中商情報網(wǎng)訊：5月19日，據(jù)交通運輸部部長李小鵬介紹，2020年5月6日零時收費公路恢復(fù)收費后，全國公路網(wǎng)運行總體平穩(wěn)有序，交通量持續(xù)增長。至5月17日，64.09%的車輛使用ETC在出入口收費站不停車快捷通行，ETC使用率比去年同期提高了21.89個百分點。日均擁堵緩行500米以上收費站數(shù)量比2019年同期下降了16.68%，擁堵緩行1000米以上路段比2019年同期下降了13.92%，通行效率進一步提高。

ETC系統(tǒng)通過安裝于車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換，主要由車輛自動識別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施等組成。其中，車輛自動識別系統(tǒng)由車載單元又稱應(yīng)答器或電子標(biāo)簽（OBU）、路邊單元（RSU）、專用短程通信技術(shù)（DSRC）等組成，它們同時也是ETC技術(shù)實現(xiàn)的三大要素。

ETC產(chǎn)業(yè)鏈

ETC系統(tǒng)涉及到車輛、路道、收費站等，上游的設(shè)備產(chǎn)品主要涉及車輛識別、車輛稱重、中心管理系統(tǒng)、輔助設(shè)施等，包括車載單元、微波讀寫天線（RSU）、路邊單元（RSU）、專用短程通信技術(shù)（DSRC）、發(fā)行器等。

中游為各類集成系統(tǒng)，主要包括高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（高速公路ETC）、多車道自由流電子收費系統(tǒng)（多車道自由流ETC）、智能停車場收費管理系統(tǒng)（停車場ETC）等。

ETC應(yīng)用場景不斷拓寬，在高速公路、過橋、隧道、城市停車等場所均有使用。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

ETC市場現(xiàn)狀

根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020年中國ETC盈利模式創(chuàng)新行業(yè)市場前景及投資研究報告》顯示，截至到2019年底，全國改造完成了48211條ETC車道。其中，截至12月23日，全國高速公路ETC平均使用率超過71%，同比增長28個百分點，通行效率明顯提高。截至11月27日，全國9116個高速公路省界收費站已連通9023個，占比99%。

另外，根據(jù)交通運輸部部長李小鵬介紹，截至2020年5月17日，64.09%的車輛使用ETC在出入口收費站不停車快捷通行，ETC使用率比去年同期提高了21.89個百分點。日均擁堵緩行500米以上收費站數(shù)量比2019年同期下降了16.68%，擁堵緩行1000米以上路段比2019年同期下降了13.92%，通行效率進一步提高。

從用戶規(guī)模來看，2019年ETC推廣任務(wù)、發(fā)展目標(biāo)明確，ETC用戶快速增長。截至2019年底，全國ETC推廣發(fā)行了1.23億戶，累計用戶達到2.04億。此外，小客車ETC覆蓋安裝率也超目標(biāo)完成。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

2019年，ETC全國覆蓋任務(wù)全面完成，全國高速已啟動貨車高速入口稱重。2019年12月31日晚，交通運輸部宣部全國高速公路取消省界收費站工程并網(wǎng)切換如期進行。從2020年1月1日零時起，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站全部取消，圓滿完成了《政府工作報告》提出的目標(biāo)。2020年，中國ETC市場規(guī)模將超百億元。

ETC市場發(fā)展前景

（1）ETC發(fā)行服務(wù)渠道多樣化

未來將推動建立全網(wǎng)協(xié)同服務(wù)模式，完善服務(wù)規(guī)則，鼓勵銀行業(yè)金融機構(gòu)、非銀行支付機構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等服務(wù)機構(gòu)緊密合作。允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶。支持商業(yè)銀行推廣發(fā)行加載交通行業(yè)應(yīng)用的聯(lián)名卡，停止ETC儲值卡發(fā)行、逐步減少ETC儲值卡使用。

（2）ETC收費服務(wù)多元化

智能交通收費技術(shù)未來的發(fā)展面臨諸多政策和技術(shù)挑戰(zhàn)，但以ETC為代表的車載設(shè)備收費技術(shù)符合各利益相關(guān)方高效率便捷收費和多元應(yīng)用服務(wù)的需求，未來將引領(lǐng)新一代自由流收費技術(shù)進入快速發(fā)展期，并提供多元的收費服務(wù)。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

（3）ETC車載裝置加快完善

隨著公路、橋隧、停車場等場所實現(xiàn)ETC，不停車收費將成為主流方式，汽車的ETC車載裝置需要加快完善。未來，鼓勵車載裝置產(chǎn)品形態(tài)及服務(wù)功能多樣化發(fā)展，研發(fā)與行車記錄儀、智能后視鏡等車載電子產(chǎn)品結(jié)合的多功能一體化終端，滿足不同用戶應(yīng)用和消費需求。同時支持開展車載裝置汽車前裝，鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)與ETC設(shè)備制造商、發(fā)行方開展合作，加強車載裝置汽車前裝技術(shù)研究、試點和推廣應(yīng)用。

詳細數(shù)據(jù)及更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020年中國ETC盈利模式創(chuàng)新行業(yè)市場前景及投資研究報告》https://wk.askci.com/details/9673ae9dce31432f9587d19a87819936/

《報告》從八大方面分析當(dāng)前我國ETC概況、ETC市場發(fā)展環(huán)境PEST分析、ETC推廣情況、ETC市場現(xiàn)狀、ETC盈利模式分析、ETC企業(yè)分析、ETC行業(yè)發(fā)展前景以及ETC相關(guān)行業(yè)上市企業(yè)匯總一覽。同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。