中商情報(bào)網(wǎng)訊：日前，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2020年6月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：6月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.74，同比上升26.1%，環(huán)比上升12.3%，庫存水平位于警戒線以上。

一、6月庫存系數(shù)同環(huán)比雙增

數(shù)據(jù)來源：汽車流通協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

在庫存系數(shù)連續(xù)2個(gè)月回落后，首次出現(xiàn)反彈，6月庫存系數(shù)同環(huán)比雙增長。主要由于4、5月份的各類活動(dòng)和政策補(bǔ)貼等舉措刺激消費(fèi)，透支市場需求。去年同期國五車去庫存，拉低基數(shù)，也是庫存系數(shù)同比增長的原因之一。此外也受到傳統(tǒng)淡季、市場需求不足、高溫降雨等天氣的影響，經(jīng)銷商降價(jià)促銷，仍出現(xiàn)集客下滑、成交率下降、銷量增幅放緩等現(xiàn)象，廠家批售持續(xù)，經(jīng)銷商庫存當(dāng)量高，庫存壓力加大。

二、高端豪華&進(jìn)口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比上升

數(shù)據(jù)來源：汽車流通協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

高端豪華&進(jìn)口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比上升。高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.35，環(huán)比上升8.0%；合資品牌庫存系數(shù)為1.77，環(huán)比上升23.7%；自主品牌庫存系數(shù)為2.07，環(huán)比上升8.8%。

受全球疫情影響，海外工廠復(fù)工時(shí)間較晚，豪華品牌部分車型出現(xiàn)貨源不足、交貨時(shí)間延長，部分消費(fèi)者持幣觀望，再加上終端優(yōu)惠刺激消費(fèi)釋放，豪華品牌銷量降幅不大，庫存壓力處于合理范圍內(nèi)。合資品牌新車上市集中爆發(fā)，價(jià)格也進(jìn)一步下探，消費(fèi)升級下同時(shí)擠壓自主品牌市場，高低分化進(jìn)一步加劇，再加上廠家壓庫力度持續(xù)加大、促銷政策有所回收，庫存壓力雙雙增加。

三、謹(jǐn)慎預(yù)期7月份市場需求合理控制庫存

調(diào)查顯示，市場透支持續(xù)，五六月份的車展和促銷活動(dòng)擾亂了汽車市場銷售節(jié)奏和價(jià)格。隨著7月的新車集中上市、車展活動(dòng)啟動(dòng)，再加上部分地區(qū)新一輪刺激政策的出臺(tái)，推動(dòng)銷量增長，但天氣逐漸炎熱，消費(fèi)者到店率將會(huì)繼續(xù)下降，同時(shí)傳統(tǒng)淡季影響仍在，7月難以延續(xù)五六月增速表現(xiàn)，市場需求下降，經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力依然很大，預(yù)計(jì)7月市場環(huán)比回落，由于去年國五車清庫基數(shù)低，同比或接近去年同期。