中商情報網(wǎng)訊：中國作為全球最重要的復(fù)合材料制品產(chǎn)地之一，在全球市場上有舉足輕重的地位。2017年中國復(fù)合材料市場達(dá)到1,576.07億元，預(yù)計在2025年可超過3,500億元。其中，借助于國產(chǎn)大飛機項目的成功，中國航空航天產(chǎn)業(yè)高速擴張，中國航空航天復(fù)合材料制品市場的增速未來將高于世界平均水平，2017年至2025年預(yù)計實現(xiàn)16.79%的年復(fù)合增長率，至2025年中國航空航天復(fù)合材料市場規(guī)模達(dá)1,027.67億元，占國內(nèi)市場比例近30%。

數(shù)據(jù)來源：中國復(fù)合材料學(xué)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

行業(yè)發(fā)展困境

1.部分上游原材料關(guān)鍵技術(shù)待突破

行業(yè)主要原材料之一是尼龍66工業(yè)絲，其上游關(guān)鍵原材料己二腈的生產(chǎn)技術(shù)仍掌握在歐美少數(shù)發(fā)達(dá)國家手中，因此行業(yè)參與者需要對供應(yīng)鏈進行高效管理。己二腈的全球主要供應(yīng)商之一Invista，已于2020年6月在其上海化工園開建年產(chǎn)能40萬噸的己二腈生產(chǎn)線，計劃2022年投產(chǎn)；神馬股份、華峰集團在內(nèi)的內(nèi)資大型企業(yè)集團已鉆研己二腈多年，亦計劃近期竣工投產(chǎn)。己二腈產(chǎn)能的本土化，預(yù)計將促進行業(yè)的發(fā)展趨于穩(wěn)健。

2.下游客戶議價能力較強

復(fù)合材料的主要應(yīng)用市場為風(fēng)電、航空航天等領(lǐng)域，市場主體主要為大型跨國企業(yè)集團、央企國企等大型企業(yè)集團，具有較強的市場議價的能力。真空輔助材料的供應(yīng)商相對而言規(guī)模均較小，面對下游客戶的議價能力相對較弱。

行業(yè)發(fā)展前景

1.“碳中和”、“碳達(dá)峰”確立能源清潔化趨勢，全球風(fēng)電市場長期向好

2021年，中共中央、國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》明確：“積極發(fā)展非化石能源。實施可再生能源替代行動，大力發(fā)展風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能、地?zé)崮艿龋粩嗵岣叻腔茉聪M比重。2022年，國家能源局、國家發(fā)改委發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》，提出：“加快發(fā)展風(fēng)電、太陽能發(fā)電。全面推進風(fēng)電和太陽能發(fā)電大規(guī)模開發(fā)和高質(zhì)量發(fā)展，優(yōu)先就地就近開發(fā)利用，加快負(fù)荷中心及周邊地區(qū)分散式風(fēng)電和分布式光伏建設(shè)，推廣應(yīng)用低風(fēng)速風(fēng)電技術(shù)。

依據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，2017年至2021年，中國當(dāng)年度新增并網(wǎng)風(fēng)電裝機容量分別為：1,503萬千瓦、2,059萬千瓦、2,579萬千瓦、7,148萬千瓦和4,695萬千瓦，其中2020年新增裝機容量比2017年至2019年三年的總和還高16.40%，而2021年的裝機量雖較2020年有所下滑，但仍超過2018年和2019年的總和。綜上，中國風(fēng)電市場將在較長時期內(nèi)維持向上增長勢頭。

2.航空航天領(lǐng)域國產(chǎn)化進程加速，巨大市場的進口替代需求強烈

隨著技術(shù)發(fā)展，傳統(tǒng)的金屬材料正在被先進復(fù)合材料所代替，復(fù)合材料用量已成為新一代民機先進性的重要標(biāo)志。結(jié)合當(dāng)今國際主流民用大飛機機型對復(fù)合材料使用的案例，預(yù)計中國國產(chǎn)飛機的復(fù)合材料使用比例有較大提升空間，未來發(fā)展前景良好。未來，中國先進復(fù)合材料零部件及模具市場增長潛力巨大。中國商飛等本土飛機制造商逐步發(fā)展起來，國產(chǎn)飛機項目穩(wěn)步落地實施，中國航空航天產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐漸成熟，產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖贁U張，將為中國先進復(fù)合材料制造業(yè)企業(yè)帶來空前的利潤成長空間。

3.交通運輸領(lǐng)域加速發(fā)展，新增需求潛力較大

2022年3月10日，交通運輸部、科學(xué)技術(shù)部發(fā)布《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》，其中“專欄3交通運輸裝備關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅工程”明確：“聚焦載運工具、工程裝備、生產(chǎn)作業(yè)裝備、應(yīng)急保障裝備等交通裝備的瓶頸問題，攻克高性能軸承、齒輪、高性能傳感器、數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機等關(guān)鍵核心零部件、專業(yè)工程軟件系統(tǒng)及高性能合金和復(fù)合材料技術(shù)?！毙履茉?a href='http://www.my67778.com/reports/20180123/0852344087824516.shtml' target='_blank'>汽車、軌道交通的快速發(fā)展，尤其是其車身材料碳纖維發(fā)展方向，為先進復(fù)合材料行業(yè)打開了巨大的增長空間。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國復(fù)合材料行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。