中商情報(bào)網(wǎng)訊：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，是指車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、路、后臺(tái)等智能信息交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)可以緩解道路擁堵、能源消耗和環(huán)境污染等問(wèn)題，近年來(lái)政府相關(guān)部門(mén)積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。2019年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模約為636億元，2021年已增長(zhǎng)至1012億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率約為26.1%。隨著行業(yè)科技加速變革，技術(shù)加快升級(jí)，預(yù)期2023年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將增至約1503億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源：弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智能駕駛技術(shù)關(guān)系密切，在中國(guó)市場(chǎng)上，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)普遍配備ADAS（L1+L2）智能駕駛技術(shù)。目前，中國(guó)的智能駕駛技術(shù)仍處于發(fā)展階段，配備L2駕駛技術(shù)的汽車(chē)已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。搭載L3、L4、L5自動(dòng)駕駛技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)僅能于實(shí)驗(yàn)及示范的特定場(chǎng)景下運(yùn)行。ADAS級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)于中國(guó)的銷(xiāo)量由2019年的約7200千臺(tái)增至2021年的約11867千臺(tái)，復(fù)合年增長(zhǎng)率約為28.4%，預(yù)計(jì)2023年銷(xiāo)量將增長(zhǎng)至14811千臺(tái)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

隨著技術(shù)不斷改進(jìn)，汽車(chē)正成為智能終端，這不僅會(huì)改變?nèi)祟?lèi)駕駛的行為習(xí)慣，也會(huì)在交通安全、運(yùn)輸成本、車(chē)輛效率等方面推動(dòng)整個(gè)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。目前，L1、L2及L3智能駕駛技術(shù)將仍是中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的主流，中國(guó)ADAS（L1+L2）智能駕駛技術(shù)的滲透率預(yù)計(jì)將于2023年達(dá)到約51.9%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)ICV行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書(shū)、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告、園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會(huì)等服務(wù)。