六、行業(yè)驅(qū)動因素及發(fā)展前景

1、物有所值。順風(fēng)車降低了順風(fēng)車乘客及提供順風(fēng)車的私家車主的出行成本。順風(fēng)車乘客可以不超過出租車平均價格一半的價格，享受與出租車相當(dāng)?shù)乃饺耸孢m行程，而私家車主可以通過與沿程的一個或多個順風(fēng)車乘客分擔(dān)費用從而節(jié)省油費、停車費及通行費。

2、提高用戶體驗。借助先進技術(shù)，中國順風(fēng)車市場的市場參與者可以通過提高應(yīng)答率、減少平均等待時間及采取強而有力的安全措施保障順風(fēng)車乘客的安全以提升用戶體驗。因此，越來越多的人愿意提供及乘用順風(fēng)車。

3、順風(fēng)車越來越受市場認可。順風(fēng)車市場高速增長。越來越多的人認識到順風(fēng)車是與較昂貴的網(wǎng)約車服務(wù)相比更具吸引力的替代方式。順風(fēng)車市場上的用戶網(wǎng)絡(luò)（包括私家車主及順風(fēng)車乘客）持續(xù)擴展，創(chuàng)造了一個良性循環(huán)，從供需雙方的角度推動市場。

4、有利的政府政策。近年來，中國各級監(jiān)管機構(gòu)發(fā)布各種政策及指南，以應(yīng)對交通擁堵及碳排放，包括致力于在健全的監(jiān)管框架下促進順風(fēng)車的承諾。例如，國務(wù)院辦公廳于2016年頒布《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，敦促地方當(dāng)局鼓勵順風(fēng)車發(fā)展，并制定相應(yīng)的規(guī)例及法規(guī)。2019年，中共中央委員會及國務(wù)院印發(fā)了《交通強國建設(shè)綱要》，以建立智能、安全、綠色及共享的交通運輸體系，緩解城市交通擁堵。

中國順風(fēng)車需求長期存在且呈現(xiàn)日漸增多的趨勢。據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2019年底中國私家車保有量約為2.07億輛，每天至少有60%的車輛會上路，平均每輛車有3.5個座位是空的，往返一趟也就意味著每天有7億個空座。假設(shè)只有1%被共享，便是700萬個座位。由此看來，順風(fēng)車市場前景巨大，但是到目前為止，行業(yè)還處于初步發(fā)展階段，無論是車主端還是乘客端，都還有巨大的藍海待開發(fā)。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國順風(fēng)車行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。