2012-2016年中國新形勢下汽車行業(yè)轉型升級戰(zhàn)略咨詢報告

本研究報告由公司領銜撰寫，主要依據(jù)國家統(tǒng)計局、國務院發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委、國家商務部、中國海關總署、行業(yè)相關協(xié)會、國內(nèi)外相關刊物的基礎信息以及汽車行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結合深入的市場調(diào)查資料，立足于當前經(jīng)濟轉型升級整體發(fā)展形勢，對新形勢下中國汽車行業(yè)的發(fā)展情況、經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)、主要細分市場、進出口、競爭格局、重點企業(yè)等進行了分析及預測，并對2012-2016年汽車行業(yè)在當前經(jīng)濟轉型升級下的發(fā)展趨勢進行探討和研判，最后在前面大量分析、預測的基礎上，研究了汽車行業(yè)今后轉型升級下的發(fā)展與投資策略，為汽車行業(yè)生產(chǎn)、貿(mào)易、經(jīng)銷等企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

報告目錄

第一部分  全國經(jīng)濟轉型升級大背景

第一章 我國經(jīng)濟轉型升級的必要性及迫切性 1
第一節(jié) 我國經(jīng)濟轉型升級勢在必行 1
一、我國經(jīng)濟面臨的形勢 1
（一）2012年宏觀經(jīng)濟形勢分析 1
（二）中國2012年經(jīng)濟形勢比09年還嚴峻 1
二、我國經(jīng)濟面臨的挑戰(zhàn) 2
三、我國經(jīng)濟轉型升級勢在必行 4
第二節(jié) 轉型升級是走新型工業(yè)化道路的根本要求 7
一、工業(yè)是轉方式的主戰(zhàn)場 7
二、向新型工業(yè)化道路轉變 7
三、結構整體優(yōu)化迫在眉睫 8
第三節(jié) 環(huán)境倒逼機制推動產(chǎn)業(yè)轉型升級 9
一、形勢趨緊倒逼我國經(jīng)濟轉型升級 9
二、完善環(huán)境倒逼機制是推動產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要途徑 10
（一）完善環(huán)境倒逼機制有助于加快淘汰落后產(chǎn)能 10
（二）完善環(huán)境倒逼機制有助于改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè) 10
（三）完善環(huán)境倒逼機制有助于發(fā)展新興產(chǎn)業(yè) 10
三、完善環(huán)境倒逼機制的切入點 10
（一）完善項目準入機制 10
（二）完善市場運作機制 11
（三）完善政府監(jiān)管機制 11
第四節(jié) “中國制造”需加快轉型升級 11
一、應對歐美“再工業(yè)化”：“中國制造”轉型提速 11
二、應對新興國家“同質競爭”：重構“新比較優(yōu)勢” 13
三、應對國內(nèi)“雙重挑戰(zhàn)”：向改革要“新空間” 13
四、“中國制造”要實現(xiàn)“中國創(chuàng)造” 14
五、制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉型升級成為艱巨任務 15
六、以新興產(chǎn)業(yè)帶動“中國制造”轉型升級 16
第五節(jié) 轉型升級成企業(yè)唯一出路 17
一、轉型升級成企業(yè)唯一出路 17
二、轉型升級成中小企業(yè)唯一出路 18
三、轉型升級是民企未來生存唯一途徑 19

第二章 我國經(jīng)濟轉型升級環(huán)境——PEST分析法 21
第一節(jié) 經(jīng)濟環(huán)境分析 21
一、國內(nèi)經(jīng)濟形勢 21
（一）2012年國內(nèi)經(jīng)濟運行形勢分析 21
（二）當前經(jīng)濟運行中的主要問題 33
（三）2012年國內(nèi)經(jīng)濟運行發(fā)展展望 35
1、2012年國務院部署一攬子穩(wěn)增長政策措施 35
2、未來宏觀調(diào)控政策取向分析 35
（三）2012-2016年國內(nèi)經(jīng)濟運行發(fā)展展望 36
二、國際經(jīng)濟形勢 41
（一）2012年國際經(jīng)濟運行形勢分析 41
（二）2012年國際經(jīng)濟運行發(fā)展展望 43
（三）2012年發(fā)達國家實體經(jīng)濟回歸 45
（四）2012年歐美制造業(yè)現(xiàn)小規(guī)模回遷趨勢 45
1、歐美制造業(yè)回遷 46
2、回遷趨勢 46
3、退出還是轉型過渡 47
4、回遷策略 48
5、制造業(yè)回遷歐美的警示 49
6、轉型升級勢在必行 50
（五）2012年希臘退出歐元區(qū)對中國經(jīng)濟影響幾何 50
（六）2012-2016年全球經(jīng)濟增長預測 52
三、經(jīng)濟環(huán)境新變化和轉型升級新動力 53
（一）勞動力、土地等要素成本上升導致傳統(tǒng)比較優(yōu)勢逐步弱化 54
（二）人民群眾對環(huán)境質量的要求空前提高 54
（三）社會對公平正義的追求明顯上升 54
（四）代際之間的消費傾向正在發(fā)生顯著變化 54
（五）東部沿海地區(qū)遭遇增長困惑和轉型壓力 55
（六）人口老齡化趨勢明顯加快 55
（七）來自國際社會的多重壓力上升 55
第二節(jié) 政策環(huán)境分析 56
一、完善產(chǎn)業(yè)政策支撐工業(yè)轉型升級 56
二、商務部：加大外貿(mào)轉型升級力度 56
三、加快金融改革創(chuàng)新助推經(jīng)濟轉型升級 57
四、中國出臺首個國際級文件推動加工貿(mào)易轉型升級 60
五、工業(yè)轉型升級規(guī)劃（2011—2015年）出臺 61
六、支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 61
（一）加強宏觀引導 62
（二）加大要素支持 62
（三）加快體制改革 62
（四）強化科技創(chuàng)新 63
（五）積極培育市場 63
（六）開展國際合作 63
七、“十二五”工信部將營造良好環(huán)境促進企業(yè)轉型升級 64
（一）加快構建以企業(yè)為主體，產(chǎn)學研相結合的創(chuàng)新體系 65
（二）著力加強企業(yè)技術改造 65
（三）著力推進企業(yè)的兼并重組 65
（四）進一步改善中小企業(yè)的發(fā)展環(huán)境 65
（五）加強企業(yè)的質量品牌建設 65
（六）深化對外經(jīng)濟技術合作 65
第三節(jié) 社會環(huán)境分析 66
一、中國經(jīng)濟社會面臨大轉型 66
二、人口發(fā)展與經(jīng)濟社會轉型 68
（一）“東亞奇跡”中的經(jīng)驗和教訓 68
（二）保持我國經(jīng)濟上行態(tài)勢面臨的挑戰(zhàn) 69
（三）在人口發(fā)展中打造“人力資源紅利” 71
三、轉型時期的社會管理創(chuàng)新 72
（一）社會管理問題增多是我國特殊發(fā)展階段的正?，F(xiàn)象 72
（二）當前創(chuàng)新社會管理的戰(zhàn)略思維 73
（三）創(chuàng)新社會管理的具體措施 74
四、改善民生與社會穩(wěn)定是經(jīng)濟轉型成功的標準 75
五、企業(yè)家應加快探索轉型升級之路 77
第四節(jié) 科技環(huán)境分析 77
一、科技是推進實體經(jīng)濟轉型升級的核心要素 77
二、科技創(chuàng)新是實體經(jīng)濟轉型升級的必然選擇 78
三、科技創(chuàng)新決定經(jīng)濟轉型成敗 79
四、科技創(chuàng)新是轉型的根本出路 80
五、中國轉型的科技支撐 81
（一）中國科技發(fā)展現(xiàn)狀 81
（二）中國科技發(fā)展思考 83
（三）建立適應發(fā)展的科技體制 84

第三章 2012年我國經(jīng)濟轉型升級現(xiàn)狀分析 87
第一節(jié) 2012年我國經(jīng)濟轉型升級狀分析 87
一、總體經(jīng)濟運行態(tài)勢良好 87
二、把加快轉型升級放在第一位 90
三、實現(xiàn)“十二五”良好開局 91
第二節(jié) 2012年我國經(jīng)濟轉型升級特征分析 91
一、產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整現(xiàn)狀 91
二、發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)取得有效進展 93
三、進一步拓展現(xiàn)代制造服務業(yè) 95
四、繼續(xù)推進實施走出去戰(zhàn)略 96
五、自主創(chuàng)新能力不斷增強，科技攻關取得實效 97
六、大力實施節(jié)能減排，推進低碳發(fā)展 98
（一）我國加大節(jié)能減排工作力度 98
（二）2012年我國工業(yè)節(jié)能減排目標 98
第三節(jié) 2012年我國經(jīng)濟轉型升級重點關注方面 99
一、發(fā)展高端產(chǎn)品，促進結構調(diào)整 99
二、提高創(chuàng)新能力，加快轉型升級 100
三、轉變粗放管理方式，提高企業(yè)經(jīng)濟效益 103
四、培育具有國際競爭力的龍頭企業(yè)，實施走出去戰(zhàn)略 103
五、整合傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，加快培育新興產(chǎn)業(yè) 104
六、中國發(fā)展前景依靠實體經(jīng)濟轉型升級 105

第四章 2012年主要行業(yè)經(jīng)濟轉型升級情況分析 107
第一節(jié) 2012年工業(yè)轉型升級發(fā)展分析 107
一、2012年工業(yè)增速 107
（一）工業(yè)增加值 107
（二）工業(yè)企業(yè)利潤 108
二、未來發(fā)展更重轉型升級 109
三、培育發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)助力工業(yè)轉型升級 110
第二節(jié) 2012年新興產(chǎn)業(yè)轉型升級發(fā)展分析 110
一、2012年新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況 110
（一）節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè) 110
（二）新一代信息技術產(chǎn)業(yè) 112
（三）生物產(chǎn)業(yè) 112
（四）高端裝備制造業(yè) 113
（五）新能源產(chǎn)業(yè) 114
（六）新材料產(chǎn)業(yè) 115
（七）新能源汽車產(chǎn)業(yè) 115
二、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題 116
三、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議與對策 117
（一）必須強調(diào)明確戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點和關鍵所在 117
（二）當前發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的對應措施 118
四、2012年國務院討論通過國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 119
第三節(jié) 2012年農(nóng)業(yè)轉型升級發(fā)展分析 120
一、2012年以科技創(chuàng)新推動農(nóng)業(yè)轉型升級 120
二、2012年科技部十措施促傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)轉型 122
三、2012年農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和規(guī)模化轉型引發(fā)投資熱 122
四、農(nóng)業(yè)轉型方向就是農(nóng)業(yè)投資方向 123
第四節(jié) 2012年服務業(yè)轉型升級發(fā)展分析 124
一、現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展是城市轉型升級的內(nèi)在推動力 124
二、現(xiàn)代服務業(yè)全方位促進城市轉型及可持續(xù)發(fā)展 125
（一）現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展提升了城市能級 126
（二）現(xiàn)代服務業(yè)是城市外部效應的重要源泉 126
（三）現(xiàn)代服務業(yè)優(yōu)化了城市空間資源 126
（四）現(xiàn)代服務業(yè)創(chuàng)新驅動城市競爭方式的轉變 126
三、“十二五”期間現(xiàn)代服務業(yè)推動城市轉型升級的戰(zhàn)略思考 127
（一）借鑒“城市發(fā)展階段理論”，超前謀劃城市轉型 127
（二）借鑒“城市差異化理論”，強化產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略導向 127
（三）以制度創(chuàng)新突破“體制束縛” 128
第五節(jié) 2012年對外經(jīng)濟轉型升級發(fā)展分析 128
一、2012年對外經(jīng)濟形勢 128
二、轉型升級是出口解困的根本途徑 129
三、我國大批外貿(mào)出口企業(yè)成功越過轉型期 130
四、我國對外經(jīng)濟發(fā)展步入加速轉型升級期 134
五、以對外投資促經(jīng)濟轉型 134
（一）優(yōu)化經(jīng)濟結構的切入點 135
（二）日本、印度經(jīng)驗借鑒 137
（三）戰(zhàn)略實施需頂層設計 139
六、2012年國務院出臺了《關于加強進口促進對外貿(mào)易平衡發(fā)展的指導意見》 140
第六節(jié) 2012年重點行業(yè)轉型升級發(fā)展分析 142
一、通信業(yè) 143
（一）轉型升級步伐加快 143
（二）發(fā)展面臨六大挑戰(zhàn) 143
（三）加快轉型升級步伐 143
（四）云計算與移動互聯(lián)網(wǎng)驅動產(chǎn)業(yè)增長 144
（五）云端協(xié)同推動移動互聯(lián) 144
二、機械業(yè) 145
（一）下行壓力急劇增大 145
（二）成本繼續(xù)高速增長 146
（三）倒逼行業(yè)加快轉型升級 146
三、石油業(yè) 147
（一）2012年石油產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù) 147
（二）非常規(guī)油氣資源引人關注 151
（三）產(chǎn)業(yè)亟須轉型升級 151
四、化工業(yè) 152
（一）化工行業(yè)將進行調(diào)整 153
（二）“十二五”化工產(chǎn)業(yè)結構轉型升級 153
五、醫(yī)藥業(yè) 154
（一）轉型升級刻不容緩 154
（二）目標在前任務艱巨 155
（三）轉型升級策略 156
六、鋼鐵業(yè) 157
（一）2012年鋼鐵行業(yè)亟需轉型 157
（二）鋼鐵產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新和轉型升級是必然選擇 157
（三）“十二五”期間是中國鋼鐵行業(yè)轉變發(fā)展方式的關鍵時期 158
（四）鋼鐵行業(yè)轉型升級策略 159
七、機床業(yè) 160
（一）須加速轉型升級 160
（二）機床行業(yè)轉型特征 161
（三）“轉型升級”已成為機床行業(yè)的熱題和主旋律 163
（四）我國機床行業(yè)未來轉型發(fā)展趨勢預測分析 164
八、汽車業(yè) 165
（一）汽車產(chǎn)品升級轉型現(xiàn)狀 165
（二）自主品牌乘用車轉型升級情況 166
（三）十二五中國汽車工業(yè)轉型主要戰(zhàn)略取向 167
九、家電業(yè) 168
（一）形勢依然嚴峻 168
（二）轉型效果顯現(xiàn) 170
（三）家電業(yè)進入轉型關鍵期 170
（四）家電連鎖企業(yè)進入新轉型期 171
十、金融業(yè) 172
（一）以金融轉型助推經(jīng)濟轉型的必要性 173
（二）金融轉型助推經(jīng)濟轉型的著力點 174
（三）實現(xiàn)金融轉型的途徑 176
十一、船舶工業(yè) 179
（一）十二五船舶轉型升級成關鍵 179
（二）十二五船舶轉型升級的挑戰(zhàn) 180
（三）十二五船舶行業(yè)轉型升級投資重點 181
十二、動漫產(chǎn)業(yè) 182
十三、五金行業(yè) 183
十四、電子信息業(yè) 186
十五、裝備制造業(yè) 188
十六、服裝紡織業(yè) 190
十七、有色金屬業(yè) 193
十八、出版?zhèn)髅綐I(yè) 194
十九、食品飲料業(yè) 194
二十、建筑房地產(chǎn)業(yè) 196

第五章 2012年主要省市經(jīng)濟轉型升級情況分析 201
第一節(jié) 廣東省 201
一、2012年廣東轉型升級成效 201
二、2012年廣東主動轉型升級 202
三、2012年廣東轉型升級策略 203
四、2012年廣東主要城市轉型升級策略 204
（一）廣州 204
（二）深圳 206
（三）東莞 209
（四）佛山 210
（五）中山 211
（六）佛山 212
五、2012年國家工商總局出臺政策大力支持廣東轉型升級 212
第二節(jié) 上海市 213
一、2012年上海轉型升級成效 213
二、2012年上海轉型升級策略 214
三、文化產(chǎn)業(yè)成上海轉型升級主戰(zhàn)場 214
四、上海探索多種方式推動產(chǎn)業(yè)轉型升級調(diào)研報告 216
（一）上海積極探索產(chǎn)業(yè)轉型升級的方式 216
1、依托國家自主創(chuàng)新示范區(qū)，加強原始創(chuàng)新 216
2、承接國家標志性創(chuàng)新工程，搶占產(chǎn)業(yè)制高點 217
3、推進國有企業(yè)兼并重組，激發(fā)國企活力 217
4、改造老廠房，打造文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 218
5、延伸產(chǎn)業(yè)鏈，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級 218
（二）上海在產(chǎn)業(yè)轉型升級過程中遇到的問題 218
1、路徑依賴制約自主創(chuàng)新 218
2、創(chuàng)新投入仍與發(fā)達國家和先進地區(qū)存在差距 219
3、創(chuàng)新環(huán)境建設仍有較大改善空間 219
4、部分制度不適應產(chǎn)業(yè)轉型升級的需要 219
5、宏觀調(diào)控政策與創(chuàng)新扶持政策協(xié)調(diào)性不夠 220
（三）啟示和建議 220
1、完善倒逼機制，打破路徑依賴，增強自主創(chuàng)新能力 220
2、優(yōu)化要素配置，完善法律法規(guī)，為產(chǎn)業(yè)轉型升級創(chuàng)造良好環(huán)境 220
3、把打破制度約束作為推動產(chǎn)業(yè)轉型升級的著力點 221
4、增強政策連貫性和協(xié)調(diào)性，著眼于長期能力的提升 221
第三節(jié) 江蘇省 221
一、2012年江蘇轉型升級成效 221
二、2012年江蘇轉型升級策略 222
三、2012年江蘇主要城市轉型升級策略 223
（一）南京 223
（二）無錫 225
（三）蘇州 225
四、2012年《江蘇省“十二五”工業(yè)轉型升級綱要》等九項發(fā)布及解讀 226
（一）2012年《江蘇省“十二五”工業(yè)轉型升級綱要》等九項發(fā)布 226
（二）“綠色制造”成硬約束指標 229
（三）將建156個中小企業(yè)技術平臺 229
（四）4萬余家企業(yè)將實現(xiàn)階段性轉型升級目標 230
第四節(jié) 山東省 231
一、2012年山東轉型升級成效 231
二、2012年山東轉型升級策略 232
三、2012年山東主要城市轉型升級策略 233
（一）青島 233
（二）威海 236
（三）濟寧 237
（四）濰坊 238
四、2012年山東印發(fā)《關于加快工業(yè)轉型升級的意見》 239
（一）加快工業(yè)轉型升級的指導思想、原則和目標 239
（二）加快工業(yè)轉型升級的主要任務 240
（三）強化加快工業(yè)轉型升級的措施保障 247
第五節(jié) 浙江省 249
一、2012年浙江轉型升級成效 249
二、2012年浙江轉型升級策略 256
三、2012年浙江主要城市轉型升級策略 257
（一）杭州 257
（二）寧波 258
（三）溫州 260
（四）舟山 261
四、工業(yè)轉型升級成浙江省經(jīng)濟增長主要動力 261
第六節(jié) 北京市 264
第七節(jié) 河北省 265
第八節(jié) 湖北省 266
第九節(jié) 甘肅省 267
第十節(jié) 河南省 269

第二部分  汽車行業(yè)轉型升級現(xiàn)狀及形勢分析

第六章 2011-2012年全球汽車行業(yè)轉型升級發(fā)展情況分析 271
第一節(jié) 2011-2012年全球汽車市場分析 271
一、全球汽車市場百年歷史盤點 271
二、全球主要國家汽車生產(chǎn)格局 271
三、2011年全球汽車產(chǎn)量分析 272
四、2011年全球汽車銷量分析 272
五、2011年全球汽車主要市場銷量分析 275
六、2011影響全球汽車形勢的六大事件 276
七、2012年全球各國汽車市場銷量 279
第二節(jié) 2011-2012年美國汽車市場分析 283
一、2011年美國汽車業(yè)生產(chǎn)情況 283
二、2011年美國汽車廠商銷量排行 284
三、2011年美國汽車銷量分析 286
四、2011美國汽車召回調(diào)查 292
五、2011年美國汽車在華銷量創(chuàng)紀錄 293
六、2012年美國汽車銷量同比增長 293
七、2012年美國汽車悄然駛上復興路 294
第三節(jié) 2011-2012年日本汽車市場分析 298
一、2011年日本汽車產(chǎn)量分析 298
二、2011年日本汽車銷量分析 298
三、2011年日本汽車盈利分析 299
四、2011年日本汽車出口情況 300
五、2012年日本汽車市場銷量預測 300
第四節(jié) 2011-2012年韓國汽車市場分析 300
一、2011年韓國汽車行業(yè)銷量情況 300
二、2011年韓國汽車行業(yè)產(chǎn)量情況 301
二、2012年韓國汽車行業(yè)產(chǎn)量情況 301
三、2012年韓國汽車進出口情況 301
第五節(jié) 2011年歐洲汽車市場分析 303
一、2011年歐洲汽車市場銷量排行 303
二、2011年歐洲汽車市場品牌銷量 304
第六節(jié) 2011-2012年德國汽車市場分析 307
一、2011年德國汽車市場銷量分析 307
二、2011年德國汽車市場發(fā)展分析 307
三、2011年度德國汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 308
四、2018年大眾汽車擬在全球大幅擴張產(chǎn)能 310
第七節(jié) 2011-2012年其他汽車市場分析 311
一、2011-2012年巴西汽車市場分析 311
二、2011-2012年越南汽車市場分析 312
三、2011-2012年泰國汽車市場分析 316
四、2011-2012年印度汽車市場分析 316
五、2011-2012年法國汽車市場分析 317
六、2011-2012年英國汽車市場分析 318
七、2011-2012年西班牙汽車市場分析 319
八、2011-2012年意大利汽車市場分析 320
九、2012年南非汽車市場分析 321
十、2012年俄羅斯汽車市場分析 321
十一、印尼有望成全球汽車生產(chǎn)新中心 322

第七章 2011-2012年我國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及形勢 325
第一節(jié) 2011-2012年我國汽車發(fā)展政策環(huán)境分析 325
一、2011年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 325
二、2011年1季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 337
三、2011年2季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 343
四、2011年3季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 348
五、2011年4季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 352
六、2012年1季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 356
第二節(jié) 2011年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行分析 360
一、汽車行業(yè)總體情況 360
二、汽車產(chǎn)銷情況 360
三、市場結構情況 361
四、重點企業(yè)銷售情況 362
五、汽車出口情況 365
六、汽車市場價格繼續(xù)走低 366
七、行業(yè)經(jīng)濟效益情況 366
八、2011年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點 367
第三節(jié) 2012年汽車行業(yè)運行分析 370
一、汽車行業(yè)總體情況 370
二、汽車產(chǎn)銷情況 371
三、市場結構情況 383
四、重點企業(yè)銷售情況 384
五、汽車出口情況 386
六、汽車市場價格分析 387
第四節(jié) 2011年我國汽車產(chǎn)銷分析 388
一、2011年我國汽車產(chǎn)量情況 388
二、2011年改裝汽車產(chǎn)量情況 389
三、2011年中國汽車市場銷售情況 390
四、2011年中國汽車行業(yè)銷量排行 391
第五節(jié) 2012年我國汽車產(chǎn)銷分析 392
一、2012年我國汽車產(chǎn)量情況 392
二、2012年改裝汽車產(chǎn)量情況 393
三、2012年汽車行業(yè)產(chǎn)銷分析 394
第六節(jié) 2012年我國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢展望 396
一、產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境預測 396
二、主要運行指標發(fā)展趨勢 397
三、2012年汽車行業(yè)市場展望 400

第八章 2011-2012年我國汽車行業(yè)轉型升級發(fā)展形勢分析 405
第一節(jié) 2012年我國汽車行業(yè)經(jīng)濟轉型升級的必要性及迫切性 405
一、2012年汽車行業(yè)亟需轉型 405
二、汽車產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新和轉型升級是必然選擇 405
三、“十二五”期間是中國汽車行業(yè)轉變發(fā)展方式的關鍵時期 406
第二節(jié) 2012年我國汽車行業(yè)經(jīng)濟轉型升級環(huán)境分析 406
一、2012年我國明確推動汽車工業(yè)轉型升級 407
二、2012年新一輪經(jīng)濟刺激政策出臺對汽車行業(yè)的影響 407
三、“十二五” 汽車行業(yè)將把產(chǎn)品升級放在首位 409
四、“十二五” 汽車業(yè)成為國家節(jié)能減排政策調(diào)控重點目標 409
第三節(jié) 2012年我國汽車行業(yè)經(jīng)濟轉型升級現(xiàn)狀分析 411
一、2012年汽車業(yè)轉型調(diào)整成關鍵詞 411
二、2012年汽車業(yè)進入全面過剩促進汽車轉型 414
三、2012年汽車業(yè)已經(jīng)走到轉型發(fā)展的關鍵時期 416

第九章 2011-2012年中國汽車行業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)分析 418
第一節(jié) 2011年汽車制造業(yè)運行數(shù)據(jù)分析 418
一、2011年全國汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標 418
二、2011年全國及各省市汽車制造業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析 419
三、2011年全國及各省市汽車制造業(yè)資產(chǎn)負債分析 425
四、2011年全國及各省市汽車制造業(yè)行業(yè)規(guī)模分析 430
五、2011年全國及各省市汽車制造業(yè)盈利能力分析 433
第二節(jié) 2012年汽車制造業(yè)運行數(shù)據(jù)分析 437
一、2012年全國汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標 437
二、2012年全國及各省市汽車制造業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析 439
三、2012年全國及各省市汽車制造業(yè)資產(chǎn)負債分析 444
四、2012年全國及各省市汽車制造業(yè)行業(yè)規(guī)模分析 449
五、2012年全國及各省市汽車制造業(yè)盈利能力分析 452

第三部分  汽車行業(yè)細分市場轉型升級分析

第十章 汽車關聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析 457
第一節(jié) 汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 457
一、2010年中國汽車零部件市場發(fā)展概況分析 457
二、2009-2011年我國汽車及零部件進口額變化 459
三、2011年汽車零部件發(fā)展情況分析 463
四、2012年競爭力仍不強汽車零部件企業(yè)密集上市 465
五、2012年中國汽車零部件業(yè)洗牌在即 466
六、2012年中國汽車零部件面臨的機遇與挑戰(zhàn) 467
七、2011-2015年中國汽車零部件發(fā)展預測 469
八、2011-2015年中國汽車零部件出口預測 470
九、2011-2015年中國汽車零部件發(fā)展策略 476
第二節(jié) 汽車發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析 477
一、2011年汽車發(fā)動機產(chǎn)銷分析 477
二、2011年中國發(fā)動機進出口分析 479
三、2012年中國車用發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)銷量分析 480
四、2012年中國發(fā)動機進出口分析 483
五、車用發(fā)動機行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃 484
第三節(jié) 輪胎行業(yè)發(fā)展分析 487
一、20110年世界輪胎75強 487
二、2011年中國輪胎市場分析 488
三、2011-2012年中國輪胎產(chǎn)量分析 488
四、2011年中國輪胎內(nèi)銷及出口分析 493
五、2011年我國輪胎工業(yè)回顧和展望 494
六、2011年中國輪胎市場關鍵詞 496
七、2012年輪胎行業(yè)發(fā)展分析 498
八、“十二五”中國輪胎業(yè)發(fā)展方向 499
第四節(jié) 汽車后市場分析 501
一、中國汽車后市場的現(xiàn)狀 501
二、中國汽車后市場競爭模式分析 501
三、2012年中國汽車后市場潛力顯現(xiàn) 504
四、中國汽車后市場的發(fā)展趨勢 505

第十一章 乘用車市場分析 508
第一節(jié) 2010-2012年乘用車市場分析 508
一、2010年中國乘用車市場分析 508
二、2010年中國乘用車出口分析 513
三、2011年中國乘用車市場數(shù)據(jù)分析 514
四、2011年中國乘用車市場特征分析 521
五、2011年乘用車企業(yè)分析 523
六、2012年乘用車競爭格局 525
七、2012-2022年我國乘用車市場發(fā)展趨勢預測分析 526
第二節(jié) 2010-2012年轎車市場分析 527
一、2010年我國轎車私人保有量情況 527
二、2010年我國轎車產(chǎn)量情況 527
三、2011年我國轎車產(chǎn)量情況 528
四、2011年我國轎車銷量情況 529
五、2012年轎車銷量排行榜 531
第三節(jié) 2011-2012年商用車市場分析 532
一、2010年商用車市場分析 532
二、2011年商用車市場分析 533

第十二章 客車市場分析 535
第一節(jié) 2010年客車市場分析 535
一、2010年客車市場銷售數(shù)據(jù)分析 535
二、2010年客車市場的影響因素分析 536
三、2010年中國客車產(chǎn)品結構分析 537
四、2010年中國客車競爭格局分析 538
五、2010年中國客車出口市場分析 539
第二節(jié) 2011年客車市場分析 540
一、2011年客車市場銷售數(shù)據(jù)分析 540
二、2011年國內(nèi)客車市場產(chǎn)銷綜述 541
三、2012年國內(nèi)客車市場產(chǎn)銷綜述 543
四、2012年大中輕客車市場都值得期待 544
第三節(jié) 2011-2012年我國客車產(chǎn)量情況分析 546
一、2011年客車產(chǎn)量情況 546
二、2012年客車產(chǎn)量情況 547

第十三章 重型車及專用車市場分析 549
第一節(jié) 2011-2012年貨車市場分析 549
一、2010年中國貨車銷量情況 549
二、2011年貨車產(chǎn)銷綜述 550
三、2011年中國貨車銷量情況 553
第二節(jié) 2011-2012年專用車市場分析 555
一、我國主要專用車產(chǎn)業(yè)基地概況 555
二、2010年中國專用車市場分析 556
三、2010年中國專用車出口分析 560
四、2011年專用車市場表現(xiàn) 562
五、2011年專用車出口分析 564
六、2011年專用車準入門檻抬 565
第三節(jié) 2011-2012年載貨車市場分析 565
一、2010年我國載貨汽車產(chǎn)量情況 565
二、2011年我國載貨汽車產(chǎn)量情況 566
三、2010年中國皮卡市場分析 567
四、2011中國皮卡市場分析及前景預測 571

第十四章 我國汽車進出口狀況分析 574
第一節(jié) 2011-2012年我國汽車進出口分析 574
一、2010年汽車行業(yè)進出口總體走勢 574
二、2010年汽車整車進口分析 576
三、2010年汽車整車出口分析 579
四、2011年汽車商品進出口總額再創(chuàng)新高 581
五、2011年中國汽車行業(yè)進出口出現(xiàn)結構性危機 582
第二節(jié) 2010-2011年我國汽車零部件進出口分析 584
一、2010年中國汽車零部件進出口分析 584
二、2011年12月份汽車零部件產(chǎn)品進口情況匯總表 586
三、2011年12月份汽車零部件產(chǎn)品出口情況匯總表 587

第四部分  汽車行業(yè)轉型升級下競爭格局

第十五章 2011-2012年汽車行業(yè)轉型升級下競爭形勢分析 588
第一節(jié) 全球汽車市場發(fā)展格局 588
一、2010年各國汽車產(chǎn)量排名 588
二、2011年全球汽車行業(yè)格局 591
三、2011年全球汽車銷量排名 592
四、全球汽車業(yè)競爭焦點 596
第二節(jié) 2011年中國汽車市場競爭格局 597
一、2011年全球汽車在中國銷量排名 597
二、2011年汽車企業(yè)市場競爭特征 598
三、2011年汽車行業(yè)競爭現(xiàn)狀及出口情況分析 600
四、2012年汽車行業(yè)迎來品牌競爭和渠道博弈時代 602
第三節(jié) 中國汽車業(yè)國際競爭力分析 612
一、中國汽車業(yè)國際競爭力分析 612
二、我國新能源汽車國際競爭力分析 614
第四節(jié) 中國汽車競爭趨勢及策略分析 617
一、汽車市場進入高品質和技術競爭時期 617
二、未來汽車行業(yè)的競爭核心分析 618
三、中國汽車企業(yè)全球競爭策略分析 619
四、中國汽車市場競爭品牌戰(zhàn)略分析 621

第十六章 2012年汽車行業(yè)重點企業(yè)轉型升級分析 624
第一節(jié) 中國第一汽車集團公司 624
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 624
二、企業(yè)組織結構分析 625
三、企業(yè)競爭力評價 625
四、企業(yè)SWOT分析及BCG分析 626
五、企業(yè)主營業(yè)務分析 626
六、企業(yè)主營產(chǎn)品分析 628
七、企業(yè)經(jīng)營情況分析 631
（一）企業(yè)營收情況分析 631
（二）企業(yè)盈利能力分析 631
（三）企業(yè)運營能力分析 632
（四）企業(yè)償債能力分析 632
（五）企業(yè)發(fā)展能力分析 633
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 633
九、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略 634
十、2011-2012年企業(yè)轉型升級策略 636
第二節(jié) 上海汽車集團股份有限公司 637
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 637
二、企業(yè)組織結構分析 638
三、企業(yè)競爭力評價 638
四、企業(yè)SWOT分析及BCG分析 639
五、企業(yè)主營業(yè)務分析 640
六、企業(yè)主營產(chǎn)品分析 641
七、企業(yè)經(jīng)營情況分析 644
（一）企業(yè)營收情況分析 644
（二）企業(yè)盈利能力分析 645
（三）企業(yè)運營能力分析 645
（四）企業(yè)償債能力分析 645
（五）企業(yè)發(fā)展能力分析 646
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 646
九、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略 647
十、2011-2012年企業(yè)轉型升級策略 649
第三節(jié) 東風汽車集團公司 650
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 650
二、企業(yè)組織結構分析 651
三、企業(yè)競爭力評價 652
四、企業(yè)SWOT分析及BCG分析 652
五、企業(yè)主營業(yè)務分析 653
六、企業(yè)主營產(chǎn)品分析 655
七、企業(yè)經(jīng)營情況分析 658
（一）企業(yè)營收情況分析 658
（二）企業(yè)盈利能力分析 658
（三）企業(yè)運營能力分析 659
（四）企業(yè)償債能力分析 659
（五）企業(yè)發(fā)展能力分析 660
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 660
九、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略 661
十、2011-2012年企業(yè)轉型升級策略 663
第四節(jié) 重慶長安汽車股份有限公司 664
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 664
二、企業(yè)組織結構分析 665
三、企業(yè)競爭力評價 665
四、企業(yè)SWOT分析及BCG分析 666
五、企業(yè)主營業(yè)務分析 666
六、企業(yè)主營產(chǎn)品分析 668
七、企業(yè)經(jīng)營情況分析 671
（一）企業(yè)營收情況分析 671
（二）企業(yè)盈利能力分析 671
（三）企業(yè)運營能力分析 672
（四）企業(yè)償債能力分析 672
（五）企業(yè)發(fā)展能力分析 673
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 673
九、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略 674
十、2011-2012年企業(yè)轉型升級策略 676
第五節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司 677
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 677
二、企業(yè)組織結構分析 678
三、企業(yè)競爭力評價 679
四、企業(yè)SWOT分析及BCG分析 679
五、企業(yè)主營業(yè)務分析 680
六、企業(yè)主營產(chǎn)品分析 681
七、企業(yè)經(jīng)營情況分析 684
（一）企業(yè)營收情況分析 684
（二）企業(yè)盈利能力分析 685
（三）企業(yè)運營能力分析 685
（四）企業(yè)償債能力分析 685
（五）企業(yè)發(fā)展能力分析 686
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 687
九、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略 687
十、2011-2012年企業(yè)轉型升級策略 689
第六節(jié) 中國重汽集團有限公司 690
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 691
二、企業(yè)組織結構分析 691
三、企業(yè)競爭力評價 692
四、企業(yè)SWOT分析及BCG分析 692
五、企業(yè)主營業(yè)務分析 693
六、企業(yè)主營產(chǎn)品分析 695
七、企業(yè)經(jīng)營情況分析 698
（一）企業(yè)營收情況分析 698
（二）企業(yè)盈利能力分析 698
（三）企業(yè)運營能力分析 699
（四）企業(yè)償債能力分析 699
（五）企業(yè)發(fā)展能力分析 700
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 700
九、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略 701
十、2011-2012年企業(yè)轉型升級策略 703
第七節(jié) 安徽江淮汽車股份有限公司 704
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 704
二、企業(yè)組織結構分析 705
三、企業(yè)競爭力評價 705
四、企業(yè)SWOT分析及BCG分析 706
五、企業(yè)主營業(yè)務分析 706
六、企業(yè)主營產(chǎn)品分析 708
七、企業(yè)經(jīng)營情況分析 711
（一）企業(yè)營收情況分析 711
（二）企業(yè)盈利能力分析 711
（三）企業(yè)運營能力分析 712
（四）企業(yè)償債能力分析 712
（五）企業(yè)發(fā)展能力分析 713
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 713
九、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略 714
十、2011-2012年企業(yè)轉型升級策略 716
第八節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司 717
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 717
二、企業(yè)組織結構分析 718
三、企業(yè)競爭力評價 719
四、企業(yè)SWOT分析及BCG分析 719
五、企業(yè)主營業(yè)務分析 720
六、企業(yè)主營產(chǎn)品分析 721
七、企業(yè)經(jīng)營情況分析 724
（一）企業(yè)營收情況分析 724
（二）企業(yè)盈利能力分析 725
（三）企業(yè)運營能力分析 725
（四）企業(yè)償債能力分析 725
（五）企業(yè)發(fā)展能力分析 726
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 727
九、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略 727
十、2011-2012年企業(yè)轉型升級策略 729
第九節(jié) 廣州汽車集團股份有限公司 730
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 731
二、企業(yè)組織結構分析 731
三、企業(yè)競爭力評價 732
四、企業(yè)SWOT分析及BCG分析 732
五、企業(yè)主營業(yè)務分析 733
六、企業(yè)主營產(chǎn)品分析 735
七、企業(yè)經(jīng)營情況分析 738
（一）企業(yè)營收情況分析 738
（二）企業(yè)盈利能力分析 738
（三）企業(yè)運營能力分析 739
（四）企業(yè)償債能力分析 739
（五）企業(yè)發(fā)展能力分析 740
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 740
九、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略 741
十、2011-2012年企業(yè)轉型升級策略 743
第十節(jié) 比亞迪股份有限公司 744
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 744
二、企業(yè)組織結構分析 745
三、企業(yè)競爭力評價 745
四、企業(yè)SWOT分析及BCG分析 746
五、企業(yè)主營業(yè)務分析 746
六、企業(yè)主營產(chǎn)品分析 748
七、企業(yè)經(jīng)營情況分析 751
（一）企業(yè)營收情況分析 751
（二）企業(yè)盈利能力分析 751
（三）企業(yè)運營能力分析 752
（四）企業(yè)償債能力分析 752
（五）企業(yè)發(fā)展能力分析 753
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 753
九、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略 754
十、2011-2012年企業(yè)轉型升級策略 756

第五部分  汽車行業(yè)轉型升級趨勢預測

第十七章 2012-2016年我國經(jīng)濟轉型升級發(fā)展趨勢 758
第一節(jié) 工業(yè)轉型升級規(guī)劃（2011—2015年） 758
一、“十一五”工業(yè)發(fā)展回顧和“十二五”形勢分析 759
（一）“十一五”工業(yè)發(fā)展取得的主要成績 759
（二）“十二五”工業(yè)轉型升級面臨的形勢 761
二、總體思路和主要目標 762
（一）指導思想和基本要求 762
（二）主要目標 763
三、工業(yè)轉型升級的重點任務 765
（一）增強自主創(chuàng)新能力 766
（二）加強企業(yè)技術改造 767
（三）提高工業(yè)信息化水平 768
（四）促進工業(yè)綠色低碳發(fā)展 770
（五）實施質量和品牌戰(zhàn)略 772
（六）推動大企業(yè)和中小企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展 774
（七）優(yōu)化工業(yè)空間布局 775
（八）提升對外開放層次和水平 776
四、重點領域發(fā)展導向 777
（一）發(fā)展先進裝備制造業(yè) 777
（二）調(diào)整優(yōu)化原材料工業(yè) 780
（三）改造提升消費品工業(yè) 783
（四）增強電子信息產(chǎn)業(yè)核心競爭力 785
（五）提高國防科技工業(yè)現(xiàn)代化水平 787
（六）加快發(fā)展面向工業(yè)生產(chǎn)的相關服務業(yè) 788
五、保障措施及實施機制 790
（一）完善保障措施 790
（二）健全實施機制 791
第二節(jié) 轉型升級是“十二五”工業(yè)發(fā)展中心任務 792
一、中國工業(yè)轉型升級規(guī)劃明確未來五年政策取向 792
二、轉型升級要適當放緩工業(yè)發(fā)展速度 793
三、發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)要提高自主創(chuàng)新能力 794
四、發(fā)展實體經(jīng)濟，防止產(chǎn)業(yè)“空心化” 794
第三節(jié) 2012-2016年工業(yè)轉型升級規(guī)劃研究分析 795
一、以質量和效益提升為中心 795
二、著力內(nèi)涵式發(fā)展 796
三、切實營造有利制度環(huán)境 797
第四節(jié) 2012-2016年我國經(jīng)濟轉型升級的方向探討 798
一、中國經(jīng)濟轉型提升的戰(zhàn)略標志 798
（一）推動綠色發(fā)展 798
（二）從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”提升 798
二、中國經(jīng)濟轉型提升的結構特征 799
（一）內(nèi)外結構：由出口導向向消費主導、內(nèi)外聯(lián)動轉型提升 799
（二）產(chǎn)業(yè)結構：由工業(yè)立國向產(chǎn)業(yè)協(xié)同轉型提升 799
（三）區(qū)域結構：由板塊崛起向區(qū)域協(xié)調(diào)轉型提升 799
（四）城鄉(xiāng)結構：由城鄉(xiāng)二元結構向城鄉(xiāng)一體發(fā)展轉型提升 800

第十八章 2012-2016年汽車行業(yè)轉型升級發(fā)展趨勢 801
第一節(jié) “十二五”期間汽車工業(yè)發(fā)展趨勢分析 801
一、市場消費預測 801
（一）發(fā)展環(huán)境 801
（二）2015年汽車消費量預測 801
（三）中遠期汽車消費量預測 802
（四）關鍵汽車品種需求預測 802
二、指導思想、基本原則和主要目標 803
（一）指導思想 803
（二）基本原則 803
（三）主要目標 803
三、重點領域和任務 805
（一）加快產(chǎn)品升級 805
（二）深入推進節(jié)能減排 807
（三）強化技術創(chuàng)新和技術改造 808
（四）淘汰落后生產(chǎn)能力 810
（五）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局 811
（六）增強資源保障能力 812
（七）加快兼并重組 812
（八）加強汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸和協(xié)同 813
（九）進一步提高國際化水平 813
四、政策措施 813
（一）完善行業(yè)管理體系 813
（二）營造公平競爭的市場環(huán)境 813
（三）加強行業(yè)標準化工作 814
（四）加強政策宏觀引導 814
（五）促進國際交流合作 814
（六）推動兩化深度融合 814
（七）健全規(guī)劃實施機制 814
第二節(jié) 2012-2016年汽車行業(yè)發(fā)展前景 815
一、2012年全球汽車表觀需求預測 815
二、2012年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢展望 815
三、“十二五”期間將優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局 816
四、2012-2016年全球汽車行業(yè)面臨的趨勢 817
第三節(jié) 2012-2016年汽車市場預測分析 820
一、2012-2016年汽車市場需求預測 820
二、2012-2016年汽車市場供給預測 821

第六部分  汽車行業(yè)轉型升級戰(zhàn)略研究

第十九章 國外經(jīng)濟轉型升級成功案例及經(jīng)驗借鑒 822
第一節(jié) 德國經(jīng)濟轉型升級成功案例及經(jīng)驗借鑒 822
一、實行市場經(jīng)濟是經(jīng)濟轉型不可或缺的基本前提 823
（一）經(jīng)濟全球化是德國經(jīng)濟轉型的主要背景 823
（二）具有計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉軌的成功經(jīng)驗 823
（三）經(jīng)濟轉型的主體是企業(yè) 823
二、服務化趨勢是經(jīng)濟轉型的主要導向 824
（一）產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化趨勢非常符合發(fā)展規(guī)律 824
（二）現(xiàn)代服務業(yè)已經(jīng)占據(jù)主導地位 824
（三）注重新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展 824
（四）強調(diào)總部經(jīng)濟的作用 824
三、因地制宜是經(jīng)濟轉型的重要策略 825
（一）不同城市產(chǎn)業(yè)特色十分鮮明 825
（二）傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)發(fā)揚光大 825
（三）落后產(chǎn)業(yè)綜合改造升級 825
（四）中小企業(yè)是經(jīng)濟增長的重要支撐 826
四、高水平的教育培訓是經(jīng)濟轉型的支撐條件 826
（一）頗具特色的教育體系 826
（二）轉型升級教育先行 826
（三）德國高等教育留有缺憾 827
五、政策支持是經(jīng)濟轉型的助推力量 827
（一）加強組織和規(guī)劃 827
（二）注重科技和環(huán)保 827
（三）發(fā)揮政府投資的導向作用 827
六、完善的社會保障是經(jīng)濟轉型的穩(wěn)定機制 828
（一）德國是社會保障制度最完善的國家之一 828
（二）極其重視結構轉型中的就業(yè)矛盾調(diào)處 828
（三）德國的社保制度也存在一定的問題 828
第二節(jié) 日本經(jīng)濟轉型升級成功案例及經(jīng)驗借鑒 829
一、日本產(chǎn)業(yè)轉型升級的主要歷程 829
（一）戰(zhàn)后至50年代初的經(jīng)濟恢復階段 829
（二）50—60年代的重化工業(yè)化階段 829
（三）70—80年代的技術密集型產(chǎn)業(yè)階段 829
（四）90 年代后的新技術立國階段 830
二、日本產(chǎn)業(yè)轉型升級的基本經(jīng)驗 830
（一）產(chǎn)業(yè)政策是產(chǎn)業(yè)轉型升級的主要推動力 830
（二）技術進步是引領產(chǎn)業(yè)轉型升級的關鍵 830
（三）依法調(diào)整是產(chǎn)業(yè)結構轉型的重要手段 831
（四）注重產(chǎn)業(yè)組織政策與產(chǎn)業(yè)結構政策相輔相成、協(xié)調(diào)運作 831
（五）政府對衰退產(chǎn)業(yè)進行轉型和援助 831
第三節(jié) 韓國經(jīng)濟轉型升級成功案例及經(jīng)驗借鑒 832
一、韓國產(chǎn)業(yè)升級的歷程 832
（一）1961年以前的進口替代階段 832
（二）1962 ~1971 年的出口導向階段 832
（三）1972~1979年的重化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段 833
（四）1980~1990年的技術密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段 833
（五）90年代后的產(chǎn)業(yè)結構高技術化階段 833
二、韓國推動產(chǎn)業(yè)升級的主要策略 834
（一）突出政府的主導作用 834
（二）推行企業(yè)集團化戰(zhàn)略 834
（三）優(yōu)先發(fā)展“戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)” 834
（四）實行推動產(chǎn)業(yè)技術升級的財稅政策 835
（五）注重傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造升級 835
第四節(jié) 臺灣經(jīng)濟轉型升級成功案例及經(jīng)驗借鑒 836
一、保持農(nóng)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展 836
二、推進結構調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級 836
三、調(diào)整對外貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略 836
四、提升科技水平與人力素質 836
五、扶持中小企業(yè) 837
六、推動民營化和金融自由化改革 837
七、實施能源節(jié)約措施 837

第二十章 國內(nèi)經(jīng)濟轉型升級成功案例及經(jīng)驗借鑒 839
第一節(jié) 從外銷到內(nèi)銷轉型升級成功案例及經(jīng)驗借鑒 840
一、成功案例 840
二、經(jīng)驗借鑒 841
第二節(jié) 從代工到自主品牌轉型升級成功案例及經(jīng)驗借鑒 842
一、成功案例 842
二、經(jīng)驗借鑒 843
第三節(jié) 從低端到高端轉型升級成功案例及經(jīng)驗借鑒 844
一、成功案例 844
二、經(jīng)驗借鑒 847
第四節(jié) 從制造到服務轉型升級成功案例及經(jīng)驗借鑒 847
一、成功案例 847
二、經(jīng)驗借鑒 848
第五節(jié) 整合產(chǎn)業(yè)鏈資源轉型升級成功案例及經(jīng)驗借鑒 849
一、成功案例 849
二、經(jīng)驗借鑒 850
第六節(jié) 從粗放經(jīng)營到精細管理轉型升級成功案例及經(jīng)驗借鑒 850
一、成功案例 850
二、經(jīng)驗借鑒 852

第二十一章 2012-2016年我國經(jīng)濟轉型升級戰(zhàn)略研究 853
第一節(jié) 復雜世界經(jīng)濟背景下中國經(jīng)濟的轉型升級 853
一、建立消費導向、環(huán)境友好、內(nèi)向依賴型經(jīng)濟增長模式 853
二、中國經(jīng)濟結構調(diào)整的戰(zhàn)略思考 854
三、以全球價值鏈推動中國經(jīng)濟轉型升級 855
四、以創(chuàng)新驅動內(nèi)需的擴張 857
五、以創(chuàng)新和服務業(yè)的發(fā)展促進轉型升級 857
（一）調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，促進服務業(yè)競爭，大力發(fā)展服務業(yè) 858
（二）遵循產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，不斷促進產(chǎn)業(yè)升級 858
（三）打造世界一流高等教育，為提升自主研發(fā)能力提供重要保障 858
（四）加強官產(chǎn)學研合作，促進高新技術產(chǎn)業(yè)化 859
六、以現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展促轉型升級 859
七、如何實現(xiàn)無衰退轉型升級 860
第二節(jié) 經(jīng)濟轉型升級產(chǎn)業(yè)化路徑研究 861
一、大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動“微笑曲線”的產(chǎn)業(yè)鏈整體替代，提升產(chǎn)業(yè)國際競爭力 861
二、優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，攀升“微笑曲線”高端環(huán)節(jié)，提升產(chǎn)業(yè)價值創(chuàng)造能力 862
三、突出推動傳統(tǒng)制造業(yè)的技術改造，拉平“微笑曲線”，提升綜合制造能力和制造環(huán)節(jié)的價值含量 862
四、工業(yè)轉型升級須靠消費轉型升級 862
五、創(chuàng)新發(fā)展促進轉型升級 863
六、健全產(chǎn)業(yè)轉型升級的倒逼和激勵機制 864
第三節(jié) 2012-2016年產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)略研究 867
一、當前我國產(chǎn)業(yè)結構矛盾特征與“十二五”時期結構調(diào)整面臨的起點 867
（一）我國產(chǎn)業(yè)結構的主要矛盾已經(jīng)轉向關鍵環(huán)節(jié)和生產(chǎn)性服務業(yè)滯后的制約 868
（二）“十二五”時期我國產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整面臨新的起點 868
二、“十二五”時期產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的戰(zhàn)略要求 869
（一）基本原則 869
（二）調(diào)整目標和思路 869
（三）戰(zhàn)略任務 870
三、“十二五”時期我國產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的戰(zhàn)略重點 872
（一）以突破關鍵環(huán)節(jié)為重點，提升產(chǎn)業(yè)分工層級 872
（二）推進產(chǎn)業(yè)之間融合與互動，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)性 872
（三）支持戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)群的發(fā)展，培育新的經(jīng)濟增長點 875
四、相關政策建議 875
（一）政策重心由結構性政策為主向支持關鍵環(huán)節(jié)的功能性政策為主、兼顧結構性政策轉變 875
（二）強化制度創(chuàng)新，為促進分工細化深化和向主要依靠非價格競爭轉變提供制度性條件 876
（三）促進自主創(chuàng)新，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力 876
（四）繼續(xù)加大對教育、職業(yè)培訓的支持力度，提升要素稟賦 876
（五）加強金融創(chuàng)新和公共平臺建設，促進中小企業(yè)發(fā)展 877
（六）支持戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展和促進形成有效競爭的市場結構 877
（七）支持建立我國自己的全球生產(chǎn)體系 877
第四節(jié) 2012-2016年經(jīng)濟轉型升級戰(zhàn)略研究 878
二、產(chǎn)業(yè)鏈延伸戰(zhàn)略 878
三、品牌升級戰(zhàn)略 880
四、終端化戰(zhàn)略 882
五、國際化戰(zhàn)略 884
六、內(nèi)涵發(fā)展戰(zhàn)略 888
七、創(chuàng)新技術改革 890
八、生產(chǎn)商向服務商轉型 891
九、品牌化、標準化 892
十、資本化、上市化 893
十一、信息化、高端化 893
第五節(jié) 央企轉型升級需全球視野與頂層設計 894
一、主動全球化，面向全球配置資源 894
二、要轉型升級，更要注重頂層設計 895
第六節(jié) 轉型升級期中小企業(yè)管理創(chuàng)新的思考 896
一、轉型升級期中小企業(yè)管理創(chuàng)新的意義 896
（一）轉型升級期中小企業(yè)管理創(chuàng)新的目的是實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展 897
（二）管理創(chuàng)新可以導致競爭力轉移，為中小企業(yè)帶來持續(xù)競爭優(yōu)勢 897
二、正確理解管理創(chuàng)新內(nèi)涵，糾正管理創(chuàng)新誤區(qū) 898
（一）中小企業(yè)管理創(chuàng)新的誤區(qū) 898
（二）努力構建中小企業(yè)管理創(chuàng)新與技術創(chuàng)新協(xié)同互動效應 898
三、以信息化建設為突破口促進中小企業(yè)管理創(chuàng)新 899
（一）中小企業(yè)具有廣闊的信息化市場，信息化建設是中小企業(yè)各項創(chuàng)新的重要突破口 899
（二）中小企業(yè)信息化建設具有個性化服務、差異化實施的特點 899
（三）采用便捷高效的“云計算”模式開拓中小企業(yè)信息化市場 899
四、構建優(yōu)秀企業(yè)文化，實現(xiàn)從中小企業(yè)行政文化向企業(yè)文化轉型 900
（一）建設符合本企業(yè)特點的組織文化是適應市場經(jīng)濟發(fā)展的需要 900
（二）不同的企業(yè)有不同的文化模式 900
五、推進中小企業(yè)的管理戰(zhàn)略創(chuàng)新 901
第七節(jié) 財務人員職能轉型升級的路徑探討 901
一、營造財務人員職能轉型的有利環(huán)境 902
（一）優(yōu)化現(xiàn)有的財務核算流程和方法 902
（二）加強決策支撐模型工具的建設 902
（三）加強財務系統(tǒng)橫向集成和縱向一體化 902
二、財務人員職能轉型升級的方法 903
（一）參與制訂公司中長期發(fā)展戰(zhàn)略和計劃 903
（二）參與產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)和退市的全過程管理 903
（三）協(xié)助營銷部門進行市場營銷管理 904
（四）參與投資決策的全過程管理 904

第二十二章 2012-2016年汽車行業(yè)轉型升級戰(zhàn)略研究 905
第一節(jié) 2012-2016年我國汽車行業(yè)轉型升級策略 905
一、2012-2016年我國汽車行業(yè)微利時代發(fā)展態(tài)勢探討分析 905
二、2012-2016年國內(nèi)汽車產(chǎn)能過剩現(xiàn)狀及布局策略分析 906
三、2012-2016年我國汽車行業(yè)轉型升級策略 908
（一）適度減產(chǎn) 908
（二）創(chuàng)新技術改革 909
（三）適當發(fā)展其他產(chǎn)業(yè) 909
（四）政府加強政策引導 910
（五）生產(chǎn)商向服務商轉型 910
（六）下游需求仍是產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點 910
第二節(jié)2012-2016年我國汽車工業(yè)轉型升級下結構調(diào)整策略 911
一、逐步向差異化、特色化發(fā)展 911
二、去產(chǎn)能化將成為其他業(yè)的未來趨勢 912
三、提升附加值是其他行業(yè)發(fā)展趨勢 912
第三節(jié) 2012-2016年我國汽車工業(yè)轉型升級下多元化策略 913
一、避免進入“多元化陷阱” 914
二、加快優(yōu)化整合，大力培育優(yōu)勢其他產(chǎn)業(yè) 914
三、加快由“內(nèi)生型”轉向“市場型” 914
四、建立適合其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展的管理體制 915
五、造就一批促進其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領軍人才 915
第四節(jié) 節(jié)能減排是促進汽車行業(yè)轉變的發(fā)展方式 915
一、汽車業(yè)成為國家節(jié)能減排政策調(diào)控重點目標 915
二、汽車行業(yè)節(jié)能減排的有效措施 917
第五節(jié) 汽車行業(yè)：綠色之路是根本 918
一、依靠科技創(chuàng)新 努力轉型升級 919
二、綠色低碳技術汽車必由之路 919

第七部分  汽車行業(yè)轉型升級投資策略及風險防范

第二十三章 2012-2016年汽車行業(yè)經(jīng)濟轉型期下投資策略探討 921
第一節(jié) 2012-2016年把握經(jīng)濟轉型期下的投資機會 921
一、看整體大勢 921
一、新興產(chǎn)業(yè) 923
二、消費投資 924
三、科技創(chuàng)新 925
四、服務性消費 925
五、節(jié)能減排 925
五、低碳環(huán)保 925
第二節(jié)汽車行業(yè)進入退出壁壘分析 926
一、我國行業(yè)進入退出壁壘現(xiàn)狀分析 927
二、我國汽車行業(yè)進入退出壁壘現(xiàn)狀分析 928
第三節(jié) 2012-2016年中國汽車行業(yè)投資環(huán)境 929
一、投資汽車行業(yè)的有利因素分析 929
二、投資汽車行業(yè)的不利因素分析 930
三、投資汽車工業(yè)建議 931
第四節(jié) 2012-2016年汽車行業(yè)經(jīng)濟轉型期下投資策略探討 932
一、總體原則 932
二、準入標準 932
（一）鼓勵類 932
（二）允許類 933
（三）限制類 933
（四）退出類 934

第二十四章 2012-2016年汽車行業(yè)轉型升級風險評估及防范措施 936
第一節(jié) 2012-2016年企業(yè)轉型的風險與機會 936
一、公司轉型的全面觀點 937
二、以鞋業(yè)追趕為例談轉型八步驟 938
三、轉型——風險與機會 941
第二節(jié) 政策風險及防范措施 941
一、宏觀經(jīng)濟政策 941
二、產(chǎn)業(yè)政策 942
三、風險防范措施 942
第三節(jié) 宏觀經(jīng)濟波動風險及防范措施 943
一、宏觀經(jīng)濟波動風險 943
二、風險防范措施 944
第四節(jié) 技術風險及防范措施 944
一、技術風險 944
二、風險防范措施 945
第五節(jié) 供求風險及防范措施 945
一、供求風險 945
二、風險防范措施 945
第六節(jié) 原材料風險及防范措施 945
第七節(jié) 競爭風險及防范措施 946
第八節(jié) 產(chǎn)品結構風險及防范措施 947
第九節(jié) 國別風險及防范措施 947
第十節(jié) 區(qū)域風險及防范措施 948

第二十五章 公司行業(yè)研究部專家建議 950

圖表目錄
圖表：2006-2012年我國季度GDP增長率 21
圖表：2008-2012年我國三產(chǎn)業(yè)增加值季度增長率 22
圖表：2009-2012年我國工業(yè)增加值走勢圖 23
圖表：2008-2012年固定資產(chǎn)投資走勢圖 24
圖表：2009-2012年東、中、西部地區(qū)固定資產(chǎn)投資走勢圖 24
圖表：2008-2012年我國社會消費品零售總額走勢圖 26
圖表：2008-2012年我國社會消費品零售總額構成走勢圖 27
圖表：2009-2012年我國CPI、PPI運行趨勢 27
圖表：2008年-2012年企業(yè)商品價格指數(shù)走勢 28
圖表：2009-2012年月度進出口走勢圖 29
圖表：2008-2012年我國貨幣供應量 31
圖表：2008-2012年我國存貸款同比增速走勢圖 31
圖表：2008-2012年我國月度新增貸款量 32
圖表：2008-2012年我國外匯儲備 33
圖表：2011年4月-2012年4月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速 107
圖表：2010年全球汽車集團銷量統(tǒng)計（1） 272
圖表：2010年全球汽車集團銷量統(tǒng)計（2） 273
圖表：2010年全球汽車集團銷量統(tǒng)計（3） 274
圖表：2011年全球汽車市場20強排名 276
圖表：2010年1-12月份美國汽車(分車型)產(chǎn)量表 283
圖表：2010年美國汽車市場各公司銷量 284
圖表：2010年美國轎車銷量前十名 285
圖表：2010年美國輕型卡車銷量前十名 286
圖表：2011年歐洲汽車市場銷量排行 303
圖表：2011年歐洲汽車市場20強 305
圖表：2011年歐洲汽車制造商銷量排行 306
圖表：2011年德國汽車銷量排行榜TOP10 308
圖表：2011年德國汽車銷量排行前十 309
圖表：乘用車“以舊換新”補貼調(diào)整后的優(yōu)惠情況 325
圖表：國外汽車“以舊換新”補貼標準 326
圖表：《汽車產(chǎn)業(yè)技術進步和技術改造投資方向（2010）》項目內(nèi)容 326
圖表：2010版和2009版“汽車產(chǎn)業(yè)技術進步和技術改造投資方向”在電動汽車項目上的差別 328
圖表：2010年《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》政策內(nèi)容 329
圖表：低速汽車生產(chǎn)企業(yè)資金與產(chǎn)能方面的考核要求 333
圖表：商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品資金與產(chǎn)能方面的準入門檻 334
圖表：《車船稅法》與《車船稅暫行條例》部分規(guī)定比較 342
圖表：2011年與2009年老舊汽車報廢補貼標準對比 344
圖表：節(jié)能汽車補貼標準變化情況 350
圖表：2010年12月-2011年12月汽車產(chǎn)銷量 360
圖表：2010年12月-2011年12月汽車產(chǎn)銷走勢圖 361
圖表：2011年12月汽車分車型銷售情況 361
圖表：2011年12月汽車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 362
圖表：2011年12月乘用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 363
圖表：2011年12月商用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 364
圖表：2011年12月份汽車企業(yè)出口情況 365
圖表：2011年12月份汽車價格走勢 366
圖表：2010年11月-2011年11月汽車行業(yè)重點企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值增速變動走勢 367
圖表：2011年2月-2012年2月汽車產(chǎn)銷量 371
圖表：2011年2月-2012年2月汽車產(chǎn)銷走勢圖 372
圖表：2011年2月-2012年2月乘用車產(chǎn)銷量 372
圖表：2011年2月-2012年2月乘用車產(chǎn)銷走勢圖 373
圖表：2011年2月-2012年2月乘用車分系列市場份額情況 374
圖表：2012年2月乘用車整體市場情況 375
圖表：2011年2月-2012年2月乘用車分系列市場份額變化情況 375
圖表：2011年2月-2012年2月乘用車分車型銷售情況 376
圖表：2011年2月-2012年2月基本型乘用車（轎車）銷售走勢圖 377
圖表：2011年2月-2012年2月SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢圖 377
圖表：2012年2月乘用車分排量銷售匯總表 378
圖表：2011年2月-2012年2月小排量乘用車市場份額變化情況 378
圖表：2011年2月-2012年2月商用車產(chǎn)銷量 379
圖表：2011年2月-2012年2月商用車產(chǎn)銷走勢圖 380
圖表： 2011年2月-2012年2月客車分車型銷售情況 380
圖表：2011年2月-2012年2月客車分車型銷售情況 381
圖表：2011年2月-2012年2月貨車分車型銷售情況（1） 381
圖表：2011年2月-2012年2月貨車分車型銷售情況（2） 382
圖表：2011年2月-2012年2月貨車分車型銷售走勢圖 383
圖表：2012年2月汽車分車型銷售情況 383
圖表：2012年2月汽車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 384
圖表：2012年2月乘用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 385
圖表：2012年2月商用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 386
圖表：2012年2月份汽車企業(yè)出口情況 386
圖表：2012年2月份汽車價格走勢 388
圖表：2010年1-12月汽車產(chǎn)量全國及各省市合計 388
圖表：2010年1-12月改裝汽車產(chǎn)量全國及各省市合計 389
圖表：2010年狹義乘用車廠商批發(fā)銷量排行 391
圖表：2010年廣義乘用車廠商批發(fā)銷量排行 392
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量全國及各省市合計 392
圖表：2011年1-12月改裝產(chǎn)量全國及各省市合計 393
圖表：2011年1-12月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標全國統(tǒng)計數(shù)據(jù) 418
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)產(chǎn)成品統(tǒng)計數(shù)據(jù) 419
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)產(chǎn)成品比去年同期增長 420
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計數(shù)據(jù) 421
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值比去年同期增長 422
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)主營業(yè)務收入統(tǒng)計數(shù)據(jù) 423
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)主營業(yè)務收入比去年同期增長 424
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)資產(chǎn)合計 425
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)資產(chǎn)合計比去年同期增長 426
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)流動資產(chǎn)合計 426
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)流動資產(chǎn)合計比去年同期增長 427
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)負債合計 428
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)負債合計比去年同期增長 429
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù) 430
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)比去年同期增長 431
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)企業(yè)單位數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù) 432
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)利潤總額統(tǒng)計數(shù)據(jù) 433
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)利潤總額比去年同期增長 434
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)虧損企業(yè)單位數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù) 435
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額統(tǒng)計數(shù)據(jù) 435
圖表：2011年1-12月全國及各省市汽車制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額比去年同期增長 436
圖表：2012年汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標全國統(tǒng)計數(shù)據(jù) 437
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)產(chǎn)成品統(tǒng)計數(shù)據(jù) 439
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)產(chǎn)成品比去年同期增長 440
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計數(shù)據(jù) 440
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值比去年同期增長 441
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)主營業(yè)務收入統(tǒng)計數(shù)據(jù) 442
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)主營業(yè)務收入比去年同期增長 443
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)資產(chǎn)合計 444
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)資產(chǎn)合計比去年同期增長 445
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)流動資產(chǎn)合計 446
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)流動資產(chǎn)合計比去年同期增長 447
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)負債合計 448
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)負債合計比去年同期增長 448
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù) 449
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)比去年同期增長 450
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)企業(yè)單位數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù) 451
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)利潤總額統(tǒng)計數(shù)據(jù) 452
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)利潤總額比去年同期增長 453
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)虧損企業(yè)單位數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù) 454
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額統(tǒng)計數(shù)據(jù) 455
圖表：2012年全國及各省市汽車制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額比去年同期增長 456
圖表：2010年1-12月輪胎外胎產(chǎn)量全國及各省市合計 489
圖表：2011年1-12月輪胎外胎產(chǎn)量全國及各省市合計 490
圖表：2010年1-12月子午線輪胎外胎產(chǎn)量全國及各省市合計 491
圖表：2011年1-12月子午線輪胎外胎產(chǎn)量全國及各省市合計 492
圖表：2009年12月-2010年12月乘用車產(chǎn)銷量 508
圖表：2009年12月-2010年12月乘用車產(chǎn)銷走勢圖 509
圖表：2010年12月乘用車整體市場情況 510
圖表：2009年12月-2010年12月乘用車分車型銷售情況（1） 510
圖表：2009年12月-2010年12月乘用車分車型銷售情況（2） 511
圖表：2009年12月-2010年12月基本型乘用車（轎車）銷售走勢圖 511
圖表：2009年12月-2010年12月SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢圖 512
圖表：2010年12月乘用車分排量銷售匯總表 513
圖表：2010年12月-2011年12月乘用車產(chǎn)銷量 515
圖表：2010年12月-2011年12月乘用車產(chǎn)銷走勢圖 515
圖表：2010年12月-2011年12月乘用車分系列市場份額情況 516
圖表：2011年12月乘用車整體市場情況 517
圖表： 2010年12月-2011年12月乘用車分系列市場份額變化情況 517
圖表：2010年12月-2011年12月乘用車分車型銷售情況 518
圖表：2010年12月-2011年12月基本型乘用車（轎車）銷售走勢圖 519
圖表：2010年12月-2011年12月SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢圖 519
圖表：2011年12月乘用車分排量銷售匯總表 520
圖表：2010年11月-2011年11月小排量乘用車市場份額變化情況 521
圖表：2010年1-12月轎車產(chǎn)量全國及各省市合計 527
圖表：2011年1-12月轎車產(chǎn)量全國及各省市合計 528
圖表：2012年1月轎車銷量排行榜 531
圖表：2010-2012年1月汽車月度銷售變動趨勢 532
圖表：2009年12月-2010年12月商用車產(chǎn)銷量 533
圖表：2009年12月-2010年12月商用車產(chǎn)銷走勢圖 533
圖表：2010年12月-2011年12月商用車產(chǎn)銷量 534
圖表：2010年12月-2011年12月商用車產(chǎn)銷走勢圖 534
圖表：2009年12月-2010年12月客車分車型銷售情況 535
圖表：2009年12月-2010年12月客車分車型銷售情況 536
圖表：2010年12月-2011年12月客車分車型銷售情況 540
圖表：2010年12月-2011年12月客車分車型銷售情況 541
圖表：2010年1-12月客車產(chǎn)量全國及各省市合計 546
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量全國及各省市合計 547
圖表：2009年12月-2010年12月貨車分車型銷售情況（1） 549
圖表：2009年12月-2010年12月貨車分車型銷售情況（2） 550
圖表：2009年12月-2010年12月貨車分車型銷售走勢圖 550
圖表：2011年12月重型貨車銷量TOP10 551
圖表：2011年12月中型貨車銷量TOP10 552
圖表：2011年12月輕型貨車銷量TOP10 552
圖表：2011年12月微型貨車銷量TOP10 553
圖表：2010年12月-2011年12月貨車分車型銷售情況 553
圖表：2010年12月-2011年12月貨車分車型銷售走勢圖 554
圖表：2010年1-12月載貨汽車產(chǎn)量全國及各省市合計 565
圖表：2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量全國及各省市合計 566
圖表：2006-2010年年皮卡所占汽車市場份額 568
圖表：2008～2010年不同燃料類型皮卡份額 568
圖表：2009、2010年各企業(yè)皮卡銷量、份額及變化 569
圖表：2006-2010年不同皮卡企業(yè)銷量排名 570
圖表：中國05-10年汽車及零部件進出口走勢 574
圖表：中國汽車及零部件05-10年逐季走勢 575
圖表：中國汽車及零部件08-10年逐季走勢 576
圖表：汽車整車進口數(shù)量逐季走勢 577
圖表：汽車整車進口數(shù)量逐月走勢 578
圖表：汽車整車各車型進口走勢 578
圖表：整車出口總體走勢分析 579
圖表：08-10年汽車整車出口走勢圖 580
圖表：整車出口結構特征分析 581
圖表：零部件進出口對比 584
圖表：主要零部件進出口走勢特征 585
圖表：2011年12月汽車零部件產(chǎn)品分國別進口金額排行 586
圖表：2011年12月汽車零部件產(chǎn)品分國別出口金額排行 587
圖表：2011年車企全球銷量和中國銷量對比 597
圖表：2011年全球汽車品牌銷量情況 597
圖表：中國第一汽車集團公司企業(yè)組織結構圖 625
圖表：中國第一汽車集團公司SWOT分析 626
圖表：中國第一汽車集團公司BCG分析 626
圖表：2011年中國第一汽車集團公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 630
圖表：2009-2012年中國第一汽車集團公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 631
圖表：2009-2012年中國第一汽車集團公司利潤構成與盈利能力分析表 631
圖表：2009-2012年中國第一汽車集團公司經(jīng)營能力分析表 632
圖表：2009-2012年中國第一汽車集團公司資產(chǎn)與負債分析表 632
圖表：2009-2012年中國第一汽車集團公司現(xiàn)金流量分析表 632
圖表：2009-2012年中國第一汽車集團公司發(fā)展能力分析表 633
圖表：上海汽車集團股份有限公司企業(yè)組織結構圖 638
圖表：上海汽車集團股份有限公司SWOT分析 639
圖表：上海汽車集團股份有限公司BCG分析 639
圖表：2011年上海汽車集團股份有限公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 643
圖表：2009-2012年上海汽車集團股份有限公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 644
圖表：2009-2012年上海汽車集團股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 645
圖表：2009-2012年上海汽車集團股份有限公司經(jīng)營能力分析表 645
圖表：2009-2012年上海汽車集團股份有限公司資產(chǎn)與負債分析表 645
圖表：2009-2012年上海汽車集團股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 646
圖表：2009-2012年上海汽車集團股份有限公司發(fā)展能力分析表 646
圖表：東風汽車集團公司企業(yè)組織結構圖 651
圖表：東風汽車集團公司SWOT分析 653
圖表：東風汽車集團公司BCG分析 653
圖表：2011年東風汽車集團公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 657
圖表：2009-2012年東風汽車集團公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 658
圖表：2009-2012年東風汽車集團公司利潤構成與盈利能力分析表 658
圖表：2009-2012年東風汽車集團公司經(jīng)營能力分析表 659
圖表：2009-2012年東風汽車集團公司資產(chǎn)與負債分析表 659
圖表：2009-2012年東風汽車集團公司現(xiàn)金流量分析表 659
圖表：2009-2012年東風汽車集團公司發(fā)展能力分析表 660
圖表：重慶長安汽車股份有限公司企業(yè)組織結構圖 665
圖表：重慶長安汽車股份有限公司SWOT分析 666
圖表：重慶長安汽車股份有限公司BCG分析 666
圖表：2011年重慶長安汽車股份有限公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 670
圖表：2009-2012年重慶長安汽車股份有限公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 671
圖表：2009-2012年重慶長安汽車股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 671
圖表：2009-2012年重慶長安汽車股份有限公司經(jīng)營能力分析表 672
圖表：2009-2012年重慶長安汽車股份有限公司資產(chǎn)與負債分析表 672
圖表：2009-2012年重慶長安汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 673
圖表：2009-2012年重慶長安汽車股份有限公司發(fā)展能力分析表 673
圖表：北汽福田汽車股份有限公司企業(yè)組織結構圖 678
圖表：北汽福田汽車股份有限公司SWOT分析 679
圖表：北汽福田汽車股份有限公司BCG分析 679
圖表：2011年北汽福田汽車股份有限公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 684
圖表：2009-2012年北汽福田汽車股份有限公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 684
圖表：2009-2012年北汽福田汽車股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 685
圖表：2009-2012年北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營能力分析表 685
圖表：2009-2012年北汽福田汽車股份有限公司資產(chǎn)與負債分析表 685
圖表：2009-2012年北汽福田汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 686
圖表：2009-2012年北汽福田汽車股份有限公司發(fā)展能力分析表 686
圖表：中國重汽集團有限公司企業(yè)組織結構圖 691
圖表：中國重汽集團有限公司SWOT分析 693
圖表：中國重汽集團有限公司BCG分析 693
圖表：2011年中國重汽集團有限公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 697
圖表：2009-2012年中國重汽集團有限公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 698
圖表：2009-2012年中國重汽集團有限公司利潤構成與盈利能力分析表 698
圖表：2009-2012年中國重汽集團有限公司經(jīng)營能力分析表 699
圖表：2009-2012年中國重汽集團有限公司資產(chǎn)與負債分析表 699
圖表：2009-2012年中國重汽集團有限公司現(xiàn)金流量分析表 699
圖表：2009-2012年中國重汽集團有限公司發(fā)展能力分析表 700
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司企業(yè)組織結構圖 705
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司SWOT分析 706
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司BCG分析 706
圖表：2011年安徽江淮汽車股份有限公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 710
圖表：2009-2012年安徽江淮汽車股份有限公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 711
圖表：2009-2012年安徽江淮汽車股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 711
圖表：2009-2012年安徽江淮汽車股份有限公司經(jīng)營能力分析表 712
圖表：2009-2012年安徽江淮汽車股份有限公司資產(chǎn)與負債分析表 712
圖表：2009-2012年安徽江淮汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 713
圖表：2009-2012年安徽江淮汽車股份有限公司發(fā)展能力分析表 713
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司企業(yè)組織結構圖 718
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司SWOT分析 719
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司BCG分析 719
圖表：2011年鄭州宇通客車股份有限公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 724
圖表：2009-2012年鄭州宇通客車股份有限公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 724
圖表：2009-2012年鄭州宇通客車股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 725
圖表：2009-2012年鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營能力分析表 725
圖表：2009-2012年鄭州宇通客車股份有限公司資產(chǎn)與負債分析表 725
圖表：2009-2012年鄭州宇通客車股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 726
圖表：2009-2012年鄭州宇通客車股份有限公司發(fā)展能力分析表 726
圖表：廣州汽車集團股份有限公司企業(yè)組織結構圖 731
圖表：廣州汽車集團股份有限公司SWOT分析 733
圖表：廣州汽車集團股份有限公司BCG分析 733
圖表：2011年廣州汽車集團股份有限公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 737
圖表：2009-2012年廣州汽車集團股份有限公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 738
圖表：2009-2012年廣州汽車集團股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 738
圖表：2009-2012年廣州汽車集團股份有限公司經(jīng)營能力分析表 739
圖表：2009-2012年廣州汽車集團股份有限公司資產(chǎn)與負債分析表 739
圖表：2009-2012年廣州汽車集團股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 739
圖表：2009-2012年廣州汽車集團股份有限公司發(fā)展能力分析表 740
圖表：比亞迪股份有限公司企業(yè)組織結構圖 745
圖表：比亞迪股份有限公司SWOT分析 746
圖表：比亞迪股份有限公司BCG分析 746
圖表：2011年比亞迪股份有限公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 750
圖表：2009-2012年比亞迪股份有限公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 751
圖表：2009-2012年比亞迪股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 751
圖表：2009-2012年比亞迪股份有限公司經(jīng)營能力分析表 752
圖表：2009-2012年比亞迪股份有限公司資產(chǎn)與負債分析表 752
圖表：2009-2012年比亞迪股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 753
圖表：2009-2012年比亞迪股份有限公司發(fā)展能力分析表 753
圖表：“十二五”時期工業(yè)轉型升級的主要指標 764
圖表：實施重點產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新工程 766
圖表：“十二五”技術改造專項工程 768
圖表：發(fā)展信息化相關支撐技術及產(chǎn)品 769
圖表：工業(yè)節(jié)能降耗減排專項 770
圖表：主要行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的重點 771
圖表：工業(yè)產(chǎn)品質量和品牌建設 773
圖表：產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)及工業(yè)園區(qū)提升改造 775
圖表：重大技術裝備創(chuàng)新發(fā)展及示范應用工程 779
圖表：原材料行業(yè)調(diào)整升級重點 781
圖表：新材料產(chǎn)業(yè)化及應用 782
圖表：輕紡工業(yè)改造提升重點 783
圖表：生物醫(yī)藥技術創(chuàng)新和結構調(diào)整 784
圖表：基礎電子產(chǎn)業(yè)躍升工程 785
圖表：物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和應用示范 787
圖表：工業(yè)設計及研發(fā)服務發(fā)展專項 788
圖表：2015年關鍵汽車品種消費預測 802
圖表：“十二五”時期汽車工業(yè)發(fā)展主要指標 804
圖表：十二五下游行業(yè)主要用汽車產(chǎn)品升級方向 805
圖表：十二五汽車發(fā)展重點 806
圖表：十二五汽車行業(yè)節(jié)能減排技術推廣應用重點 807
圖表：十二五汽車行業(yè)技術創(chuàng)新重點 808
圖表：十二五汽車行業(yè)技術改造重點 809
圖表：十二五汽車行業(yè)落后生產(chǎn)工藝裝備和產(chǎn)品 810
圖表：2012年汽車行業(yè)風險因素分析表 936