2.加氫站分布情況
我國現(xiàn)運營的加氫站主要集中在廣東、山東、上海、江蘇等四個省/市,加氫站數(shù)量占比超過50%。結(jié)合我國氫能產(chǎn)業(yè)整體布局來看,東部區(qū)域氫能利用產(chǎn)業(yè)主要集中在山東、江蘇和上海,該地區(qū)也是我國最早進行燃料電池研發(fā)與示范的地區(qū);南部地區(qū)主要以廣東佛山和云浮為首,依托燃料電池汽車的大規(guī)模示范,該地氫能產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善。國內(nèi)制氫企業(yè)分布也明顯呈現(xiàn)出東部沿海多內(nèi)陸少,北京、山東、江蘇、上海和廣東氫氣產(chǎn)量占全國制氫總量超過60%。
資料來源:H2 stations.orgby LBST、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
3.加氫站建設(shè)成本分析
加氫站主要設(shè)備依靠進口,關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化進程有待加速。典型的外供氫的高壓氣氫加氫站投資組成中,除去土建,設(shè)備費用占據(jù)最大比例,主要是壓縮機、儲氫瓶、加氫和冷卻系統(tǒng),由于國內(nèi)缺乏成熟量產(chǎn)的加氫站設(shè)備廠商,進口設(shè)備推高了加氫站建設(shè)成本。目前建設(shè)一座35MPa,500kg/d固定式加氫站的投資成本約為1500-2000萬元,即使扣除政府補貼的300-500萬元,加氫站投資成本依然是傳統(tǒng)加油站的2~3倍。雖然中國所生產(chǎn)的加氫站設(shè)備各項技術(shù)指標(biāo)仍有欠缺,但是目前國產(chǎn)化已經(jīng)開啟,業(yè)內(nèi)企業(yè)在各領(lǐng)域均推出自主產(chǎn)品。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
4.加氫站行業(yè)相關(guān)企業(yè)
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理