北京鐵科首鋼軌道技術(shù)首次發(fā)布在科創(chuàng)板上市 上市主要存在風(fēng)險分析(附圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-08-14 16:01
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本次上市存在的風(fēng)險

(一)鐵路產(chǎn)品認(rèn)證風(fēng)險

發(fā)行人生產(chǎn)的軌道扣件、鐵路橋梁支座、工程材料等產(chǎn)品屬于中鐵檢驗認(rèn)證中心(CRCC)認(rèn)證的鐵路產(chǎn)品范圍,且相關(guān)產(chǎn)品均已取得《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書》。根據(jù)《CRCC產(chǎn)品認(rèn)證實施規(guī)則》,產(chǎn)品取得《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書》后,每12個月至少接受一次監(jiān)督,《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書》有效期5年,需要延續(xù)有效期的,持證人至少在有效期滿前6個月提出認(rèn)證申請。

如果發(fā)行人產(chǎn)品對應(yīng)的CRCC認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生重大變化,或發(fā)行人生產(chǎn)的產(chǎn)品發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量問題、導(dǎo)致發(fā)行人無法持續(xù)取得CRCC產(chǎn)品認(rèn)證,將對發(fā)行人的持續(xù)經(jīng)營能力產(chǎn)生重大不利影響。

(二)技術(shù)研發(fā)人員流失的風(fēng)險

高鐵工務(wù)工程行業(yè)具有較高的技術(shù)門檻,技術(shù)研發(fā)人員是公司不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,保持核心競爭力的關(guān)鍵所在。隨著行業(yè)競爭日趨激烈,業(yè)內(nèi)企業(yè)對優(yōu)秀人才的爭奪日益激烈。且隨著公司業(yè)務(wù)的開展和未來募投項目的穩(wěn)步實施,公司對各類高素質(zhì)人才的需求還將繼續(xù)增加。如果關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)人員流失或者不能及時補(bǔ)充所需人才,公司的業(yè)務(wù)發(fā)展將受到不利影響。

(三)行業(yè)政策風(fēng)險

公司產(chǎn)品主要用于鐵路建設(shè),現(xiàn)階段鐵路建設(shè)項目主要由政府進(jìn)行主導(dǎo),受國家宏觀政策、經(jīng)濟(jì)運行周期的綜合影響。政府對鐵路建設(shè)的投入規(guī)劃取決于對我國總體經(jīng)濟(jì)情況的預(yù)期、現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施使用情況、政府融資渠道及財政支出能力以及各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策等相關(guān)政策的變化。高鐵行業(yè)作為政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,在未來較長時間內(nèi)仍將處于持續(xù)發(fā)展期。但如果未來高鐵行業(yè)發(fā)展政策發(fā)生不利變化或宏觀經(jīng)濟(jì)增長水平下降導(dǎo)致政府財政趨于緊張,地方政府可能減少對鐵路建設(shè)項目的投資,市場需求發(fā)生不利變化,從而對公司的經(jīng)營狀況和盈利能力產(chǎn)生重大影響。

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