中商情報(bào)網(wǎng)訊：智能化和數(shù)字化是航空產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，“新基建”正在加速推進(jìn)航空數(shù)字化進(jìn)程。伴隨數(shù)字化浪潮重塑世界經(jīng)濟(jì)格局，全球航空業(yè)由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng)，數(shù)字化已成為產(chǎn)業(yè)可持續(xù)增長(zhǎng)的引擎。在智慧航空這一產(chǎn)業(yè)鏈條之下，航前航后還涉及了航線調(diào)度、飛行安全、托運(yùn)物流等諸多業(yè)務(wù)單元，均面臨巨大數(shù)字化需求。據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年航空業(yè)對(duì)人工智能領(lǐng)域的投資將從1.52億美元增長(zhǎng)到22.02億美元。

航空領(lǐng)域是人工智能（AI）較早進(jìn)入的領(lǐng)域之一，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，其在航空領(lǐng)域已呈逐步普及之勢(shì)。旅客現(xiàn)在基本可以實(shí)現(xiàn)航前、航中、航后的便捷體驗(yàn)，比如在航前通過(guò)小程序、APP等查詢票務(wù)信息、預(yù)定機(jī)上服務(wù)；航中通過(guò)機(jī)上Portal或小程序暢享娛樂(lè)及支付體驗(yàn)；航后獲得行李追蹤、景區(qū)票務(wù)等下機(jī)服務(wù)。

“智慧航空”指促進(jìn)大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息技術(shù)與航空全產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，為智能飛行器研發(fā)生產(chǎn)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理、航空公司運(yùn)營(yíng)服務(wù)、飛行保障體系建設(shè)、航空市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和行業(yè)應(yīng)用等場(chǎng)景提供技術(shù)和產(chǎn)品支撐，提升全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行效率，創(chuàng)新航空業(yè)務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)的智慧式運(yùn)行和管理，從而助力我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

智慧航空上中下游市場(chǎng)分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈上游市場(chǎng)分析

（一）飛機(jī)

據(jù)通用航空制造商協(xié)會(huì)，2019年全球飛機(jī)出貨達(dá)到2658架，為近年最高值。近六年來(lái)全球飛機(jī)出貨量累計(jì)達(dá)到14478架。另外，GAMA數(shù)據(jù)顯示，2019年全球商務(wù)噴氣式飛機(jī)交付量809架，年增長(zhǎng)15%。其中2019年北美占2019年全球商務(wù)噴氣式飛機(jī)交付量的67.1%，其次是歐洲市場(chǎng)。2019年灣流交付價(jià)值近79億美元的飛機(jī)，位居第一，龐巴迪以57億美元名列第二。

數(shù)據(jù)來(lái)源：通用航空制造商協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

在國(guó)內(nèi)方面，民航總局消息，2019年底，我國(guó)通用航空在冊(cè)航空器總數(shù)達(dá)到2707架，其中教學(xué)訓(xùn)練用飛機(jī)849架。截至2019年底，民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊(cè)架數(shù)3818架，比上年底增加179架。從類型來(lái)看，客運(yùn)飛機(jī)是主要的，占比高達(dá)95.5%。2019年客運(yùn)飛機(jī)數(shù)量為3645架，比上年增加166架；貨運(yùn)飛機(jī)有173架，增加13架。

數(shù)據(jù)來(lái)源：民航總局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來(lái)源：民航總局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理