中商情報網(wǎng)訊：2020年初的一場新冠肺炎疫情，讓中國猝不及防，隨后，一場聲勢浩大的疫情對抗戰(zhàn)轟轟烈烈地拉開了序幕，整個中國都行動起來了，相信疫情也會在不長時間內(nèi)得到控制，社會和人們的生活進(jìn)入正常的軌道，而在這場疫情中，國內(nèi)許多行業(yè)都遭受了巨大的沖擊，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也不例外，對于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說，疫情對其產(chǎn)生著什么樣的影響呢？

根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會關(guān)于新冠肺炎疫情對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展影響的調(diào)研結(jié)果顯示：疫情對于以輕資產(chǎn)為主的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)影響小于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，但在人力成本等資金問題的影響下，中小企業(yè)同樣普遍存在較大運(yùn)營壓力。短期來看，在線旅游等網(wǎng)絡(luò)生活服務(wù)業(yè)受到較大沖擊，網(wǎng)約車、跨境電商、網(wǎng)絡(luò)營銷等產(chǎn)業(yè)也受到不同程度的階段性負(fù)面影響，交易規(guī)模大幅下滑。與此同時，以網(wǎng)絡(luò)游戲為代表的網(wǎng)絡(luò)文化娛樂產(chǎn)業(yè)穩(wěn)中有升，形成新的行業(yè)增長點。長期來看，疫情進(jìn)一步刺激了線上服務(wù)需求，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、在線教育、遠(yuǎn)程辦公等業(yè)務(wù)需求激增，在線旅游等受疫情影響巨大的產(chǎn)業(yè)也有望形成“V型”反彈增長。此外，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級將進(jìn)一步提速，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將迎來新的市場增長空間，我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)將步入新的發(fā)展階段。具體分析如下：

一、疫情對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展帶來的影響

（一）負(fù)面影響

1.收入銳減而經(jīng)營成本不減，企業(yè)面臨經(jīng)營壓力

疫情期間，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)營環(huán)境發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變，企業(yè)在日常管理運(yùn)營、業(yè)務(wù)需求變更等方面迎來一系列挑戰(zhàn)。

一是目前互聯(lián)網(wǎng)公司部分業(yè)務(wù)陷入停頓狀態(tài)，而房屋租金、人力費(fèi)用、貸款利息等許多固定運(yùn)營成本、管理費(fèi)用、財務(wù)費(fèi)用等沒有減少，對企業(yè)現(xiàn)金流和持續(xù)運(yùn)營造成巨大壓力，部分企業(yè)表示賬上資金僅夠維持半年的正常運(yùn)營。

二是雖然疫情期間部分在線業(yè)務(wù)需求激增，但為爭奪該增量市場空間、增強(qiáng)用戶粘性，各企業(yè)紛紛推出免費(fèi)產(chǎn)品及服務(wù)，再加上為保障網(wǎng)絡(luò)服務(wù)效果調(diào)度服務(wù)器虛擬資源等成本支出，企業(yè)運(yùn)營成本持續(xù)提升，企業(yè)增量不增收現(xiàn)象表現(xiàn)突出。

2.部分互聯(lián)網(wǎng)垂直產(chǎn)業(yè)發(fā)展受挫，交易規(guī)模大幅下滑

旅游產(chǎn)業(yè)近乎停滯，在線旅游嚴(yán)重受挫。在疫情期間，國內(nèi)文博和旅游景區(qū)暫停開放，近80%酒店停止經(jīng)營，酒店和民營景區(qū)的現(xiàn)金流在短期內(nèi)大幅減少。自1月27日起，全國暫停境內(nèi)外跟團(tuán)游和“機(jī)票+酒店”半自助旅游產(chǎn)品，在線酒店住宿訂單量大幅下滑，退訂訂單在數(shù)日內(nèi)達(dá)數(shù)百萬人次，在線旅游產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重受挫。

據(jù)民生智庫調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：疫情期間近9成旅游企業(yè)暫停經(jīng)營。疫情爆發(fā)打亂公眾春節(jié)期間出行計劃，讓提供相關(guān)服務(wù)的旅游企業(yè)猝不及防。全國旅行社及在線旅游企業(yè)服從國家大局，自覺遵守暫停經(jīng)營的有關(guān)規(guī)定，近9成（86.8%）旅游企業(yè)處于暫停經(jīng)營狀態(tài)。

數(shù)據(jù)來源：民生智庫

網(wǎng)約車出行需求明顯下降，網(wǎng)約車司機(jī)收入銳減。截至2月8日，全國共有248個縣級市和縣處在停止網(wǎng)約車服務(wù)或限制網(wǎng)約車服務(wù)狀態(tài)，受停運(yùn)影響的司機(jī)約百萬人。此外，隨著疫情的擴(kuò)散，網(wǎng)約車出行整體需求呈現(xiàn)斷崖式下降。預(yù)計在今年一季度，網(wǎng)約車平臺全國訂單規(guī)模將大幅下降，司機(jī)收入將明顯減少，涉及近百萬人。

跨境電商出口受沖擊，影響出口貿(mào)易?？缇吵隹陔?a href='http://www.my67778.com/reports/2014/10/15/165237h8k7.shtml' target='_blank'>商行業(yè)受到短期沖擊，部分跨境零售買家宣布調(diào)整補(bǔ)貨計劃，要求延遲發(fā)貨，或是直接提出退款退貨，部分中小跨境電商遭遇生存危機(jī)，對我國出口貿(mào)易產(chǎn)生一定影響。

物流配送能力不足，電商交易效率下降。受疫情影響，物流配送效率有所下降，網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)中時效性最強(qiáng)的“即日送達(dá)”和“次日送達(dá)”出現(xiàn)明顯延后，電子商務(wù)交易效率大幅下降。除此之外，物流配送能力降低還影響到工業(yè)原材料供給，供貨能力減弱導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈上下游生產(chǎn)效率隨之降低。

3.廣告業(yè)務(wù)萎縮，網(wǎng)絡(luò)營銷收入下滑。

長期以來，網(wǎng)絡(luò)營銷作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的主要盈利點之一，一直以交叉補(bǔ)貼方式支撐非盈利網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的正常運(yùn)營。在疫情期間，受實體經(jīng)濟(jì)下滑影響，廣告主大幅縮減廣告投放預(yù)算，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷業(yè)務(wù)受挫，整體營收出現(xiàn)下滑，個別企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入同比下降達(dá)53%。據(jù)初步統(tǒng)計，醫(yī)療、醫(yī)美、旅游、招商加盟、生活服務(wù)等行業(yè)的廣告投放下降幅度較大。