中商情報網訊：內燃機是交通運輸、工程機械、農業(yè)機械、漁業(yè)船舶和國防裝備的主導動力設備，內燃機工業(yè)是重要的基礎產業(yè)。內燃機廣泛應用于道路車輛及非道路移動機械等領域。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國內燃機銷量為4712萬臺，同比下降8.1%。

數(shù)據(jù)來源：中國內燃機工業(yè)協(xié)會、中商產業(yè)研究院整理

從產品細分來看，2019年，我國內燃機市場應用最廣泛的是汽油機，數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國柴油機全年銷量536萬臺，占內燃機總銷量的比重為11%；汽油機全年銷量4173萬臺，占內燃機總銷量的比重為89%。

數(shù)據(jù)來源：中國內燃機工業(yè)協(xié)會、中商產業(yè)研究院整理

國家政策大力支持

“十三五”發(fā)展期間，我國經濟發(fā)展進入新常態(tài)，制造業(yè)面臨新挑戰(zhàn)。資源和環(huán)境約束不斷強化，規(guī)模擴展的粗放發(fā)展模式難以為繼，內燃機工業(yè)調整結構、轉型升級、提質增效刻不容緩。“十三五”期間，國家提出的“一帶一路”倡議，推進亞歐非國家和地區(qū)交通、能源等基礎設施建設；提出的拓展和實施國內重大公共設施和基礎設施工程、推廣農業(yè)現(xiàn)代化和社會主義新農村城鎮(zhèn)化建設，都將為內燃機產品提供一個廣闊的市場。

向綠色環(huán)保、國際化發(fā)展

《中國內燃機工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》明確了乘用車用發(fā)動機、輕型車用柴油機、中重型商用車用柴油機、非道路移動機械用柴油機、內燃機綠色制造、內燃機再制造、產品模塊化及制造智能化等方面的關鍵技術，通過提高內燃機行業(yè)的創(chuàng)新能力、強化基礎設施建設、加強質量品牌建設、全面推行綠色制造、深入推進產業(yè)結構調整、推進企業(yè)國際化、完善網絡化服務體系建設等途徑來實現(xiàn)內燃機制造強國的發(fā)展目標。

內燃機行業(yè)發(fā)展趨勢

1.內燃機向低油耗、低排放和高經濟性方向發(fā)展

內燃機行業(yè)緊跟下游道路及非道路用移動機械等行業(yè)發(fā)展與配套的需要，不斷呈現(xiàn)體積小、輕量化、大功率等發(fā)展趨勢，行業(yè)發(fā)展迅速，產品結構不斷優(yōu)化，新技術應用加速。面對日益嚴峻的能源危機和環(huán)保問題，世界各國都制定了嚴格的污染物排放和燃油消耗率法規(guī)，促使發(fā)動機廠商及零部件供應商不斷改進技術，向高效、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展。低油耗、低排放、高熱效率的新型發(fā)動機已成為各個發(fā)動機廠商及科研機構的研究重點。

2.專業(yè)化分工日趨細致

面對競爭日益激烈的市場環(huán)境，世界各大汽車公司、非道路用移動機械廠商和發(fā)動機供應商專注于自身核心業(yè)務和優(yōu)勢業(yè)務的發(fā)展，逐步提高零部件外部采購比例，零部件生產的專業(yè)化和投資門檻不斷提高。

3.產業(yè)鏈上下游緊密協(xié)作

未來行業(yè)競爭將更多的體現(xiàn)在供應鏈之間的競爭。發(fā)動機零部件生產企業(yè)要在日益激烈的競爭中取得優(yōu)勢，需要通過提升大批量交付能力，推動企業(yè)與下游發(fā)動機主機廠的協(xié)作不斷深入。反之，發(fā)動機主機廠也紛紛與發(fā)動機零部件制造廠商在研發(fā)、生產層面展開合作，尤其在主機廠開發(fā)新型發(fā)動機產品時，發(fā)動機零部件廠商同步開發(fā)與之配套的零部件產品。

4.發(fā)動機及零部件輕量化趨勢

在倡導環(huán)保的大趨勢下，社會日益重視發(fā)動機在減重節(jié)能、安全高效方面的表現(xiàn)，整車廠商一系列輕量化、環(huán)?；?、低成本、長壽命等性能要求，對發(fā)動機及其零部件供應商提出了巨大的挑戰(zhàn)。輕量化是汽車實現(xiàn)“節(jié)能減排”的重要途徑，實驗證明，汽車自重每減少10%，可降低油耗6-8%，降低二氧化碳排放13%。未來發(fā)動機及零部件的輕量化趨勢將日益顯現(xiàn)。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國內燃機行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數(shù)據(jù)、產業(yè)規(guī)劃策劃、產業(yè)園策劃規(guī)劃、產業(yè)招商引資等解決方案。