中商情報(bào)網(wǎng)訊：全地形車作為集實(shí)用、娛樂、體育運(yùn)動(dòng)等于一體的特種車輛，可在沙灘、草地、山路、旅游場(chǎng)所等多種復(fù)雜路面行駛。由于其適用于不同地形，靈活性強(qiáng)，應(yīng)用非常廣泛，目前主要用于戶外作業(yè)（農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、狩獵、景觀美化、探險(xiǎn)、工業(yè)、建筑等）、運(yùn)動(dòng)休閑、消防巡邏、軍事防衛(wèi)等眾多領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)全地形車產(chǎn)量達(dá)20.51萬輛，中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)2021年我國(guó)全地形車產(chǎn)量將達(dá)22.64萬輛。

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

全地形車行業(yè)發(fā)展困境

1.國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和貿(mào)易政策復(fù)雜多變

國(guó)際經(jīng)濟(jì)日益一體化，一方面會(huì)加深各國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，另一方面也會(huì)加快經(jīng)濟(jì)危機(jī)或金融危機(jī)的傳導(dǎo)。當(dāng)前國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變，貿(mào)易保護(hù)主義日趨嚴(yán)重，對(duì)世界各國(guó)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)造成一定程度的負(fù)面影響。世界各國(guó)對(duì)產(chǎn)品的安全、環(huán)保等方面日益重視，紛紛提高了對(duì)進(jìn)口商品的相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，這將使得我國(guó)全地形車、電動(dòng)滑板車等產(chǎn)品的出口受到一定的影響。

2.部分產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域受限

我國(guó)人多地少、人口分布密集，與西方國(guó)家尤其是美國(guó)、俄羅斯等國(guó)的幅員遼闊、地廣人稀及地勢(shì)地形方面存在差異，全地形車的應(yīng)用領(lǐng)域相對(duì)狹窄，不利于產(chǎn)品的廣泛普及。此外，全地形車文化目前在我國(guó)還不發(fā)達(dá)，除了競(jìng)技比賽、軍隊(duì)使用外，在休閑娛樂領(lǐng)域應(yīng)用有限，但未來可能有較好的發(fā)展。并且已有北京、上海等多個(gè)城市出臺(tái)了相關(guān)法規(guī)，明確規(guī)定電動(dòng)滑板車、電動(dòng)平衡車不具有路權(quán)，不能上路行駛。

3.匯率波動(dòng)影響收入和盈利

我國(guó)是全地形車、摩托車以及電動(dòng)滑板車、電動(dòng)平衡車的主要出口國(guó)，行業(yè)出口多以美元結(jié)算。相關(guān)產(chǎn)品主要出口到美國(guó)、歐洲及加拿大市場(chǎng)，主要采用美元、歐元、加元結(jié)算收入。由于我國(guó)實(shí)行有管理的浮動(dòng)匯率制度，并且近幾年人民幣兌美元匯率波動(dòng)較大。因此，匯率波動(dòng)對(duì)公司的收入和盈利水平存在一定影響。

全地形車行業(yè)發(fā)展前景

1.居民可支配收入上升和消費(fèi)升級(jí)

隨著GDP和人均可支配收入的提升，人們的消費(fèi)能力和消費(fèi)水平不斷提高，對(duì)休閑娛樂的需求也與日俱增。隨著國(guó)際全地形車生產(chǎn)商在中國(guó)大力推廣全地形車，舉辦各種競(jìng)賽競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，以及各地全地形車俱樂部的成立，全地形車作為一種休閑運(yùn)動(dòng)車輛正在為更多的人所接受，未來國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展前景可期。國(guó)外全地形車市場(chǎng)已發(fā)展比較成熟，人們對(duì)這一休閑運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品具有廣泛的需求，尤其是生產(chǎn)銷售的小排量全地形車主要是青少年及兒童作為玩具使用，具有廣大且穩(wěn)定的消費(fèi)者群體。與此同時(shí)，電動(dòng)滑板車、電動(dòng)平衡車在世界范圍內(nèi)的普及，以及國(guó)內(nèi)人民生活水平的提高、可支配收入的增長(zhǎng)帶來消費(fèi)升級(jí)，也會(huì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.國(guó)家政策支持與行業(yè)不斷規(guī)范

行業(yè)主要產(chǎn)品屬于休閑娛樂產(chǎn)品，國(guó)家對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)一直持鼓勵(lì)和支持態(tài)度。同時(shí)，國(guó)家不斷對(duì)全地形車、摩托車、電動(dòng)平衡車和電動(dòng)滑板車等有關(guān)行業(yè)進(jìn)行規(guī)范，先后頒布了《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車安全要求》（GB24155-2009）、《GB∕T32231-2015全地形車發(fā)動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件》、《GB/T34667-2017電動(dòng)平衡車通用技術(shù)條件》、《GB/T34668-2017電動(dòng)平衡車安全要求及測(cè)試方法》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。國(guó)家有關(guān)政策和措施的實(shí)施，對(duì)行業(yè)中不規(guī)范的企業(yè)發(fā)展形成了極大制約，但有利于行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展、增強(qiáng)中國(guó)企業(yè)的整體國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3.綠色出行觀念興起與共享滑板車的推廣效應(yīng)

隨著全球碳排放增多導(dǎo)致的溫室效應(yīng)日益嚴(yán)重，人類適宜居住的環(huán)境遭到破壞。世界各國(guó)均加大對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)、綠色出行的支持，人們的環(huán)保觀念逐步提升，有利于改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑x擇低碳環(huán)保的電動(dòng)交通工具。近年來，美國(guó)、歐洲等國(guó)家和地區(qū)流行的共享滑板車風(fēng)潮進(jìn)一步普及了電動(dòng)滑板車的使用，提升了人們的認(rèn)知，有利于電動(dòng)滑板車的推廣，提高電動(dòng)滑板車的使用需求。

4.科技進(jìn)步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和企業(yè)革新

現(xiàn)代科技發(fā)展迅速，不斷推動(dòng)制造業(yè)設(shè)備及產(chǎn)品的升級(jí)。新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用不僅促進(jìn)了新產(chǎn)品的研發(fā)和更新?lián)Q代，也使得產(chǎn)品的功能更加多樣、使用更加便捷、應(yīng)用更加廣泛。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的核心技術(shù)日益成熟，公司相關(guān)產(chǎn)品的智能化程度將不斷提升，應(yīng)用領(lǐng)域和場(chǎng)景將不斷拓展，其在休閑娛樂、短途出行等方面將扮演更重要的角色，市場(chǎng)規(guī)模也將不斷擴(kuò)大。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)全地形車行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。