5.蘭劍智能

蘭劍智能主要從事以智能物流機(jī)器人為核心的智慧物流系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，主要產(chǎn)品是以物流機(jī)器人為核心的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)，并基于該產(chǎn)品提供RaaS智能倉(cāng)儲(chǔ)代運(yùn)營(yíng)、售后運(yùn)營(yíng)維護(hù)、技術(shù)咨詢規(guī)劃等服務(wù)。公司的智能物流機(jī)器人包括倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、穿梭機(jī)智能倉(cāng)儲(chǔ)器人、搬運(yùn)機(jī)器人等。智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自智能倉(cāng)儲(chǔ)動(dòng)化系統(tǒng)包括以倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人為核心的托盤級(jí)密集儲(chǔ)分一體系統(tǒng)，以穿梭機(jī)器人為核心的料箱級(jí)密智能倉(cāng)儲(chǔ)集儲(chǔ)分一體系統(tǒng)，以揀選機(jī)器人為核心的特定商品全自動(dòng)化揀選系統(tǒng)，以裝卸機(jī)器人為核心的自智能倉(cāng)儲(chǔ)動(dòng)裝卸系統(tǒng)，并與以數(shù)字孿生平臺(tái)為核心的物流軟件高度融合的自動(dòng)化、智能化系統(tǒng)。

2024年一季度，蘭劍智能實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7175萬(wàn)元，同比下降53.53%；歸母凈利潤(rùn)虧損1084萬(wàn)元。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2023年，蘭劍智能的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.92億元，占總營(yíng)業(yè)收入比重的91.48%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

五、智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展前景

1.政策利好行業(yè)發(fā)展

近年來(lái)，國(guó)家在大力引導(dǎo)發(fā)展智能倉(cāng)儲(chǔ)、智慧物流、智能工廠，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等智能制造產(chǎn)品和行業(yè)，出臺(tái)了一系列利好政策。受益于國(guó)家政策的大力支持以及制造業(yè)企業(yè)向自動(dòng)化、智能化方向的迅速發(fā)展，我國(guó)制造型企業(yè)在智能制造系統(tǒng)和智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)領(lǐng)域的投資規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)降本及一體化發(fā)展提速。同時(shí)，伴隨國(guó)內(nèi)智能物流和智能制造市場(chǎng)需求的快速增加，以及資本的助推，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了一批從事該行業(yè)的中小企業(yè)，已經(jīng)基本形成了完整的智能物流和智能制造系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。

2.技術(shù)應(yīng)用帶動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)智能自動(dòng)化發(fā)展

隨著計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)也逐步完善和進(jìn)步，無(wú)論是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸，還是配送各環(huán)節(jié)都融入了前沿的技術(shù)，極大提高了倉(cāng)儲(chǔ)物流的效率和服務(wù)質(zhì)量。基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)可以對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，倉(cāng)儲(chǔ)物流管理將更加精準(zhǔn)、高效；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以對(duì)物品進(jìn)行跟蹤識(shí)別以及監(jiān)控維護(hù)等，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可完成物流環(huán)節(jié)中標(biāo)簽信息的流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)物流節(jié)點(diǎn)與物品之間智能化、交互式的通信；通過(guò)賦能倉(cāng)儲(chǔ)物流各環(huán)節(jié)，人工智能實(shí)現(xiàn)智能配置物流資源、優(yōu)化物流環(huán)節(jié)、減少資源浪費(fèi)，大幅提升了倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)作效率；智能倉(cāng)儲(chǔ)物流數(shù)字化產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，在大數(shù)據(jù)技術(shù)的保障下，倉(cāng)儲(chǔ)物流大數(shù)據(jù)支持多種決策輔助應(yīng)用，提升倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和管理效率；云計(jì)算技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)物流云平臺(tái)的建設(shè)，依托倉(cāng)儲(chǔ)物流云平臺(tái)，智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)將系統(tǒng)中各個(gè)流程包含的數(shù)據(jù)進(jìn)行連接整合，并根據(jù)分析數(shù)據(jù)進(jìn)一步調(diào)整倉(cāng)儲(chǔ)物流管理。

3.下游應(yīng)用推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

從行業(yè)參與度來(lái)看，中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)參與度較高的行業(yè)為醫(yī)藥制藥、食品飲料、電商物流、汽車、3C 家電以及煙草等行業(yè)。但隨著土地成本和人工成本的不斷攀升，不僅僅流通行業(yè)對(duì)智能物流系統(tǒng)的需求越來(lái)越強(qiáng)，傳統(tǒng)制造業(yè)也需要提高自動(dòng)化率、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和生產(chǎn)效率等，均對(duì)物流提出要求，智能倉(cāng)儲(chǔ)已逐步滲入到軍工物流、冷鏈物流、新能源、石油化工、半導(dǎo)體等新興行業(yè)。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書(shū)、行業(yè)地位證明、可行性研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會(huì)、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務(wù)。