工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是滿足工業(yè)智能化發(fā)展需求，具有低時(shí)延、高可靠、廣覆蓋特點(diǎn)的關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，是新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造業(yè)深度融合所形成的新興業(yè)態(tài)與應(yīng)用模式。加快推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展，可以加大企業(yè)內(nèi)網(wǎng)改造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、企業(yè)上云、標(biāo)桿工廠等支持力度，推動(dòng)工業(yè)企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化轉(zhuǎn)型。

據(jù)中國信通院政策與經(jīng)濟(jì)研究所所長辛勇飛介紹，測算表明，2018年、2019年我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增加值規(guī)模分別為1.42萬億元、2.13萬億元，占GDP比重分別為1.5%、2.2%。預(yù)計(jì)2020年，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)3.1萬億元，占GDP比重為2.9%，同時(shí)可帶動(dòng)約255萬個(gè)新增就業(yè)崗位。

數(shù)據(jù)來源：中國信通院、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

智能制造。智能制造集軟件、電子、控制、機(jī)械于一體，以智能生產(chǎn)終端為核心，主要由“云”、“網(wǎng)”、“端”三方面構(gòu)成。其中，智能制造系統(tǒng)集成指以自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化為基礎(chǔ)，以數(shù)字化為手段，以智能制造為目標(biāo)，借助新一代信息通信技術(shù)，通過工業(yè)軟件、生產(chǎn)和業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、智能技術(shù)和裝備的集成，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)縱向集成、橫向集成的各類智能化解決方案的總稱。推進(jìn)制造業(yè)智能化發(fā)展，可以打造智能制造示范企業(yè)，建設(shè)智能工廠、智能車間，推動(dòng)智能化改造重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)，推進(jìn)5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新，加快新一代信息技術(shù)在數(shù)字化生產(chǎn)線、數(shù)字化車間及智能工廠的應(yīng)用。

中國智能制造系統(tǒng)集成市場受益于國家大力推動(dòng)智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟加速細(xì)分行業(yè)滲透、制造業(yè)核心工藝技術(shù)加速突破等利好，在2018年整體規(guī)模持續(xù)保持較高增速，2018年整體規(guī)模達(dá)到1548億元，到2021年將達(dá)2837億元，并將有效帶動(dòng)我國制造業(yè)整體水平發(fā)展，加速向新一代智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。

數(shù)據(jù)來源：賽迪顧問、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

車聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)是借助新一代信息和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺(tái)的全方位網(wǎng)絡(luò)連接，提升汽車智能化水平和自動(dòng)駕駛能力，構(gòu)建汽車和交通服務(wù)新業(yè)態(tài)，加快面向汽車電子控制、車載網(wǎng)絡(luò)、汽車導(dǎo)航、無人駕駛及智能管理控制系統(tǒng)、行駛安全及車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)等應(yīng)用電子產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)車載光學(xué)系統(tǒng)、車載雷達(dá)系統(tǒng)、集成控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

近年來，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場快速發(fā)展。國家多次出臺(tái)配套政策標(biāo)準(zhǔn)已推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，如工信部曾發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（總體要求）》、《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（信息通信）》、《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（電子產(chǎn)品與服務(wù)）》等，而地方也不斷提出指導(dǎo)意見及規(guī)劃。中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)前景廣闊，2019年車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模超1900億元。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用，中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2020年有望超過2050億元。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

平臺(tái)經(jīng)濟(jì)。平臺(tái)經(jīng)濟(jì)是一種基于數(shù)字技術(shù)，由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、平臺(tái)支撐、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)單元所構(gòu)成的新經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，是基于數(shù)字平臺(tái)的各種經(jīng)濟(jì)關(guān)系的總稱。近年來，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)等方面都發(fā)揮了重要作用，成為新動(dòng)能的重要組成部分。我國平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)占GDP的10％左右。平臺(tái)經(jīng)濟(jì)已融入到了工業(yè)制造、零售、交通、物流、能源、金融等領(lǐng)域中。

我國超大型平臺(tái)的成長周期不斷縮短，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國早期興起的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)，從起步到市值/估值過100億美元，網(wǎng)易、攜程、京東用了超過10年的時(shí)間，百度、阿里巴巴、騰訊、奇虎360、新浪微博花了7~9年時(shí)間；而2010年以后出現(xiàn)的超大型平臺(tái)的成長周期則普遍在6年以下，甚至僅需2~3年。

數(shù)據(jù)來源：中國通信院、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)字經(jīng)濟(jì)下大力發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)。，可以有序推動(dòng)交通出行、房屋租賃、教育醫(yī)療、物流快遞等生活服務(wù)和社會(huì)服務(wù)資源共享，支持企業(yè)構(gòu)建一批生產(chǎn)設(shè)備和辦公空間等共享平臺(tái)，大力發(fā)展新型兼職、人才眾包等模式，打造一批知識(shí)技術(shù)服務(wù)眾包平臺(tái)，推進(jìn)農(nóng)田、農(nóng)機(jī)、農(nóng)技及扶貧資源等涉農(nóng)資源共享，優(yōu)化資源配置、促進(jìn)供需高效對(duì)接。

數(shù)字貨幣。數(shù)字貨幣包括普通加密數(shù)字貨幣和央行數(shù)字貨幣，加密數(shù)字貨幣是一種使用密碼學(xué)原理來確保交易安全及控制交易單位創(chuàng)造的交易介質(zhì)，可用于兌換法定貨幣，購買某些商品、服務(wù)或作為投資工具，比特幣即屬于典型的加密電子貨幣，其主要特征有：交易成本低、交易速度快捷、高度匿名性、貨幣數(shù)量固定等。數(shù)字貨幣與電子貨幣、擬貨幣有顯著不同。

數(shù)字貨幣的主要應(yīng)用場景包括現(xiàn)金數(shù)字話。商業(yè)銀行與央行間流通的準(zhǔn)備金和貨幣市場的現(xiàn)金一直是流動(dòng)性的關(guān)鍵，如今，數(shù)字貨幣重點(diǎn)在“兌換”，解決了一些不必要的麻煩。自上而下來看，為保證數(shù)字貨幣發(fā)行和回籠且不改變央行貨幣發(fā)行總量，商業(yè)銀行存款準(zhǔn)備金和數(shù)字貨幣之間有等額兌換機(jī)制：在發(fā)行階段，中央銀行扣減商業(yè)銀行存款準(zhǔn)備金，等額發(fā)行數(shù)字貨幣；在回籠階段，中央銀行等額增加商業(yè)銀行存款準(zhǔn)備金，注銷數(shù)字貨幣。商業(yè)銀行或其他金融機(jī)構(gòu)再向市場以類似的方式來發(fā)放和回收數(shù)字貨幣，同時(shí)銀行間和市場間也可以進(jìn)行數(shù)字貨幣的兌換。若從自下而上的角度，數(shù)字貨幣不是被某一機(jī)構(gòu)“發(fā)行”出來的，而是公眾在用手里的現(xiàn)金“兌換”出來的。因此，傳統(tǒng)上實(shí)物貨幣受制于印鈔造幣環(huán)節(jié)的問題得以解決，數(shù)字貨幣的“印鈔造幣”可以瞬間完成，使得交易環(huán)節(jié)對(duì)賬戶依賴程度大為降低，有利于人民幣的流通和國際化。同時(shí)數(shù)字貨幣可以實(shí)現(xiàn)貨幣創(chuàng)造、記賬、流動(dòng)等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集，為貨幣的投放、貨幣政策的制定與實(shí)施提供有益的參考。