各地積極布局無人駕駛

近年來，各地推動無人駕駛發(fā)展，在特定區(qū)域內(nèi)開展無人駕駛出租車、網(wǎng)約車、巴士、環(huán)衛(wèi)車等運(yùn)營，L4級輔助駕駛測試持續(xù)推進(jìn)。

武漢

武漢加快開放自動駕駛測試道路，在全國率先發(fā)布全無人駕駛汽車試點政策，實現(xiàn)跨區(qū)通行、跨江通行、機(jī)場高速通行等多個自動駕駛應(yīng)用場景的全國創(chuàng)新突破。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，截至2023年底，武漢全市累計開放測試道路里程已突破3378.73公里，覆蓋12個行政區(qū)，開放里程和開放區(qū)域數(shù)量保持全國第一，也成為全球最大的自動駕駛出行服務(wù)區(qū)。

武漢市在全國范圍內(nèi)率先開展全無人駕駛汽車的示范應(yīng)用和商業(yè)化試點。數(shù)據(jù)顯示，截至2024年1月，武漢已向19家企業(yè)累計發(fā)放各類自動駕駛道路測試和運(yùn)營牌照1954張，吸引近500輛自動駕駛車輛（含自動駕駛出租車和無人巴士）開展常態(tài)化運(yùn)行。武漢也成為無人駕駛商業(yè)化訂單最多的城市。以蘿卜快跑為例，截至2024年4月，“蘿卜快跑”累計向公眾提供乘車服務(wù)超過600萬次。通過示范應(yīng)用和商業(yè)化試點，武漢不斷積累經(jīng)驗，優(yōu)化自動駕駛技術(shù)和運(yùn)營模式，為未來的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

北京

2020年9月，北京率先規(guī)劃建設(shè)全國首個高級別自動駕駛示范區(qū)，圍繞“車路云網(wǎng)圖”五大要素，開展車路云一體化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)驗證。截至2023年底，北京經(jīng)開區(qū)以建設(shè)全市高級別自動駕駛示范區(qū)為引領(lǐng)，在核心區(qū)60平方公里范圍內(nèi)，已建成329個智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)路口，并實現(xiàn)自動駕駛乘用車無人化和商業(yè)化落地，服務(wù)超134萬人次。此外，北京開通了從大興機(jī)場到亦莊、從城市副中心三大建筑到地鐵站的自動接駁應(yīng)用場景，啟動了北京到天津港的自動駕駛貨運(yùn)試點，實現(xiàn)了無人駕駛的環(huán)衛(wèi)車道路夜間清掃，無駕駛員的出租車也投入商業(yè)化運(yùn)營。

上海

上海目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成，2025年上海有條件自動駕駛的智能汽車要實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。此外，上海形成豐富的自動駕駛測試道路場景，累計開放926條、1800公里道路。其中嘉定區(qū)在上海率先啟動首批智能網(wǎng)聯(lián)出租示范運(yùn)營，超過700輛自動駕駛車上路運(yùn)營。

7月初，上海發(fā)布了首批無人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可，四家獲證企業(yè)可在浦東部分路段實現(xiàn)全無人載人的車輛應(yīng)用，如果通過評估，這些企業(yè)就能在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行自動駕駛車輛的商業(yè)化運(yùn)營。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國無人駕駛行業(yè)市場前景及投資機(jī)會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務(wù)。