2012-2016年中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)預(yù)測(cè)及投資策略研究報(bào)告

【導(dǎo)讀】

【報(bào)告描述】：

該報(bào)告為獨(dú)家首創(chuàng)深度調(diào)查研究報(bào)告，此報(bào)告為個(gè)性定制服務(wù)報(bào)告，如果該報(bào)告目錄中所列舉的內(nèi)容沒(méi)有完全滿足您的需求，中商情報(bào)網(wǎng)將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)企業(yè)提出的具體要求，重新修訂報(bào)告目錄，并在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容，為企業(yè)準(zhǔn)確詳細(xì)了解行業(yè)運(yùn)行狀況及同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者戰(zhàn)略方向提供全程服務(wù)。

報(bào)告摘要：
從全球混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)看，美國(guó)、歐洲等市場(chǎng)比較成功，這與美國(guó)、歐洲國(guó)家對(duì)混合動(dòng)力轎車給予政策優(yōu)惠有很大關(guān)系。例如美國(guó)國(guó)會(huì)曾于2005年通過(guò)法案，允許對(duì)購(gòu)買混合動(dòng)力車的消費(fèi)者提供最高3600美元的稅收減免。一旦達(dá)標(biāo)，這一稅收優(yōu)惠將從下一季度開始進(jìn)行調(diào)整。在歐洲，荷蘭政府最初減免關(guān)稅，并給300輛混合動(dòng)力車的購(gòu)買者一定的獎(jiǎng)勵(lì)金；奧地利返還20%消費(fèi)稅中的15%；挪威依據(jù)重量稅的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，因此采取免除電池等額外重量稅收的優(yōu)惠政策。

中商情報(bào)網(wǎng)分析師認(rèn)為今后全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)測(cè)從2008年到2015年的年均增長(zhǎng)率（CAGR）將達(dá)到12%。豐田汽車和本田將引領(lǐng)全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)，到2011年之前，日本的混合動(dòng)力車產(chǎn)量將以6.6%的速度增加。2012年之前，美國(guó)市場(chǎng)的銷量將達(dá)到100萬(wàn)輛。此外，2010年到2015年的混合動(dòng)力車用充電電池市場(chǎng)將以10.4%的速度增長(zhǎng)，2008年到2012年的零部件市場(chǎng)將以17.4%的速度增長(zhǎng)。

在國(guó)家發(fā)改委2008年公布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第164批）》附件中，新產(chǎn)品部分包括第一汽車集團(tuán)公司的混合動(dòng)力轎車、上海大眾汽車有限公司的帕薩特燃料電池轎車、上海通用汽車有限公司的別克混合動(dòng)力轎車以及幾個(gè)廠家的混合動(dòng)力客車產(chǎn)品。這意味著，很快，混合動(dòng)力乘用車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將增添新軍。除了市場(chǎng)上已有的豐田普銳斯、豐田雷克薩斯、本田思域等日系混合動(dòng)力陣營(yíng)，以一汽、奇瑞等為代表的自主品牌混合動(dòng)力產(chǎn)品和以上海通用等為代表的美系混合動(dòng)力產(chǎn)品也將參加角逐。目前混合動(dòng)力車型是新能源汽車的主流。從產(chǎn)銷量上來(lái)看，近年來(lái)各個(gè)品牌混合動(dòng)力車型的銷量也是不斷攀升，同時(shí)也得到了越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可。同時(shí)值得關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題是，目前除油、電混合動(dòng)力外，其它新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)尚未建立，這也是造成油、電混合動(dòng)力汽車發(fā)展比較快速的一個(gè)原因?；旌蟿?dòng)力車型并不只是一種過(guò)渡階段的新產(chǎn)品，混合動(dòng)力汽車可以說(shuō)是未來(lái)汽車產(chǎn)品的發(fā)展方向。

本報(bào)告詳盡描述了中國(guó)混合動(dòng)力車行業(yè)運(yùn)行的環(huán)境，重點(diǎn)研究并預(yù)測(cè)了其下游行業(yè)發(fā)展以及對(duì)混合動(dòng)力車需求變化的長(zhǎng)期和短期趨勢(shì)。針對(duì)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與威脅，提出了中商情報(bào)網(wǎng)對(duì)混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展的投資及戰(zhàn)略建議。本報(bào)告以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)容、翔實(shí)的數(shù)據(jù)、直觀的圖表幫助混合動(dòng)力車企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。中商情報(bào)網(wǎng)的主要數(shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家信息中心、海關(guān)總署、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等業(yè)內(nèi)權(quán)威專業(yè)研究機(jī)構(gòu)以及中商情報(bào)網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)研部門的實(shí)地調(diào)研。本報(bào)告整合了多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)資源和專家資源，從眾多數(shù)據(jù)中提煉出了精當(dāng)、真正有價(jià)值的情報(bào)，并結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、宏觀與微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析，其結(jié)論和觀點(diǎn)力求達(dá)到前瞻性、實(shí)用性和可行性的統(tǒng)一。這是中商情報(bào)網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)研部門經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查和數(shù)據(jù)采集后精心制作而成。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)、制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價(jià)值！

研究報(bào)告目錄

第一章  混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)外部環(huán)境分析
第一節(jié)  環(huán)保因素分析
一、2012-2016年我國(guó)各地汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)分析
二、2008年美國(guó)汽車尾氣排放技術(shù)研究狀況
三、2008年歐盟汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)向分析
四、2008年日本汽車尾氣排放設(shè)備研發(fā)情況
第二節(jié)  2008年工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
一、2008年1-7月份工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體情況
二、2008年1-7月主要工業(yè)行業(yè)運(yùn)行情況
第三節(jié)  2008年節(jié)能環(huán)境分析
一、2008年交通業(yè)汽車節(jié)能
二、2008年各國(guó)研發(fā)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
三、2008年我國(guó)大排量汽車消費(fèi)稅影響分析
四、政府對(duì)新能源汽車工業(yè)影響分析
五、新能源汽車發(fā)展難題分析

第二章  汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局
第一節(jié)  我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
一、汽車消費(fèi)稅新政策對(duì)汽車市場(chǎng)格局影響
二、2008年汽車二線市場(chǎng)消費(fèi)情況分析
三、2008年8月我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié)  我國(guó)汽車制造業(yè)運(yùn)行情況
一、2008年2-7月汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)情況
二、2008年上半年客車市場(chǎng)分析
三、2011-2012年汽車進(jìn)出口情況
四、2008年全年汽車行業(yè)走勢(shì)分析與預(yù)測(cè)
五、未來(lái)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)流行趨勢(shì)
第三節(jié)  我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及蓄電池發(fā)展?fàn)顩r
一、2008上半年我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口情況
二、2011-2012年發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)情況
三、2012-2016年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
四、2008年氫能燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化分析

第三章  全球混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)概況
第一節(jié)  美國(guó)混合動(dòng)力車發(fā)展?fàn)顩r
一、2007年美國(guó)暢銷混合動(dòng)力車
二、2008年上半年美國(guó)混合動(dòng)力車銷量情況
三、美國(guó)混合動(dòng)力汽車區(qū)域銷售數(shù)量調(diào)查
第二節(jié)  亞洲混合動(dòng)力車發(fā)展?fàn)顩r
一、2008年上半年日本混合動(dòng)力車銷量情況
二、2008年日本混合動(dòng)力巴士發(fā)展情況
三、2010-2010年日本混合動(dòng)力車生產(chǎn)預(yù)測(cè)
四、2008年韓國(guó)混合動(dòng)力發(fā)展分析
第三節(jié)  歐洲混合動(dòng)力車發(fā)展?fàn)顩r
一、2025年歐洲混合動(dòng)力車發(fā)展預(yù)測(cè)
二、2008年德國(guó)混合動(dòng)力車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
三、歐洲混合動(dòng)力車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
四、2008年英國(guó)混合動(dòng)力車發(fā)展?fàn)顩r
五、2008年芬蘭混合動(dòng)力車市場(chǎng)需求分析

第四章  我國(guó)混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
第一節(jié)  2008年我國(guó)混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、2008年我國(guó)混合動(dòng)力車發(fā)展現(xiàn)狀
二、混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化分析
三、2008年中國(guó)混合動(dòng)力車發(fā)展分析
四、2008年混合動(dòng)力車發(fā)展困境分析
第二節(jié)  2008年我國(guó)混合動(dòng)力車技術(shù)分析
一、2008年混合動(dòng)力車及電動(dòng)汽車等環(huán)保技術(shù)分析
二、2008年混合動(dòng)力車電池技術(shù)研發(fā)情況
三、中外汽車企業(yè)混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)情況
四、混合動(dòng)力車對(duì)電子元器件影響分析
第三節(jié)  2008年混合動(dòng)力車市場(chǎng)狀況
一、2008年8月混合動(dòng)力車行情分析
二、混合動(dòng)力車消費(fèi)者購(gòu)買意愿調(diào)查
三、混合動(dòng)力車市場(chǎng)容量分析
四、2012-2016年混合動(dòng)力車市場(chǎng)供需分析
第四節(jié)  2008年混合動(dòng)力公交車發(fā)展?fàn)顩r
一、河南省鄭州
二、東風(fēng)混合動(dòng)力公交車
三、湖南省株洲市
四、天津市
五、廣州市
六、混合動(dòng)力城市公交車合作研發(fā)情況

第五章  全球混合動(dòng)力車生產(chǎn)企業(yè)概況
第一節(jié)  豐田
一、公司簡(jiǎn)介
二、未來(lái)公司混合動(dòng)力車研發(fā)及銷售情況
三、2008年廣州豐田混合動(dòng)力車發(fā)展分析
第二節(jié)  本田公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2008年公司混合動(dòng)力車發(fā)展?fàn)顩r
三、2008-2011年公司混合動(dòng)力車發(fā)展計(jì)劃
第三節(jié)  克萊斯勒公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司在中國(guó)
三、2008年公司混合動(dòng)力概念車銷售情況
第四節(jié)  福特汽車公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、福特在中國(guó)
三、2008年公司混合動(dòng)力車研發(fā)情況
第五節(jié)  通用汽車公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司混合動(dòng)力車發(fā)展?fàn)顩r
三、2008年上海通用混合動(dòng)力車發(fā)展?fàn)顩r
第六節(jié)  日產(chǎn)汽車公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2008年公司混合動(dòng)力車技術(shù)發(fā)展情況
三、2008年公司新能源汽車動(dòng)向
第七節(jié)  現(xiàn)代汽車公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2008年上半年公司汽車銷量情況
三、2008年公司混合動(dòng)力車發(fā)展?fàn)顩r

第六章  國(guó)內(nèi)企業(yè)混合動(dòng)力車發(fā)展概況
第一節(jié)  一汽集團(tuán)
一、公司簡(jiǎn)介
二、2008年上半年集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況
三、2008年集團(tuán)混合動(dòng)力車發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié)  東風(fēng)汽車股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2011-2012年公司財(cái)務(wù)狀況
三、公司混合動(dòng)力車發(fā)展?fàn)顩r
第三節(jié)  上海汽車集團(tuán)股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2011-2012年公司財(cái)務(wù)狀況
三、2012-2016年公司混合動(dòng)力車發(fā)展規(guī)劃
第四節(jié)  重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2008年公司混合動(dòng)力車發(fā)展?fàn)顩r
三、2008年公司動(dòng)態(tài)
第五節(jié)  比亞迪股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司雙模電動(dòng)汽車
三、2008年公司混合動(dòng)力車發(fā)展?fàn)顩r
第六節(jié)  奇瑞汽車股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、奇瑞開發(fā)混合動(dòng)力車型大事記
三、2008年公司混合動(dòng)力車發(fā)展?fàn)顩r
第七節(jié)  上海大眾汽車有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2008年公司混合動(dòng)力車發(fā)展?fàn)顩r
三、2008年8月公司銷售情況
第八節(jié)  浙江吉利控股集團(tuán)
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司混合動(dòng)力車研發(fā)情況
三、2010年公司混合動(dòng)力車上市規(guī)劃

第七章  其它環(huán)保節(jié)能型汽車分析
第一節(jié)  新能源汽車發(fā)展分析
一、奧運(yùn)后新能源汽車市場(chǎng)銷售分析
二、2012年新能源汽車發(fā)展預(yù)測(cè)
三、2008年各國(guó)新能源汽車比拼情況
第二節(jié)  柴油車發(fā)展情況
一、2008年我國(guó)柴油車市場(chǎng)狀況
二、2008年我國(guó)柴油車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
三、柴油車前景分析
第三節(jié)  氫燃料電池車
一、2008年雪佛蘭Equinox氫燃料電池車應(yīng)用情況
二、2008年通用汽車氫燃料電池車測(cè)試情況
三、氫燃料電池車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
第四節(jié)  純電動(dòng)汽車
一、我國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀
二、我國(guó)純電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)情況
三、2012-2016年比亞迪e6純電動(dòng)汽車銷售動(dòng)向

第八章  混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及策略
第一節(jié)  全球混合動(dòng)力車發(fā)展趨勢(shì)
一、混合動(dòng)力車發(fā)展趨勢(shì)
二、2010年全球油電混合動(dòng)力車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
三、2010年全球混合動(dòng)力車年均增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
第二節(jié)  我國(guó)混合動(dòng)力車發(fā)展趨勢(shì)及策略
一、我國(guó)未來(lái)新能源汽車發(fā)展機(jī)遇
二、2012-2016年我國(guó)最可能上市混合動(dòng)力車分析
三、我國(guó)混合動(dòng)力車發(fā)展趨勢(shì)分析
四、汽車企業(yè)混合動(dòng)力發(fā)展戰(zhàn)略分析