中商情報(bào)網(wǎng)訊：自2009年《關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作的通知》實(shí)施以來(lái)，我國(guó)政府開(kāi)始對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)給予補(bǔ)貼。報(bào)告期內(nèi)，根據(jù)《關(guān)于2016-2019年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，在2016-2020年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策，除燃料電池汽車(chē)以外，其他車(chē)型綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素逐步退坡。

2020年四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的通知》，將原定2020年底到期的補(bǔ)貼政策合理延長(zhǎng)到2022年底，平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏。據(jù)了解，受多重不利因素疊加影響，2019年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的沖擊，1-3月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降56.4%。延長(zhǎng)補(bǔ)貼支持政策，有利于對(duì)沖疫情影響、促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

具體如下：

2015-2020年新能源汽車(chē)示范推廣補(bǔ)貼政策一覽表

圖表來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)，汽車(chē)行業(yè)整體產(chǎn)銷(xiāo)明顯恢復(fù)，但新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)仍下降。未來(lái)在疫情逐漸好轉(zhuǎn)，新的汽車(chē)銷(xiāo)售方式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，加上國(guó)家政策的支持推動(dòng)，后期市場(chǎng)仍可期。

新能源汽車(chē)同比繼續(xù)下降

4月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8.0萬(wàn)輛和7.2萬(wàn)輛，同比分別下降22.1%和26.5%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成5.7萬(wàn)輛和5.1萬(wàn)輛，同比分別下降31.4%和28.6%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)完成2.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.8%，銷(xiāo)售完成2.0萬(wàn)輛，同比下降20.7%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成109輛和73輛，同比分別增長(zhǎng)11.1倍和9.4倍。

1-4月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成20.5萬(wàn)輛，同比分別下降44.8%和43.4%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成15.5萬(wàn)輛，同比分別下降46.9%和44.6%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成5.1萬(wàn)輛和4.9萬(wàn)輛，同比分別下降37.6%和39.8%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成292輛和280輛，同比分別增長(zhǎng)23.2%和21.7%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理