2012年全球及中國(guó)摩托車行業(yè)研究報(bào)告

【導(dǎo)讀】

【報(bào)告描述】：

中國(guó)是全球最大的摩托車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，在經(jīng)歷了十多年的快速增長(zhǎng)之后，近年來(lái)中國(guó)摩托車行業(yè)已進(jìn)入回落調(diào)整階段。一方面，在國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、汽車、電動(dòng)車等替代產(chǎn)品市場(chǎng)需求上漲的情況下，國(guó)內(nèi)摩托車企業(yè)面臨產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的壓力；另一方面，在國(guó)內(nèi)摩托車需求增速下滑的情況下，中國(guó)摩托車企業(yè)開始加大出口市場(chǎng)開拓力度。

2011年，中國(guó)摩托車銷量為2693萬(wàn)輛，其中出口量為1139萬(wàn)輛，占比為42.29%，比上年提高8.29個(gè)百分點(diǎn)。目前，中國(guó)摩托車出口市場(chǎng)主要集中在亞洲、拉美等地區(qū)。在上述地區(qū)摩托車市場(chǎng)，本田、鈴木、雅馬哈、川崎等日系品牌都是主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。由于中國(guó)摩托車生產(chǎn)技術(shù)主要引進(jìn)自日本，國(guó)內(nèi)摩托車企業(yè)在出口市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中并無(wú)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主要依賴價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，這在越南、印尼、巴西等國(guó)家摩托車市場(chǎng)體現(xiàn)的比較明顯。

從產(chǎn)業(yè)格局來(lái)看，中國(guó)摩托車行業(yè)集中度不高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍然比較激烈。2011年，中國(guó)摩托車十大車企銷量合計(jì)占到行業(yè)銷量的53.35%，但排名第一位的大長(zhǎng)江集團(tuán)只占8.98%。由于缺乏發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)，國(guó)內(nèi)摩托車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更多體現(xiàn)為價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致目前行業(yè)平均利潤(rùn)率水平較低。在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求表現(xiàn)疲軟的背景下，未來(lái)幾年，中國(guó)摩托車行業(yè)面臨重新洗牌，整合速度有望加快。

本報(bào)告主要分兩部分：一是對(duì)全球摩托車產(chǎn)業(yè)格局、主要市場(chǎng)及競(jìng)爭(zhēng)格局、主要企業(yè)摩托車業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析；二是對(duì)中國(guó)摩托車產(chǎn)銷規(guī)模、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)、出口規(guī)模及結(jié)構(gòu)、國(guó)內(nèi)主要摩托車企業(yè)進(jìn)行分析，并對(duì)未來(lái)幾年摩托車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)做出預(yù)測(cè)。

大長(zhǎng)江集團(tuán)是中國(guó)最大的摩托車生產(chǎn)企業(yè)，主要以內(nèi)銷為主，2011年，摩托車出口量只占公司銷量的18.27%。公司摩托車生產(chǎn)技術(shù)引自日本鈴木，母公司豪爵控股與日本鈴木有一家中國(guó)最大的摩托車合資企業(yè)——常州豪爵鈴木摩托車有限公司。

隆鑫通用是中國(guó)最大的摩托車出口企業(yè)，2011年，摩托車出口量占到公司銷量的57.26%。目前公司致力于多元化發(fā)展，除向上游摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域拓展之外，公司還致力于豐富摩托車產(chǎn)品線。2012年，公司在建的摩托車生產(chǎn)線項(xiàng)目主要包括電動(dòng)摩托車和電動(dòng)全地形四輪摩托車兩個(gè)項(xiàng)目，同時(shí)，公司還將進(jìn)一步強(qiáng)化三輪摩托車生產(chǎn)能力。

第一章 摩托車行業(yè)簡(jiǎn)介
1.1 定義及分類
1.1.1 產(chǎn)品界定
1.1.2 產(chǎn)品分類

第二章 全球摩托車行業(yè)發(fā)展情況
2.1 產(chǎn)業(yè)格局
2.2 主要市場(chǎng)
2.2.1 歐洲市場(chǎng)
2.2.2 亞洲市場(chǎng)
2.2.3 美洲市場(chǎng)

第三章 中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展情況
3.1 行業(yè)規(guī)模
3.2 供給情況
3.2.1 產(chǎn)銷規(guī)模
3.2.2 供給結(jié)構(gòu)
3.3 需求格局
3.4 競(jìng)爭(zhēng)格局

第四章 中國(guó)摩托車進(jìn)出口情況
4.1 出口情況
4.1.1 出口規(guī)模
4.1.2 出口結(jié)構(gòu)
4.2 進(jìn)口情況

第五章 全球主要摩托車企業(yè)
5.1 本田
5.1.1 公司簡(jiǎn)介
5.1.2 經(jīng)營(yíng)情況
5.1.3 摩托車業(yè)務(wù)
5.1.4 中國(guó)業(yè)務(wù)拓展
5.2 川崎
5.2.1 公司簡(jiǎn)介
5.2.2 經(jīng)營(yíng)情況
5.2.3 摩托車業(yè)務(wù)
5.3 雅馬哈
5.3.1 公司簡(jiǎn)介
5.3.2 經(jīng)營(yíng)情況
5.3.3 摩托車業(yè)務(wù)
5.3.4 中國(guó)業(yè)務(wù)拓展
5.4 鈴木
5.4.1 公司簡(jiǎn)介
5.4.2 經(jīng)營(yíng)情況
5.4.3 摩托車業(yè)務(wù)
5.4.4 中國(guó)業(yè)務(wù)拓展
5.5 哈雷•戴維森
5.5.1 公司簡(jiǎn)介
5.5.2 經(jīng)營(yíng)情況
5.5.3 中國(guó)業(yè)務(wù)拓展
5.6 寶馬
5.6.1 公司簡(jiǎn)介
5.6.2 經(jīng)營(yíng)情況
5.6.3 摩托車業(yè)務(wù)
5.6.4 中國(guó)業(yè)務(wù)拓展

第六章 中國(guó)主要摩托車企業(yè)
6.1 力帆股份
6.1.1 公司簡(jiǎn)介
6.1.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.1.3 收入結(jié)構(gòu)
6.1.4 毛利率
6.1.5 摩托車募投項(xiàng)目
6.2 隆鑫通用
6.2.1 公司簡(jiǎn)介
6.2.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.2.3 收入結(jié)構(gòu)
6.2.4 毛利率
6.2.5 摩托車募投項(xiàng)目
6.3 錢江摩托
6.3.1 公司簡(jiǎn)介
6.3.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.3.3 收入結(jié)構(gòu)
6.3.4 毛利率
6.3.5 摩托車業(yè)務(wù)投資規(guī)劃
6.4 中國(guó)嘉陵
6.4.1 公司簡(jiǎn)介
6.4.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.4.3 收入結(jié)構(gòu)
6.5 濟(jì)南輕騎
6.5.1 公司簡(jiǎn)介
6.5.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.6 重慶建摩
6.6.1 公司簡(jiǎn)介
6.6.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.6.3 收入結(jié)構(gòu)
6.6.4 毛利率
6.7 林海股份
6.7.1 公司簡(jiǎn)介
6.7.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.7.3 收入結(jié)構(gòu)
6.7.4 毛利率
6.8 豪爵控股
6.8.1 公司簡(jiǎn)介
6.8.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.9 北企集團(tuán)
6.9.1 公司簡(jiǎn)介
6.9.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.10 廣州大陽(yáng)
6.10.1 公司簡(jiǎn)介
6.10.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.11 宗申機(jī)車
6.11.1 公司簡(jiǎn)介
6.11.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.12 新大洲本田
6.12.1 公司簡(jiǎn)介
6.12.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.13 五羊本田
6.13.1 公司簡(jiǎn)介
6.13.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.14 豪進(jìn)摩托
6.14.1 公司簡(jiǎn)介
6.14.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.15 金城集團(tuán)
6.15.1 公司簡(jiǎn)介
6.15.2 經(jīng)營(yíng)情況

圖：2004-2011年歐洲摩托車新車登記數(shù)
圖：2011年歐洲摩托車銷量結(jié)構(gòu)（分排量）
圖：2002-2011年印度摩托車產(chǎn)量
圖：2002-2011年印度摩托車銷量
圖：2002-2011年印度摩托車出口量
圖：2002-2011年印尼摩托車銷量
圖：2002-2011年越南摩托車銷量
圖：2002-2011年美國(guó)摩托車銷量
圖：2011年美國(guó)摩托車市場(chǎng)占有率（分車型）
圖：2011年美國(guó)摩托車市場(chǎng)占有率（分品牌）
圖：2002-2011年巴西摩托車銷量
圖：2007-2012年中國(guó)摩托車整車行業(yè)營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)總額
圖：2007-2015年中國(guó)摩托車產(chǎn)量
圖：2007-2015年中國(guó)摩托車銷量
圖：2011年中國(guó)摩托車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)（分地區(qū)）
表：2011年中國(guó)摩托車產(chǎn)銷量結(jié)構(gòu)（分排量）
圖：2007-2012年中國(guó)摩托車內(nèi)銷及出口比重
表：2011-2012年中國(guó)摩托車企業(yè)銷量排名
表：2011-2012年中國(guó)摩托車企業(yè)出口量排名
圖：2007-2012年中國(guó)摩托車出口量
圖：2007-2012年中國(guó)摩托車出口額
圖：2011-2012年中國(guó)摩托車出口量前十國(guó)家
表：2011-2012年中國(guó)摩托車出口量占比（分產(chǎn)品）
表：2009-2012年中國(guó)摩托車進(jìn)口量及進(jìn)口額
圖：2008-2012財(cái)年本田營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)
圖：2008-2012財(cái)年本田摩托車業(yè)務(wù)部門營(yíng)業(yè)收入及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖：2008-2012財(cái)年本田摩托車銷量（分地區(qū)）
圖：2008-2012財(cái)年本田摩托車營(yíng)業(yè)收入（分地區(qū)）
表：本田在中國(guó)主要摩托車合資企業(yè)
圖：2007-2011財(cái)年川崎重工銷售收入及凈利潤(rùn)
圖： 2011財(cái)年川崎重工營(yíng)業(yè)收入結(jié)構(gòu)
圖：2009-2012財(cái)年川崎重工摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)部門銷售收入
圖：2008-2012財(cái)年雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)銷售收入及凈利潤(rùn)
圖：2008-2012財(cái)年雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)摩托車銷售收入
圖：2011年雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)摩托車銷售收入結(jié)構(gòu)（分地區(qū)）
表：雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)在華摩托車合資企業(yè)
圖：2007-2011 財(cái)年鈴木銷售收入及凈利潤(rùn)
圖：2007-2011財(cái)年鈴木銷售收入（分產(chǎn)品）
圖：2007-2011財(cái)年鈴木摩托車產(chǎn)量（分地區(qū)）
表：鈴木在華摩托車業(yè)務(wù)
圖：2007-2011年哈雷•戴維森營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)（虧損）
圖：2011年哈雷•戴維森營(yíng)業(yè)收入結(jié)構(gòu)（分產(chǎn)品）
圖：2011年哈雷•戴維森營(yíng)業(yè)收入結(jié)構(gòu)（分地區(qū)）
圖：2007-2012年寶馬集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)
圖：2007-2012寶馬集團(tuán)摩托車銷量（分品牌）
圖：2011年寶馬集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)銷量結(jié)構(gòu)（分地區(qū)）
圖：2008-2012年力帆股份營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)
表：2010-2012年力帆股份營(yíng)業(yè)收入（分產(chǎn)品）
表：2010-2012年力帆股份營(yíng)業(yè)收入（分地區(qū)）
表：2008-2012年力帆股份毛利率（分產(chǎn)品）
圖：2009-2012年隆鑫通用營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)
表：2009-2011年隆鑫通用營(yíng)業(yè)收入（分產(chǎn)品）
表：2009-2011年隆鑫通用摩托車產(chǎn)能及產(chǎn)銷量
表：2009-2011年隆鑫通用摩托車業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入（分地區(qū)）
表：2009-2012年隆鑫通用毛利率（分產(chǎn)品）
表：2012年隆鑫通用摩托車募投項(xiàng)目
圖：2008-2012年錢江摩托營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)（虧損）
表：2010-2012年錢江摩托營(yíng)業(yè)收入（分產(chǎn)品）
表：2010-2012年錢江摩托營(yíng)業(yè)收入（分地區(qū)）
圖：2010-2012年錢江摩托毛利率
表：2011-2012年錢江摩托主要摩托車投資項(xiàng)目
圖：2008-2012年中國(guó)嘉陵?duì)I業(yè)收入及凈利潤(rùn)（虧損）
圖：2008-2012年中國(guó)嘉陵毛利率
表：2010-2012年中國(guó)嘉陵?duì)I業(yè)收入（分產(chǎn)品）
表：2010-2012年中國(guó)嘉陵?duì)I業(yè)收入（分地區(qū)）
圖：2008-2012年濟(jì)南輕騎營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)（虧損）
圖：2008-2012年重慶建摩營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)（虧損）
表：2010-2012年重慶建摩營(yíng)業(yè)收入（分產(chǎn)品）
表：2010-2012年重慶建摩營(yíng)業(yè)收入（分地區(qū)）
表：2008-2012年重慶建摩毛利率（分產(chǎn)品）
圖：2008-2012年林海股份營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)
表：2010-2012年林海股份營(yíng)業(yè)收入（分產(chǎn)品）
表：2010-2012年林海股份營(yíng)業(yè)收入（分地區(qū)）
表:2008-2012年林海股份毛利率（分產(chǎn)品）
表：2009-2012年大長(zhǎng)江集團(tuán)摩托車產(chǎn)銷量
表：北企集團(tuán)主要下屬摩托車生產(chǎn)子公司
表：2009-2012年北企集團(tuán)摩托車摩托車產(chǎn)銷量
表：2009-2012年廣州大陽(yáng)摩托車產(chǎn)銷量
表：宗申機(jī)車主要摩托車業(yè)務(wù)下屬公司
表：2009-2012年宗申機(jī)車摩托車產(chǎn)銷量
圖：2008-2012年宗申派姆營(yíng)業(yè)收入及毛利潤(rùn)
表：2008-2012年新大洲本田摩托車產(chǎn)銷及出口量
圖：2008-2012年新大洲本田營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)
表：2009-2012年五羊本田摩托車產(chǎn)銷量
表：2009-2012年豪進(jìn)摩托摩托車產(chǎn)銷量
表：2009-2012年金城集團(tuán)摩托車產(chǎn)銷量