中商情報(bào)網(wǎng)訊：為完善綜合交通法規(guī)體系，保障和促進(jìn)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，交通運(yùn)輸部日前發(fā)布《交通運(yùn)輸部關(guān)于完善綜合交通法規(guī)體系的意見》（交法發(fā)〔2020〕109號(hào)）（以下簡(jiǎn)稱《意見》）。根據(jù)《意見》，“十四五”時(shí)期，交通運(yùn)輸部將推動(dòng)《民用航空法（修訂）》《無人駕駛航空器飛行管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施。2035年前，推動(dòng)《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理?xiàng)l例》《民用航空器事故調(diào)查條例》頒布實(shí)施等。

2020年新冠疫情突然來襲，目前我國(guó)疫情已基本得到控制。在復(fù)工防疫，無人機(jī)不僅能代替人們檢測(cè)體溫、監(jiān)管人員、疏導(dǎo)交通、運(yùn)輸醫(yī)療物資；同時(shí)還能幫助企業(yè)消殺病毒，助力農(nóng)民春耕，積極開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，儼然成為了疫期人們的好幫手。這次疫情集中地展現(xiàn)了無人機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，讓大家看到了無人機(jī)的價(jià)值。

中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，到2025年我國(guó)民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)797億元。

《2021年“十四五”中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景及投資研究報(bào)告》，《報(bào)告》主要圍繞十四五無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)概況、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)上游分析、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)下游分析、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)企業(yè)分析、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景等八個(gè)章節(jié)展開，通過對(duì)當(dāng)前的行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，總結(jié)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，從而預(yù)測(cè)“十四五”無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)。

PART 1 十四五無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑

“十四五”時(shí)期發(fā)展無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，一是要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，進(jìn)一步優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)，強(qiáng)化戰(zhàn)略引領(lǐng)，要改變九龍治水、多頭管理的局面；二是要避免無序競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范發(fā)展；三是要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定工作，對(duì)中大型無人要加強(qiáng)適航認(rèn)證；四是針對(duì)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，設(shè)立國(guó)家科技重大專項(xiàng)持續(xù)攻關(guān)，如中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)、智能飛控及所用專用芯片和軟件等；五是要加強(qiáng)軍民融合，促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化；六是要加強(qiáng)無人機(jī)指揮與操作員的培訓(xùn)。

十四五期間，消費(fèi)類無人機(jī)增速將繼續(xù)放緩，向小型化、精品化發(fā)展；商用類工業(yè)級(jí)無人機(jī)將大幅增加，需要長(zhǎng)航時(shí)、大載重比、速度快、功能復(fù)雜、可靠性高、經(jīng)濟(jì)性好的產(chǎn)品；無人機(jī)與其他人工智能設(shè)備將融合發(fā)展； 隨著大型復(fù)雜無人機(jī)發(fā)展，將會(huì)形成專業(yè)化分工與生產(chǎn)能力（小型動(dòng)力生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)等配套企業(yè)）；無人機(jī)軍民融合發(fā)展是重要的發(fā)展途徑之一。

PART 2 無人機(jī)產(chǎn)業(yè)概況

無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機(jī)相比，無人機(jī)往往更適合相對(duì)“危險(xiǎn)”的任務(wù)。各個(gè)國(guó)家也正在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機(jī)技術(shù)。

PART 3 無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境

初步核算，上半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值532167億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)12.7%，比一季度回落5.6個(gè)百分點(diǎn)；兩年平均增長(zhǎng)5.3%，兩年平均增速比一季度加快0.3個(gè)百分點(diǎn)。

PART 4 無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

無人機(jī)按照應(yīng)用領(lǐng)域的不同可以將無人機(jī)分類為軍用無人機(jī)與民用無人機(jī)，其中，民用無人機(jī)可以進(jìn)一步分為工業(yè)級(jí)無人機(jī)以及消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。按照技術(shù)特征分類，無人機(jī)可分為固定翼無人機(jī)、多旋翼無人機(jī)、無人直升機(jī)和復(fù)合翼無人機(jī)。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)民用無人機(jī)市場(chǎng)占比較大，達(dá)60%，軍用無人機(jī)占比達(dá)40%。

PART 5 無人機(jī)產(chǎn)業(yè)上游分析

鋁合金是以鋁為基添加一定量其他合金化元素的合金，是輕金屬材料之一。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)鋁合金產(chǎn)量達(dá)963.6萬噸，2021年1-6月我國(guó)鋁合金產(chǎn)量達(dá)534.0萬噸，同比增長(zhǎng)21.7%。

PART 6 無人機(jī)產(chǎn)業(yè)下游分析

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)無人機(jī)下游應(yīng)用領(lǐng)域中，農(nóng)林植保占比最大達(dá)30.70%，其次為地理測(cè)繪領(lǐng)域占比達(dá)26.61%，巡檢領(lǐng)域占比達(dá)18.76%。前三大應(yīng)用領(lǐng)域占比共達(dá)72.07%。

PART 7 無人機(jī)產(chǎn)業(yè)企業(yè)分析

深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司，簡(jiǎn)稱DJI，2006年11月06日成立，企業(yè)總部位于深圳，是一家以生產(chǎn)、研發(fā)無人飛行器及飛行影像系統(tǒng)為主的中國(guó)品牌，憑借其創(chuàng)新能力和品質(zhì)而在全球商用無人機(jī)占據(jù)領(lǐng)頭羊地位而知名。目前市場(chǎng)占有率為70%，在無人機(jī)領(lǐng)域發(fā)展非常迅速。

PART 8 無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

民用無人機(jī)的平穩(wěn)、快速發(fā)展，背后離不開政府政策的大力支持和規(guī)范。自2016年以來，我國(guó)先后發(fā)布了《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《民用無人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法》等，給予無人機(jī)發(fā)展引導(dǎo)與紅利。

而進(jìn)入2021年，政策支持也將一如既往，并且可能進(jìn)一步加大力度。2020年，國(guó)家已經(jīng)發(fā)布“十四五”新的計(jì)劃，在此大框架下無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的未來政策制定將更加聚焦細(xì)分領(lǐng)域，比如加大農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)補(bǔ)貼、加強(qiáng)無人機(jī)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督、加速無人機(jī)相關(guān)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用等等。

PART 9 附錄

本文僅展示報(bào)告部分內(nèi)容，報(bào)告共計(jì)78頁，完整報(bào)告請(qǐng)下載：《2021年“十四五”中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景及投資研究報(bào)告》https://wk.askci.com/details/8a1adf62dfd1426e922fca4a475c2f6e/