中商情報(bào)網(wǎng)訊：日前，8月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐。據(jù)數(shù)據(jù)，2020年8月中國(guó)乘用車產(chǎn)量為164.4萬輛，環(huán)比下滑2.5%，同比微跌0.2%；銷量為170.3萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.5%，同比增長(zhǎng)8.9%。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

分車型來看，產(chǎn)量方面，8月轎車產(chǎn)量為76.8萬輛，環(huán)比下滑4.2%，同比下滑3.9%；MPV產(chǎn)量為9.4萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.6%，同比下滑5.5%；SUV產(chǎn)量為78.2萬輛，環(huán)比下滑1.5%，同比增長(zhǎng)4.4%。

銷量方面，8月轎車銷量為82.3萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.5%，同比增長(zhǎng)8.4%；MPV銷量為9.9萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.4%，同比增長(zhǎng)0.7%；SUV銷量為78.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.8%，同比增長(zhǎng)10.6%。

據(jù)分析，8月乘用車生產(chǎn)164.4萬輛，同比2019年8月下降0.2%；1-8月累計(jì)生產(chǎn)1079.3萬輛，同比下降15.9%，產(chǎn)量減少204萬輛。8月豪華車生產(chǎn)同比增長(zhǎng)24%，目前供應(yīng)合資品牌生產(chǎn)的歐洲汽車零部件供應(yīng)鏈逐步復(fù)產(chǎn)，供應(yīng)鏈斷鏈風(fēng)險(xiǎn)基本消除。

8月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到170.3萬輛，同比去年8月增長(zhǎng)8.9%，實(shí)現(xiàn)了自2018年5月以來的最強(qiáng)的正增長(zhǎng)。今年1-8月的零售累計(jì)增速下滑15.2%，較1-7月累計(jì)增速提升3.3個(gè)百分點(diǎn)，體現(xiàn)行業(yè)的快速回暖態(tài)勢(shì)。

8月環(huán)比7月的零售增長(zhǎng)6.5%，成都車展帶動(dòng)一輪新品推出、產(chǎn)品換代和新年款集中上市，疊加廠商淡季終端促銷力度加大，提早催熱8月市場(chǎng)。由于多數(shù)汽車主機(jī)廠集中8月初休假，加之長(zhǎng)江沿線洪澇災(zāi)害的影響，延緩車市零售回升速度，隨著開學(xué)前購(gòu)車潮的來臨，車市從中旬開始逐步火爆。大型展會(huì)陸續(xù)開展，全面的第三產(chǎn)業(yè)恢復(fù)帶來更強(qiáng)的消費(fèi)信心、持續(xù)的GDP向好和內(nèi)循環(huán)動(dòng)力。

總體來看，今年全國(guó)乘用車市場(chǎng)7-8月增速保持強(qiáng)勢(shì)態(tài)勢(shì)。這首先是宏觀經(jīng)濟(jì)和出口市場(chǎng)超預(yù)期的回暖，尤其是歐美疫情下的中國(guó)出口表現(xiàn)較強(qiáng)，穩(wěn)定了消費(fèi)信心。其次是去年部分地區(qū)7月國(guó)六實(shí)施后導(dǎo)致的車市低基數(shù)的特殊因素促進(jìn)。第三是新能源車零售的回暖態(tài)勢(shì)明顯，推動(dòng)車市走強(qiáng)。