本次上市存在的風(fēng)險

（一）創(chuàng)新風(fēng)險

加入WTO后，我國對外貿(mào)易量呈現(xiàn)高速的增長，拉動了我國物流行業(yè)的發(fā)展，國際一流的物流公司紛紛進入中國市場，并憑借著雄厚的資本及長年累積的國際物流經(jīng)驗形成了一定的競爭力。另外，隨著中國經(jīng)濟及物流行業(yè)的發(fā)展，未來將有更多國有及民營企業(yè)和資本進入物流行業(yè)。國內(nèi)外物流公司及資本的加入，將大大加劇物流行業(yè)的競爭。若公司不能根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢和客戶需求變化持續(xù)進行服務(wù)模式創(chuàng)新和市場拓展以提高公司競爭力，則公司存在模式創(chuàng)新和業(yè)態(tài)創(chuàng)新無法得到市場認可、新舊產(chǎn)業(yè)融合失敗等風(fēng)險。

(二）技術(shù)風(fēng)險

信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用能較大提升物流運營效率和效益，是現(xiàn)代物流企業(yè)核心競爭力的重要表現(xiàn)。公司在信息系統(tǒng)建設(shè)中堅持“關(guān)鍵程序自行開發(fā)”的原則，將全球定位系統(tǒng)（GPS）、條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)（RFID）等現(xiàn)代信息技術(shù)與多年的行業(yè)經(jīng)驗結(jié)合，自主開發(fā)了訂單管理系統(tǒng)（OCS）、倉儲管理系統(tǒng)（WMS）、運輸管理系統(tǒng)（TMS）、國際貨運管理系統(tǒng)（FMS）、報關(guān)管理系統(tǒng)（CDS）等多個作業(yè)執(zhí)行子系統(tǒng)并持續(xù)開發(fā)商業(yè)智能BI平臺，從而構(gòu)建了公司的綜合物流管理平臺。若上述信息技術(shù)在將來不能根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢和客戶需求變化更好地升級換代，則公司存在技術(shù)升級迭代、研發(fā)失敗、技術(shù)未能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化等風(fēng)險。

（三）市場環(huán)境風(fēng)險

公司的主營業(yè)務(wù)是為電子信息行業(yè)相關(guān)企業(yè)提供全方位、一體化的現(xiàn)代綜合物流服務(wù)，深度嵌入電子信息行業(yè)企業(yè)采購、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)等各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。目前公司的客戶群以電子信息產(chǎn)品制造業(yè)的知名公司為主，公司向客戶提供的包括貨運代理、倉儲服務(wù)等在內(nèi)的現(xiàn)代綜合物流服務(wù)與主要客戶電子信息產(chǎn)品的產(chǎn)銷量密切相關(guān)。電子信息產(chǎn)品行業(yè)和宏觀經(jīng)濟周期具有較強的關(guān)聯(lián)性，其景氣狀況會隨著宏觀經(jīng)濟周期出現(xiàn)波動，如果全球經(jīng)濟發(fā)生衰退或宏觀環(huán)境不景氣，將對電子信息產(chǎn)品制造業(yè)造成不利影響，進而可能對發(fā)行人的經(jīng)營業(yè)績造成直接的影響。