2011-2015年中國電池管理系統(tǒng)（BMS）行業(yè)調(diào)查及市場前景預(yù)測報(bào)告

報(bào)告摘要

    電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），是電池與用戶之間的紐帶，主要對(duì)象是二次電池。二次電池存在下面的一些缺點(diǎn)，如存儲(chǔ)能量少、壽命短、串并聯(lián)使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很復(fù)雜的，不同類型的電池特性亦相差很大。

    電池管理系統(tǒng)（BMS）主要就是為了能夠提高電池的利用效率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。隨著電池管理系統(tǒng)的發(fā)展，也會(huì)增添其它的功能。

報(bào)告目錄

第一章 電池管理系統(tǒng)行業(yè)概況 1
1.1 電池管理系統(tǒng)行業(yè)界定 1
1.2 電池管理系統(tǒng)主要功能 1
1.2.1 準(zhǔn)確估測動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài) 1
1.2.2 動(dòng)態(tài)監(jiān)測動(dòng)力電池組的工作狀態(tài) 2
1.2.3 單體電池間的均衡 2
1.3 電池管理系統(tǒng)相關(guān)政策 2
第二章 電池管理系統(tǒng)市場分析及預(yù)測 6
2.1 電池管理系統(tǒng)市場空間巨大 6
2.2 BMS價(jià)格將呈現(xiàn)出緩慢的下降趨勢 7
2.3 預(yù)計(jì)2020年BMS市場規(guī)模將達(dá)到360億元 10
第三章 國內(nèi)外電池管理系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)展 11
3.1 電池管理系統(tǒng)的功能和原理分析 11
3.2 鋰電池作為動(dòng)力電池的路線確定 17
3.3 鋰電池可應(yīng)用于分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)和儲(chǔ)能電站 18
3.4 電池管理系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢 20
四、電池管理系統(tǒng)行業(yè)主力廠商分析 22
4.1 成飛集成 22
4.1.1 公司簡介 22
4.1.2 核心競爭力 22
4.1.2 發(fā)展規(guī)劃 23
4.2 中國寶安 24
4.2.1 公司簡介 24
4.2.2 核心競爭力 27
4.2.3 發(fā)展規(guī)劃 28
4.3 佛山照明 28
4.3.1 公司簡介 28
4.3.2 核心競爭力 30
4.3.3 發(fā)展規(guī)劃 30
4.4 德賽電池 30
4.4.1 公司簡介 30
4.4.2 核心競爭力 32
4.4.3 發(fā)展規(guī)劃 32
4.5 派司德 33
4.5.1 公司簡介 33
4.5.2 核心競爭力 34
4.5.3 主要產(chǎn)品 35
4.6 冠拓電源 35
4.6.1 公司簡介 35
4.6.2 核心競爭力 35
4.6.3 發(fā)展規(guī)劃 36
4.7 力高新能源 37
4.7.1 公司簡介 37
4.7.2 核心競爭力 38
4.7.3 技術(shù)支持 39
4.8 億能電子 40
4.8.1 公司簡介 40
4.8.2 核心競爭力 40
4.8.3 主要產(chǎn)品 41

圖表目錄

圖表 1  各種儲(chǔ)能產(chǎn)品所需的電池容量(VAh) 7
圖表 2  BMS 技術(shù)上不夠成熟 7
圖表 3  BMS 在動(dòng)力電池包中占1/4~1/3 的成本 8
圖表 4  各廠商的數(shù)字BMS 價(jià)格與電池?cái)?shù)量關(guān)系 8
圖表 5  各廠商的模擬BMS 價(jià)格和電池?cái)?shù)量關(guān)系 9
圖表 6  國內(nèi)主要非上市BMS 廠商 10
圖表 7  BMS 市場規(guī)模預(yù)計(jì) 11
圖表 12  大容量單體鋰電池容易產(chǎn)生過熱 12
圖表 13  生產(chǎn)和使用過程均會(huì)造成電池性能不一致 13
圖表 14  BMS 的主要任務(wù)和輸入輸出 14
圖表 15  BMS 與單體電池組合后才能形成完整的動(dòng)力電池系統(tǒng) 14
圖表 16  BMS 的各模塊邏輯關(guān)系 15
圖表 17  由32 個(gè)電池組成的4.7kwh 動(dòng)力電池包 15
圖表 18  BMS 的原理圖 16
圖表 19  各種SOC 估算方法及其缺點(diǎn) 17
圖表 8  目前只有鋰電池性能才能滿足汽車要求 18
圖表 9  全球鋰電池市場規(guī)模預(yù)計(jì)(億美元) 19
圖表 10  智能電網(wǎng)中電動(dòng)車可以起到削峰填谷作用 20
圖表 11  不同類型儲(chǔ)能技術(shù)的特性比較 21
圖表 20  中航鋰電產(chǎn)能及收入估算 25
圖表 21  寧波拜特的BMS應(yīng)用進(jìn)度 29