中商情報網(wǎng)訊：2020年初的一場新冠肺炎疫情，讓中國猝不及防，隨后，一場聲勢浩大的疫情對抗戰(zhàn)轟轟烈烈地拉開了序幕，整個中國都行動起來了，相信疫情也會在不長時間內得到控制，社會和人們的生活進入正常的軌道，而在這場疫情中，國內許多行業(yè)都遭受了巨大的沖擊，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也不例外，對于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說，疫情對其產生著什么樣的影響呢？

根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會關于新冠肺炎疫情對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展影響的調研結果顯示：疫情對于以輕資產為主的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)影響小于傳統(tǒng)產業(yè)，但在人力成本等資金問題的影響下，中小企業(yè)同樣普遍存在較大運營壓力。短期來看，在線旅游等網(wǎng)絡生活服務業(yè)受到較大沖擊，網(wǎng)約車、跨境電商、網(wǎng)絡營銷等產業(yè)也受到不同程度的階段性負面影響，交易規(guī)模大幅下滑。與此同時，以網(wǎng)絡游戲為代表的網(wǎng)絡文化娛樂產業(yè)穩(wěn)中有升，形成新的行業(yè)增長點。長期來看，疫情進一步刺激了線上服務需求，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、在線教育、遠程辦公等業(yè)務需求激增，在線旅游等受疫情影響巨大的產業(yè)也有望形成“V型”反彈增長。此外，傳統(tǒng)產業(yè)的數(shù)字化轉型升級將進一步提速，產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將迎來新的市場增長空間，我國數(shù)字經濟將步入新的發(fā)展階段。具體分析如下：

一、疫情對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展帶來的影響

（一）負面影響

1.收入銳減而經營成本不減，企業(yè)面臨經營壓力

疫情期間，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經營環(huán)境發(fā)生巨大轉變，企業(yè)在日常管理運營、業(yè)務需求變更等方面迎來一系列挑戰(zhàn)。

一是目前互聯(lián)網(wǎng)公司部分業(yè)務陷入停頓狀態(tài)，而房屋租金、人力費用、貸款利息等許多固定運營成本、管理費用、財務費用等沒有減少，對企業(yè)現(xiàn)金流和持續(xù)運營造成巨大壓力，部分企業(yè)表示賬上資金僅夠維持半年的正常運營。

二是雖然疫情期間部分在線業(yè)務需求激增，但為爭奪該增量市場空間、增強用戶粘性，各企業(yè)紛紛推出免費產品及服務，再加上為保障網(wǎng)絡服務效果調度服務器虛擬資源等成本支出，企業(yè)運營成本持續(xù)提升，企業(yè)增量不增收現(xiàn)象表現(xiàn)突出。

2.部分互聯(lián)網(wǎng)垂直產業(yè)發(fā)展受挫，交易規(guī)模大幅下滑

旅游產業(yè)近乎停滯，在線旅游嚴重受挫。在疫情期間，國內文博和旅游景區(qū)暫停開放，近80%酒店停止經營，酒店和民營景區(qū)的現(xiàn)金流在短期內大幅減少。自1月27日起，全國暫停境內外跟團游和“機票+酒店”半自助旅游產品，在線酒店住宿訂單量大幅下滑，退訂訂單在數(shù)日內達數(shù)百萬人次，在線旅游產業(yè)嚴重受挫。

據(jù)民生智庫調查數(shù)據(jù)顯示：疫情期間近9成旅游企業(yè)暫停經營。疫情爆發(fā)打亂公眾春節(jié)期間出行計劃，讓提供相關服務的旅游企業(yè)猝不及防。全國旅行社及在線旅游企業(yè)服從國家大局，自覺遵守暫停經營的有關規(guī)定，近9成（86.8%）旅游企業(yè)處于暫停經營狀態(tài)。

數(shù)據(jù)來源：民生智庫

網(wǎng)約車出行需求明顯下降，網(wǎng)約車司機收入銳減。截至2月8日，全國共有248個縣級市和縣處在停止網(wǎng)約車服務或限制網(wǎng)約車服務狀態(tài)，受停運影響的司機約百萬人。此外，隨著疫情的擴散，網(wǎng)約車出行整體需求呈現(xiàn)斷崖式下降。預計在今年一季度，網(wǎng)約車平臺全國訂單規(guī)模將大幅下降，司機收入將明顯減少，涉及近百萬人。

跨境電商出口受沖擊，影響出口貿易?？缇吵隹陔?a href='http://www.my67778.com/reports/2014/10/15/165237h8k7.shtml' target='_blank'>商行業(yè)受到短期沖擊，部分跨境零售買家宣布調整補貨計劃，要求延遲發(fā)貨，或是直接提出退款退貨，部分中小跨境電商遭遇生存危機，對我國出口貿易產生一定影響。

物流配送能力不足，電商交易效率下降。受疫情影響，物流配送效率有所下降，網(wǎng)絡零售業(yè)務中時效性最強的“即日送達”和“次日送達”出現(xiàn)明顯延后，電子商務交易效率大幅下降。除此之外，物流配送能力降低還影響到工業(yè)原材料供給，供貨能力減弱導致產業(yè)鏈上下游生產效率隨之降低。

3.廣告業(yè)務萎縮，網(wǎng)絡營銷收入下滑。

長期以來，網(wǎng)絡營銷作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的主要盈利點之一，一直以交叉補貼方式支撐非盈利網(wǎng)絡業(yè)務的正常運營。在疫情期間，受實體經濟下滑影響，廣告主大幅縮減廣告投放預算，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)網(wǎng)絡營銷業(yè)務受挫，整體營收出現(xiàn)下滑，個別企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務收入同比下降達53%。據(jù)初步統(tǒng)計，醫(yī)療、醫(yī)美、旅游、招商加盟、生活服務等行業(yè)的廣告投放下降幅度較大。