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2021年中國軌道交通行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢和前景預測分析（圖）

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2020-12-14 09:33

軌道交通

未來發(fā)展前景

1.國家政策的大力支持發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)

軌道交通裝備制造業(yè)對發(fā)展軌道交通具有重要的戰(zhàn)略意義，是軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，受到國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持。工信部2016年出臺的《高端裝備創(chuàng)新工程實施指南（2016-2020年）》則進一步指出，應從軌道交通網(wǎng)車輛、軌道交通列車控制系統(tǒng)、智能化裝備及應用和關(guān)鍵技術(shù)四個方面推動我國的先進軌道交通裝備制造業(yè)實現(xiàn)全面發(fā)展。

2.軌道交通裝備市場需求巨大、前景廣闊

推動軌道交通裝備市場需求的動力主要包括三個方面：新增線路的需求、既有線路車輛密度增加的需求、車輛維保市場的需求。

新增軌道交通線路的投入使用將帶來大量的新造車輛需求，帶動軌道交通裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。除新增線路外，隨著我國城市軌道交通技術(shù)的不斷成熟和運營經(jīng)驗的不斷豐富，部分線路開始通過采取縮短發(fā)車間隔并增加車輛數(shù)量的措施，以緩解巨大客流造成的運輸壓力。既有線路密度的提升將進一步增加我國城市軌道交通車輛的市場需求，帶動軌道交通裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。

3.中國南車、北車合并利好行業(yè)發(fā)展，國際競爭實力大大增強

中國南車、中國北車合并前在國內(nèi)及國際市場上競爭激烈，在技術(shù)研發(fā)上缺乏協(xié)同，在選擇供應商時會優(yōu)先選擇自己體系內(nèi)的企業(yè)，不利于軌道交通裝備制造行業(yè)的公平競爭。中國南車、中國北車合并后，其上游的軌道交通設(shè)備制造企業(yè)可以獲得更加公平的競爭環(huán)境，打破原有相對僵固的市場格局，開拓更廣闊的市場空間。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國軌道交通行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務。