中商情報(bào)網(wǎng)訊：近年來罐式集裝箱保有量穩(wěn)定增長(zhǎng)，據(jù)國(guó)際罐式集裝箱組織（ITCO）統(tǒng)計(jì)，2011-2021年全球罐式集裝箱保有量年均復(fù)合增長(zhǎng)率為10.08%，2021年末保有量超過68.67萬臺(tái)。截至2022年1月，全球罐式集裝箱保有量為73.79萬臺(tái)。

數(shù)據(jù)來源：ITCO、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

行業(yè)發(fā)展困境

1.有色金屬零部件的供應(yīng)能力的限制

在全球罐式集裝箱市場(chǎng)規(guī)模呈螺旋式上升的背景下，穩(wěn)定的客戶源為公司帶來了更多的訂單，但公司罐式集裝箱配套的有色金屬零部件部分為外協(xié)生產(chǎn)，不僅不利于公司在訂單大幅增加的情況下精準(zhǔn)管理產(chǎn)品生產(chǎn)全流程，還為產(chǎn)品的質(zhì)量和交付周期帶來了一定的潛在不確定性。

2.對(duì)技術(shù)研發(fā)投入及創(chuàng)新能力提出更高的要求

隨著全球經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，綠色環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，一方面，新的市場(chǎng)需求不斷產(chǎn)生，導(dǎo)致對(duì)一些化工原材料的運(yùn)輸需求大幅增加，從而需要研發(fā)新的罐箱品類以滿足市場(chǎng)需求。另一方面，出于對(duì)罐式集裝箱產(chǎn)品所運(yùn)輸物料安全性的考慮，市場(chǎng)對(duì)罐式集裝箱產(chǎn)品的質(zhì)量和性能的要求逐漸提高。公司研發(fā)基礎(chǔ)雖已處于行業(yè)前列，但隨著行業(yè)發(fā)展對(duì)于技術(shù)研發(fā)投入及創(chuàng)新能力的更高要求，公司仍舊需要保持現(xiàn)有研發(fā)領(lǐng)先地位并進(jìn)一步提升產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)與檢測(cè)能力，從而快速高質(zhì)量地滿足市場(chǎng)需求。

行業(yè)發(fā)展前景

1.世界和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和化工行業(yè)分工將促進(jìn)下游行業(yè)的國(guó)際物流穩(wěn)定增長(zhǎng)

雖然新冠肺炎疫情依然影響全球物流行業(yè)發(fā)展，但隨著世界和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，化工、食品飲料和能源等行業(yè)的國(guó)際和地區(qū)間貿(mào)易將穩(wěn)步增長(zhǎng)，相關(guān)物流需求也將相應(yīng)增長(zhǎng)，有助于推動(dòng)罐式集裝箱行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景多樣化，促進(jìn)罐式集裝箱市場(chǎng)容量持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，化工產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)的分工合作也日益明顯。國(guó)際化工巨頭為了搶占利潤(rùn)的至高點(diǎn)，紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，將自身精力集中于研發(fā)及終端產(chǎn)品，而將生產(chǎn)環(huán)節(jié)向外轉(zhuǎn)移，全球化的分工模式日趨顯著。隨著發(fā)展中國(guó)家精細(xì)化工技術(shù)水平的持續(xù)提升，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的產(chǎn)品種類與市場(chǎng)份額呈現(xiàn)逐步增大趨勢(shì)?；ぎa(chǎn)業(yè)的全球化分工趨勢(shì)將進(jìn)一步加大罐式集裝箱作為國(guó)際物流裝備需求，從而拉動(dòng)罐式集裝箱行業(yè)的需求增長(zhǎng)。

2.多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展將提升罐式集裝箱在物流領(lǐng)域滲透率

近年來，我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)入加速快速發(fā)展階段，國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)、交通運(yùn)輸部等多部委密集出臺(tái)多式聯(lián)運(yùn)鼓勵(lì)政策，包括設(shè)立多式聯(lián)運(yùn)示范性項(xiàng)目、推動(dòng)建設(shè)物流基建、鼓勵(lì)建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)樞紐場(chǎng)站等。多式聯(lián)運(yùn)已成為我國(guó)推進(jìn)物流業(yè)降本增效和物流供給側(cè)改革的重要舉措。罐式集裝箱具有安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效等優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崿F(xiàn)火車、汽車、輪船等多式聯(lián)運(yùn)，提高所載貨物的全球運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低運(yùn)輸成本。隨著全球多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，罐式集裝箱在國(guó)際物流行業(yè)的滲透率也將進(jìn)一步提高。

3.租賃模式在我國(guó)的推廣將促進(jìn)罐式集裝箱行業(yè)發(fā)展

歐美市場(chǎng)的罐式集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)已形成較為成熟的運(yùn)營(yíng)體系，并衍生出罐式集裝箱租賃、第三方檢驗(yàn)檢測(cè)、堆場(chǎng)和清洗等配套服務(wù)等的相關(guān)細(xì)分產(chǎn)業(yè)。隨著我國(guó)金融創(chuàng)新的不斷深化、金融產(chǎn)品的推陳出新，以及在國(guó)際租箱公司投資中國(guó)的示范作用下，國(guó)內(nèi)罐式集裝箱租賃市場(chǎng)有望獲得較快發(fā)展，租賃市場(chǎng)的成熟將進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)罐式集裝箱行業(yè)的發(fā)展。

4.安全與環(huán)境保護(hù)要求不斷提高，罐式集裝箱面臨更好的行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

與傳統(tǒng)的裝載運(yùn)輸方式相比，罐式集裝箱因其安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效等特點(diǎn)而在全球化工、食品飲料和能源等行業(yè)物流運(yùn)輸中得到廣泛運(yùn)用。在歐洲、美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，政府對(duì)于化學(xué)品、能源等物流的監(jiān)管非常嚴(yán)格。特別是在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面，部分發(fā)達(dá)國(guó)家政府對(duì)罐式集裝箱的使用進(jìn)行了立法強(qiáng)制使用，因而這些國(guó)家和地區(qū)的罐式集裝箱使用比例較高。發(fā)展中國(guó)家如中國(guó)、印度、巴西等新興市場(chǎng)在罐箱使用率相對(duì)較低，但隨著全球產(chǎn)業(yè)一體化進(jìn)程的加快，新興市場(chǎng)相關(guān)國(guó)家也在逐步重視危險(xiǎn)貨物安全環(huán)保問題，罐式集裝箱作為較為良好的危險(xiǎn)貨物物流裝備而將面臨更好的行業(yè)發(fā)展機(jī)遇。

5.國(guó)家相關(guān)政策的支持

隨著下游行業(yè)對(duì)罐式集裝箱需求的增長(zhǎng)，我國(guó)罐式集裝箱市場(chǎng)有望進(jìn)一步發(fā)展。為促進(jìn)罐式集裝箱在中國(guó)的普及和發(fā)展，國(guó)務(wù)院及相關(guān)部門已相繼出臺(tái)一系列行業(yè)發(fā)展規(guī)劃支持行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)集裝箱行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)食品安全、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。