中商情報(bào)網(wǎng)訊：近年來，我國大力推行ETC，通行效率大大提高。ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費(fèi)站無需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。

一、ETC技術(shù)原理

ETC系統(tǒng)通過安裝于車輛上的車載裝置和安裝在收費(fèi)站車道上的天線之間進(jìn)行無線通信和信息交換，主要由車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施等組成。其中，車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)由車載單元又稱應(yīng)答器或電子標(biāo)簽（OBU）、路邊單元（RSU）、專用短程通信技術(shù)（DSRC）等組成，它們同時(shí)也是ETC技術(shù)實(shí)現(xiàn)的三大要素。

二、ETC產(chǎn)業(yè)鏈

ETC系統(tǒng)涉及到車輛、路道、收費(fèi)站等，上游的設(shè)備產(chǎn)品主要涉及車輛識(shí)別、車輛稱重、中心管理系統(tǒng)、輔助設(shè)施等，包括車載單元、微波讀寫天線（RSU）、路邊單元（RSU）、專用短程通信技術(shù)（DSRC）、發(fā)行器等。

中游為各類集成系統(tǒng)，主要包括高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（高速公路ETC）、多車道自由流電子收費(fèi)系統(tǒng)（多車道自由流ETC）、智能停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)（停車場ETC）等。

ETC應(yīng)用場景不斷拓寬，在高速公路、過橋、隧道、城市停車等場所均有使用。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

三、ETC市場分析

根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020年中國ETC盈利模式創(chuàng)新行業(yè)市場前景及投資研究報(bào)告》顯示，截至到2019年底，全國改造完成了48211條ETC車道。其中，截至12月23日，全國高速公路ETC平均使用率超過71%，同比增長28個(gè)百分點(diǎn)，通行效率明顯提高。截至11月27日，全國9116個(gè)高速公路省界收費(fèi)站已連通9023個(gè)，占比99%。

另外，根據(jù)交通運(yùn)輸部部長李小鵬介紹，截至2020年5月17日，64.09%的車輛使用ETC在出入口收費(fèi)站不停車快捷通行，ETC使用率比去年同期提高了21.89個(gè)百分點(diǎn)。日均擁堵緩行500米以上收費(fèi)站數(shù)量比2019年同期下降了16.68%，擁堵緩行1000米以上路段比2019年同期下降了13.92%，通行效率進(jìn)一步提高。

從用戶規(guī)模來看，2019年ETC推廣任務(wù)、發(fā)展目標(biāo)明確，ETC用戶快速增長。截至2019年底，全國ETC推廣發(fā)行了1.23億戶，累計(jì)用戶達(dá)到2.04億。此外，小客車ETC覆蓋安裝率也超目標(biāo)完成。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

2019年，ETC全國覆蓋任務(wù)全面完成，全國高速已啟動(dòng)貨車高速入口稱重。2019年12月31日晚，交通運(yùn)輸部宣部全國高速公路取消省界收費(fèi)站工程并網(wǎng)切換如期進(jìn)行。從2020年1月1日零時(shí)起，全國29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消，圓滿完成了《政府工作報(bào)告》提出的目標(biāo)。2020年，中國ETC市場規(guī)模將超百億元。