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“電動福建”三年計劃印發(fā) 到2022年累計推廣應(yīng)用新能源汽車56萬輛(附全文)

發(fā)布日期:2020-08-10
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中商情報網(wǎng)訊:日前,福建省工信廳等10部門聯(lián)合印發(fā)《進一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推動“電動福建”建設(shè)三年行動計劃(2020-2022年)》(下稱《行動計劃》)。根據(jù)《行動計劃》,福建省將加快新能源汽車、儲能電池和新能源裝備推廣應(yīng)用,推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,建設(shè)“電動福建”。

《行動計劃》提到六方面的目標:

來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

以下為具體詳情:

關(guān)于進一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)

高質(zhì)量發(fā)展推動“電動福建”建設(shè)三年

行動計劃(2020-2022年)

為貫徹落實國家關(guān)于穩(wěn)定和擴大汽車消費的有關(guān)要求,積極營造有利于汽車消費的市場環(huán)境,深化我省生態(tài)文明試驗區(qū)建設(shè),推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,有效應(yīng)對疫情對產(chǎn)業(yè)的沖擊,加快新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,推動“電動福建”建設(shè),結(jié)合我省實際,制定本計劃。

一、總體思路

以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),堅持新發(fā)展理念;堅持政府引導(dǎo)和市場主導(dǎo)相結(jié)合,綜合施策、重點突破;堅持龍頭引領(lǐng)、示范帶動和全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,整合優(yōu)勢資源,加大創(chuàng)新驅(qū)動力度,打造優(yōu)質(zhì)品牌,強化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力建設(shè);堅持加快新能源汽車、儲能電池和新能源裝備推廣應(yīng)用,推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,建設(shè)“電動福建”。

二、主要目標

(一)培育壯大產(chǎn)業(yè)。重點培育和打造新能源汽車、儲能電池、新能源裝備產(chǎn)業(yè)集群,壯大和延伸產(chǎn)業(yè)鏈。到2022年,全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超過2800億元。

(二)加強新能源汽車推廣應(yīng)用。到2022年,全省累計推廣應(yīng)用新能源汽車標準車56萬輛,在2019年累計推廣應(yīng)用基礎(chǔ)上翻一番。全省新增和更新的公交車全部采用新能源汽車;適宜應(yīng)用新能源汽車的公路客運線路新增和更新車輛全部采用新能源汽車;全省新增和更新的城市巡游出租車、網(wǎng)約出租車原則上全部采用新能源汽車,加快推進分時租賃汽車采用新能源汽車;中心城區(qū)新增和更新的環(huán)衛(wèi)、郵政物流車原則上全部采用新能源汽車。

(三)加快配套設(shè)施建設(shè)。按照“適度超前、車樁相隨、智能高效”原則,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、全面推進,形成公交及環(huán)衛(wèi)與物流、公務(wù)等為重點的專用車輛充電設(shè)施體系,公共停車位、獨立充電站等為重點的公用充電設(shè)施服務(wù)體系,結(jié)合骨干高速公路網(wǎng)建設(shè)的與城市充電基礎(chǔ)設(shè)施相銜接的城際快充體系,滿足群眾出行需要的隨車配套的私人充電設(shè)施體系。各設(shè)區(qū)市城市核心區(qū)公共充電網(wǎng)絡(luò)較為完備,各縣(市、區(qū))城市核心區(qū)公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步建成,全省便捷高效的充電網(wǎng)絡(luò)基本形成。

(四)開展電池儲能應(yīng)用。2020年,啟動大型儲能電站試點項目建設(shè);到2022年,力爭儲能規(guī)模化發(fā)展和商業(yè)化應(yīng)用取得突破。

(五)推廣應(yīng)用新能源裝備。積極推動全省有條件的內(nèi)河、湖泊、內(nèi)海新增和更新的公務(wù)船舶采用電動船舶,固定航線車客渡船、旅游休閑等民用領(lǐng)域采用電動船舶;開展新能源工程機械和農(nóng)用機械示范應(yīng)用;培育若干個產(chǎn)銷規(guī)模居國內(nèi)前列的電動船舶、新能源工程機械等新能源裝備生產(chǎn)企業(yè)。

(六)打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。到2022年,在新能源汽車,動力電池、儲能電池,電動船舶、新能源工程機械及相關(guān)配套等領(lǐng)域形成國內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系和完善的政策保障體系。

三、重點任務(wù)和政策措施

(一)培育和壯大龍頭企業(yè)

1.整車方面:做大乘用車、做優(yōu)客車、做精專用車。支持寧德上汽擴大產(chǎn)銷規(guī)模;金龍客車繼續(xù)保持產(chǎn)銷優(yōu)勢,拓展負壓救護車等應(yīng)急裝備;海西重汽研發(fā)生產(chǎn)新能源卡車。推動?xùn)|南、云度、新龍馬和新福達汽車加快轉(zhuǎn)型升級、引入戰(zhàn)略投資者、優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)。支持寧德上汽、龍海金龍、閩侯青口、三明埔?guī)X等汽車工業(yè)園加快建設(shè),通過龍頭招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商等多種模式,促進優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素集中集聚,全面提升園區(qū)發(fā)展水平。支持省內(nèi)新能源汽車(含專用車)生產(chǎn)企業(yè)做大做強、擴大規(guī)模,繼續(xù)安排專項資金予以扶持。

2.“三電”方面:支持動力電池龍頭企業(yè)擴大產(chǎn)銷規(guī)模,繼續(xù)保持產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先,到2022年全省動力電池產(chǎn)能超過150GWh,規(guī)模居全球第一,帶動電池正負極材料、隔膜、電解液等配套產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。支持研發(fā)生產(chǎn)車用高性能驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)。支持鋰電新能源特色小鎮(zhèn)、永磁電機產(chǎn)業(yè)園、稀土精深加工園等建設(shè)。對于主導(dǎo)園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈招商的新能源汽車整車、“三電”系統(tǒng)及其他零部件龍頭企業(yè)給予技改專項資金、技改基金、工業(yè)(產(chǎn)業(yè))園區(qū)標準化建設(shè)方面的支持。

3.儲能方面:支持省內(nèi)電池生產(chǎn)龍頭企業(yè)提升儲能電池研發(fā)和制造能力,以儲能技術(shù)革新帶動成本大幅度下降。鼓勵風(fēng)力、光伏電站等配備儲能設(shè)備,提升電能質(zhì)量。加快完善電力現(xiàn)貨市場、輔助服務(wù)市場政策體系,健全電力市場交易機制。推進一批風(fēng)光儲一體化、光儲充一體化和儲能電站項目建設(shè),大力推動儲能商業(yè)化應(yīng)用。具體扶持政策由省發(fā)改委會同有關(guān)部門另行制定。

4.新能源裝備方面:支持船舶、工程機械、農(nóng)用機械等龍頭企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)電動船舶、新能源工程機械和農(nóng)用機械等新能源裝備。對以動力電池(單體能量密度不低于140瓦時/千克)為驅(qū)動的新能源裝備生產(chǎn)企業(yè),按在省內(nèi)推廣應(yīng)用的新能源裝備中動力電池金額的10%給予獎勵,單家企業(yè)年度獎勵不超過1000萬元。

5.開展電池租賃業(yè)務(wù)。支持組建電池租賃企業(yè),在新能源汽車、新能源裝備等購買和使用環(huán)節(jié)開展電池租賃、分期付款等業(yè)務(wù);支持推廣電動自行車電池換電租賃業(yè)務(wù),擴大消費市場。按照電池租賃企業(yè)向電池生產(chǎn)企業(yè)采購的電池金額的3%給予補助,三年補助總金額不超過9000萬元。

6.構(gòu)建動力電池回收利用體系。支持企業(yè)開展動力電池回收、梯次利用和再資源化的循環(huán)利用。鼓勵整車、動力電池、梯次利用和拆解回收企業(yè)等共建共用回收渠道,推動動力電池全價值鏈發(fā)展。省直各有關(guān)部門統(tǒng)籌安排現(xiàn)有專項資金對電池回收利用技術(shù)研究、標準制定及梯次利用產(chǎn)業(yè)化、電池再生利用產(chǎn)業(yè)化給予重點扶持。

責(zé)任單位:省工信廳、發(fā)改委、國資委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、海洋漁業(yè)局、生態(tài)環(huán)境廳、科技廳、商務(wù)廳、市場監(jiān)管局、財政廳,省能監(jiān)辦,省電力公司、船舶集團、投資集團,各設(shè)區(qū)市人民政府、平潭綜合實驗區(qū)管委會按職責(zé)分工落實

(二)強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作

支持新能源汽車和零部件龍頭骨干企業(yè)加快發(fā)展,引導(dǎo)中小微企業(yè)積極融入龍頭骨干企業(yè)供應(yīng)鏈。加大力度支持產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)通過信貸、債券等方式融資,減少對上下游企業(yè)的資金占用。推動龍頭骨干企業(yè)及其產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)列入“快服貸”名單,開通金融服務(wù)綠色通道,對符合條件的企業(yè)給予貼息、無還本續(xù)貸等政策支持,加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中小微企業(yè)貸款支持力度,合理確定貸款利率水平。各級地方產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金、企業(yè)技術(shù)改造投資基金等加大對優(yōu)勢龍頭企業(yè)和小巨人企業(yè)投資支持力度。加快設(shè)立省級新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,重點用于我省新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件重大項目投資、技術(shù)引進和產(chǎn)業(yè)化。

責(zé)任單位:省工信廳、財政廳、國資委、發(fā)改委、金融監(jiān)管局,人行福州中心支行、福建銀保監(jiān)局、廈門銀保監(jiān)局,各設(shè)區(qū)市人民政府、平潭綜合實驗區(qū)管委會按職責(zé)分工落實

(三)支持企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新

支持研發(fā)中心建設(shè)。支持寧德時代能源器件創(chuàng)新實驗室、廈門鎢業(yè)高端儲能材料國家地方聯(lián)合工程研究中心、省汽車集團汽車研究院等研發(fā)平臺建設(shè)。鼓勵我省新能源汽車企業(yè)加大研發(fā)投入,省級財政對新認定的國家級企業(yè)技術(shù)中心給予500萬元獎勵,對新認定的國家工程研究中心、國家重點實驗室最高補助為1000萬元,相關(guān)資金由省直推薦部門在本部門預(yù)算中落實。

加快新車型開發(fā)。對省內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)新開發(fā)的新能源汽車車型(含擴展車型)自獲得國家《公告》和《推薦目錄》起一年內(nèi)銷售量達500輛及以上的客車、2000輛及以上的乘用車或物流專用車,每款車型分別給予一次性新產(chǎn)品開發(fā)獎勵100萬元、500萬元;新開發(fā)的智能汽車經(jīng)過國內(nèi)權(quán)威測試機構(gòu)認證達到L4等級的無人駕駛新能源汽車車型(含擴展車型),至認定之日起一年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)的每款車型給予一次性新產(chǎn)品開發(fā)獎勵100萬元。

支持企業(yè)加大研發(fā)投入。加強新一代動力電池、儲能電池、輕量化新材料和新型充電樁、廢舊電池梯次與再生利用等關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)和示范應(yīng)用。加快推動新能源汽車與人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等融合應(yīng)用發(fā)展,支持平潭和莆田無人駕駛汽車測試路段、福州物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同等項目建設(shè),推動智能化裝備在新能源汽車上規(guī)?;瘧?yīng)用。對在年度單項研發(fā)經(jīng)費投入1000萬元以上的企業(yè),采用“一事一議”方式,隨時申請企業(yè)研發(fā)經(jīng)費分段補助。對上年度研發(fā)投入1億(含)元以上的企業(yè),按上年度核定補助額實行預(yù)補助,由省級財政預(yù)撥經(jīng)費全額墊付,及時撥到企業(yè)。核定(清算)文件下達后,省市縣三級財政按規(guī)定比例承擔(dān),市縣財政配套補助資金限期撥付。

責(zé)任單位:省科技廳、發(fā)改委、工信廳、國資委、財政廳,各設(shè)區(qū)市人民政府、平潭綜合實驗區(qū)管委會按照職責(zé)分工落實

(四)加強新能源汽車推廣應(yīng)用

加大新能源汽車在公共領(lǐng)域的推廣應(yīng)用力度,支持在景區(qū)、廠區(qū)、港區(qū)、物流園區(qū)等重點區(qū)域及湄洲等島嶼打造新能源汽車推廣應(yīng)用示范區(qū)。各設(shè)區(qū)市、平潭綜合實驗區(qū)要根據(jù)自身實際打造3-5個示范區(qū)。

1.公務(wù)車:全省黨政機關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)等新增和更新公務(wù)用車的,除實物保障崗位工作用車、處置突發(fā)事件應(yīng)急用車、特種專業(yè)技術(shù)用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車等特殊情況外,全部采用新能源汽車,執(zhí)法執(zhí)勤用車應(yīng)逐年提高新能源汽車配備比例。鼓勵公務(wù)租賃用車使用新能源汽車。

2.其他公共領(lǐng)域用車:公交車:全省新增和更新的公交車全部采用新能源汽車;推廣新能源微循環(huán)公交車運營模式;推動全省農(nóng)村客運采用新能源汽車。出租車:全省新增和更新的城市巡游出租車、網(wǎng)約出租車原則上全部采用新能源汽車,加快推進分時租賃汽車采用新能源汽車。物流車:全省中心城區(qū)新增和更新的郵政物流車全部采用新能源汽車,加快推進其他物流用車采用新能源汽車。景區(qū)和港區(qū)用車:加快推進全省有條件的旅游景區(qū)新增和更新車輛、港區(qū)新增和更新的物流用車采用新能源汽車。環(huán)衛(wèi)用車:全省新增和更新的中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)用車原則上采用新能源汽車,政府購買環(huán)衛(wèi)服務(wù)時,將新能源環(huán)衛(wèi)車配備比例作為評審因素,引導(dǎo)環(huán)衛(wèi)市場優(yōu)先選擇新能源汽車。

3.私人用車:鼓勵整車企業(yè)開展“以舊換新”等模式,促進私人用戶購買新能源汽車;鼓勵地方政府出臺支持私人用戶購買和使用新能源汽車的政策措施。

責(zé)任單位:省工信廳、交通運輸廳、機關(guān)事務(wù)管理局、財政廳、國資委、住建廳、公安廳、林業(yè)局、文旅廳、民宗廳、水利廳,省郵政管理局,各設(shè)區(qū)市人民政府、平潭綜合實驗區(qū)管委會按職責(zé)分工落實

(五)加大新能源汽車使用支持力度

1.停車便利。對新能源汽車(營運車輛除外)在政府投資的公共停車場(點)等24小時內(nèi)首次停放免收2小時(含)停車費。對已向郵政管理部門備案的新能源郵(快)件末端攬投車輛,在不影響道路通行的情況下,允許在劃定區(qū)域臨時停靠不超過30分鐘。在新、舊住宅小區(qū)規(guī)劃建設(shè)和改造時,調(diào)增郵政、快遞新能源車輛臨時停車位。

2.不限購、不限行。不對新能源汽車實行限購;對懸掛新能源汽車號牌的貨車(重型貨車和危險物品運輸車輛除外)在市區(qū)道路通行不限行。

3.高速通行優(yōu)惠。省高速公路公司對省內(nèi)新能源汽車辦理電子收費的,予以贈送電子標簽,并按有關(guān)規(guī)定享受通行費用優(yōu)惠。

責(zé)任單位:省住建廳、發(fā)改委、市場監(jiān)管局、工信廳、公安廳、交通運輸廳、國資委、財政廳,省郵政管理局、高速公路集團,各設(shè)區(qū)市人民政府、平潭綜合實驗區(qū)管委會按職責(zé)分工落實

(六)加快充電設(shè)施建設(shè)

1.為充電設(shè)施建設(shè)提供便利。進一步優(yōu)化和完善充電設(shè)施用地、報裝、建設(shè)、通電等流程。加強規(guī)劃引領(lǐng),優(yōu)先安排土地利用年度計劃指標,將獨立占地的集中式充換電站納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地,允許利用臨時用地建設(shè)充電設(shè)施。

2.加快老舊小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)。結(jié)合老舊小區(qū)改造、城市更新等工作,引導(dǎo)開展充電設(shè)施建設(shè),支持居民區(qū)多車一樁、相鄰車位共享等合作模式。在確保安全前提下,對小區(qū)業(yè)主有充電需求、有條件開展充電設(shè)施建設(shè)的老舊小區(qū),電力部門要給予增容擴容支持,物業(yè)或其他管理者積極引導(dǎo)協(xié)調(diào),不得阻擾充電設(shè)施的合法建設(shè)。

3.加大充電設(shè)施配建力度。有條件的黨政機關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)原則上應(yīng)自建或委托配建不低于20%比例的充電設(shè)施。推動高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋,電力公司承擔(dān)投資主體責(zé)任,高速公路經(jīng)營管理單位及服務(wù)區(qū)承包方負責(zé)保障場站用地,共同確保高速充電站長期安全可靠。

4.加強平臺建設(shè)和管理。加快省新能源汽車實時監(jiān)管平臺和省級充電設(shè)施平臺上線運營,對全省公共領(lǐng)域新能源汽車和公共充電樁進行實時監(jiān)測,提供優(yōu)質(zhì)的便民充電服務(wù)(手機APP);運營費用從省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金中列支;省級電子政務(wù)云平臺資源由省發(fā)改委免費提供。

5.充電設(shè)施建設(shè)獎補。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎補政策延至2022年,實行分地域差別化獎補,加大非城市核心區(qū)的補貼力度。具體標準由省發(fā)改委、財政廳研究制定。

責(zé)任單位:省發(fā)改委、自然資源廳、住建廳、機關(guān)事務(wù)管理局、國資委、工信廳、財政廳,省電力公司、高速公路集團、電子信息集團,各設(shè)區(qū)市人民政府、平潭綜合實驗區(qū)管委會按職責(zé)分工落實

四、保障措施

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。由省級新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)席會議統(tǒng)籌協(xié)調(diào)指導(dǎo)全省電動福建建設(shè)工作,由聯(lián)席會議辦公室(省工信廳)具體承擔(dān)電動福建建設(shè)工作推動、協(xié)調(diào)。

(二)強化責(zé)任落實。各省直單位要根據(jù)自身職能,制定具體的實施方案,細化政策措施,并加強部門協(xié)同,形成工作合力。各設(shè)區(qū)市、平潭綜合實驗區(qū)要落實屬地主體責(zé)任,結(jié)合當?shù)貙嶋H,研究制定具體實施方案和政策措施,確保各項任務(wù)落實到位。

(三)實施目標考核。將各設(shè)區(qū)市、平潭綜合實驗區(qū)新能源汽車、新能源裝備、儲能的推廣應(yīng)用,新能源汽車推廣應(yīng)用示范區(qū)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作列入績效考評以及節(jié)能減排、生態(tài)環(huán)保考核范圍,科學(xué)制定考核指標,定期通報進展情況。

五、其他事項

以上政策措施自發(fā)布之日起執(zhí)行至2022年。

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