二、無人駕駛行業(yè)發(fā)展前景

1.國家政策鼓勵無人駕駛行業(yè)發(fā)展

近年來，國家陸續(xù)出臺了多項政策，鼓勵無人駕駛行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》《科技部關(guān)于支持建設(shè)新—代人工智能示范應(yīng)用場景的通知》《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點有關(guān)工作的通知》等產(chǎn)業(yè)政策無人駕駛企業(yè)營造了良好的經(jīng)營環(huán)境。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.數(shù)據(jù)支撐無人駕駛技術(shù)發(fā)展

無人駕駛技術(shù)需要海量數(shù)據(jù)支撐，算法模型通過輸入數(shù)據(jù)來接受訓(xùn)練，實現(xiàn)算法迭代。據(jù)統(tǒng)計，L5級無人駕駛汽車每小時需要1-20TB數(shù)據(jù)。城市級真實道路路測積累的多樣化數(shù)據(jù)也將成為邁向高級別無人駕駛應(yīng)用的剛需。除外，大規(guī)模數(shù)據(jù)收集，包括個人信息、技術(shù)信息、環(huán)境信息、道路測繪等敏感信息，保障數(shù)據(jù)安全與合規(guī)使用也將成為關(guān)鍵。我國積極推進車路協(xié)同相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”的城市級智慧交通中國方案成為重要戰(zhàn)略方向。目前，我國交通系統(tǒng)仍存在各模塊數(shù)據(jù)孤島問題，無法促進數(shù)據(jù)間有效連接，導(dǎo)致數(shù)據(jù)浪費。依托車路云一體化的全棧方案構(gòu)建智慧交通大腦，通過數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)融合等技術(shù)，在云端智能控制系統(tǒng)中完成統(tǒng)一的信息采集、云端處理、即時反饋、智能調(diào)度、集中指揮等，將有效解決上述數(shù)據(jù)問題，賦能城市級智慧交通發(fā)展。

3.5G技術(shù)加快無人駕駛汽車發(fā)展

5G技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用，推動高級無人駕駛汽車的誕生，加快無人駕駛汽車的到來。新能源的關(guān)注，未來無人駕駛汽車將配備新能源，與新能源汽車攜手同行。預(yù)計5G技術(shù)的應(yīng)用將加快無人駕駛行業(yè)的發(fā)展。

此外，隨著無人駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，無人駕駛技術(shù)將逐漸應(yīng)用于汽車、物流、公共交通等領(lǐng)域。未來幾年內(nèi)，無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用將會得到進一步推廣和發(fā)展。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國無人駕駛市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、商業(yè)計劃書、可行性研究報告、園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會等服務(wù)。