2011-2015年中國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)市場(chǎng)研究及發(fā)展規(guī)劃調(diào)研報(bào)告

乘用車(chē)座椅由座墊、靠背、側(cè)背支撐、頭枕等組成，座椅除滿足乘坐的功能外，還有很大的作用是在發(fā)生交通事故時(shí)座椅能最大限度地起到保護(hù)乘車(chē)人的作用。因此，整車(chē)廠對(duì)乘用車(chē)座椅有一套嚴(yán)格的安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。乘用車(chē)座椅的設(shè)計(jì)與檢測(cè)有一套非常嚴(yán)密的流程，所以座椅的構(gòu)造看似簡(jiǎn)單，但是要滿足與整車(chē)配套實(shí)際上有很高的技術(shù)含量。乘用車(chē)座椅里的調(diào)角器和滑軌是關(guān)鍵零部件，生產(chǎn)制造的技術(shù)工藝要求高。正因?yàn)槌擞密?chē)座椅的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造具有相當(dāng)?shù)碾y度，座椅總成的行業(yè)進(jìn)入壁壘還比較高，所以在世界汽車(chē)行業(yè)最后能被各大整車(chē)廠認(rèn)可的乘用車(chē)座椅系統(tǒng)集成企業(yè)也只有江森、李爾、佛吉亞、英提爾等幾家。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近幾年快速發(fā)展，未來(lái)一段時(shí)期還將穩(wěn)步發(fā)展，這對(duì)座椅有大量的需求，因此乘用車(chē)座椅行業(yè)未來(lái)仍有巨大的發(fā)展空間。目前我國(guó)的乘用車(chē)座椅市場(chǎng)主要集中在以江森、李爾、佛吉亞、英提爾、提愛(ài)斯等幾家外資為主體的系列合資企業(yè)里，國(guó)內(nèi)本土企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力比較低，生產(chǎn)的產(chǎn)品檔次比較低，市場(chǎng)占有率也較小，合資趨勢(shì)明顯，未來(lái)的本土企業(yè)將會(huì)逐步與外資企業(yè)合資合作，純粹的本土企業(yè)將會(huì)消失。我國(guó)未來(lái)的乘用車(chē)座椅行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)整車(chē)企業(yè)培養(yǎng)多個(gè)供應(yīng)商、自主品牌產(chǎn)品供應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、外資企業(yè)降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、本土企業(yè)逐步與外資合并等的發(fā)展趨勢(shì)。

從汽車(chē)座椅生產(chǎn)技術(shù)方面看，高端汽車(chē)座椅的設(shè)計(jì)與檢測(cè)有一套非常嚴(yán)密的流程，座椅構(gòu)造看似簡(jiǎn)單，但其與整車(chē)的配套技術(shù)，以及對(duì)調(diào)角器、滑軌等關(guān)鍵零部件的工藝要求比較高。 因?yàn)樽蔚南到y(tǒng)設(shè)計(jì)與制造具有相當(dāng)難度，所以座椅總成的行業(yè)進(jìn)入壁壘比較高。直至目前，我國(guó)約有700家汽車(chē)座椅生產(chǎn)商。江蘇、浙江以及廣東是我國(guó)汽車(chē)座椅的生產(chǎn)中心。目前，我國(guó)小規(guī)模汽車(chē)座椅生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量多，低端汽車(chē)座椅產(chǎn)品充斥市場(chǎng)，存在產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。同時(shí)，這也導(dǎo)致國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅企業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象嚴(yán)重。為了提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提高汽車(chē)座椅的安全性，我國(guó)一些有實(shí)力的座椅廠商越來(lái)越注重汽車(chē)座椅設(shè)計(jì)。據(jù)了解，福州華昆賽車(chē)配件技研有限公司、江蘇省江陰市德鑫汽車(chē)零部件座椅有限公司等，依據(jù)人體工程學(xué)原理對(duì)汽車(chē)座椅造型進(jìn)行改良，降低因座椅設(shè)計(jì)與人體結(jié)構(gòu)不相符而導(dǎo)致受傷的風(fēng)險(xiǎn),但更多國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅廠商選擇的仍然是“低質(zhì)低價(jià)”路線。近年來(lái)，人們對(duì)汽車(chē)安全、環(huán)保、節(jié)能、舒適等性能提出了越來(lái)越高的要求，這使車(chē)用耗材、配件經(jīng)歷了一場(chǎng)深刻的變革。一項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)查表明，消費(fèi)者選擇汽車(chē)座椅的要素依次為安全、舒適、輕便，而汽車(chē)座椅設(shè)計(jì)和車(chē)輛外形設(shè)計(jì)是消費(fèi)者選購(gòu)汽車(chē)的兩個(gè)主要因素。隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)座椅需求的變化，各大汽車(chē)座椅企業(yè)加快市場(chǎng)布局，我國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)將進(jìn)入降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)細(xì)分等激烈角逐時(shí)期。在當(dāng)前形勢(shì)下，我國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)的投資潛力如何？又存在哪些投資機(jī)會(huì)呢？

本研究報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)、《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及相關(guān)研究單位等公布和提供的最新資料。報(bào)告首先從全球汽車(chē)座椅市場(chǎng)入手分析，對(duì)我國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)的整體運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行了細(xì)致分析，且還詳細(xì)的分析了我國(guó)汽車(chē)座椅細(xì)分領(lǐng)域、營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀，并對(duì)國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)汽車(chē)座椅企業(yè)及我國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)進(jìn)行了深入透徹地分析，對(duì)主要汽車(chē)座椅發(fā)展?fàn)顟B(tài)進(jìn)行了詳盡闡述，對(duì)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)行了深度剖析，揭示了汽車(chē)座椅行業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，以及當(dāng)前面臨問(wèn)題的應(yīng)對(duì)策略，有助于企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)趨勢(shì)和市場(chǎng)機(jī)會(huì)，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供重要的參考依據(jù)。

第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 全球汽車(chē)座椅市場(chǎng)分析
第一節(jié) 全球汽車(chē)座椅市場(chǎng)分析
一、2011年全球汽車(chē)座椅需求分析
二、2011年歐美汽車(chē)座椅需求分析
三、2011年全球汽車(chē)座椅產(chǎn)量預(yù)測(cè)
四、2011年中外汽車(chē)座椅市場(chǎng)對(duì)比
第二節(jié) 德國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)分析
一、2010年德國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)分析
二、2010年德國(guó)汽車(chē)座椅銷(xiāo)量分析
三、2011年德國(guó)汽車(chē)座椅銷(xiāo)量預(yù)測(cè)
第三節(jié) 日本汽車(chē)座椅市場(chǎng)分析
一、2010年日本汽車(chē)座椅產(chǎn)量分析
二、2010年日本汽車(chē)座椅銷(xiāo)量分析
三、2011年日本汽車(chē)座椅銷(xiāo)量預(yù)測(cè)
第四節(jié) 美國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)分析
一、2010年美國(guó)汽車(chē)座椅銷(xiāo)量分析
二、2011年美國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)預(yù)測(cè)
三、2015年美國(guó)汽車(chē)座椅銷(xiāo)量預(yù)測(cè)
第五節(jié) 韓國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)分析
一、2010年韓國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)分析
二、2011年韓國(guó)汽車(chē)座椅發(fā)展形勢(shì)
三、2015年韓國(guó)汽車(chē)座椅銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

第二章 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)分析
第一節(jié) 國(guó)際汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)狀
一、世界汽車(chē)行業(yè)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析
二、2010-2011年世界汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、金融危機(jī)對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響
四、全球汽車(chē)制造業(yè)新趨向
第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展分析
一、改革開(kāi)放30年民族汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展
二、2010年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)回顧及其展望
三、2010年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)及進(jìn)出口分析
四、2010年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
五、2010年汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
六、2010年金融危機(jī)與汽車(chē)行業(yè)的分析
第三節(jié) 2010年轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析
一、2010年前十大轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜
二、2010年我國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量情況分析
三、2010年自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量分析
四、2010年我國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析
五、2011年我國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量情況預(yù)測(cè)

第三章 中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 汽車(chē)座椅行業(yè)分析
一、我國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、改革開(kāi)放三十年的回顧與思考
三、2010年汽車(chē)座椅產(chǎn)量及進(jìn)出口分析
四、2010年金融危機(jī)對(duì)汽車(chē)座椅的影響
五、2011年汽車(chē)座椅行業(yè)發(fā)展空間分析
第二節(jié) 我國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)分析
一、2010年上半年汽車(chē)座椅市場(chǎng)分析
二、2010年下半年汽車(chē)座椅市場(chǎng)分析
三、2011年1季度汽車(chē)座椅市場(chǎng)分析
四、2010年主流汽車(chē)座椅市場(chǎng)的發(fā)展
五、2011年汽車(chē)座椅市場(chǎng)的走向分析
第三節(jié) 2010年我國(guó)汽車(chē)座椅進(jìn)出口分析
一、2010年我國(guó)汽車(chē)座椅進(jìn)出口分析
二、2010年自主品牌汽車(chē)座椅出口分析
三、2010年汽車(chē)座椅進(jìn)口金額增長(zhǎng)情況
四、2010年我國(guó)汽車(chē)座椅出口歐美情況
五、2011年中國(guó)汽車(chē)座椅出口亞洲形勢(shì)

第四章 2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)概述
一、2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析
三、2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
四、2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需狀況分析
一、2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析
二、2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求狀況分析
三、2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需總體態(tài)勢(shì)
四、中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析

第五章 2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
一、2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售收入分析
一、2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)總銷(xiāo)售收入分析
二、不同規(guī)模企業(yè)總銷(xiāo)售收入分析
三、不同所有制企業(yè)總銷(xiāo)售收入比較
第三節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析
一、2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)成本費(fèi)用總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售成本比較分析
三、不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售成本比較分析
第四節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析
一、2010-2011年中國(guó)汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析
三、不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析

第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第六章 我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
一、2010年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2010年中外汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2011年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié) 我國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、2010年汽車(chē)座椅市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
二、2010年競(jìng)爭(zhēng)影響價(jià)格走勢(shì)分析
三、2010年汽車(chē)座椅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略

第七章 汽車(chē)座椅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶議價(jià)能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述
一、2010年汽車(chē)座椅行業(yè)集中度
二、2010年汽車(chē)座椅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
三、2010年汽車(chē)座椅企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2010年汽車(chē)座椅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第四節(jié) 2010-2011年汽車(chē)座椅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2010-2011年國(guó)內(nèi)外汽車(chē)座椅競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2010-2011年我國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2010-2011年我國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)集中度分析
四、2011-2015年國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)座椅企業(yè)動(dòng)向

第八章 汽車(chē)座椅企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 汽車(chē)座椅市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2011年汽車(chē)座椅市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析
二、2011年汽車(chē)座椅主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有汽車(chē)座椅產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
四、潛力汽車(chē)座椅品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第二節(jié) 汽車(chē)座椅企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、金融危機(jī)對(duì)汽車(chē)座椅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響
二、金融危機(jī)后汽車(chē)座椅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化
三、2011-2015年我國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
四、2011-2015年汽車(chē)座椅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
五、2011-2015年汽車(chē)座椅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
六、2011-2015年汽車(chē)座椅企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第九章 國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 北京江森汽車(chē)部件有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 上海延峰江森汽車(chē)座椅有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 李爾長(zhǎng)春汽車(chē)內(nèi)飾件系統(tǒng)有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 天津華豐汽車(chē)裝飾有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 佛吉亞全興（武漢）汽車(chē)座椅有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 煙臺(tái)汽車(chē)內(nèi)飾總公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 廣州提愛(ài)思汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 柳州五菱汽車(chē)聯(lián)合發(fā)展公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 浙江遠(yuǎn)翅塑料有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 浙江天成座椅有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略

第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)
第十章 汽車(chē)座椅行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 我國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)前景與機(jī)遇分析
一、我國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)發(fā)展前景
二、先進(jìn)汽車(chē)座椅發(fā)展前景分析
三、2011年汽車(chē)座椅的發(fā)展機(jī)遇分析
四、金融危機(jī)為汽車(chē)座椅帶來(lái)的機(jī)遇
第二節(jié) 2011年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
一、2011年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
二、2011年汽車(chē)行業(yè)總體增速預(yù)測(cè)
三、2011年汽車(chē)市場(chǎng)格局變化預(yù)測(cè)
四、2011年汽車(chē)行業(yè)復(fù)蘇時(shí)間預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2011-2015年中國(guó)汽車(chē)座椅市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、2010-2011年汽車(chē)座椅市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)
二、2011-2015年汽車(chē)座椅發(fā)展趨勢(shì)分析
三、2011-2015年汽車(chē)座椅市場(chǎng)發(fā)展空間
四、2011-2015年汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2011-2015年汽車(chē)座椅技術(shù)革新趨勢(shì)
六、2011-2015年汽車(chē)座椅價(jià)格走勢(shì)分析
七、2011-2015年國(guó)際環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

第十一章 未來(lái)汽車(chē)座椅行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2011-2015年國(guó)際汽車(chē)座椅市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2011-2015年全球汽車(chē)座椅行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2011-2015年全球汽車(chē)座椅市場(chǎng)需求前景
三、2011-2015年全球汽車(chē)座椅市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2011-2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2011-2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2011-2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅市場(chǎng)需求前景
三、2011-2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
四、2011-2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅行業(yè)集中度預(yù)測(cè)

第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十二章 汽車(chē)座椅行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2010年汽車(chē)座椅行業(yè)投資情況分析
一、2010年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2010年投資規(guī)模情況
三、2010年投資增速情況
四、2010年分行業(yè)投資分析
五、2010年分地區(qū)投資分析
六、2010年外商投資情況
第二節(jié) 2011年1-5月汽車(chē)座椅行業(yè)投資情況分析
一、2011年1-5月總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2011年1-5月投資規(guī)模情況
三、2011年1-5月投資增速情況
四、2011年1-5月分行業(yè)投資分析
五、2011年1-5月分地區(qū)投資分析
六、2011年1-5月外商投資情況

第十三章 汽車(chē)座椅行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、2010-2011年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2011-2015年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
三、2011-2015年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2011年汽車(chē)座椅行業(yè)政策環(huán)境
二、2011年國(guó)內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響
三、2011年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析
一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2011年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析
三、2011-2015年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第四節(jié) 汽車(chē)行業(yè)振興規(guī)劃
一、汽車(chē)行業(yè)振興規(guī)劃概述
二、汽車(chē)行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則
三、汽車(chē)行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù)
四、汽車(chē)行業(yè)振興規(guī)劃六大工程
五、汽車(chē)行業(yè)振興規(guī)劃十項(xiàng)措施
六、汽車(chē)行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用
七、汽車(chē)行業(yè)振興規(guī)劃對(duì)汽車(chē)座椅行業(yè)的影響

第十四章 汽車(chē)座椅行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 汽車(chē)座椅行業(yè)投資效益分析
一、2010-2011年汽車(chē)座椅行業(yè)投資狀況分析
二、2011-2015年汽車(chē)座椅行業(yè)投資效益分析
三、2011-2015年汽車(chē)座椅行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2011-2015年汽車(chē)座椅行業(yè)的投資方向
五、2011-2015年汽車(chē)座椅行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響汽車(chē)座椅行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2011-2015年影響汽車(chē)座椅行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2011-2015年影響汽車(chē)座椅行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2011-2015年影響汽車(chē)座椅行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2011-2015年我國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2011-2015年我國(guó)汽車(chē)座椅行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) 汽車(chē)座椅行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2011-2015年汽車(chē)座椅行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2011-2015年汽車(chē)座椅行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2011-2015年汽車(chē)座椅行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2011-2015年汽車(chē)座椅行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2011-2015年汽車(chē)座椅同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
六、2011-2015年汽車(chē)座椅行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

第十五章 汽車(chē)座椅行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 汽車(chē)座椅行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷(xiāo)品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)汽車(chē)座椅品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、汽車(chē)座椅實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、汽車(chē)座椅企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國(guó)汽車(chē)座椅企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、汽車(chē)座椅品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 汽車(chē)座椅行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2011年汽車(chē)零部件投資戰(zhàn)略
二、2011年汽車(chē)座椅行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2011-2015年汽車(chē)座椅行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2011-2015年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略