（3）汽車(chē)保險(xiǎn)

在汽車(chē)后市場(chǎng)中，汽車(chē)保險(xiǎn)是十分重要的一個(gè)服務(wù)領(lǐng)域。機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)即汽車(chē)保險(xiǎn)，是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。

隨著我國(guó)汽車(chē)保有量持續(xù)上漲，對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)的需求也在不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛險(xiǎn)保單件數(shù)達(dá)到4.97億件，較上年增長(zhǎng)11%；保費(fèi)收入達(dá)8188億元，較上年增長(zhǎng)4.5%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：保監(jiān)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

目前，車(chē)險(xiǎn)除了傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)還可以通過(guò)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)?；ヂ?lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)相對(duì)傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，普及的沒(méi)那么廣，而且互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)相對(duì)不夠規(guī)范，因此互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)雖有發(fā)展但較緩慢。未來(lái)，隨著市場(chǎng)進(jìn)一步規(guī)范，平臺(tái)加強(qiáng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)前景仍可期。

（4）汽車(chē)維修及配件

汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。隨著經(jīng)濟(jì)和全球市場(chǎng)一體化進(jìn)程的推進(jìn)，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)在汽車(chē)工業(yè)體系中的地位不斷提高。近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的發(fā)展速度趨于穩(wěn)定。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)汽車(chē)零部件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入4.00萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7%。在汽車(chē)行業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，零部件市場(chǎng)發(fā)展總體情況趨于良好。預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)銷(xiāo)售收入將達(dá)4.61萬(wàn)億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

汽車(chē)零部件是構(gòu)成汽車(chē)配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車(chē)配件加工的產(chǎn)品。汽車(chē)在使用過(guò)程中，配件出現(xiàn)損壞也需要維修、更換。汽配供應(yīng)商、維修廠在汽車(chē)售后為車(chē)主提供汽配汽修服務(wù)，汽車(chē)配件包括制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)系統(tǒng)等。目前，中國(guó)的售后汽配汽修市場(chǎng)，由于主機(jī)廠對(duì)原廠件的流通和配件技術(shù)信息的壟斷，仍處于市場(chǎng)高度分散、信息不透明、質(zhì)量層次不齊、流通成本高的發(fā)展初級(jí)階段。

雖然汽配供應(yīng)鏈尚處于極度分散的狀態(tài)，但規(guī)模性供應(yīng)鏈商家正積極參與汽車(chē)后市場(chǎng)的布局。隨著行業(yè)內(nèi)具有綜合服務(wù)能力的機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域運(yùn)營(yíng)服務(wù)商、汽車(chē)用品和配件的配送中心或區(qū)域中轉(zhuǎn)庫(kù)，汽車(chē)售后汽配汽修將形成完整供應(yīng)鏈，市場(chǎng)將得到更長(zhǎng)足的發(fā)展。

（5）汽車(chē)養(yǎng)護(hù)

與售后汽配汽修服務(wù)商不同，前者更多的是建立從開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)到銷(xiāo)售、倉(cāng)庫(kù)的汽車(chē)零配件供應(yīng)鏈來(lái)運(yùn)營(yíng)，而近年新興的汽車(chē)在線養(yǎng)護(hù)平臺(tái)雖然也提供零配件養(yǎng)護(hù)服務(wù)，但更多是融合汽車(chē)用品、保養(yǎng)服務(wù)、美容等綜合服務(wù)的在線平臺(tái)。

隨著汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，汽車(chē)保有量攀升，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)也得到發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模超9000億元。隨著在線養(yǎng)護(hù)平臺(tái)的不斷擴(kuò)張，養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)將持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2020年市場(chǎng)規(guī)模將超9950億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

在汽車(chē)后市場(chǎng)中，在線服務(wù)平臺(tái)層出不窮，其中養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域包括自營(yíng)養(yǎng)護(hù)電商、廠商自有平臺(tái)、綜合電商等多種模式，服務(wù)內(nèi)容日趨多樣。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)已從傳統(tǒng)的線下渠道發(fā)展至線上線下并駕齊驅(qū)的形態(tài)。與傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)渠道相比，在線養(yǎng)護(hù)平臺(tái)可以更好的解決信息不對(duì)稱的問(wèn)題，對(duì)于售后零配件的質(zhì)量、服務(wù)、評(píng)價(jià)等信息將更公開(kāi)化，選購(gòu)過(guò)程也更為透明。為此，越來(lái)越多車(chē)主接受并選擇這些養(yǎng)護(hù)電商，資本也在加快布局。

目前，在線養(yǎng)護(hù)平臺(tái)中，途虎養(yǎng)車(chē)作為行業(yè)龍頭，已完成E輪融資，以過(guò)萬(wàn)的門(mén)店數(shù)和超400萬(wàn)人的MAU穩(wěn)居行業(yè)第一。此外，汽車(chē)超人、樂(lè)車(chē)邦、車(chē)點(diǎn)點(diǎn)、養(yǎng)車(chē)無(wú)憂等平臺(tái)也在快速成長(zhǎng)。未來(lái)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)文化等新服務(wù)內(nèi)容的出現(xiàn)將為養(yǎng)車(chē)平臺(tái)帶來(lái)更多機(jī)會(huì)。隨著消費(fèi)者、后市場(chǎng)服務(wù)人員的時(shí)間成本越來(lái)越高，養(yǎng)車(chē)平臺(tái)在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位將進(jìn)一步提升。

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院資料