中商情報(bào)網(wǎng)訊：無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無人機(jī)按照應(yīng)用領(lǐng)域的不同可以將無人機(jī)分類為軍用無人機(jī)與民用無人機(jī)，隨著無人機(jī)技術(shù)逐漸成熟，制造成本和進(jìn)入門檻降低，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)爆發(fā)，而民用無人機(jī)市場(chǎng)處于爆發(fā)前夜。

市場(chǎng)現(xiàn)狀

1、市場(chǎng)規(guī)模

隨著無人機(jī)技術(shù)逐漸成熟，制造成本和進(jìn)入門檻降低，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)爆發(fā)，而民用無人機(jī)市場(chǎng)處于爆發(fā)前夜。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模由2017年79億元增至2019年220億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為66.88%，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到453的市場(chǎng)規(guī)模。

數(shù)據(jù)來源：Frost&Sullivan、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、市場(chǎng)占比

民用無人機(jī)主要分為消費(fèi)級(jí)無人機(jī)和工業(yè)級(jí)無人機(jī)兩種，數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)占比更多達(dá)65.12%，工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)占比達(dá)34.88%。

數(shù)據(jù)來源：Frost&Sullivan、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

發(fā)展前景

1、成本優(yōu)勢(shì)利好行業(yè)發(fā)展

我國(guó)擁有完整的電子產(chǎn)業(yè)鏈，無人機(jī)企業(yè)能夠以較低的價(jià)格采購(gòu)到性能優(yōu)異的電子元器件。此外，目前消費(fèi)級(jí)無人機(jī)基本全部裝配鋰電池，而中國(guó)的鋰電池在性能和價(jià)格方面均走在國(guó)際前列，成本優(yōu)勢(shì)利好行業(yè)發(fā)展。

2、技術(shù)突破與融合加快帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展

目前，在無人機(jī)技術(shù)方面，我國(guó)在大疆等企業(yè)的助力下，暫時(shí)具有一定領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?；诖耍?021年伴隨著行業(yè)資本的持續(xù)涌現(xiàn)，相關(guān)企業(yè)的布局顯著加快，以及5G、人工智能等商用步伐的不斷深化，新基建等戰(zhàn)略的進(jìn)一步落實(shí)，民用無人機(jī)的發(fā)展也在不斷進(jìn)步。

3、人口老齡化導(dǎo)致工業(yè)級(jí)市場(chǎng)需求釋放促進(jìn)行業(yè)發(fā)展

隨著人口老齡化加速，我國(guó)適齡勞動(dòng)人口占比逐年下降，同時(shí)人力成本居高不下，招工難、用工難的問題尤為明顯。同時(shí)，現(xiàn)代人對(duì)勞動(dòng)保護(hù)的意識(shí)也逐步提高，不愿從事枯燥、高危險(xiǎn)和較為辛苦的工作。在商業(yè)航拍、測(cè)繪、電力巡線、環(huán)保、農(nóng)情監(jiān)測(cè)、農(nóng)業(yè)植保等領(lǐng)域，工業(yè)級(jí)無人機(jī)都可以很大程度上代替人類。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)民用無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。