多家企業(yè)共建加氫站 力推北京氫能汽車商業(yè)化 中國加氫站產(chǎn)業(yè)鏈上中下游分析(附圖表)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-04-21 15:05
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中商情報網(wǎng)訊:日前,據(jù)媒體報道,北汽福田、中石油北京分公司與億華通達成合作意向,三方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,共同推進北京市加氫站建設(shè)及運營。按照協(xié)議,規(guī)劃加氫站選址位于北京市昌平區(qū),建成后將以張家口可再生能源制氫為主要氫源,加注能力覆蓋35Mpa及70Mpa,服務(wù)于北汽福田測試用氫與氫燃料電池汽車批量商業(yè)化運營。

加氫站是給燃料電池汽車提供氫氣的燃氣站,加氫站建設(shè)提速將給氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來保障。由于認識、安全、審批等多方面原因,與西方國家相比,中國的加氫站布局和建設(shè)仍處于緩慢起步階段。

以加氫站為代表的中游在需求旺盛的行業(yè)成長期有明顯的價格話語權(quán)優(yōu)勢,同時作為重資產(chǎn)項目,資本在布局中必然是包括上下游各種產(chǎn)品和衍生產(chǎn)品來服務(wù)的,加氫站是最關(guān)鍵的聯(lián)系上下游產(chǎn)業(yè)鏈的核心樞紐,因此也是資本重點搶注入局的焦點。那么,加氫站產(chǎn)業(yè)鏈又是怎樣的呢?

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院

上游:制氫與儲氫

目前制氫產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)是氫能產(chǎn)業(yè)的上游環(huán)節(jié),可分為氫氣制備、氫氣制備裝置和氫氣提純裝置等三個產(chǎn)業(yè)子環(huán)節(jié)。

制氫產(chǎn)業(yè)雖然是較為成熟的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),但隨著氫能應(yīng)用的快速發(fā)展,氫氣市場的需求量將持續(xù)上升。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國已經(jīng)是世界第一大制氫國,現(xiàn)有氣化制氫約1000萬噸,天然氣制氫300萬噸以上,石油制氫300萬噸,工業(yè)副產(chǎn)氫約800萬噸,電解水制氫100萬噸。

我國氫氣主要是作為化工合成的中間產(chǎn)品或原料,以能源形式利用的氫氣量較少。根據(jù)《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍皮書》,到2020年我國以能源形式利用的氫氣產(chǎn)能規(guī)模將達到720億立方米(643萬噸);到2030年我國以能源形式利用的氫氣產(chǎn)能規(guī)模將達到1000億立方米(893萬噸)。

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院資料

氫氣儲運產(chǎn)業(yè)是氫能產(chǎn)業(yè)的中間環(huán)節(jié),聯(lián)結(jié)著產(chǎn)業(yè)鏈前端的制氫和后端的氫能應(yīng)用環(huán)節(jié)。儲運裝備方面,我國現(xiàn)有各級壓力容器制造許可證的企業(yè)三千余家,其中有制造移動式壓力容器(鐵路罐車、汽車罐車、罐式集裝箱)許可證的企業(yè)三十余家,能制造低溫移動式壓力容器的只有十幾家。

我國生產(chǎn)高壓儲氫容器的技術(shù)與工藝已經(jīng)取得突破,能夠生產(chǎn)45MPa無縫氫氣鋼瓶,目前正在研制87.5MPa的鋼內(nèi)膽碳纖維全纏繞氫氣鋼瓶,碳纖維鋁膽氣瓶性能已經(jīng)達到國際先進水平。同時我國還制定了國際上首部高壓儲氫容器國家標準——《固定式高壓儲氫用鋼帶錯繞式容器》(GB/T26466—2011),但目前主要受制于氫氣未能大規(guī)模使用,產(chǎn)業(yè)規(guī)模還較小。

氫氣儲存產(chǎn)業(yè)譜系

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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