6歲以下兒童免費(fèi)乘車? 一文看懂中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2019-11-23 09:41
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中商情報(bào)網(wǎng)訊:11月21日,交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于深化道路運(yùn)輸價(jià)格改革的意見》,明確符合條件的兒童乘坐客運(yùn)班車享受免費(fèi)乘車或者客票半價(jià)優(yōu)待。在兒童身高標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,增加以年齡為依據(jù)的兒童票、免票劃分標(biāo)準(zhǔn)。

具體條件為:每一成人旅客可攜帶1名6周歲(含6周歲)以下或者身高1.2米(含1.2米)以下、且不單獨(dú)占用座位的兒童免費(fèi)乘車,需單獨(dú)占用座位或者超過1名時(shí)超過的人數(shù)執(zhí)行客票半價(jià)優(yōu)待,并提供座位;6~14周歲或者身高為1.2~1.5米的兒童乘車執(zhí)行客票半價(jià)優(yōu)待,并提供座位。

隨著我國(guó)客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展,未來兒童乘車或越來越優(yōu)惠。那么,我國(guó)客運(yùn)行業(yè)發(fā)展如何呢?新中國(guó)成立70年來,我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)取得了哪些成就?

2019年是中華人民共和國(guó)成立70周年,是全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年。回顧70年來我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷密集成網(wǎng)、綜合運(yùn)輸保障能力大幅提升、交通運(yùn)輸業(yè)不斷深化改革、向交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)。

新中國(guó)成立初期百?gòu)U待興,交通運(yùn)輸建設(shè)力度逐步加大。新中國(guó)成立之初,交通運(yùn)輸面貌十分落后。全國(guó)鐵路總里程僅2.2萬公里。公路里程僅8.1萬公里,沒有一條高速公路。內(nèi)河航道7.4萬公里,其中等級(jí)航道僅2.4萬公里。民航航線里程1.1萬公里,只有12條航線。從新中國(guó)成立到改革開放前的近30年,交通運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)性領(lǐng)域,在政府政策和資金支持下,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度逐步加大,取得階段性成效。但總體而言,交通運(yùn)輸供給滯后于需求增長(zhǎng),成為制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸之一。

改革開放譜寫經(jīng)濟(jì)發(fā)展新篇章,交通運(yùn)輸步入發(fā)展快車道。改革開放初期,隨著經(jīng)濟(jì)體制改革推進(jìn),政府在放開交通運(yùn)輸市場(chǎng)、建立社會(huì)化融資機(jī)制方面進(jìn)行開創(chuàng)性探索。如鐵路實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制;出臺(tái)提高養(yǎng)路費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)、開征車輛購(gòu)置附加費(fèi)以及“貸款修路、收費(fèi)還貸”等扶持公路發(fā)展的三項(xiàng)政策;公路、水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目開始實(shí)行招投標(biāo)制度等。隨著改革開放力度加大,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速推進(jìn),極大緩解了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們物質(zhì)生活不斷升級(jí)對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展的需求。

來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

黨的十八大以來全面深化改革持續(xù)推進(jìn),綜合交通運(yùn)輸建設(shè)成績(jī)斐然。黨的十八大以來,現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)進(jìn)入新階段。全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化布局,鐵路、公路、水運(yùn)、民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)短板、強(qiáng)筋骨,“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道基本貫通,交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力顯著提升,國(guó)民經(jīng)濟(jì)主動(dòng)脈作用日益顯現(xiàn)。這一階段,交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)現(xiàn)由“總體緩解”向“基本適應(yīng)”的階段性轉(zhuǎn)變,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力支撐,我國(guó)也由“交通大國(guó)”逐步向“交通強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)。

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