中商產(chǎn)業(yè)研究院:《2023年中國鋰離子電池行業(yè)市場前景及投資研究報告》發(fā)布
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2023-03-02 15:50
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中商情報網(wǎng)訊:鋰離子電池是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。近年來,鋰電池不僅廣泛應(yīng)用于新能源汽車、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、儲能領(lǐng)域,而且受工業(yè)智能化、軍事信息化、民用便利化以及互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市快速發(fā)展帶動,應(yīng)用場景日趨豐富、產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)提升。

在碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)引領(lǐng)和下游旺盛需求帶動下,我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高速增長。2022年,中國鋰離子電池出貨量達(dá)到660.8GWh,同比增長97.7%,在全球鋰離子電池總體出貨量的占比達(dá)到69.0%。預(yù)計到2023年國內(nèi)鋰電池市場出貨量將超過1TWh,其中動力電池出貨有望超800GWh,儲能電池出貨將超180GWh。

為了更好地了解我國鋰離子電池行業(yè)的發(fā)展,中商產(chǎn)業(yè)研究院推出《2023年中國鋰離子電池行業(yè)市場前景及投資研究報告》,《報告》主要圍繞鋰離子電池行業(yè)概況;鋰離子電池發(fā)展環(huán)境;鋰離子電池行業(yè)市場分析;鋰離子電池上下游市場分析;鋰離子電池企業(yè)分析;鋰離子電池行業(yè)發(fā)展前景等六個章節(jié)展開,通過對當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,總結(jié)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,從而預(yù)測鋰離子電池行業(yè)發(fā)展前景及趨勢。

PART1鋰離子電池行業(yè)概況

鋰離子電池是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。充電時,Li+從正極脫嵌,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時則相反。鋰離子電池是把鋰離子嵌入碳(石油焦炭和石墨)中形成負(fù)極(傳統(tǒng)鋰電池用鋰或鋰合金作負(fù)極)。正極材料常用LixCoO2,也用LixNiO2和LixMnO4,電解液用LiPF6+二乙烯碳酸酯(EC)+二甲基碳酸酯(DMC)。石油焦炭和石墨作負(fù)極材料無毒,且資源充足,鋰離子嵌入碳中,克服了鋰的高活性,解決了傳統(tǒng)鋰電池存在的安全問題,正極LixCoO2在充、放電性能和壽命上均能達(dá)到較高水平,使成本降低,總之鋰離子電池的綜合性能提高了。

PART2鋰離子電池發(fā)展環(huán)境

PART3鋰離子電池行業(yè)市場分析

近年來,中國鋰電池出貨量不斷增長。得益于2022年汽車動力電池和儲能電池出貨量大幅增長,帶動動力電池出貨量增長。同時,海外市場需求繼續(xù)高增長,帶動國內(nèi)一二線電池企業(yè)出口規(guī)模提升。2022年中國鋰電池出貨655GWh,同比增長100%。

PART4鋰離子電池上下游市場分析

2022年中國動力電池出貨量同比增長112%,中國儲能鋰電池全年出貨量達(dá)130GWh,帶動正極材料出貨量大幅增加。2022年中國正極材料市場出貨量190萬噸,同比增長68%。

2022年磷酸鐵鋰正極材料出貨量達(dá)111萬噸,頭部增長132%,市場占比58.4%;三元正極材料出貨64萬噸,同比增長47%,市場占比33.7%;鈷酸鋰和錳酸鋰較上年均出現(xiàn)明顯的下降,占比分別為4.1%和3.6%。

PART5鋰離子電池企業(yè)分析

寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業(yè)務(wù)是專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。主要產(chǎn)品包括動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、鋰電池材料。

2022年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2103.4億元,同比增長186.72%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2103.4億元,同比增長126.96%。

PART6鋰離子電池行業(yè)發(fā)展前景

作為一種高安全、高比能量、長壽命的儲能器件技術(shù),固態(tài)電池已經(jīng)成為新型化學(xué)電源領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。大環(huán)境下,未來幾年是國際車企全面進(jìn)軍新能源汽車的關(guān)鍵時期,其中不乏看好固態(tài)電池前景的龍頭車企。豐田已投入200多人進(jìn)行固態(tài)電池開發(fā),目標(biāo)在2025年前推出產(chǎn)品,寶馬正與固態(tài)電池公司SolidEnergy合作共同開發(fā)固態(tài)電池,大眾表示看好固態(tài)電池前景,并入股研發(fā)固態(tài)電池的創(chuàng)業(yè)公司QuantumScape。多家大型汽車廠商、電池和材料廠商,共同研發(fā)固態(tài)電池。

本文僅展示報告部分內(nèi)容,報告共計75頁,完整報告請下載:《2023年中國鋰離子電池行業(yè)市場前景及投資研究報告》https://wk.askci.com/details/e06e683fb17c4c33a75b8350529eb62a/

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