中商情報網(wǎng)訊：日前，乘聯(lián)會發(fā)布6月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。據(jù)顯示，2020年6月中國乘用車產(chǎn)量為174萬輛，環(huán)比增長7.5%，同比增長13.1%；銷量為165.4萬輛，環(huán)比增長2.9%，實現(xiàn)連續(xù)4個月零售環(huán)比增長，同比下滑6.2%。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

分車型看，6月轎車產(chǎn)量為82.7萬輛，環(huán)比增長5.2%，同比增長2.9%；銷量為79.9萬輛，環(huán)比增長4.0%，同比下滑9.8%。MPV產(chǎn)量為8.4萬輛，環(huán)比增長8.9%，同比下滑10.6%；銷量為8.9萬輛，環(huán)比增長5.25%，同比下滑26.9%。SUV產(chǎn)量為82.8萬輛，環(huán)比增長9.7%，同比增長26.0%；銷量為76.6萬輛，環(huán)比增長1.5%，同比增長1.2%。

據(jù)分析，6月乘用車市場零售達到165.4萬輛，環(huán)比5月的零售增長2.9%，由此實現(xiàn)3-6月的持續(xù)4個月零售環(huán)比增長。6月零售同比下降6.2%，但由于2019年6月國五低價甩貨導(dǎo)致零售基數(shù)偏高是非正常的，因此分析主要看6月環(huán)比走強，上半年全國乘用車市場銷量的V型走勢體現(xiàn)出疫情后的促消費政策引導(dǎo)市場恢復(fù)效果良好。

6月份全國乘用車市場打破往年淡季市場下行規(guī)律，呈現(xiàn)恢復(fù)性增長，這是政策與市場多因素推動的效果。6月的重慶車展等各地展會已經(jīng)正常啟動，以及各地五花八門促消費政策的持續(xù)推進，加之強勢品牌的產(chǎn)銷提升，推動零售走強。

疫情下的區(qū)域需求結(jié)構(gòu)再平衡將初步顯現(xiàn)，中西部地區(qū)由于外出務(wù)工人員滯留，就地創(chuàng)業(yè)謀工的增加，購車群體在中西部開始集中釋放。

此外，6月中旬北京局部突發(fā)疫情和南方雨水偏多，對行業(yè)產(chǎn)銷、零售增長帶來了一定的影響。

累計方面，1-6月全國乘用車市場累計零售770萬輛，零售同比累計下降23%。整體來看，今年累計銷量同比凈減224萬輛，約占去年零售總量11個百分點。今年零售下降主要是受到春節(jié)偏早和疫情因素的影響，分季度看，一季度損失208萬輛，二季度損失只有17萬輛。

乘用車企業(yè)銷量

企業(yè)方面，2020年6月乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計銷量前十排名依次為一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利汽車、長安汽車、一汽豐田、廣汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)本田。

其中，6月乘用車企業(yè)累計量第一的為一汽大眾，銷量為17.9萬輛，同比增長1.9%。從前十排名企業(yè)來看，中國自主品牌車企入榜的有吉利汽車、長安汽車，銷量分別為10.6萬輛、8.1萬輛，與去年同期相比均有不同程度增長。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理