中商情報(bào)網(wǎng)訊：快遞連接千城百業(yè)，聯(lián)系千家萬戶，聯(lián)通線上線下。國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)陳凱表示，“千億件時(shí)代”的到來，標(biāo)志著我國(guó)郵政快遞業(yè)發(fā)展又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階，對(duì)郵政快遞業(yè)加快由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段意義重大。

一、快遞行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2020年，我國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成833.6億件，同比增長(zhǎng)31.2%，依然延續(xù)逐年跨新百億量級(jí)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。業(yè)務(wù)量超過美、日、歐等發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)體總和，占全球包裹量超過50%，連續(xù)6年穩(wěn)居世界第一。2021年1-11月中國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成980.5億件，同比增長(zhǎng)32.3%。

數(shù)據(jù)來源：郵政局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

近年來，快遞行業(yè)的兼并重組呈現(xiàn)加速勢(shì)頭：一方面，居行業(yè)前列的快遞企亞通過并購(gòu)、重組、聯(lián)盟等方式，不斷擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)范圍；另一方面，部分其他行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)通過并購(gòu)方式將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至快遞行業(yè)。2021年1-11月全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成9414.7億元，同比增長(zhǎng)19.6%。

數(shù)據(jù)來源：郵政局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

我國(guó)快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要具有以下特點(diǎn)：

A.從業(yè)企業(yè)眾多，市場(chǎng)集中度較高

我國(guó)快遞行業(yè)從業(yè)企業(yè)眾多、競(jìng)爭(zhēng)激烈，但總體來看，市場(chǎng)集中度較高。根據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，2021年11月我國(guó)快遞服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為80.2%，行業(yè)集中度較高。其他大部分快遞企業(yè)仍呈現(xiàn)“小、散”特點(diǎn)，由于其網(wǎng)絡(luò)覆蓋及服務(wù)能力有限，以特定范圍的區(qū)域業(yè)務(wù)為主。

B.品牌快遞企業(yè)分屬直營(yíng)與加盟兩種經(jīng)營(yíng)模式

中國(guó)快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式可以分直營(yíng)模式和加盟模式。直營(yíng)模式是指快遞企業(yè)自己投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)其整個(gè)快遞網(wǎng)絡(luò)，包括分撥中心和各城市的網(wǎng)點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施的模式。直營(yíng)模式利于管理，便于企業(yè)保證快遞服務(wù)的水準(zhǔn)，也便于融資。加盟模式則是通過加盟形式吸收其他參與者共同組建快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營(yíng)模式，被加盟人主要負(fù)責(zé)企業(yè)總部基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)的建設(shè)，加盟者與被加盟者之間是獨(dú)立的企業(yè)主體，通過加盟協(xié)議約束彼此行為。加盟模式能夠滿足電子商務(wù)配送范圍廣和網(wǎng)點(diǎn)密度高的要求，能夠迎合電子商務(wù)初期低成本的需要。目前，除了國(guó)有的EMS，民營(yíng)的順豐控股、德邦股份，以及外資Fedex、DHL、UPS，TNT等實(shí)現(xiàn)直營(yíng)外，“三通一達(dá)”等品牌企業(yè)以加盟模式為主。

近年來，中國(guó)快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式出現(xiàn)轉(zhuǎn)化，呈現(xiàn)混合發(fā)展趨勢(shì)，直營(yíng)模式開始在終端采取代理合作或者員工加盟的模式，加盟模式也從總部開始實(shí)施股份制并購(gòu)，以此來彌補(bǔ)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面不足和服務(wù)過程監(jiān)督力不足等問題。

C.兼并重組與聯(lián)盟勢(shì)頭加速

近年來，快遞行業(yè)的兼并重組呈現(xiàn)加速勢(shì)頭：一方面，居行業(yè)前列的快遞企業(yè)通過并購(gòu)、重組、聯(lián)盟等方式，不斷擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)范圍；另一方面，部分其他行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)通過并購(gòu)方式將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至快遞行業(yè)。

而根據(jù)《郵政局關(guān)于快遞企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》，快遞企業(yè)兼并重組，是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量和效益，促進(jìn)快遞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和跨越式發(fā)展的必然要求。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。