中商情報(bào)網(wǎng)訊：9月22日，在第75屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)期間，中國(guó)提出將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。這意味著在未來(lái)40年內(nèi)，我國(guó)要完成從達(dá)峰到凈零排放的升級(jí)，全社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系、能源體系、技術(shù)體系等將發(fā)生巨大的轉(zhuǎn)變。其中，交通行業(yè)二氧化碳排放量約占全國(guó)總碳排放量的10%左右，智慧交通是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)途徑。

一、智慧交通是實(shí)現(xiàn)“雙碳”的關(guān)鍵突破點(diǎn)

智慧交通是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)途徑。此前，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，要以智慧交通建設(shè)為依托，持續(xù)提高綜合交通運(yùn)輸效率，推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展；以綠色智能技術(shù)發(fā)展為目標(biāo)，構(gòu)筑新型交通生態(tài)系統(tǒng)。

目前，中國(guó)高速鐵路里程，高速公路里程，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程、港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)量等均為世界第一。數(shù)據(jù)顯示，2020年末全國(guó)公路總里程519.81萬(wàn)公里，比上年末增加18.56萬(wàn)公里，增加3.7%。2020年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程14.6萬(wàn)公里，比上年末增長(zhǎng)5.3%，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程3.8萬(wàn)公里。

數(shù)據(jù)來(lái)源：交通運(yùn)輸部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

交通行業(yè)是我國(guó)三大碳排放來(lái)源之一，據(jù)交通部數(shù)據(jù)，我國(guó)每年因交通擁堵帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)城市人口可支配收入的20%，相當(dāng)于GDP的5-8%。2020年我國(guó)交通領(lǐng)域碳排放9.3億噸，占全國(guó)終端碳排放的15%。而在整個(gè)交通領(lǐng)域中，道路交通碳排放占90%，其中，公路客運(yùn)占42%，這里有90%來(lái)自于乘用車；公路貨運(yùn)占45%，主要是貨運(yùn)卡車產(chǎn)生的排放；其它交通工具排放相對(duì)少一點(diǎn)，比如航空、船舶大概占6%，鐵路約1%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

道路交通領(lǐng)域碳排放集中在交通運(yùn)裁工具和道路交通通行兩方面，對(duì)應(yīng)的減排技術(shù)主要集中在清潔能源技術(shù)和智慧交通技術(shù)兩方面。清活能源技術(shù)主要是從車輛能源著手，推動(dòng)新能源汽車應(yīng)用及配意設(shè)旅建設(shè)，從源頭減少碳排放。智慧交通技術(shù)，主要是在道路通行中從減緩擁堵方面，提高通行效率，配合共享出行體系，減少碳排放。