企業(yè)紛紛加快AI芯片市場布局 2020年AI芯片產(chǎn)業(yè)鏈上中下游深度剖析(附圖表)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-06-08 17:32
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3.產(chǎn)業(yè)鏈下游

AI芯片產(chǎn)業(yè)鏈的下游主要為系統(tǒng)集成及應(yīng)用企業(yè),比如人工智能解決方案商等。其中,最主要的熱門應(yīng)用領(lǐng)域包括自動駕駛、智能手機(jī)、機(jī)器人以及安防等領(lǐng)域。

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

(1自動駕駛

自動駕駛對芯片算力有很高的要求, 而受限于時延及可靠性,有關(guān)自動駕駛的計(jì)算不能在云端進(jìn)行,因此終端推理芯片升級勢在必行。根據(jù)豐田公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)L5級完全自動駕駛,至少需要12TOPS的推理算力,按照Nvidia PX2自動駕駛平臺測算,差不多需要15塊PX2車載計(jì)算機(jī),才能滿足完全自動駕駛的需求。

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國無人駕駛汽車行業(yè)市場前景調(diào)查及投融資戰(zhàn)略研究報告》顯示,2016年全球無人駕駛汽車規(guī)模約達(dá)40億美元,市場發(fā)展空間還很大。到2021年,預(yù)計(jì)全球無人駕駛汽車市場規(guī)模將達(dá)70.3億美元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從國內(nèi)來看,此前在中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖”中就有提到,至2020年,汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000萬輛,駕駛輔助/部分自動駕駛車輛的市場占有率將達(dá)50%;力求高度或完全自動駕駛汽車在2021年到2025年能夠上市;2026年到2030年,每輛車都應(yīng)采用無人駕駛或輔助駕駛系統(tǒng),無人駕駛汽車熱潮襲來。據(jù)預(yù)測,2020年中國智能駕駛行業(yè)市場規(guī)模將超1700億元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

目前,自動駕駛上游系統(tǒng)解決方案逐漸形成英偉達(dá)與英特爾-Mobileye聯(lián)盟兩大競爭者。除了上述兩大主力汽車芯片競爭方,百度雖然與英偉達(dá)合作密切(Apollo開放平臺從數(shù)據(jù)中心到自動駕駛都將使用英偉達(dá)技術(shù),包括Tesla GPU和DRIVE PX2,以及CUDA和TensorRT在內(nèi)的英偉達(dá)軟件),卻也采用Xilinx的FPGA芯片加速機(jī)器學(xué)習(xí),用于語音識別和汽車自動駕駛。

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