用戶數(shù)量持續(xù)增加，結構卻相對不均衡。目前，ETC用戶中主要以客車為主，而貨車仍存在無法實現(xiàn)不停車收費等阻礙因素，使用ETC的貨車數(shù)量遠小于客車。隨著利好舉措推出，將調整貨車通行費計費方式，推動貨車實現(xiàn)不停車收費，到今年年底占比將有明顯提高。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

從市場規(guī)模來看，據(jù)規(guī)劃2019年年底全國ETC用戶將達1.8億。而據(jù)交通部最新數(shù)據(jù)顯示，截至9月9日開通辦理ETC業(yè)務的用戶已累計達11587.77萬，完成總任務的60.71%。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，目前全國汽車保有量突破2.4億輛，已安裝ETC用戶超8070萬戶，到今年年末ETC裝載量若達到90%，則需要安裝ETC的新增車輛總數(shù)超1.4億輛，ETC市場規(guī)模有望超百億。

三、ETC市場發(fā)展趨勢

（1）ETC應用服務場景拓寬

目前，ETC主要應用在高速公路、收費橋隧以及停車場，應用場景相對局限。未來，將鼓勵ETC在更多應用場景使用，到2020年12月底前，基本實現(xiàn)機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務全覆蓋。此外還將推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場景的應用。

（2）ETC發(fā)行服務渠道多樣化

推動建立全網(wǎng)協(xié)同服務模式，完善服務規(guī)則，鼓勵銀行業(yè)金融機構、非銀行支付機構和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等服務機構緊密合作。允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶。支持商業(yè)銀行推廣發(fā)行加載交通行業(yè)應用的聯(lián)名卡，停止ETC儲值卡發(fā)行、逐步減少ETC儲值卡使用。

（3）支付方式更加便捷

未來，ETC在支付方式上將加快推廣移動支付應用。鼓勵通過市場化手段，擴大移動支付車道覆蓋范圍，2019年12月底前基本實現(xiàn)所有人工收費車道全覆蓋。鼓勵結合信用體系建設，推動“后臺賬戶”應用，將移動支付納入聯(lián)網(wǎng)收費結算體系。

（4）ETC車載裝置加快完善

隨著公路、橋隧、停車場等場所實現(xiàn)ETC，不停車收費將成為主流方式，汽車的ETC車載裝置需要加快完善。未來，鼓勵車載裝置產(chǎn)品形態(tài)及服務功能多樣化發(fā)展，研發(fā)與行車記錄儀、智能后視鏡等車載電子產(chǎn)品結合的多功能一體化終端，滿足不同用戶應用和消費需求。同時支持開展車載裝置汽車前裝，鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)與ETC設備制造商、發(fā)行方開展合作，加強車載裝置汽車前裝技術研究、試點和推廣應用。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國ETC市場發(fā)展前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。