2013-2017年中國柴油顆粒過濾器行業(yè)分析及投資咨詢報(bào)告

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【報(bào)告描述】：

第一篇 柴油顆粒過濾器產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)篇
第一章 柴油顆粒過濾器行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 柴油顆粒過濾器行業(yè)概述
一、顆粒捕捉器顆粒捕捉器
二、壁流式柴油機(jī)碳煙顆粒過濾器
第二節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)微粒過濾器構(gòu)造及功能
一、DPF的原理和作用
二、再生及灰的儲(chǔ)存
第三節(jié) 中國柴油顆粒過濾器行業(yè)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境概況
一、中國汽車行業(yè)保持快速發(fā)展
二、中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展處于關(guān)鍵時(shí)期

第二章 2012年中國機(jī)動(dòng)車尾氣凈化處理分析
第一節(jié)2012年中國機(jī)動(dòng)車尾氣凈化形勢(shì)分析
一、汽車尾氣凈化
二、汽車尾氣污染問題
三、2012年全國機(jī)動(dòng)車污染防治
第二節(jié)2012年中國汽車尾氣治理的效益
一、生態(tài)效益
二、社會(huì)效益
三、經(jīng)濟(jì)效益
第三節(jié)2012年中國機(jī)動(dòng)車尾氣的綜合治理技術(shù)
一、分層燃燒
二、稀混合氣燃燒技術(shù)
三、控制燃燒的其他技術(shù)
四、尾氣凈化技術(shù)
第四節(jié)2012年中國汽車尾氣凈化催化劑的研究進(jìn)展
一、汽車尾氣凈化催化劑發(fā)展概況
二、凈化催化劑的組成和結(jié)構(gòu)
三、凈化催化劑載體的研究進(jìn)展
四、三效催化劑的研究進(jìn)展
五、凈化催化劑應(yīng)解決的問題

第三章2012年中國柴油機(jī)尾氣排放處理分析
第一節(jié) 工程機(jī)械柴油機(jī)尾氣控制技術(shù)分析
一、燃料方面的控制措施
二、柴油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)
三、柴油機(jī)尾氣后處理技術(shù)
四、柴油機(jī)尾氣控制技術(shù)展望
第二節(jié)2012年中國汽車柴油機(jī)尾氣排放控制策略
一、車用柴油機(jī)尾氣排放控制技術(shù)概述
二、柴油機(jī)尾氣排放的危害和生成機(jī)理
三、柴油機(jī)控制尾氣排放的機(jī)內(nèi)主要凈化措施
四、噴油系統(tǒng)的優(yōu)化
五、燃燒室的結(jié)構(gòu)和參數(shù)優(yōu)化
六、燃油的改質(zhì)
七、排氣后處理技術(shù)

第四章2012年中國柴油顆粒過濾器應(yīng)用分析
第一節(jié) 柴油轎車顆粒過濾器的新材料
一、概述
二、顆粒過濾器系統(tǒng)
三、再生策略
第二節(jié)2012年中國柴油機(jī)顆粒過濾技術(shù)
一、柴油機(jī)排氣的有害成分
二、顆粒物的危害
三、顆粒物的生成機(jī)理
四、顆粒物過濾器
五、試驗(yàn)結(jié)論
第三節(jié)2012年中國柴油機(jī)EGR中的微粒過濾器應(yīng)用
一、概述
二、EGR對(duì)柴油機(jī)性能的影響
三、微粒過濾器及其再生
四、再循環(huán)排氣過濾系統(tǒng)幾種模式
五、結(jié)論
第四節(jié)2012年中國柴油顆粒過濾器活性再生系統(tǒng)的應(yīng)用
一、概述
二、系統(tǒng)說明
三、系統(tǒng)運(yùn)行
四、系統(tǒng)配置
五、結(jié)果
六、結(jié)論

第五章2012年中國柴油顆粒過濾器行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié)2012年中國柴油顆粒過濾器產(chǎn)業(yè)運(yùn)動(dòng)態(tài)分析
一、中意合作治理北京柴油車尾氣顆粒排放
二、柴油汽車顆粒過濾器為德國標(biāo)配
三、歐盟柴油車須配顆粒過濾器
四、出口企業(yè)需研究應(yīng)對(duì)歐盟政策
五、倍耐力愛科DPF開始在中國銷售
六、SK能源DPF得到美國市場(chǎng)認(rèn)可
七、康寧向納威司達(dá)供應(yīng)DPF及載體
八、康寧推出輕型柴油車的新一代DPF
九、電裝和博世在波蘭的DPF合資公司將解散
第二節(jié)2012年中國柴油顆粒過濾器市場(chǎng)需求探析
一、柴油顆粒過濾時(shí)代到來
二、國內(nèi)柴油顆粒過濾器市場(chǎng)需求規(guī)模分析
三、國內(nèi)柴油顆粒過濾器價(jià)格對(duì)市場(chǎng)需求的影響
第三節(jié)2012年中國在用柴油客車尾氣改造存在的問題
一、在用柴油客車尾氣改造
二、質(zhì)量、服務(wù)方面的問題
三、安全隱患、油耗的問題

第二篇 柴油顆粒過濾器上下游產(chǎn)業(yè)篇
第六章2012年中國汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析
一、中國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀
二、中國汽車零部件生產(chǎn)現(xiàn)狀
三、2012年中國汽車零部件業(yè)運(yùn)行狀況
四、金融危機(jī)下中國汽車零部件業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié)2012年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展問題分析
一、零部件企業(yè)規(guī)模問題分析
二、零部件企業(yè)產(chǎn)品問題分析
三、零部件企業(yè)技術(shù)問題分析
第三節(jié)2012年中國柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量情況
二、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)走向分析
四、EGR對(duì)國Ⅲ重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)影響
五、EGR發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
六、EGR發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)走向分析

第七章 2007-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié)　2007-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析
二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析
第二節(jié)　2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié)　2007-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié)　2007-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
一、銷售成本統(tǒng)計(jì)
二、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
第五節(jié)　2007-2012年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析

第八章2012年中國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié)2012年汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、近三年中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況
二、中國汽車行業(yè)景氣指數(shù)
三、近三年中國汽車制造業(yè)主要指標(biāo)分析
第二節(jié)2012年中國柴油車運(yùn)行透析
一、柴油車迎來新機(jī)遇
二、柴油車即將駛?cè)?ldquo;快車道”
三、國內(nèi)柴油車發(fā)展面臨的問題
四、中國柴油SUV增幅情況
五、柴油車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
六、年柴油車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
七、未來新能源與柴油車競(jìng)爭(zhēng)分析

第九章2012年中國石油及稀土行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié)2012年中國石油行業(yè)發(fā)展分析
一、近幾年中國石油產(chǎn)量及進(jìn)出口
二、2012年國際油價(jià)走勢(shì)分析預(yù)測(cè)
三、2012年成品油市場(chǎng)供求關(guān)系分析
四、國內(nèi)成品油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
五、2012年成品油的消費(fèi)情況
六、2012年成品油消費(fèi)增長(zhǎng)情況預(yù)測(cè)
第二節(jié)2012年中國柴油行業(yè)發(fā)展分析
一、2012年季度柴油市場(chǎng)價(jià)格分析
二、2012年中國柴油市場(chǎng)的供求分析
三、生物柴油發(fā)展面臨的問題
四、生物柴油的投資價(jià)值分析
五、2012年柴油表觀消費(fèi)量
六、2012年柴油消費(fèi)情況分析
第三節(jié)2012年稀土產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、納米稀土催化劑提升尾氣治理水平
二、中國稀土市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、稀土出口情況與存在問題分析
四、稀土礦產(chǎn)品產(chǎn)值與限產(chǎn)情況
五、國家專項(xiàng)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策論證
六、稀土產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析預(yù)測(cè)

第三篇 柴油顆粒過濾器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)篇
第十章2012年中國柴油顆粒過濾器行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 柴油顆粒過濾器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)
二、新進(jìn)入者的威脅
三、替代品的威脅
四、供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力
五、購買者的討價(jià)還價(jià)能力
第二節(jié)2012年中國汽車零部件業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力簡(jiǎn)析
二、中國汽車零部件企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、國內(nèi)汽車零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
四、臺(tái)灣汽車零部件制造商布局大陸市場(chǎng)分析
五、中國汽車零部件海外擴(kuò)張分析

第十一章2012年中國柴油顆粒過濾器企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié)2012年中國柴油顆粒過濾器競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析
一、現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)的分析
二、替代產(chǎn)品的威脅
三、優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)的策略選擇
第二節(jié)2012年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析
一、汽車零部件產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位
二、汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析
三、汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的選擇

第十二章2012年中國主要柴油顆粒過濾器企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 天納克(TENNECO)
一、企業(yè)概況
二、天納克增長(zhǎng)戰(zhàn)略
三、重慶天納克陵川（重慶）排氣系統(tǒng)有限公司經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 康明斯（COMMINS）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)業(yè)績(jī)表現(xiàn)
三、重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 康寧（CORNING）
一、企業(yè)概況
二、2012年經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、未來展望及發(fā)展策略
第四節(jié) 博薩爾(BOSAL)
一、企業(yè)概況
二、與德爾福結(jié)盟策略
三、博薩爾研發(fā)情況
第五節(jié) 武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 北海輝煌朗潔環(huán)保有限公司
一、企業(yè)概況
二、公司理念
三、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)
第七節(jié) 平原機(jī)器廠
一、企業(yè)概況
二、技術(shù)能力
三、主要產(chǎn)品

第四篇 柴油顆粒過濾器發(fā)展趨勢(shì)與投資篇
第十三章 2013-2017年中國柴油顆粒過濾器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2013-2017年 中國汽車零部件配套市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
一、黃金增長(zhǎng)期預(yù)測(cè)
二、供應(yīng)商數(shù)量預(yù)測(cè)
三、配套市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)預(yù)測(cè)
第二節(jié)2013-2017年 中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
二、商用車發(fā)動(dòng)機(jī)及活塞市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)
三、中國車用發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
第三節(jié)2013-2017年 中國柴油顆粒過濾器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、歐美DPF市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、中國DPF市場(chǎng)發(fā)展前景
三、DPF市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第十四章2012年中國柴油顆粒過濾器行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié)2012年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析
二、中國宏觀經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)分析
三、2012年中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
第二節(jié)2012年中國柴油顆粒過濾器社會(huì)環(huán)境分析
一、居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
二、全國社會(huì)消費(fèi)品零售總額
三、全國居民消費(fèi)價(jià)格分析
第三節(jié)2012年中國柴油顆粒過濾器政策環(huán)境分析
一、柴油車排氣后處理裝置技術(shù)要求
二、年中國柴油車將全部達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)
三、國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)對(duì)中國柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)的影響分析
第四節(jié) 裝備制造業(yè)振興規(guī)劃
一、裝備制造業(yè)現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì)
二、指導(dǎo)思想、基本原則和目標(biāo)
三、產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)
四、政策措施
五、規(guī)劃實(shí)施

第十五章 2013-2017年中國柴油顆粒過濾器行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié)2013-2017年 中國柴油公交車尾氣微粒過濾器投資分析
一、技術(shù)特點(diǎn)
二、應(yīng)用范圍
三、市場(chǎng)預(yù)測(cè)
四、投資預(yù)算
五、生產(chǎn)條件
第二節(jié) 2013-2017年 中國柴油顆粒過濾器企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃不確定性風(fēng)險(xiǎn)分析
一、客觀事件的不確定性風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)的不確定性風(fēng)險(xiǎn)
三、行業(yè)發(fā)展的不確定性風(fēng)險(xiǎn)
四、技術(shù)發(fā)展的不確定性風(fēng)險(xiǎn)
五、戰(zhàn)略規(guī)劃者的主觀不確定性風(fēng)險(xiǎn)
六、執(zhí)行過程的不確定性風(fēng)險(xiǎn)
七、工具方法的局限性風(fēng)險(xiǎn)
八、戰(zhàn)略規(guī)劃系統(tǒng)的不確定性風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 專家投資建議

圖表目錄：（部分）
圖表：2007-2012年中國民用汽車保有量增長(zhǎng)情況
圖表：2005-2012年中國汽車零部件工業(yè)總產(chǎn)值
圖表：分層燃燒系統(tǒng)
圖表：汽車尾氣催化凈化工藝
圖表：三元催化法的凈化效率與空燃比的關(guān)系
圖表：有催化涂層碳煙過濾器的柴油機(jī)排氣系統(tǒng)
圖表：整理式過濾器濾芯
圖表：帶專用電加熱器的顆粒過濾裝置示意圖
圖表：逆向噴氣凈化過濾器系統(tǒng)示意圖
圖表：A6L3.0I-V6-TDI型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒過濾器
圖表：陶瓷過濾器(CERAMEM)示意圖
圖表：再循環(huán)排氣過濾示意圖（1）
圖表：再循環(huán)排氣過濾示意圖（2）
圖表：活性清沽型加熱再生系統(tǒng)(TR)：TR部件和ACU
圖表：美國FTP循環(huán)
圖表：15.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣數(shù)據(jù)
圖表：?jiǎn)温肥交钚郧鍧崉┘訜嵩偕到y(tǒng)
圖表：怠速(600r／min，無負(fù)荷)時(shí)單路式TR的性能曲線
圖表：1150r／min、950N?m時(shí)單路式TR的性能曲線
圖表：1400r／min、990N?m(195hp)時(shí)單路式TR的性能曲線
圖表：1400r／min、2372N?m(470hp)時(shí)單路式TR的性能曲線
圖表：2000r／min、680N?m(190hp)時(shí)單路式TR的性能曲線
圖表：1400r／rain、2535N?m(500hp)時(shí)雙路式TR的性能曲線
圖表：2000r／rain、680N?m(190hp)時(shí)雙路式TR的性能曲線
圖表：在5.5L發(fā)動(dòng)機(jī)上的TR性能曲線（FTP循環(huán)）
圖表：在6.11L發(fā)動(dòng)機(jī)上的TR性能曲線（FTP循環(huán)）
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)出口交貨值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售成本增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2007-2012年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)公司負(fù)債情況圖
圖表：武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：略……
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