2023年中國燃料電池汽車市場規(guī)模及市場前景預(yù)測分析
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2023-01-14 09:21
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中商情報(bào)網(wǎng)訊:伴隨著中國加氫站建設(shè)逐步完善,燃料電池汽車的價(jià)格及加注成本逐漸降低。另一方面,燃料電池技術(shù)的提高和燃料電池汽車行業(yè)的規(guī)?;l(fā)展將大幅降低燃料電池汽車價(jià)格及車輛折舊成本。由2021年至2030年,中國燃料電池12米大巴的百公里綜合成本將大幅下降??紤]到燃料電池汽車整體規(guī)模及推廣量仍較燃油車及純電動(dòng)汽車為低,未來隨著氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展、燃料電池汽車推廣持續(xù)擴(kuò)大,燃料電池汽車的百公里綜合成本在2030年後將進(jìn)一步下降,從而使其經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢更加顯著。

中國燃料電池汽車市場規(guī)模

2000年至2014年,燃料電池汽車行業(yè)處於發(fā)展初期階段,主要集中於產(chǎn)品研發(fā),是中國政府所確定及支持的國內(nèi)戰(zhàn)略性新興行業(yè)。經(jīng)過多年的技術(shù)發(fā)展,首批燃料電池汽車於2015年成功投放市場。2017年至2021年,中國燃料電池汽車銷量由0.13萬輛增長至0.16萬輛,復(fù)合年增長率為5.8%。2020年及2021年上半年政策推廣的進(jìn)度受COVID-19影響而放緩,燃料電池汽車示范應(yīng)用推廣政策延遲落地,燃料電池汽車銷量因而下降。受到示范城市群自2021年下半年起出臺(tái)并落實(shí)具體政策、加氫成本及燃料電池系統(tǒng)成本下降等因素的驅(qū)動(dòng),預(yù)期燃料電池汽車銷量將於2023年將達(dá)1.76萬輛。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

截至2021年底,中國燃料電池汽車保有量由2017年底的1.9千輛增長至8.9千輛。根據(jù)各主要省、市、地區(qū)設(shè)定的燃料電池汽車示范推廣中期目標(biāo),中國燃料電池汽車保有量預(yù)計(jì)將於2025年底超過100千輛,預(yù)期將超出國家發(fā)改委及《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021–2035年)》所制定的目標(biāo)數(shù)量(50000輛)。各主要省、市、地區(qū)政府積極響應(yīng)《規(guī)劃》,出臺(tái)更加詳細(xì)的政策并設(shè)定更高目標(biāo),以把握氫能產(chǎn)業(yè)的新興機(jī)遇。隨著燃料電池技術(shù)進(jìn)步,系統(tǒng)的額定功率不斷提升,功率輸出較高的燃料電池系統(tǒng)(即80kW或以上功率輸出型號(hào))能夠支撐客車以外的重載長途運(yùn)輸。預(yù)期市場對(duì)功率輸出較高的燃料電池系統(tǒng)需求將會(huì)上升,原因在於授予重型運(yùn)輸場景燃料電池汽車較高補(bǔ)貼的利好政策以及高功率燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)改良。

中國燃料電池汽車市場前景

利好政府扶持政策

中國政府在環(huán)保問題上主動(dòng)承擔(dān)國際責(zé)任,力求在2030年和2060年前分別實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰及碳中和的發(fā)展目標(biāo),而燃料電池汽車行業(yè)成為該發(fā)展目標(biāo)下重要的措施之一。自2021年8月起,中國政府批準(zhǔn)了北京、上海、廣東、鄭州和張家口為首的五個(gè)燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的建議,并計(jì)劃為期四年的示范發(fā)展,將燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)商業(yè)化,這將有力推進(jìn)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外,山東、四川及內(nèi)蒙古也相繼發(fā)布并明確燃料電池汽車推廣的中期目標(biāo),包括將於截至2025年前興建的加氫站數(shù)量以及對(duì)燃料電池汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼和稅收減免。

氫能基礎(chǔ)設(shè)施完善發(fā)展夯實(shí)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)增長的基礎(chǔ)

壓縮系統(tǒng)的進(jìn)步和進(jìn)口機(jī)器設(shè)備國產(chǎn)替代進(jìn)程的快速步伐將有利於擴(kuò)大全國加氫站建設(shè)。與此同時(shí),包括中石油和中石化在內(nèi)的我國主要汽油生產(chǎn)商也相繼宣布了詳細(xì)的加氫站建設(shè)規(guī)劃,無疑將加快我國氫能基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步發(fā)展。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國燃料電池汽車行業(yè)市場前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告、園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會(huì)等服務(wù)。

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