中商情報(bào)網(wǎng)訊：模具是利用金屬、非金屬等材料經(jīng)專門設(shè)備加工而成的基礎(chǔ)工藝裝備，是大批量生產(chǎn)特定零部件或制件的成型工具，是制造業(yè)中不可或缺的重要組成部分。隨著汽車工業(yè)、電子信息、家電、建材及機(jī)械等行業(yè)的高速發(fā)展，我國模具產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速增長，我國模具制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入從2011年的1639.88億元上升至2019年的2727.14億元，年復(fù)合增長率為6.56%。

汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，為汽車模具行業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)

中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)十一年居全球第一。中國在全球汽車制造業(yè)的市場份額已經(jīng)從2008年的13.78%提高到2019年的28.23%，受新冠肺炎疫情影響，2019年-2020年我國汽車產(chǎn)量將受到一定程度的影響。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國汽車產(chǎn)量額2553萬輛，同比下降8%，2020年1-6月我國汽車產(chǎn)量為997萬輛，同比下降16.5%。汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，推動(dòng)了汽車模具市場需求的增長。

數(shù)據(jù)來源：統(tǒng)計(jì)局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

整車更新?lián)Q代愈加頻繁帶來新的市場機(jī)遇

隨著行業(yè)競爭加劇，汽車主機(jī)廠為保持原有品牌的影響力，會(huì)選擇升級換代來吸引消費(fèi)者，因此新車型投放市場的頻率越來越快，開發(fā)周期越來越短，全新車型開發(fā)周期已由原來的4年左右縮短為1-3年，改款車型由原來的6-24個(gè)月縮短至4-15個(gè)月。隨著汽車改款及換代頻率的加快，新車型的投放將不斷增加，相應(yīng)帶動(dòng)上游汽車模具行業(yè)的發(fā)展。

汽車零部件企業(yè)全球化采購戰(zhàn)略為中國模具企業(yè)帶來機(jī)遇

隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展，世界主要汽車零部件供應(yīng)商紛紛進(jìn)入中國投資建廠。數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國汽車零部件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入4.00萬億元，同比增長7%。在汽車行業(yè)平穩(wěn)增長的帶動(dòng)下，零部件市場發(fā)展總體情況趨于良好。預(yù)計(jì)2020年中國汽車零部件行業(yè)銷售收入將達(dá)4.61萬億元。汽車模具的全球采購、集中采購策略為我國大型汽車模具供應(yīng)商提供了更多的發(fā)展機(jī)遇，隨著產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)技術(shù)不斷提高，我國自主品牌汽車模具供應(yīng)商將進(jìn)一步融入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全球分工。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

汽車模具發(fā)展前景

（1）產(chǎn)業(yè)政策支持

近年來，國家一系列產(chǎn)業(yè)政策為汽車模具行業(yè)的發(fā)展構(gòu)建了良好的政策環(huán)境。2019年1月，國家發(fā)展和改革委員會(huì)等10部委印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案（2019年）》，方案擬通過有序推進(jìn)老舊汽車報(bào)廢更新、持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)、促進(jìn)農(nóng)村汽車更新?lián)Q代、進(jìn)一步優(yōu)化地方政府機(jī)動(dòng)車管理措施等多種舉措促進(jìn)汽車消費(fèi)，更好滿足居民出行需要。

（2）市場需求巨大

汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟(jì)諸多部門起著促進(jìn)和帶動(dòng)作用。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年全年，中國汽車產(chǎn)量為2572.1萬輛，銷量為2576.9萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)十一年保持世界第一。我國全面建設(shè)小康社會(huì)的落實(shí)和居民收入的持續(xù)增長將對汽車行業(yè)的消費(fèi)起到明顯的拉動(dòng)作用，而汽車行業(yè)的巨大市場對上游汽車模具行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大提供了有力的保障。

（3）汽車更新?lián)Q代速度加快

汽車行業(yè)新車型的推出與原有車型的升級改款速度加快已成為我國汽車行業(yè)發(fā)展的重要特征。隨著我國消費(fèi)者對汽車品質(zhì)要求的提高以及整體需求的多元化，我國乘用車市場已經(jīng)進(jìn)入多元化、個(gè)性化的發(fā)展階段。汽車車型更新?lián)Q代速度加快以及新車上市后的持續(xù)升級需求，也拓展了汽車模具行業(yè)的發(fā)展空間。

（4）全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移，為中國汽車模具行業(yè)帶來契機(jī)

隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，以歐洲、北美、日本為首的發(fā)達(dá)國家的高端制造業(yè)回歸和以印度、巴西為代表的發(fā)展中國家的制造業(yè)發(fā)展，對模具的需求逐步增加。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國模具進(jìn)出口總額為81.85億美元，同比下降0.48%。其中進(jìn)口總額為19.39億美元，同比下降9.37%；出口總額為62.46億美元，同比增長2.64%。

數(shù)據(jù)來源：中國模具工業(yè)協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

（5）全球化采購趨勢推動(dòng)國內(nèi)行業(yè)快速發(fā)展

全球知名整車廠均為跨國公司，在全球各主要區(qū)域建立生產(chǎn)基地，供應(yīng)當(dāng)?shù)仄囀袌?。隨著我國汽車塑料模具行業(yè)快速發(fā)展，技術(shù)水平、質(zhì)量水平、可靠性顯著提高，再加上我國的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢，使我國汽車塑料模具具有較高的性價(jià)比，越來越多的汽車制造商將中國列為汽車塑料模具全球采購的重要國家之一，這為我國汽車塑料模具行業(yè)的發(fā)展提供了較好的機(jī)會(huì)。

（6）行業(yè)技術(shù)水平不斷提高

近幾年，國內(nèi)汽車塑料模具企業(yè)通過先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收和自主研發(fā)等多種方式，實(shí)現(xiàn)了裝備水平和技術(shù)水平較大程度的提高，縮小了與國外同行之間的差距。技術(shù)的不斷提升，促進(jìn)了我國汽車塑料模具產(chǎn)業(yè)升級，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著更加健康有序的方向發(fā)展，為產(chǎn)品的性能品質(zhì)提供了技術(shù)保障。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國汽車模具行業(yè)市場前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。