2010年1-12月中國遠(yuǎn)洋經(jīng)營狀況分析
　　　　三、2011年1-12月中國遠(yuǎn)洋經(jīng)營狀況分析
　　　　四、2012年1-3月中國遠(yuǎn)洋經(jīng)營狀況分析
　　第二節(jié)、中海發(fā)展股份有限公司
　　　　一、公司簡介
　　　　二、2010年1-12月中海發(fā)展經(jīng)營狀況分析
　　　　三、2011年1-12月中海發(fā)展經(jīng)營狀況分析
　　　　四、2012年1-3月中海發(fā)展經(jīng)營狀況分析
　　第三節(jié)、招商局能源運輸股份有限公司
　　　　一、公司簡介
　　　　二、2010年1-12月招商輪船經(jīng)營狀況分析
　　　　三、2011年1-12月招商輪船經(jīng)營狀況分析
　　　　四、2012年1-3月招商輪船經(jīng)營狀況分析
　　第四節(jié)、中遠(yuǎn)航運股份有限公司
　　　　一、公司簡介
　　　　二、2010年1-12月中遠(yuǎn)航運經(jīng)營狀況分析
　　　　三、2011年1-12月中遠(yuǎn)航運經(jīng)營狀況分析
　　　　四、2012年1-3月中遠(yuǎn)航運經(jīng)營狀況分析
　　第五節(jié)、寧波海運股份有限公司
　　　　一、公司簡介
　　　　二、2010年1-12月寧波海運經(jīng)營狀況分析
　　　　三、2011年1-12月寧波海運經(jīng)營狀況分析
　　　　四、2012年1-3月寧波海運經(jīng)營狀況分析
　　第六節(jié)、中海（海南）海盛船務(wù)股份有限公司
　　　　一、公司簡介
　　　　二、2010年1-12月中海海盛經(jīng)營狀況分析
　　　　三、2011年1-12月中海海盛經(jīng)營狀況分析
　　　　四、2012年1-3月中海海盛經(jīng)營狀況分析
　　第七節(jié)、上市公司財務(wù)比較分析
　　　　一、盈利能力分析
　　　　二、成長能力分析
　　　　三、營運能力分析
　　　　四、償債能力分析

第十章 、港口業(yè)
　　第一節(jié)、國際港口業(yè)
　　　　一、世界港口的發(fā)展特點
　　　　二、全球港口發(fā)展回顧
　　　　三、2010年全球港口業(yè)發(fā)展概況
　　　　四、2011年全球港口業(yè)發(fā)展概況
　　第二節(jié)、中國港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜述
　　　　一、中國科學(xué)規(guī)劃和政策引導(dǎo)沿海港口全面發(fā)展
　　　　二、中國港口業(yè)發(fā)展取得的成就
　　　　三、我國港口碼頭行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
　　　　四、中國港口碼頭建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　五、我國積極推動港口行業(yè)整合發(fā)展
　　　　六、我國港口建設(shè)的投融資模式分析
　　第三節(jié)、2009-2012年3月中國港口業(yè)運行
　　　　一、2009年中國港口運輸生產(chǎn)綜述
　　　　二、2010年我國港口業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　三、2011年中國港口業(yè)運行狀況
　　　　四、2012年一季度中國港口業(yè)運行狀況
　　第四節(jié)、2010-2012年3月中國主要港口運行概況
　　　　一、上海港
　　　　二、深圳港
　　　　三、寧波-舟山港
　　　　四、青島港
　　　　五、廣州港
　　第五節(jié)、長三角地區(qū)港口業(yè)發(fā)展分析
　　　　一、2008年長三角港口經(jīng)濟(jì)運行狀況
　　　　二、2009年長三角港口經(jīng)濟(jì)運行狀況
　　　　三、2010年長三角港口經(jīng)濟(jì)運行狀況
　　　　四、2011年長三角港口經(jīng)濟(jì)運行狀況
　　第六節(jié)、中國港口業(yè)面臨的問題分析
　　　　一、中國港口發(fā)展中的問題
　　　　二、中國港口高速發(fā)展暗藏隱憂
　　　　三、中國港口業(yè)面臨體制困局
　　　　四、體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問題
　　第七節(jié)、港口業(yè)的趨勢分析和預(yù)測
　　　　一、2012年港口業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢預(yù)測
　　　　二、中國港口建設(shè)發(fā)展的總體趨勢
　　　　三、中國沿海港口未來發(fā)展趨勢及重點
　　　　四、中國港口業(yè)資產(chǎn)整合是發(fā)展趨勢
　　第八節(jié)、中國沿海大港未來發(fā)展的方向和路徑
　　　　一、發(fā)展港口高端服務(wù)業(yè)
　　　　二、整合區(qū)域港口資源
　　　　三、建設(shè)高水平無水港網(wǎng)絡(luò)
　　　　四、“走出去”參與國際化經(jīng)營

第十一章 、船舶制造業(yè)
　　第一節(jié)、世界船舶制造業(yè)概況
　　　　一、2008年全球造船業(yè)發(fā)展綜述
　　　　二、2009年世界船舶制造業(yè)發(fā)展簡述
　　　　三、2010年世界造船市場發(fā)展分析
　　　　四、2011年世界造船市場發(fā)展分析
　　　　五、2012年一季度韓國贏得全球半數(shù)造船量
　　第二節(jié)、2008-2012年3月中國船舶制造業(yè)發(fā)展分析
　　　　一、2008年中國船舶工業(yè)運行狀況
　　　　二、2009年中國船舶工業(yè)運行狀況
　　　　三、2010年中國船舶工業(yè)運行狀況
　　　　四、2011年中國船舶工業(yè)運行狀況
　　　　五、2012年一季度中國船舶工業(yè)運行狀況
　　第三節(jié)、中國船舶制造業(yè)發(fā)展面臨的問題及對策
　　　　一、中國造船業(yè)存在的主要問題
　　　　二、中國造船業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
　　　　三、中國造船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
　　　　四、提高船舶制造業(yè)國際競爭力的對策思路
　　第四節(jié)、中國船舶制造業(yè)SCP模式分析
　　　　一、市場結(jié)構(gòu)
　　　　二、市場行為
　　　　三、市場績效
　　　　四、產(chǎn)業(yè)組織政策建議
　　第五節(jié)、船舶制造業(yè)的發(fā)展前景與預(yù)測
　　　　一、2012年世界船舶市場走勢展望
　　　　二、中國船舶工業(yè)的前景分析
　　　　三、中國船舶行業(yè)未來發(fā)展形勢
　　　　四、《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》

第十二章 、海運行業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
　　第一節(jié)、海運業(yè)的發(fā)展前景展望
　　　　一、2012年全球海運市場趨勢預(yù)測
　　　　二、中國海運業(yè)發(fā)展前景光明
　　　　三、中國海運業(yè)仍有長期發(fā)展?jié)摿?
　　　　四、2012-2016年中國海運行業(yè)預(yù)測分析
　　第二節(jié)、海運業(yè)的發(fā)展趨勢
　　　　一、最基本趨勢——由分散、小型向集中、大型的業(yè)態(tài)過渡
　　　　二、最本質(zhì)趨勢——由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
　　　　三、平衡性趨勢——沖突和對抗
　　　　四、前瞻性趨勢——實施行業(yè)細(xì)分化、標(biāo)準(zhǔn)化
　　　　五、不可逆轉(zhuǎn)趨勢——周期性

第十三章 、政策法規(guī)
　　第一節(jié)、世界主要國家海運政策借鑒
　　　　一、美國海運政策的演變
　　　　二、韓國海運政策調(diào)整進(jìn)程
　　　　三、日本海運政策分析及其借鑒
　　　　四、日本新海運政策概述
　　第二節(jié)、中國海運業(yè)相關(guān)的政策法規(guī)
　　　　一、中華人民共和國國際海運條例
　　　　二、中華人民共和國國際海運條例實施細(xì)則
　　　　三、中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規(guī)定
　　　　四、中華人民共和國海商法
　　　　五、中華人民共和國海上交通安全法
　　　　六、外商投資國際海運業(yè)管理規(guī)定
　　　　七、中華人民共和國港口法
　　　　八、中華人民共和國船員服務(wù)管理規(guī)定
　　第三節(jié)、政策解讀
　　　　一、主要政策法規(guī)解讀
　　　　二、外商投資世界海運業(yè)將更開放規(guī)范
　　　　三、投資海運業(yè)優(yōu)惠擴(kuò)大審批簡化
　　　　四、中國《港口法》為外資投資提供了法律支持
附錄
附錄一：中國對外開放一類口岸一覽表

圖表目錄：
圖表1　海上運輸航線代碼
圖表2　全球20大班輪公司排名
圖表3　國際干散貨運價指數(shù)走勢（BDI）
圖表4　國際干散貨運價指數(shù)變動比較
圖表5　波羅的海干散貨運價指數(shù)（分船型）
圖表6　波羅的海原油運價指數(shù)
圖表7　2007-2010年各季度美國國際貿(mào)易海運貨量
圖表8　2004-2010年美國國際貿(mào)易海運貨量和貨值年增長率
圖表9　美國海運貨量2010年與2009年差異
圖表10　2010年美國與亞洲國家和地區(qū)之間的海運貨值和貨量份額
圖表11　2004-2010年美國與我國間海運貨值
圖表12　2004-2010年美國與我國間海運貨量
圖表13　2003-2009年希臘海運業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
圖表14　2003-2009年希臘海運業(yè)對資金的需求情況
圖表15　中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)趨勢圖
圖表16　中國沿海分貨種運價指數(shù)趨勢圖
圖表17　中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)趨勢圖
圖表18　國際油輪運費指數(shù)BDTI/BCTI走勢圖
圖表19　近年我國主要航運企業(yè)的簽單情況
圖表20　近年我國主要航運集團(tuán)的資本運作
圖表21　2010年我國水上運輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）
圖表22　2010年1-11月中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)走勢
圖表23　2010年1-11月BDI指數(shù)走勢
圖表24　2010年1-11月中國沿海干散貨運價格指數(shù)
圖表25　2011年水上運輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）
圖表26　我國與主要發(fā)達(dá)國家海運業(yè)開放程度比較
圖表27　我國與主要發(fā)展中國家海運業(yè)開放程度比較
圖表28　世界十大商船隊排名（按船東國籍劃分）
圖表29　全球十大集裝箱班輪公司排名
圖表30　1996-2011年全球集裝箱船新增訂單量
圖表31　2008-2011年二手集裝箱船交易量走勢
圖表32　2011年各船型租金走勢
圖表33　2008-2011年集裝箱船拆解量
圖表34　2010年1月至12月10日中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)圖
圖表35　2000-2011年原油、成品油海運量
圖表36　2011年世界消費供給量走勢
圖表37　2007-2011年世界消費供給量走勢
圖表38　截止2011年9月油輪船齡分布
圖表39　2011年新交付運力中各船型所占比例
圖表40　2008-2011年9月萬載重噸以上油輪的拆解情況
圖表41　2000年-2011年國際油輪運力情況
圖表42　2001-2011年BDTI、BCTI平均指數(shù)走勢
圖表43　2009年1-12月中國原油進(jìn)口量及進(jìn)口均價月度走勢情況
圖表44　2011年1-12月份油品進(jìn)口情況
圖表45　2011年1-12月份油品出口情況
圖表46　美國、日本、歐盟、韓國控制油船運力情況表
圖表47　馬六甲海峽的地理位置圖
圖表48　全球海盜襲擊報告數(shù)量
圖表49　2009年我國液化氣產(chǎn)量與進(jìn)口量的聯(lián)動關(guān)系
圖表50　2009年我國液化氣進(jìn)口來源國情況
圖表51　2009年我國液化氣進(jìn)口來源國比重情況
圖表52　2009年我國液化氣出口情況
圖表53　2009年我國液化氣主要出口目的地所占比重情況
圖表54　2009年波羅的海干散貨運價指數(shù)走勢
圖表55　2006-2011年國際干散貨海運量
圖表56　2010年與2011年各船型結(jié)構(gòu)對比圖
圖表57　2009年我國沿海散貨運價指數(shù)走勢
圖表58　2010年我國沿海主要港口內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運量
圖表59　2011年全國主要港口內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運量
圖表60　2011年1-11月份長三角部分港口鐵礦石吞吐量累計
圖表61　2011年1-11月份沿海部分港口糧食吞吐量
圖表62　2010-2011年11月沿海干散貨運價指數(shù)走勢
圖表63　2010-2011年11月沿海煤炭綜合運價指數(shù)
圖表64　2010-2011年11月沿海金屬礦石運價指數(shù)
圖表65　2010-2011年11月沿海糧食運價指數(shù)
圖表66　世界鋼產(chǎn)量
圖表67　世界主要產(chǎn)鋼國（地區(qū)）的鋼產(chǎn)量
圖表68　世界鋼材消耗量
圖表69　世界主要鐵礦石進(jìn)出口國（地區(qū)）
圖表70　中國鐵礦石產(chǎn)量和進(jìn)口量
圖表71　中國進(jìn)口鐵礦石的來源地
圖表72　世界鐵礦石海運量
圖表73　主要國家（地區(qū)）的鐵礦石海運進(jìn)出口量
圖表74　主要航線鐵礦石運量
圖表75　世界散貨船運力供給
圖表76　散貨船的船價和期租費率
圖表77　三大主要鐵礦石運輸航線的運價
圖表78　2012年國際干散貨海運貿(mào)易量預(yù)測
圖表79　2012年國際鐵礦石海運進(jìn)口量預(yù)測
圖表80　2012年動力煤海運進(jìn)口量預(yù)測
圖表81　2012年煉焦煤海運進(jìn)口量預(yù)測
圖表82　2012年谷物海運進(jìn)口量預(yù)測
圖表83　2012年小宗散貨海運量預(yù)測
圖表84　2000-2013年國際干散貨船隊運力變化預(yù)測
圖表85　2012年沿海散貨綜合運價指數(shù)（CCBFI）預(yù)測
圖表86　2012年沿海煤炭運價指數(shù)預(yù)測
圖表87　2012年沿海金屬礦石綜合運價指數(shù)預(yù)測
圖表88　2012年沿海糧食綜合運價指數(shù)（CCBFI）預(yù)測
圖表89　2008-2009年馬士基綜合損益表
圖表90　2008-2009年馬士基不同地區(qū)外部收入情況
圖表91　2008-2009年馬士基不同部門收入情況
圖表92　2009-2010年馬士基綜合損益表
圖表93　2009-2010年馬士基不同地區(qū)外部收入情況
圖表94　2009-2010年馬士基不同部門收入情況
圖表95　2010-2011年馬士基綜合損益表
圖表96　2010-2011年馬士基不同地區(qū)外部收入情況
圖表97　2010-2011年馬士基不同部門收入情況
圖表98　1970-2010年地中海航運船只數(shù)量增長情況
圖表99　1970-2010年地中海航運運載能力增長情況
圖表100　1970-2010年地中海航運吞吐量增長情況
圖表101　1970-2011年地中海航運船只數(shù)量增長情況
圖表102　1970-2011年地中海航運運載能力增長情況
圖表103　1970-2011年地中海航運吞吐量增長情況
圖表104　2008-2009年長榮海運綜合損益表
圖表105　2008-2009年長榮海運不同業(yè)務(wù)收入細(xì)分情況
圖表106　2009-2010年長榮海運綜合損益表
圖表107　2009-2010年長榮海運不同業(yè)務(wù)收入細(xì)分情況
圖表108　2010-2011年長榮海運綜合損益表
圖表109　2010-2011年長榮海運不同業(yè)務(wù)收入細(xì)分情況
圖表110　2010-2011年長榮海運不同地區(qū)收入細(xì)分情況
圖表111　2009年赫伯羅特綜合損益表
圖表112　2009年赫伯羅特船只和集裝箱運量、運費情況
圖表113　2009年赫伯羅不同地區(qū)運費情況
圖表114　2009-2010年赫伯羅特綜合損益表
圖表115　2010年赫伯羅特船只和集裝箱運量、運費情況
圖表116　2010年赫伯羅不同地區(qū)運費情況
圖表117　2010-2011年赫伯羅特綜合損益表
圖表118　2009-2011年赫伯羅特船只和集裝箱運量情況
圖表119　2008-2011年赫伯羅不同地區(qū)運費情況
圖表120　2010年1-12月中國遠(yuǎn)洋主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表121　2010年1-12月中國遠(yuǎn)洋非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表122　2008年-2010年中國遠(yuǎn)洋主要會計數(shù)據(jù)
圖表123　2008年-2010年中國遠(yuǎn)洋主要財務(wù)指標(biāo)
圖表124　2010年1-12月中國遠(yuǎn)洋主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表125　2010年1-12月中國遠(yuǎn)洋主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表126　2011年1-12月中國遠(yuǎn)洋主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表127　2011年1-12月中國遠(yuǎn)洋非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表128　2009年-2011年中國遠(yuǎn)洋主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表129　2011年1-12月中國遠(yuǎn)洋主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表130　2011年1-12月中國遠(yuǎn)洋主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表131　2012年1-3月中國遠(yuǎn)洋主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表132　2012年1-3月中國遠(yuǎn)洋非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表133　2010年1-12月中海發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表134　2010年1-12月中海發(fā)展非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表135　2008年-2010年中海發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)
圖表136　2008年-2010年中海發(fā)展主要財務(wù)指標(biāo)
圖表137　2010年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表138　2010年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表139　2011年1-12月中海發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表140　2011年1-12月中海發(fā)展非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表141　2009年-2011年中海發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表142　2011年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表143　2011年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表144　2012年1-3月中海發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表145　2012年1-3月中海發(fā)展非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表146　2010年1-12月招商輪船主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表147　2010年1-12月招商輪船非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表148　2008年-2010年招商輪船主要會計數(shù)據(jù)
圖表149　2008年-2010年招商輪船主要財務(wù)指標(biāo)
圖表150　2010年1-12月招商輪船主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表151　2011年1-12月招商輪船主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表152　2011年1-12月招商輪船非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表153　2009年-2011年招商輪船主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表154　2011年1-12月招商輪船主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表155　2012年1-3月招商輪船主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表156　2012年1-3月招商輪船非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表157　2010年1-12月中遠(yuǎn)航運主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表158　2010年1-12月中遠(yuǎn)航運非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表159　2008年-2010年中遠(yuǎn)航運主要會計數(shù)據(jù)
圖表160　2008年-2010年中遠(yuǎn)航運主要財務(wù)指標(biāo)
圖表161　2010年1-12月中遠(yuǎn)航運主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表162　2010年1-12月中遠(yuǎn)航運主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表163　2011年1-12月中遠(yuǎn)航運主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表164　2011年1-12月中遠(yuǎn)航運非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表165　2009年-2011年中遠(yuǎn)航運主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表166　2011年1-12月中遠(yuǎn)航運主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表167　2011年1-12月中遠(yuǎn)航運主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表168　2012年1-3月中遠(yuǎn)航運主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表169　2012年1-3月中遠(yuǎn)航運非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表170　2010年1-12月寧波海運主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表171　2010年1-12月寧波海運非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表172　2008年-2010年寧波海運主要會計數(shù)據(jù)
圖表173　2008年-2010年寧波海運主要財務(wù)指標(biāo)
圖表174　2010年1-12月寧波海運主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表175　2011年1-12月寧波海運主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表176　2011年1-12月寧波海運非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表177　2009年-2011年寧波海運主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表178　2011年1-12月寧波海運主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表179　2012年1-3月寧波海運主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表180　2012年1-3月寧波海運非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表181　2010年1-12月中海海盛主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表182　2010年1-12月中海海盛非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表183　2008年-2010年中海海盛主要會計數(shù)據(jù)
圖表184　2008年-2010年中海海盛主要財務(wù)指標(biāo)
圖表185　2010年1-12月中海海盛主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表186　2010年1-12月中海海盛主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表187　2011年1-12月中海海盛主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表188　2011年1-12月中海海盛非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表189　2009年-2011年中海海盛主要會計數(shù)據(jù)和主要財務(wù)指標(biāo)
圖表190　2011年1-12月中海海盛主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表191　2011年1-12月中海海盛主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表192　2012年1-3月中海海盛主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表193　2012年1-3月中海海盛非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表194　2012年第一季度海運行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表195　2011年海運行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表196　2010年海運行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表197　2012年第一季度海運行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表198　2011年海運行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表199　2010年海運行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表200　2012年第一季度海運行業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表201　2011年海運行業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表202　2010年海運行業(yè)上市公司營運能力指標(biāo)分析
圖表203　2012年第一季度海運行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表204　2011年海運行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表205　2010年海運行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表206　2001-2008年美國西部大港吞吐量增速走勢圖
圖表207　2001-2008年歐洲主要港口吞吐量增速走勢圖
圖表208　2001-2008年新加坡港吞吐量增速走勢圖
圖表209　2010年底全國港口萬噸級及以上泊位
圖表210　2005-2010年全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）
圖表211　2006-2010年全國港口貨物吞吐量
圖表212　2006-2010年全國港口旅客吞吐量
圖表213　2006-2010年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量
圖表214　2010年我國貨物吞吐量超過億噸的港口
圖表215　2006-2010年全國港口集裝箱吞吐量
圖表216　2010年我國集裝箱吞吐量超過100萬TEU的港口
圖表217　2010年規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長速度
圖表218　2011年全國港口萬噸級及以上泊位
圖表219　2010-2011年全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）
圖表220　2006-2011年全國港口貨物吞吐量
圖表221　2006-2011年全國港口旅客吞吐量
圖表222　2006-2011年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量
圖表223　2011年貨物吞吐量超過億噸的港口
圖表224　2006-2011年全國港口集裝箱吞吐量
圖表225　2011年集裝箱吞吐量超過100萬TEU的港口
圖表226　2011年港口各形態(tài)貨種吞吐量構(gòu)成
圖表227　2011年規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長速度
圖表228　2012年一季度深圳港生產(chǎn)統(tǒng)計
圖表229　2003-2011年廣州港集裝箱吞吐量一覽表
圖表230　2011年長三角地區(qū)各港口貨物吞吐量及增幅對比圖
圖表231　2011年長三角地區(qū)各港口外貿(mào)貨物吞吐量及增幅對比圖
圖表232　2011年長三角地區(qū)各港口集裝箱吞吐量及增幅對比圖
圖表233　2008年世界主要船型新船訂單及完工量情況
圖表234　2009年世界造船企業(yè)完工交付量前40強(qiáng)
圖表235　1996-2011年全球新船訂單成交情況
圖表236　2011年典型船型新船價格變化情況
圖表237　1996-2011年世界新船完工量情況
圖表238　1983-2011年全球手持船舶訂單量及與同期造船完工量比例關(guān)系
圖表239　2011/2010年世界新船訂單船型成交結(jié)構(gòu)變化
圖表240　2011年世界新船訂單主要投放國（地區(qū)）構(gòu)成變化
圖表241　2011/2010年主要造船國訂單承接及市場份額變化
圖表242　2011年中韓兩國造船業(yè)訂單承接結(jié)構(gòu)比較
圖表243　1990-2011年典型船型航運費率走勢比較
圖表244　2011/2012年全球船隊運輸效率估計
圖表245　2011-2016年世界造船能力與利用率變化估計
圖表246　2010-2011年典型船型5年船齡二手船價格下跌情況
圖表247　2008年中國三大造船指標(biāo)所占市場份額情況
圖表248　2001-2002年中國船舶制造企業(yè)的市場占有率
圖表249　全國骨干船舶企業(yè)推出的船舶產(chǎn)品
圖表250　中國船舶產(chǎn)業(yè)得到的相關(guān)支持性政策
圖表251　全國船舶大型企業(yè)排名
圖表252　2012-2016年中國海運行業(yè)集裝箱吞吐量預(yù)測
圖表253　2012-2016年中國海運行業(yè)港口貨物吞吐量預(yù)測
圖表254　中國對外開放一類口岸一覽表